AX-1を売る時の買取価格は?

バイクを高く売る方法

バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイクを高く売る方法」をチェックしておきましょう。

AX-1を売る時の買取価格は?

 

 

AX-1を売る前に下記の3点をチェックしておきましょう。

 

 

 

 

AX-1の発売履歴とメーカー小売価格

 

ホンダ AX-1の歴史

 

1987年12月15日にAX-1を新発売。型式は、MD21

 

AX-1の特徴

  • 「より幅広いライダーに」、「より幅広い走行環境で」「より楽しく軽快に」走行できる基本性能はどうあるべきかを徹底追求。従来のランドスポーツバイクとスーパースポーツバイクの長所を高次元でバランスさせた新しい分野のスポーツバイク。
  • スタイルも新しい走行感覚のイメージを具現化し、軽快さと質感を両立させたダイナミックで斬新なもの。
  • 車名は、「モーターサイクルの中での新しいジャンル 新しい軸(AXIS)を提案する1本目」に由来。
  • エンジンは、新設計の249cc・水冷・4サイクル・DOHC単気筒。
  • シリンダーには、鉄スリーブを使用しない、軽量で摩擦抵抗の低減と耐摩耗性に優れたNSシリンダーを量産4サイクルエンジンに日本で初採用。
  • フレームは、新設計の鋼板と鋼管を組み合わせた等剛性フレーム。マフラーをフレーム構造材の一部に組み入れるなどして軽量・スリムな車体を実現。
  • デュアルヘッドライトやメーター類を組み込んだフェアリングをフレームに固定し、より軽快な操縦性を実現。
  • 足廻りは、未舗装路走行での踏破性を高めるためロングストローク(前・220mm/後・200mm)のサスペンションを採用。
  • 21本スポークのアルミキャストホイール(前・19インチ/後・16インチ)を組み合わせ、シート高を810mmにとどめた。
  • 始動の容易なセルフスターターを採用。
  • 使い易く軽量なアルミ製リアキャリアを採用。
  • ステンレス製エキゾーストパイプを採用。
  • 前・後油圧ディスクブレーキ/アジャスタブル前ブレーキレバー。ジュラルミン製後ブレーキペダルを採用。
  • 専用設計の新パターン・チューブレスタイヤを採用。
  • 加圧クリプトンガス封入バルブ(35W/30W×2灯)採用の小径 (100mm)デュアルヘッドライトを採用。
  • エンジン下部のポリプロピレン製スキッドプレート。フロントフォークブーツを採用。
  • アルミ製ピリオンステップとブラケットを採用。

 

販売計画台数(国内・年間)

10,000台

 

車体色

トラッドブルー
パールクレシェンドホワイト

 

メーカー小売価格

419,000円

 

 

1989年5月25日にAX-1をマイナーチェンジし発売。

 

マイナーチェンジでの変更点

  • エンジンは中・低速域でのレスポンス性をより向上させた。
  • サスペンションのセッティングをやや硬めに変更。
  • 新たにリアサイドフレームに独立式のヘルメットホルダーを設置。
  • ウインカーインジケーター(点滅表示灯)は、左右独立式として視認性を高めた。
  • 車体色は、新たに「オブシディアンブラック」と「ロスホワイト」を加え、従来色の「トラッドブルー」とあわせ3色を設定。

 

販売計画台数(国内・年間)

10,000台

 

車体色

オブシディアンブラック(新色)
ロスホワイト(新色)
トラッドブルー(従来色)

 

メーカー小売価格

409,000円

 

マイナーチェンジ前後のスペックの比較

発売日

1987年12月15日

1989年5月25日

型式

MD21

MD21

全長(m)

2.04

2.04

全幅(m)

0.805

0.805

全高(m)

1.115

1.115

軸距(m)

1.35

1.35

最低地上高(m)

0.245

0.245

シート高(m)

0.81

0.81

車両重量(kg)

124/114

126/116

乗車定員(人)

2

2

燃費(km/L)

50.3(50km/h定地走行テスト値)

50.3

最小回転半径(m)

2.1

2.1

エンジン型式

MD21E(水冷・4サイクル・DOHC単気筒)

MD21E(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ単気筒)

総排気量(cm3)

249

249

内径×行程(mm)

70.0×64.8

70.0×64.8

圧縮比

11

11

最高出力(PS/rpm)

29.0/8,500

29/8,500

最大トルク(kg-m/rpm)

2.6/7,500

2.6/7,500

始動方式

セルフ式

セルフ式

点火方式

CDI

CDI式バッテリ点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

潤滑油容量(L)

1.6

1.6

燃料タンク容量(L)

9

9

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

湿式多板コイルスプリング

変速機形式

常時噛合式6段リターン

常時噛合式6段リターン

変速比 1速

2.846

2.846

変速比 2速

1.777

1.777

変速比 3速

1.333

1.333

変速比 4速

1.041

1.041

変速比 5速

0.884

0.884

変速比 6速

0.785

0.785

減速比(1次/2次)

2.727/3.153

2.727/3.153

キャスタ(度)/トレール(mm)

25°30′/89

25°30′/89

タイヤサイズ 前

90/100-19 55P

90/100-19 55P

タイヤサイズ 後

120/90-16 63P

120/90-16 63P

ブレーキ形式 前

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式 後

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式前

テレスコピック

テレスコピック

懸架方式後

スイング・アーム

スイング・アーム

フレーム形式

ダイヤモンド

ダイヤモンド

 

1994年4月8日にAX-1のカラーリングを一新し発売。

 

変更点

  • アルミの地肌を活かしたフロントフォークの表面仕上げ。
  • バフ仕上げのエキゾーストパイプ。
  • 前後アルミキャストホイールのリム側面を切削加工仕上げ。
  • フロントとサイドのカウル部のロゴタイプを変更。
  • 車体色は、「ラピスブルーメタリック」を設定。

 

販売計画台数(国内・年間)

700台

 

車体色

ラピスブルーメタリック

 

メーカー小売価格

449,000円

 

AX-1の最近の中古車販売価格

確認した日

年式

走行

地域

その他

中古車販売価格

2017/4/24

1998年

ブルー

6477km

神奈川県相模原市南区

ホンダ AX-1 シガーソケット

32.8万円

2017/4/24

1994年

ダークブルー

15545km

栃木県宇都宮市

ホンダ AX-1 ノーマル。年式を感じさせない程キレイ

32.8万円

2017/4/24

年式不明

18482km

兵庫県加古郡稲美町

-

15万円

2017/4/24

年式不明

ブルーII

12297km

兵庫県加古郡稲美町

-

19万円

2017/4/24

年式不明

ブルーIII

29009km

兵庫県加古郡稲美町

-

24万円

 

 

AX-1の過去の買取価格の事例

 

 

AXー1を売った日 2016年11月
年式 不明
カラー ブルー
走行距離 約15,000km
買取価格 50000円

 

 

AXー1を売った日 2016年11月
年式 1991年
カラー ブルー
走行距離 約12,000km
買取価格 90000円

 

 

AXー1を売った日 2016年11月
年式 1991年
カラー ブルー
走行距離 約7,000km
買取価格 110000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格は、1987年12月15日の新発売の時は、

419,000円

でした。1989年5月25日のマイナーチェンジの時は、

409,000円

でした。1994年4月8日のカラー変更の時は、

449,000円

となっています。その後、生産終了までモデルチェンジ、カラーチェンジなどは、ありませんでした。

 

 

中古車販売価格

中古車販売価格は、走行距離が1万km以上のものでも15万円〜32.8万円と様々です。

 

 

過去の買取価格

過去の買取価格の事例を見ると走行距離が1万km前後で5万円、10万円、11万円、のケースがありました。

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