「ホンダ フォルツァSi」を売る時の買取価格は?

バイクを高く売る方法

バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイクを高く売る方法」をチェックしておきましょう。

「ホンダ フォルツァSi」を売る時の買取価格は?

 

 

フォルツァSiを売る前に下記の3点をチェックしておきましょう。

 

 

 

 

フォルツァSiの発売履歴とメーカー小売価格

 

ホンダ フォルツァSiの歴史

 

2013年7月19日にフォルツァSiを新発売。型式は、JBK-MF12

 

「フォルツァSi」の特徴

     

  • 2012年11月12日にイタリアのミラノショーで次期モデルのベースとしてNSS300 FORZAとして先行発表されていたものでエンジンを279ccから248ccに変更した日本仕様。
  •  

     

  • 開発のキーワードは、「ジャスト フィット! ダイナミック オールマイティー コミューター」。実用性と快適性の融合を徹底的に追求。
  • スポーティーで上質なイメージのスタイリング。
  • フロントビューは、スポーティーイメージのデュアルヘッドライトとウインカーをV字状に配置した特徴的なデザイン。
  • ライダーが走行風をほどよく感じられるようショートタイプのスクリーンを採用。
  • 高い出力と環境性能を両立した新開発エンジン。
  • 低フリクション技術としてオフセットシリンダーやローラーロッカーアーム、一体式クランク、メタル軸受けと密封式クランクケースなどを採用。
  • 新デザインのマフラーは、管径と容量の最適化を図り、マフラー内に三元触媒装置を装備し排出ガスのクリーン化を図る。
  • スリムなボディーとシート下の大容量ラゲージボックスを両立するため、新設計のシンプルでコンパクトなフレームを採用。
  • シートは、ホールド性に優れた形状、余裕のあるフットスペースやハンドル位置の設定などで余裕のあるライディングポジションを実現。
  • エンジンの懸架にはオレオリンクを介し、フレーム剛性のバランスを最適化。
  • ホイールは、新デザインのアルミキャスト製のY字型スポークを採用。フロントに14インチ、リアに13インチとし、余裕のある走りに寄与。
  • ブレーキは、前・後輪連動のコンビブレーキシステムを採用。
  • フルフェイス2個収納可能な容量53Lのシート下ラゲージボックス。
  • フロントパネル左右に設置したインナーボックス。左側はキーロック式でアクセサリーソケットも装備。
  • スポーティーなデザインの5連メーターを採用。
  • パーキングブレーキ(ドラム式別体)を採用。
  • カラーリングは、3種類の設定。
  • ABS機能を組み合わせたコンバインドABSをタイプ設定。
  • フォルツァZと違ってスマートカードキーは採用されず、オーディオパッケージの設定もない。
  • 生産はタイホンダで行なわれている。

 

販売計画台数(国内・年間)

5,500台

 

車体色

パールヒマラヤズホワイト
グローイングレッド
アステロイドブラックメタリック

 

メーカー小売価格

フォルツァSi 539,700円
フォルツァSi ABS 589,050円

 

「フォルツァSi」のスペック

通称名

フォルツァ Si

車名・型式

ホンダ・JBK-MF12

全長×全幅×全高(mm)

2,165×755×1,185

軸距(mm)

1,545

最低地上高(mm)

135

シート高(mm)

715

車両重量(kg)

192〔194〕

乗車定員(人)

2

燃料消費率(km/L)

41.0(60km/h定地走行テスト値)

最小回転半径(m)

2.4

エンジン型式・種類

MF12E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ 単気筒

総排気量(cm3)

248

内径×行程(mm)

68.0×68.5

圧縮比

10.2

最高出力(kW[PS]/rpm)

17[23]/7,500

最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)

23[2.3]/6,000

始動方式

セルフ式

燃料供給装置形式

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

点火装置形式

フルトランジスタ式バッテリー点火

燃料タンク容量(L)

11

潤滑方式

圧送飛沫併用式

クラッチ形式

乾式多板シュー式(自動遠心式)

変速機形式

無段変速式(Vマチック)

キャスター角(度)/トレール量(mm)

27°00′/89

タイヤサイズ 前

120/70-14M/C 55P

タイヤサイズ 後

140/70-13M/C 61P

ブレーキ形式 前

油圧式ディスク

ブレーキ形式 後

油圧式ディスク

懸架方式前

テレスコピック式

懸架方式後

ユニットスイング式

フレーム形式

バックボーン

 

 

 

フォルツァSiの最近の中古車販売価格

 

確認した日

年式

走行

地域

その他

中古車販売価格

2017/5/11

2017年

アステロイドブラックメタリック

266km

兵庫県神戸市灘区

【DREAM優良認定中古車】走行少ないワンオーナー車!

【カスタム他】ロングスクリーン・ワンオーナー車

47.52万円

2017/5/11

2016年

ブラック

1292km

東京都23区杉並区

ホンダ フォルツァSi ドリーム優良認定中古車

39.9万円

2017/5/11

2016年

パールヒマラヤズホワイト

5815km

広島県福山市

ホンダ フォルツァSi DREAM優良認定中古車

43.2万円

2017/5/11

2015年

レッド

1296km

兵庫県神戸市灘区

【DREAM優良認定中古車】きれいなワンオーナー車

42.12万円

2017/5/11

2014年

レッド

11683km

福岡県北九州市八幡西区

当店販売のワンオーナー車。メンテナンスノート、取説もあります。

29.99万円

2017/5/11

2014年

レッド

16786km

神奈川県大和市

ホンダ フォルツァSi SP忠男パワーボックスフルアーバンマフラー バックレスト

34.48万円

2017/5/11

2014年

ブラック

4312km

愛媛県松山市

モリワキマフラーが装着されたお買い得な車輌

41.6万円

2017/5/11

2013年

ホワイト

17362km

京都府京都市西京区

-

28.8万円

2017/5/11

2013年

ブラック

628km

兵庫県神戸市長田区

ホンダ フォルツァSi ETC付 GIVIボックス ロングスクリーン

42.8万円

2017/5/11

2013年

パールヒマラヤズホワイト

25520km

広島県三原市

ホンダ フォルツァSi ローダウンサス ベルト純正新品!カウルに日焼けによる褪せや小傷あります

24.3万円

 

 

フォルツァSiの過去の買取価格の事例

 

フォルツァSiを売った日 2017年03月
年式 2015年
カラー
走行距離 約3,000km
買取価格 340000円

 

フォルツァSiを売った日 2017年02月
年式 2014年
カラー
走行距離 約7,000km
買取価格 330000円

 

フォルツァSiを売った日 2017年01月
年式 2014年
カラー
走行距離 約15,000km
買取価格 270000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格は、2013年7月19日の新発売の時は、

フォルツァSi 539,700円
フォルツァSi ABS 589,050円

でした。

 

 

中古車販売価格

中古車販売価格を見ると大体24万〜47万円ぐらいで販売されていました。24万円くらいで販売されていたのは、2013年式で走行距離2.5万kmくらいのものです。47万円くらいで販売されていたのは、2017年式で走行距離250kmくらいのものです。

 

 

過去の買取価格

過去の買取価格の事例を見ると27万〜34万円で買い取られているケースがありました。

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