「VT250 スパーダ」を売る時の買取価格は?

バイクを高く売る方法

バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイクを高く売る方法」をチェックしておきましょう。

「VT250 スパーダ」を売る時の買取価格は?

 

 

「VT250 スパーダ」を売る前に下記の3点をチェックしておきましょう。

 

 

 

 

「VT250 スパーダ」の発売履歴とメーカー小売価格

 

ホンダ 「VT250 スパーダ」の歴史

 

1988年11月7日に「VT250 スパーダ」を新発売。型式は、MC20

 

「VT250 スパーダ」の特徴

  • 市街地からワインディングロードまできびきびとした軽快な走り味が楽しめるシンプルで小粋なスタイルの軽二輪ロードスポーツバイク。
  • スタイルは、軽快さとグレード感を併せもった小粋なスポーツモデル。
  • エンジンは、水冷・4サイクル・DOHC・90度V型2気筒を採用。中・低回転域で、アクセルの開閉にいっそう力強くリニアに反応する出力特性を得るため、不等長エアファンネルや大径の吸・排気バルブ、整流効果を高める新形状のエアガイドフィン付吸気ポート、集合タイプの排気管などの採用により吸・排気効率を徹底追求。
  • 最適な燃焼室形状やバルブ開閉タイミングやデジタルイグナイターによる点火時期設定など細部にわたり燃焼効率を高め、ワイドな変速比の採用とあいまってスムーズさと力強さを両立させた出力特性を実現。
  • フレームには、スチール製に較べ軽量・高剛性化が図れると同時にデザインの自由度を大幅に高められる世界初のアルミ鋳造中空一体構造の二輪車用フルキャストフレーム〈CASTEC〉を採用。
  • 足廻りは、フロントには、大径(37m/m)のフロント・フォークや大径(310m/m)のフローティング式ディスクブレーキに高剛性キャリパーと焼結パッドを組み合わせて採用。リアには、高剛性の異形断面スイングアームに幅広タイヤ(140/70-17)とディスクブレーキ(直径220m/m)を併せて採用。

 

販売計画台数(国内・年間)

15,000台

 

車体色

レッド
グリーン
ブルー
ブラック

 

メーカー小売価格

498,000円

 

型式

MC20

全長×全幅×全高(m)

2.010×0.715×1.020

軸距(m)

1.38

最低地上高(m)

0.15

シート高(m)

0.74

車両重量/乾燥重量(kg)

153/140

乗車定員(人)

2

燃費(km/L)50km/h定地走行テスト値

49.7

最小回転半径(m)

2.7

エンジン型式

MC15E(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ・V型2気筒)

総排気量(cm3)

249

内径×行程(mm)

60.0×44.1

圧縮比

11

最高出力(PS/rpm)

40/12,000

最大トルク(kg-m/rpm)

2.6/9,000

キャブレター型式

VD10

始動方式

セルフ式

点火方式

フル・トランジスタ式バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

潤滑油容量(L)

2.5

燃料タンク容量(L)

11

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

変速機形式

常時噛合式6段リターン

変速比 1速

2.733

変速比 2速

2

変速比 3速

1.59

変速比 4速

1.333

変速比 5速

1.153

変速比 6速

1.035

減速比(1次/2次)

2.821/3.176

キャスター(度)/トレール(mm)

25°00′/96

タイヤサイズ 前

100/80-17 52S

タイヤサイズ 後

140/70-17 66S

ブレーキ形式 前

油圧式ディスク

ブレーキ形式 後

油圧式ディスク

懸架方式 前

テレスコピック式

懸架方式 後

スイング・アーム式(プロリンク)

フレーム形式

ダイヤモンド(キャステック)

 

「VT250 スパーダ」の最近の中古車販売価格

確認した日

年式

走行

地域

その他

中古車販売価格

2017/4/25

年式不明

ブラック

7674km

宮城県仙台市青葉区

-

25.8万円

2017/4/25

年式不明

ブラック

27255km

北海道札幌市北区

ホンダ VT250SPADA タイヤ前後新品

19.8万円

2017/4/25

1989年

ブラック

7848km

千葉県我孫子市

ホンダ VT250SPADA CASTECフレーム ブラック ビキニカウル装着

17.7万円

2017/4/25

1989年

グリーンM

28510km

大阪府大阪市東住吉区

-

17.8万円

2017/4/25

1988年

ブラック

22329km

新潟県南魚沼市

-

24.84万円

 

 

「VT250 スパーダ」の過去の買取価格の事例

 

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2017年02月
年式 1988年
カラー
走行距離 約15,000km
買取価格 50000円

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2017年01月
年式 不明
カラー
走行距離 約4,000km
買取価格 60000円

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2016年12月
年式 不明
カラー
走行距離 約13,000km
買取価格 15000円

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2015年12月
年式 不明
カラー
走行距離 約16,000km
買取価格 30000円

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2015年10月
年式 不明
カラー
走行距離 約14,000km
買取価格 25000円

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2015年08月
年式 1991年
カラー
走行距離 約35,000km
買取価格 30000円

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2015年05月
年式 不明
カラー
走行距離 約14,000km
買取価格 45000円

 

「VT250 スパーダ」を売った日 2015年01月
年式 不明
カラー
走行距離 約30,000km
買取価格 15000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格は、1988年11月7日の新発売の時は、

498,000円

でした。その後、生産終了までモデルチェンジ、カラーチェンジなどは、ありませんでした。

 

 

中古車販売価格

中古車販売価格を見ると大体18万〜26万円くらい。

 

 

過去の買取価格

過去の買取価格の事例を見ると1.5万〜6万円のケースがありました。

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