ホンダ PS250を売る時の買取価格は?

バイクを高く売る方法

バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイクを高く売る方法」をチェックしておきましょう。

ホンダ PS250を売る時の買取価格は?

 

 

ホンダ PS250を売る前に下記の3点をチェックしておきましょう。

 

 

 

 

ホンダ PS250の発売履歴とメーカー小売価格

 

ホンダ PS250の歴史

 

2004年6月30日にPS250を新発売。型式は、BA-MF09

 

PS250の特徴

  • PS250は、「ラフ」「タフ」「ブコツ」をキーワード。
  • シンプルながら様々な用途で独創的な使い方が可能な「道具」を目指し開発。
  • 若者のライフスタイルに合う魅力的な製品を開発するNプロジェクトのApe、Zoomer、Bite、Soloに続く第5弾モデル。
  • スタイルは、カバーの無いネイキッドスタイルで、車体をとりまく太いパイプフレームが特徴的なデザイン。
  • 水冷4ストロークOHC単気筒250ccエンジンを搭載。
  • スクーターと同様にギア変速なしの無段変速式(Vマチック)を採用。
  • ネイキッドスタイルでアメリカンカスタムバイクのようなゆったりとした乗車姿勢とスクーターの快適性を両立。
  • 前・後輪連動ブレーキシステムを採用。
  • フラットで低シート高のタンデムシートを採用。
  • シートは、前後90mm、10段階でスライドし、乗車位置の調整が可能。スライド操作は、跨ったままシート前下部にある鍵穴にメインキーを差し込み、レバーによってシートをスライド可能。
  • 積載性を重視し、グラブレールや荷かけフックも装備。
  • ヘッドライト上部にはフロントキャリアも装備。
  • タンデムシート右下側には小物の収納に便利なロック付きユーティリティーボックスを装備。
  • これまでにない可倒式のシートは、運転者の大型バックレストとしても使用可能。空いたスペースはフラットで大きな荷台として使える。
  • パーキングブレーキを装備。フロント右側にパーキングレバーを配した。
  • オプションのイモビアラームシステム、アラームキットを取り付けられるプレワイヤリングを施している。

 

販売計画台数(国内・年間)

4,000台

 

車体色

パロットイエロー×マットアクシスグレイメタリック
カムフラージュグリーン×ブラック
トワイライトグレー×マットアクシスグレイメタリック

 

メーカー小売価格

502,950円

 

 

「PS250」のスペック

通称名

PS250

車名・型式

ホンダ・BA-MF09

全長×全幅×全高(m)

2.085×0.795×1.090

軸距(m)

1.455

最低地上高(m)

0.135

シート高(m)

0.725

車両重量(kg)

171

乾燥重量(kg)

159

乗車定員(人)

2

燃料消費率(km/L)

37.2(60km/h定地走行テスト値)

最小回転半径(m)

2.3

エンジン型式・種類

MF04E・水冷4ストロークOHC単気筒

総排気量(cm3)

249

内径×行程(mm)

72.7×60.0

圧縮比

10.5

最高出力(kW[PS]/rpm)

14[19]/7,000

最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)

21[2.1]/5,500

燃料供給装置形式

気化器式(VE3BM)

始動方式

セルフ式

点火装置形式

フル・トランジスタ式 バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

12

クラッチ形式

乾式多板シュー式

変速機形式

無段変速式(Vマチック)

変速比 1速

2.250〜0.830

キャスター(度)/トレール(mm)

28°00´/92

タイヤサイズ 前

110/90-12 64L

タイヤサイズ 後

130/70-12 56L

ブレーキ形式 前

油圧式ディスク

ブレーキ形式 後

油圧式リーディング・トレーリング

懸架方式 前

テレスコピック式

懸架方式 後

ユニットスイング式

フレーム形式

バックボーン

 

 

2005年12月21日に「PS250」をマイナーモデルチェンジし発売。

 

変更点

  • フロントのスタイリングを強調させる「デュアルヘッドライト」の採用し、角型1灯から丸型横デュアル2灯に変更。
  • タフなイメージを強調する「ボディー」と、「フレーム」を同色塗装とした。
  • 「ヘルメットホルダー」の位置をタンデムシート横に変更。
  • カラーリングは、「ハーベストベージュ」「ブラック」「カムフラージュグリーン」の3色を新たに設定し、ボディ・フレームも同色化。

 

販売計画台数(国内・年間)

1,200台

 

車体色

ハーベストベージュ
ブラック
カムフラージュグリーン

 

メーカー小売価格

514,500円

 

2007年8月に自動車排出ガス規制の強化により生産終了。

 

 

ホンダ PS250の最近の中古車販売価格

確認した日

年式

走行

地域

その他装備

中古車販売価格

2017/4/14

2007年

ブラック

27529km

千葉県千葉市花見川区

ホンダ PS250 丸目後期 社外マフラー ノーマルマフラー有

37.5万円

2017/4/14

2007年

ブラック

21521km

大阪府守口市

ホンダ PS250 ワンオーナー車 メッキホイール他多数 マフラーカスタム

41.8万円

2017/4/14

2007年

ベージュ

6197km

大阪府豊中市

ホンダ PS250 2007年 最終型 フルノーマル

49.8万円

2017/4/14

2006年

ブラック

25910km

広島県三原市

ホンダ PS250 グリップヒーター リアキャリア

40万円

2017/4/14

2006年

ブラック

17284km

多摩エリア昭島市

ホンダ PS250 後期 ノーマル車。ステップ、マフラーにキズありますが比較的、状態のいい車両

43.2万円

2017/4/14

2005年

ブラック

18248km

大阪府八尾市

ホンダ PS250 後期型丸目2灯

39.8万円

2017/4/14

2005年

ベージュ

7549km

大阪府八尾市

-

45.3万円

2017/4/14

2004年

ホワイト

15848km

静岡県浜松市南区

-

35.9万円

2017/4/14

2004年

イエロー

2696km

栃木県小山市

角目の前期モデル!ノーマル!ワンオーナー♪

42.8万円

2017/4/14

2004年

イエロー

24902km

多摩エリア昭島市

初期モデル、少しキズはありますが色褪せもなく綺麗なイエロー

34.8万円

 

ホンダ PS250の過去の買取価格の事例

PS250を売った日 2017年03月
年式 2006年
カラー
走行距離 約22,000km
買取価格 150000円

 

PS250を売った日 2016年01月
年式 2007年
カラー ベージュ
走行距離 約20,000km
買取価格 350000円

 

PS250を売った日 2015年10月
年式 2005年
カラー ベージュ
走行距離 約12,000km
買取価格 300000円

 

PS250を売った日 2015年10月
年式 2006年
カラー
走行距離 約14,000km
買取価格 260000円

 

PS250を売った日 2015年10月
年式 2005年
カラー ベージュ
走行距離 約15,000km
買取価格 330000円

 

PS250を売った日 2015年10月
年式 2006年
カラー
走行距離 約22,000km
買取価格 180000円

 

PS250を売った日 2015年10月
年式 2007年
カラー ベージュ
走行距離 約6,000km
買取価格 270000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格は、2004年6月30日の新発売の時は、

502,950円

でしたが2005年12月21日に発売した際は、下記の価格になり、2007年に生産終了となりました。。

メーカー小売価格

514,500円

 

 

中古車販売価格

中古車販売価格は、40万円前後で販売されているものが多いです。

 

 

過去の買取価格

過去の買取価格の事例を見ると15万円〜35万円くらいで走行距離が少ないものなら30万円前後のケースがあり、走行距離が2万kmを超えてるもので10万年台後半で売れるケースがあります。

バイクを高く売る方法



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