「ホンダ FTR223」を売る時の買取価格は?

バイクを高く売る方法

バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイクを高く売る方法」をチェックしておきましょう。

「ホンダ FTR223」を売る時の買取価格は?

 

 

FTR223を売る前に下記の3点をチェックしておきましょう。

 

 

 

 

FTR223の発売履歴とメーカー小売価格

 

ホンダ FTR223の歴史

 

2000年9月8日にFTR223を新発売。型式は、BA-MC34

 

FTR223型式BA-MC34

 

FTR223の特徴

  • 開発コンセプトは、「フラットトラッカーが持つスタイルと走破性を現代のストリート(街中)に合わせ蘇らせること」。
  • エンジンのコンセプトは、「軽量・コンパクトで扱いやすいこと」。
  • エンジンは、空冷・4ストローク・OHC単気筒・223ccを採用。
  • 1997年にSL230へ搭載された排気量223ccのMD33E型を流用し、排気量ダウンの他にも4バルブから2バルブに変更し、さらに5,000rpm以下の常用域でのトルクフルな特性を重視し最高出力は19psと低めなものの扱いやすさに考慮したチュニーングを施されたもの。
  • 街中での走行を考慮し、出力特性に合わせて各ギアで伸びのある加速感を味わえる5速ミッションを搭載。
  • 容易な始動を可能とするセルフ式スターターを採用。
  • スタイリングは、スリムなフューエルタンクやゼッケンプレート形状のサイドカバーなど、本格的フラットトラッカーのデザイン要素を取り入れつつ、より現代的なプロポーションを実現。
  • ハンドルバーには820mmの幅広タイプを採用。
  • フレームは、軽量ながら高い剛性を確保するセミダブルクレードルタイプを採用
  • ステーやガセットを極力抑えたシンプルな構成でフレームそのものの美しさにこだわった設計。
  • サスペンションは、インナーチューブ径φ37mmのテレスコピックタイプのフロントフォークとリアにモノショック(シングルサスペンション)ユニットを採用。
  • タイヤは、前後にK180(120/90-18 65P)を採用。
  • カラーリングは、4色の設定。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 7,000台

 

車体色

シャスタホワイト(通称トリコロールパターン)
ブラック
セラミックホワイト
シャイニーオレンジ

 

メーカー小売価格

トリコロールカラー 339,000円
ソリッドカラー 329,000円

 

2001年6月29日に「FTR」にカラーオーダープランを採用し発売。

 

変更点

カラーオーダープランを採用。
新たにホンダアクセスから販売のイモビアラーム専用の装着配線を装備。

 

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 10,000台

 

車体色

スタンダードタイプ
トリコロールカラー
シャスタホワイト
ブラック

 

カラーオーダープラン
燃料タンク7色、フレーム5色、フロントフェンダーとサイドカバーの組み合わせ(同色の組み合わせ)に2色のカラーを設定。これらの色を組み合わせ、合計70タイプ(内3タイプをスタンダード色として設定)から選択できる。

 

メーカー小売価格

スタンダードタイプ 329,000円(トリコロールカラーは 339,000円)
カラーオーダープラン 349,000円(トリコロールカラーは 359,000円)

 

2002年2月15日に「FTR」をマイナーチェンジするとともにスペシャルモデル「FTR223D」を追加し発売。

 

マイナーチェンジでの変更点

  • 新たに採用した前後アルミリムにクリアアルマイトを施し、ダートでの走行性能を一段と高めた。
  • 盗難抑止システムとして別売の「アラームキット」(ホンダアクセス製)が装備できるプレワイヤリングを装備。

 

スペシャルモデル「FTR223D」の特徴

  • 1986年に発売したFTR250を彷彿させる赤白ツートンシートとマグネシウムカラーのクランクケースを採用。

 

販売計画台数(国内・年間)

TR223D 2,000台(限定)
全タイプ合計(FTR223D含む) 10,000台

 

車体色

FTR223D
トリコロール

 

FTR(スタンダード)
トリコロール
ブラック
シャスタホワイト

 

FTR(カラーオーダープラン)
燃料タンク7色、フレーム5色、フロントフェンダーとサイドカバーの組み合わせ2色を設定し、合計で70タイプを設定。

 

メーカー小売価格

FTR223D(トリコロールのみ) 359,000円
FTR(スタンダード) 329,000円(トリコロールは、10,000円高)
FTR(カラーオーダープラン) 349,000円(トリコロールは、10,000円高)

 

 

2003年3月24日に「FTR」をマイナーモデルチェンジし発売。

 

 

マイナーチェンジでの変更点

  • フラットトラッカーイメージの強いトリコロールカラータイプのスタイリングは継続し、モノトーンタイプのスタイリングをストリートイメージに変更。
  • モノトーンタイプは、これまでのゼッケンプレート型サイドカバーを小型のものに変更。
  • ハンドル幅の短縮とハンドルの形状を見直し、街中での扱いやすさを向上。
  • 全タイプでメーターカバー、ヘッドライトカバー、バックミラー、タンクキャップにシルバークロームメッキを施した。

 

販売計画台数(国内・年間)

7,500台

 

車体色

FTR(スタンダードプラン)
トリコロール
キャンディグローリーレッド
キャンディタヒチアンブルー
ブーンシルバーメタリック

 

FTR(カラーオーダープラン)
フューエルタンク、サイドカバー、フロントフェンダーの3ヵ所を同色とした7色にフレーム2色を設定し、標準色の3タイプを除いた計11タイプを設定。

 

メーカー小売価格

スタンダードプラン(モノトーンカラータイプ) 339,000円
スタンダードプラン(トリコロールカラータイプ) 349,000円
カラーオーダープラン 359,000円

 

2004年1月30日に「FTR」に新色を追加し発売。

 

販売計画台数(国内・年間)

3,000台

 

車体色

FTR(スタンダードプラン)
キャンディブレイズオレンジ(新色)
キャンディタヒチアンブルー
ブーンシルバーメタリック
トリコロール

 

FTR(カラーオーダープラン)
フューエルタンク、サイドカバー、フロントフェンダーの3ヵ所を同色とした7色に、フレーム2色を設定し、スタンダードプランのうちモノトーンカラー3タイプを除いた計11タイプを設定。

 

メーカー小売価格

スタンダードプラン(モノトーンカラータイプ) 339,000円
スタンダードプラン(トリコロールカラータイプ) 349,000円
カラーオーダープラン 359,000円

 

2005年1月28日に「FTR」のカラーリングを変更し発売。

 

変更点

  • 前後ホイールとフロントフォークケースにブラックを採用。
  • トリコロールカラータイプは、Honda「RS750D」イメージのパールヘロンブルーとキャンディルシッドレッド、シャスタホワイトの3色をタンクに配したカラーリングに変更。
  • ホワイトのリアフェンダーとブラックのハンドルバーを採用し、スポーティーなイメージを強調。
  • ソリッドカラータイプは、タンクストライプを廃して、キャンディタヒチアンブルーとブラック、バージンベージュを採用。

 

販売計画台数(国内・年間)

3,000台

 

車体色

FTR(ソリッドカラータイプ)
キャンディタヒチアンブルー
ブラック
バージンベージュ

 

FTR(トリコロールカラータイプ)
トリコロール

 

FTR(カラーオーダープラン)
9タイプ

 

メーカー小売価格

スタンダードプラン(ソリッドカラータイプ) 357,000円
スタンダードプラン(トリコロールカラータイプ) 367,500円
カラーオーダープラン 378,000円

 

2006年11月17日に「FTR」のカラーリングを変更し発売。

 

変更点

  • ヘッドライトケースとメーターケースをブラックに。
  • トリコロールカラーは、ツートーンカラーのシートを採用し、タンクマークの色をイエローに変更。
  • モノトーンカラーは、フロントフェンダーとバックミラーをブラック、リアサスペンションとプラグキャップをイエローに。

 

販売計画台数(国内・年間)

2,500台

 

車体色

FTR(モノトーンカラータイプ)
グラファイトブラック(新色)
キャンディーブレイズオレンジ(新色)
キャンディータヒチアンブルー

 

FTR(トリコロールカラータイプ)
トリコロール

 

メーカー小売価格

モノトーンカラー 367,500円
トリコロールカラー 378,000円

 

2007年11月20日に「FTR」をマイナーチェンジし発売。型式は、JBK-MC34

 

FTR型式JBK-MC34

 

変更点

  • エンジンは、環境性能と市街地での力強い走りを両立させるため、キャブレター(気化器)のセッティングを変更。より適正な混合気の供給を可能とした。
  • 排気ガスを浄化する触媒装置をエキゾーストパイプとマフラー内にそれぞれ装備し、従来からの二次空気導入装置も併せて採用することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合。
  • 燃費は従来モデルより1km/Lの向上の43km/L(60km/h定地走行テスト値)。
  • 3タイプの個性あふれるラインナップ。
  • スタンダードタイプは、ソリッドカラーの車体色とコーディネートさせたカラフルなツートーンカラーのシートを採用し市街地でより映えるスタイリング。
  • デラックスタイプは、燃料タンクにストライプを配し、車体色とコーディネートさせたカラフルなツートーンカラーのシートを採用し、メッキ仕上げのヘッドライトケースとメーターカバーの採用、リアクッションスプリングに鮮烈なレッドを施すなど、質感を高めた仕様。
  • トリコロールカラータイプは、レッドのフレームに大型のサイドカバーと幅広いハンドルを採用し、レッドとブラックのツートーンシートを採用、フラットトラッカースタイルを強調したモデル。

 

販売計画台数(国内・年間)

3,000台

 

車体色

スタンダードタイプ
ボニーブルー
トワイライトグレー
タヒチアンレッド

 

デラックスタイプ
グラファイトブラック
キャンディータヒチアンブルー
パールシャイニングイエロー

 

トリコロールカラータイプ
トリコロール

 

メーカー小売価格

スタンダードタイプ 409,500円
デラックスタイプ 430,500円430,500円

 

マイナーチェンジ前後のスペックの比較

通称名

FTR

FTR

トリコロールカラー

モノトーンカラー

トリコロールカラー

スタンダード、デラックス

発売日

2006年11月17日

2007年11月20日

車名・型式

ホンダ・BA-MC34

ホンダ JBK-MC34

全長(m)

2.08

2.08

全幅(m)

0.91

0.83

0.91

0.83

全高(m)

1.115

1.09

1.115

1.09

軸距(m)

1.395

1.395

最低地上高(m)

0.18

0.175

シート高(m)

0.78

0.78

車両重量(kg)

126

128

乗車定員(人)

2

2

燃料消費率(km/L)

42.0(60km/h定地走行テスト値)

43.0(60km/h定地走行テスト値)

最小回転半径(m)

2

2

エンジン型式・種類

MD33E・空冷4ストロークOHC単気筒

MD33E・空冷4ストロークOHC単気筒

総排気量(cm3)

223

223

内径×行程(mm)

65.5×66.2

65.5×66.2

圧縮比

9

9

最高出力(kW[PS]/rpm)

14[19]/7,000

12[16]/7,000

最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)

21[2.1]/6,000

18[1.8]/5,500

キャブレター型式

VE3DA

VE3DC

始動方式

セルフ式

セルフ式

点火装置形式

CDI式 バッテリー点火

CDI式 バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

7.2

7.2

クラッチ形式

湿式多板コイル・スプリング

湿式多板コイル・スプリング

変速機形式

常時噛合式5段リターン

常時噛合式5段リターン

変速比 1速

2.769

2.769

変速比 2速

1.722

1.722

変速比 3速

1.263

1.263

変速比 4速

0.96

0.96

変速比 5速

0.814

0.814

減速比(1次/2次)

3.090/3.230

3.090/3.230

キャスター角(度)

25°45´

25°45´

トレール量(mm)

84

84

タイヤサイズ 前

120/90-18M/C 65P

120/90-18M/C 65P

タイヤサイズ 後

120/90-18M/C 65P

120/90-18M/C 65P

ブレーキ形式 前

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式 後

機械式リーディング・トレーリング

機械式リーディング・トレーリング

懸架方式前

テレスコピック式

テレスコピック式

懸架方式後

スイング・アーム式

スイングアーム式

フレーム形式

セミダブルクレードル

セミダブルクレードル

 

2016年に生産終了を公表。

 

 

FTR223の最近の中古車販売価格

 

確認した日

年式

走行

地域

その他

中古車販売価格

2017/5/11

2016年

クリーム

2520km

静岡県浜松市中区

ホンダドリーム優良認定中古車

34.3万円

2017/5/11

2015年

ブルーM

6830Km

岡山県岡山市北区

ホンダ FTR223 ワンオーナー

32.9万円

2017/5/11

2013年

ライトブルー

4714Km

福岡県飯塚市

走行も少なくとても綺麗な車両ですよ!!便利なリアキャリア付き!

29.8万円

2017/5/11

2012年

ブルー

3200Km

京都府京都市東山区

ワンオーナー・予備キー・取説付き!

29.8万円

2017/5/11

2011年

ブルー

11826Km

佐賀県西松浦郡有田町

-

22.8万円

2017/5/11

2011年

アイボリー

2700Km

宮城県柴田郡村田町

高年式でとてもキレイ

32.4万円

2017/5/11

2008年

ブラック

6522km

広島県広島市安佐南区

綺麗でコンディションの良いFTR

24.84万円

2017/5/11

2008年

ホワイト

17570km

愛知県名古屋市天白区

きれいなノーマル車両

22.9万円

2017/5/11

2007年

トリコロール

6571km

多摩エリア府中市

ホンダ FTR223 サイドカバー改

26.8万円

2017/5/11

2007年

トリコロール

10007km

山梨県甲府市

ホンダ FTR223 最終型 16108。ワンオーナー車

23.8万円

2017/5/11

2005年

ブラック

8297km

長野県長野市

ホンダ FTR223 BEAMSマフラー

22.8万円

2017/5/11

2005年

ブラック

15116km

福岡県福岡市博多区

ノーマルのFTRです!消耗部品も残量たっぷり

23.8万円

2017/5/11

2005年

ブルーM

9942km

広島県広島市南区

コンディションもバッチリ

24.84万円

2017/5/11

2004年

ブルー

3979km

神奈川県横浜市緑区

ホンダ FTR223 ブルー MC34型 2004年モデル

10.3万円

2017/5/11

2004年

オレンジ

21532km

大阪府八尾市

ホンダ FTR223 スパトラマフラー・スカチューン

9.8万円

2017/5/11

2004年

オレンジ

8382km

福岡県筑紫野市

ホンダ FTR223 スカチューン OVERカーボンマフラー

17.8万円

2017/5/11

2003年

レッド

8697km

東京都23区世田谷区

ホンダ FTR223 後期型。イモビアラーム・ミラー改!

24.8万円

2017/5/11

2003年

オレンジ

12319km

群馬県伊勢崎市

ヨシムラマフラー付!エンジン好調・程度良い

19.9万円

2017/5/11

2002年

ホワイト

18076km

大阪府八尾市

-

12.9万円

2017/5/11

2001年

トリコロール

2076km

大阪府羽曳野市

フルノーマルのFTR223!綺麗な車両

26.98万円

2017/5/11

2001年

トリコロール

9587km

多摩エリア八王子市

-

19.8万円

2017/5/11

2000年

トリコロール

16223km

広島県広島市南区

エンジン好調

17.3万円

2017/5/11

2000年

トリコロール

4822km

広島県広島市安佐南区

-

19.44万円

 

 

FTR223の過去の買取価格の事例

 

FTR223を売った日 2017年03月
年式 2013年
カラー ブルー
走行距離 約11,000km
買取価格 200000円

 

FTR223を売った日 2017年02月
年式 2003年
カラー オレンジ
走行距離 約10,000km
買取価格 15000円

 

FTR223を売った日 2017年02月
年式 2010年
カラー
走行距離 約20,000km
買取価格 50000円

 

FTR223を売った日 2016年12月
年式 2005年
カラー
走行距離 約17,000km
買取価格 30000円

 

FTR223を売った日 2016年12月
年式 2002年
カラー
走行距離 約12,000km
買取価格 20000円

 

FTR223を売った日 2016年11月
年式 2006年
カラー
走行距離 約12,000km
買取価格 25000円

 

FTR223を売った日 2016年10月
年式 2001年
カラー
走行距離 約2,000km
買取価格 60000円

 

FTR223を売った日 2016年5月
年式 2003年
カラー 赤白
走行距離 約5,000km
買取価格 25000円

 

FTR223を売った日 2016年5月
年式 2011年
カラー
走行距離 約4,000km
買取価格 160000円

 

FTR223を売った日 2016年4月
年式 2009年
カラー
走行距離 約2,000km
買取価格 180000円

 

FTR223を売った日 2016年3月
年式 2002年
カラー
走行距離 約17,000km
買取価格 20000円

 

FTR223を売った日 2016年1月
年式 2007年
カラー トリコロール
走行距離 約12,000km
買取価格 140000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格は、2000年9月8日の新発売の時は、

トリコロールカラー 339,000円
ソリッドカラー 329,000円

でした。2001年6月29日のカラーオーダープランを採用し発売した時は、

スタンダードタイプ 329,000円(トリコロールカラーは 339,000円)
カラーオーダープラン 349,000円(トリコロールカラーは 359,000円)

でした。2002年2月15日のマイナーチェンジとスペシャルモデル「FTR223D」を追加し発売した時は、

FTR223D(トリコロールのみ) 359,000円
FTR(スタンダード) 329,000円(トリコロールは、10,000円高)
FTR(カラーオーダープラン) 349,000円(トリコロールは、10,000円高)

でした。2003年3月24日のマイナーチェンジし発売した時は、

スタンダードプラン(モノトーンカラータイプ) 339,000円
スタンダードプラン(トリコロールカラータイプ) 349,000円
カラーオーダープラン 359,000円

でした。2004年1月30日のカラーを追加し発売した時は、

スタンダードプラン(モノトーンカラータイプ) 339,000円
スタンダードプラン(トリコロールカラータイプ) 349,000円
カラーオーダープラン 359,000円

でした。2005年1月28日のカラーリングを変更し発売した時は、

に「FTR」の。
スタンダードプラン(ソリッドカラータイプ) 357,000円
スタンダードプラン(トリコロールカラータイプ) 367,500円
カラーオーダープラン 378,000円

でした。2006年11月17日のカラーリングを変更し発売した時は、

モノトーンカラー 367,500円
トリコロールカラー 378,000円

でした。2007年11月20日のマイナーチェンジ(型式がJBK-MC34に変更)し発売した時は、

スタンダードタイプ 409,500円
デラックスタイプ 430,500円430,500円

でした。その後、モデルチェンジやカラーチェンジはなく、2016年生産終了を公表。

 

 

中古車販売価格

中古車販売価格を見ると大体10万〜34万円くらいで販売されていました。10万円くらいで販売されていたのは、2004年式で走行距離2.1万kmくらいのものです。34万円くらいで販売されていたのは、2016年式で走行距離2500kmくらいでのものです。20万〜30万円くらいの中古車が多かったです。

 

 

過去の買取価格

過去の買取価格の事例を見ると1.5万〜20万円と年式が古いか新しいかでかなり差がありました。

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