「CB1300 SUPER FOURとボルドール」を売る時の買取価格は?

バイクを高く売る方法

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「CB1300 SUPER FOURとボルドール」を売る時の買取価格は?

 

 

「CB1300」シリーズを売る前に下記の3点をチェックしておきましょう。

 

 

 

 

「CB1300」シリーズの発売履歴とメーカー小売価格

 

ホンダ 「CB1300」シリーズの歴史

 

1998年3月2日に「CB1300 SUPER FOUR」を発売。型式は、SC40

 

「CB1300 SUPER FOUR」の特徴

  • 「新時代の最高峰を狙うネイキッド・ロードスポーツはどうあるべきか」を徹底追求し開発されたスポーツバイク。
  • デザインは、力強い面構成とシャープなエッジを組み合わせた燃料タンク、躍動感ある跳ね上がり気味のリアカウルなどメカニカルなエンジンと力強い足廻りを中心にスリムかつシャープなものとした。
  • カラーリングは、パールフェイドレスホワイトにキャンディブレイジングレッドのツートーンカラーとフォースシルバーメタリックにキャンディブレイズオレンジのソリッドカラー2色を設定。
  • エンジンは、97年のオーバー750ccクラスでベストセラーとなった「X4」の水冷・4サイクル・DOHC・直列4気筒をベースに吸・排気系を変更し、点火時期の設定を変更させ、低・中回転域では力強く、高速道路などの走行に必要な高回転域では伸び感のある出力特性に。
  • エンジン外観は、艶消しのブラックを基調にシリンダー側面に放熱フィンを設け、ヘッドカバーやクランクケースカバーなどにバフ仕上を施し、エキゾーストパイプから2本出しのサイレンサーまですべてクロームメッキ仕上げ。
  • キャブレター口径36mmの吸気効率にVEPB型を採用。取り付け位置を低めに設定し、シートの着座部の形状をスリム化、足着き性の良い790mmのシート高を実現。
  • フレームは、角型と丸型断面鋼管から構成されたモノバックボーンタイプのダブルクレードル。鋼管の持つしなやかさを活かしつつも剛性をバランスさせ、高い旋回性能を実現し、重量車を操る手応え感のある重厚な操縦フィーリングとした。
  • 足廻りは、フロントサスペンションに大径45mmのインナーチューブに高剛性のボトムブリッジを組み合わせて採用。リアサスペンションは、ホンダの市販車として初めてダブルプロリンク機構を採用。リンクを介することにより作動時のレシオ変化の自由度を高め、低速時から高荷重時まで路面追従性に優れたものに。
  • タイヤは、前・後チューブレスタイヤ(前・130/70ZR17、後・190/60ZR17)を採用。軽量な3本スポークのアルミホイールを組み合わせた
  • ブレーキは、フロントに直径310mmのフローティングディスクにホンダの市販車初の異径の対向6ポットキャリパーに焼結パッドを組み合わせた油圧式ダブルディスクを採用。リアは、直径276mmの油圧式ディスクを装備し、対向2ポットキャリパーを下引きに配置、温度変化に対して安定した制動力を確保。
  • メーターは、回転数に瞬時に反応するリアルレスポンスタコメーター。最高回転時に指針を一瞬停止させるピークホールド機構や蛍光オレンジに発行する指針など視認性に優れ、青色LED照明と組み合わせ、夜間走行時も安心感あるものとした。

 

販売計画台数(国内・年間)

4,500台

 

車体色

ツートーンカラー
パールフェイドレスホワイト×キャンディブレイジングレッド

 

ソリッドカラー
フォースシルバーメタリック×キャンディブレイズオレンジ

 

メーカー小売価格

940,000円(ツートーン)

 

1999年2月26日に「CB1300 SUPER FOUR」をマイナーチェンジし発売。
1999年4月15日に「CB1300 SUPER FOUR」の前・後サスペンションの調整機構及びセンタースタンドの装備を省くなど低価格化を図ったモデルを発売。

 

マイナーチェンジでの変更点

  • 新たにセンタースタンドを装備。
  • フロントとリアサスペンションにはプリロード(初期荷重)の調整機構を装備し、ダンピングフォース(フロント:伸び側無段階、リア:伸び側/圧側のそれぞれを4段階)の調整機構を装備した。これで体格や走行条件に適したサスの設定が可能に。
  • カラーリングは、フォースシルバーメタリックとキャンディフェニックスブルーに新たにストライプパターンを採用。
  • シンプルなフォースシルバーメタリックの単色で前・後サスペンションの調整機構やセンタースタンドを装着しない低価格仕様車をタイプ設定。

 

販売計画台数(国内・年間)

4,500台

 

車体色

パールフェイドレスホワイト×キャンディブレイジングレッド
フォースシルバーメタリック/ストライプパターン

 

メーカー小売価格

950,000円(ツートーン)
899,000円(単色)

 

2000年2月1日に「CB1300 SUPER FOUR」をマイナーチェンジし発売。

 

マイナーチェンジでの変更点

  • エンジンとラジエーターは、シルバーに変更。
  • 前後のブレーキキャリパーは、ゴールドに変更。
  • リアブレーキロッドは、ブラックに変更。
  • カラーリングの変更を施し、車体各部の質感を向上させ高級感と精悍なイメージをより高めた。

 

販売計画台数(国内・年間)

3,000台

 

車体色

イタリアンレッド/ストライプパターン(新色)
パールフェイドレスホワイト×キャンディブレイジングレッド(従来色)
フォースシルバーメタリック/ストライプパターン(従来色)

 

メーカー小売価格

950,000円

 

2000年9月28日に「CB1300 SUPER FOUR」をマイナーチェンジし発売。型式は、BC-SC40

 

マイナーチェンジでの変更点

  • 今回のマイナーチェンジで軽量化(従来車比5kgの軽量)と車体・足回りの熟成を図った。
  • 燃料消費率を従来モデルより8%向上。21.6km/L→ 23.5km/L。(60km/h定地走行テスト値。)
  • フロントブレーキキャリパーをVTR1000 SP-1用の異型4ポットキャリパーを採用。軽量化と優れたコントロール性能を実現。
  • フロントフォーク・ダンパーロッドをスチールからアルミに変更。減衰力特性も見直しフロントタイヤの接地感をより向上させた。
  • フロントブレーキ・ハブをスチールからアルミに変更。
  • エキゾースト・エアインジェクションシステム(二次空気導入装置)を採用し国内の排出ガス規制に適合。
  • マフラーの肉薄化。
  • リアホイールの肉薄化。
  • ハンドル形状を上方に2mm、手前に27.8mm変更。よりゆったりしたライディングポジションを可能とした。
  • 荷掛けフックを、新たにマフラー取り付けステー先端部に追加。
  • 車体色は、新色のブラック(ストライプパターン)を追加。3色の設定に。

 

販売計画台数(国内・年間)

4,000台

 

車体色

ブラック(ストライプパターン)(新色)
パールフェイドレスホワイト×キャンディブレイジングレッド(継続色)
フォースシルバーメタリック(ストライプパターン)(継続色)

 

メーカー小売価格

960,000円

 

 

マイナーチェンジ前後のスペックの比較

通称名

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER FOUR

発売日

2000年2月1日

2000年9月28日

車名・型式

ホンダ・SC40

ホンダ・BC-SC40

全長×全幅×全高(m)

2.200×0.780×1.165

2.200×0.780×1.165

軸距(m)

1.545

1.545

最低地上高(m)

0.13

0.13

シート高(m)

0.79

0.79

車両重量(kg)

275

270

乾燥重量(kg)

251

246

乗車定員(人)

2

2

燃料消費率(km/L)60km/h 定地走行テスト値

21.6

23.5

最小回転半径(m)

2.8

2.8

エンジン型式・種類

SC38E・水冷4ストローク DOHC 4バルブ直列4気筒

SC38E(水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒)

総排気量(cm3)

1,284

1,284

内径×行程(mm)

78.0×67.2

78.0×67.2

圧縮比

9.6

9.6

最高出力(kW[PS]/rpm)

74[100]/7,500

74[100]/7,500

最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)

120[12.2]/5,000

120/5,000

キャブレター型式

VEPB

VEPC

始動方式

セルフ式

セルフ式

点火方式

フル・トランジスタ式バッテリー点火

フルトランジスタ式バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

潤滑油容量(L)

4.6

4.6

燃料タンク容量(L)

21

21

クラッチ形式

湿式多板コイル・スプリング

湿式多板コイル・スプリング

変速機形式

常時噛合式5段リターン

常時噛合式5段リターン

変速比 1速

3.083

3.083

変速比 2速

2.062

2.062

変速比 3速

1.545

1.545

変速比 4速

1.272

1.272

変速比 5速

1.13

1.13

減速比(1次/2次)

1.652/2.277

1.652/2.277

キャスター(度)/トレール(mm)

27°00´/113

27°00´/113

タイヤサイズ 前

130/70 ZR17(62W)

130/70ZR17(62W)

タイヤサイズ 後

190/60 ZR17(78W)

190/60ZR17(78W)

ブレーキ形式 前

油圧式ダブルディスク

油圧式ダブルディスク

ブレーキ形式 後

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式前

テレスコピック式

テレスコピック式

懸架方式後

スイングアーム式(ダブルプロリンク)

スイングアーム式(ダブルプロリンク)

フレーム形式

ダブルクレードル

ダブルクレードル

 

2003年2月7日に「CB1300 SUPER FOUR」をフルモデルチェンジし発売。型式は、BC-SC54

 

フルモデルチェンジでの変更点

  • 従来モデルより乾燥重量で20kgの軽量化を実現。
  • スタイリングは「CB1000 SUPER FOUR」の迫力あるフォルムは継承しつつ、機能美を併せ持たせたスタイリングに。
  • 車体色は、タンクストライプに段差の極めて少ない新開発の極薄カラーフィルムを採用したツートーンカラータイプ2色とシンプルなソリッドカラータイプ1色を設定。
  • 扱い易さと乗り味の向上を実現した新エンジン。ロッカーアームに代え、カムがリフターを介して直接バルブを押す「直押しタイプ」を採用。燃焼効率が向上し、コンパクト化、軽量化やフリクションの低減も実現。さらにシリンダーブロックの肉薄化やエンジンフィンの廃止などを実施し、エンジン単体で8kgの軽量化を実現。
  • 燃料供給システムは、従来のキャブレター仕様から先進の32ビットの高性能ECUを搭載したデジタル制御PGM-FIへ変更。エンジン回転数、カム軸回転数、水温、気圧、スロットル開度などのデータを高速演算し、スロットルレスポンスの向上と燃焼効率の最適化を実現。
  • ビルトイン式のエアインジェクションシステムを搭載。各シリンダーの排気ポートに適量の新鮮な空気を送り込みポート内の不完全燃焼物質を再燃焼させるシステム。PGM-FIとの組み合わせでCO、HC、NOx排出量の低減を実現。
  • 重厚で心地よい排気音と振動にこだわり、排気システムを一新。4-2-1タイプのエキゾーストパイプに、1本出しの集合マフラーを採用。またクリアな排気音を実現するためマフラー後部のキャップに新開発の可変排気バルブを装着。さらに駆動音の発生を抑えるためドライブチェーンのローラー間に樹脂製のワッシャーを採用し、振動による不快音を低減させるためエンジンの後端上部をラバーマウントにするなど「サウンド」にこだわった設計に。
  • フレームは、デュアルバックボーンのダブルクレードルフレーム採用。総合的な剛性バランスを向上、ホイールベースを30mm縮小するなど、フレーム領域合計で7kgの軽量化を実現。運動性能と取り回し性を重視した設計に。
  • メーターは、専用設計のアナログタイプ速度計と回転計を表示する二眼メーターを採用。回転計内には時計と燃料計を表示する液晶パネルがあり、速度計と回転計の中間に2つの積算距離、減算距離、ストップウォッチ、水温、外気温、1日の走行距離などを表示するインフォメーション液晶パネルを搭載。
  • 12リットルのシート下収納スペースには、U字ロック、レインウェア、グローブ、キャップ、地図、などが収納可能、シート後部に設定した6ヵ所のフックとともに従来モデルより積載性が大きく向上。

 

販売計画台数(国内・年間)

4,000台

 

車体色

ツートーンカラータイプ
パールフェイドレスホワイト×キャンディアラモアナレッド
ブラック×フォースシルバーメタリック

 

ソリッドカラータイプ
フォースシルバーメタリック

 

メーカー小売価格

ツートーンカラータイプ 990,000円
ソリッドカラータイプ 980,000円

 

従来モデルとのスペックの比較

※変更があった部分だけ表示しています。

通称名

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER FOUR

発売日

2000年9月28日

2003年2月7日

車名・型式

ホンダ・BC-SC40

ホンダ・BC-SC54

全長×全幅×全高(m)

2.200×0.780×1.165

2.220×0.790×1.120

軸距(m)

1.545

1.515

最低地上高(m)

0.13

0.135

車両重量(kg)

270

254

乾燥重量(kg)

246

226

最小回転半径(m)

2.8

2.7

エンジン型式

SC38E(水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒)

SC54E(水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒)

最高出力(kW[PS]/rpm)

74[100]/7,500

74[100]/7,000

最大トルク(N・m/rpm)

120/5,000

117[11.9]/5,500

燃料消費率(km/L)

23.5(60km/h定地走行テスト値)

25.0(60km/h定地走行テスト値)

燃料供給

キャブレター型式 VEPC

電子制御燃料噴射式(PGM-FI)

潤滑油容量(L)

4.6

4.8

減速比(1次/2次)

1.652/2.277

1.652/2.167

キャスター(度)/トレール(mm)

27°00´/113

25°00´/99

タイヤサイズ 前

130/70ZR17(62W)

120/70ZR 17M/C (58W)

タイヤサイズ 後

190/60ZR17(78W)

180/55ZR 17M/C (73W)

 

 

 

2003年8月4日に「CB1300 SUPER FOUR」のカラーを追加し発売。

 

販売計画台数(国内・年間)

4,000台

 

車体色

ツートーンカラータイプ
パールヘロンブルー×フォースシルバーメタリック(新色)
パールフェイドレスホワイト×キャンディアラモアナレッド(現行色)
ブラック×フォースシルバーメタリック(現行色)

 

モノトーンカラータイプ
フォースシルバーメタリック(現行色)

 

メーカー小売価格

ツートーンカラータイプ 990,000円
モノトーンカラータイプ 980,000円

 

2004年2月27日に「CB1300 SUPER FOUR」のカラーを追加し発売。

 

変更点

  • 燃料タンク部分に大胆なストライプを配したシルバーとモノトーンのブラックの2色を追加。
  • ホワイトとレッドのツートーンタイプは、ホイール色をブラックからゴールドに変更。

 

販売計画台数(国内・年間)

2,500台

 

車体色

ツートーンカラータイプ
パールフェイドレスホワイト×キャンディアラモアナレッド(現行色) ホイール色ゴールド

 

ストライプパターンタイプ
デジタルシルバーメタリック×ブラックメタリック(新色)
パールヘロンブルー×フォースシルバーメタリック(現行色)

 

モノトーンカラータイプ
ダークネスブラックメタリック(新色)、ホイール色ゴールド

 

メーカー小売価格

ツートーンカラータイプ/ストライプパターンタイプ
990,000円

 

モノトーンカラータイプ
980,000円

 

2005年2月28日に「CB1300 SUPER FOUR」をマイナーチェンジし発売。更にハーフカウル装備の「CB1300 SUPER BOL D'OR」をタイプ追加し発売。
2005年3月23日にABS搭載の「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」をタイプ追加し発売。

 

マイナーチェンジでの変更点

  • エンジンは、点火時期やPGM-FIの設定を変更し、低速時のスロットルレスポンスを向上。
  • デザインは、そのままでより滑らかな形状とし、従来モデルより左右合計で20mmスリム化したサイドカバーが乗車時の足つき性を向上。
  • 新設計のハーフカウルを装備した「CB1300 SUPER BOL D'OR」は、カウル内側には左右約1Lの収納スペースを確保。左側のスペースは施錠も可能、右側のスペースは高速道路で便利なチケットホルダーを装備。
  • メーターは、文字盤を鮮やかなブルーの自発光タイプに変更し、高級感と視認性を向上。
  • 車体コントロール性と制御性能に優れたABSタイプを設定
  • 今回、新たにABSモデルを設定。前・後輪に装備した車速センサーからの情報をもとに自己診断機能付ECUがタイヤロックを常時監視。ブレーキのかけ過ぎや急な路面変化によるタイヤロックを感知したらブレーキ油圧の減圧・保持・昇圧を瞬時に実行、タイヤロックを回避し、車体コントロール性と制御性能を維持している。
  • 車体色は、「CB1300 SUPER FOUR」は、2色の設定。「CB1300 SUPER BOL D'OR」は、2色の設定。「CB1300 SUPER FOUR」は、1色の設定。「CB1300 SUPER BOL D'OR」は、1色の設定。

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR」の特徴

  • 長距離走行にも適した仕様。
  • 「CB1300 SUPER FOUR」をベースに新設計のハーフカウルを装備し、高速走行時の風圧軽減と走行安定性を向上。
  • このハーフカウルは、角型マルチリフレクターヘッドライトやスモークスクリーンを採用し、カウル内側には左右約1Lの収納スペースを確保。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 2,700台

 

車体色

「CB1300 SUPER FOUR」
パールフェイドレスホワイト&キャンディアルカディアンレッド
キャンディタヒチアンブルー

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR」
パールフェイドレスホワイト&キャンディアルカディアンレッド
ダークネスブラックメタリック&ヘビーグレーメタリック

 

「CB1300 SUPER FOUR
パールフェイドレスホワイト&キャンディアルカディアンレッド

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR
パールフェイドレスホワイト&キャンディアルカディアンレッド

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR 1,050,000円
CB1300 SUPER FOUR 1,123,500円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,155,000円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,228,500円

 

 

マイナーチェンジでの変更点

通称名

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER BOL D'OR

発売日

2004年2月27日

2005年2月28日

車名・型式

ホンダ・BC-SC54

ホンダ・BC-SC54

全長×全幅×全高(m)

2.220×0.790×1.120

2.220×0.790×1.120

2.220×0.790×1.215

軸距(m)

1.515

1.515

最低地上高(m)

0.135

0.135

シート高(m)

0.79

0.79

車両重量(kg)

254

254

260

乾燥重量(kg)

226

226

232

乗車定員(人)

2

2

最小回転半径(m)

2.7

2.7

エンジン型式

SC54E(水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒)

SC54E・水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒

総排気量(cm3)

1,284

1,284

内径×行程(mm)

78.0×67.2

78.0×67.2

圧縮比

9.6

9.6

最高出力(kW[PS]/rpm)

74[100]/7,000

74[100]/7,000

最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)

117[11.9]/5,500

117[11.9]/5,500

燃料消費率(km/L)

25.0(60km/h 定地走行テスト値)

25.0(60km/h 定地走行テスト値)

燃料供給装置形式

電子制御燃料噴射式(PGM-FI)

電子制御燃料噴射式(PGM-FI)

始動方式

セルフ式

セルフ式

点火方式

フルトランジスタ式バッテリー点火

フル・トランジスタ式 バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

21

21

クラッチ形式

湿式多板コイル・スプリング

湿式多板コイル・スプリング

変速機形式

常時噛合式5段リターン

常時噛合式5段リターン

変速比 1速

3.083

3.083

変速比 2速

2.062

2.062

変速比 3速

1.545

1.545

変速比 4速

1.272

1.272

変速比 5速

1.13

1.13

減速比(1次/2次)

1.652/2.166

1.652/2.166

キャスター(度)/トレール(mm)

25°00´/99

25°00´/99

タイヤサイズ 前

120/70ZR 17M/C(58W)

120/70ZR 17M/C(58W)

タイヤサイズ 後

180/55ZR 17M/C(73W)

180/55ZR 17M/C(73W)

ブレーキ形式 前

油圧式ダブルディスク

油圧式ダブルディスク

ブレーキ形式 後

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式前

テレスコピック式

テレスコピック式

懸架方式後

スイングアーム式

スイング・アーム式

フレーム形式

ダブルクレードル

ダブルクレードル

 

 

2006年1月31日に「CB1300 SUPER FOUR」と「CB1300 SUPER BOL D'OR」のカラーリングを変更し発売。

 

変更点

  • 「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER FOUR」は、新たにアイアンネイルシルバーメタリックを採用。
  • 「CB1300 SUPER BOL D'OR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」は、新たにデジタルシルバーメタリックの車体色を採用。
  • ウインカーレンズをスモーククリア、リアサスペンションスプリングをファイティングレッドのカラーリングに変更。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 3,000台

 

車体色

「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER FOUR
パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
ホイールカラー:スーパーゴールドメタリック

 

アイアンネイルシルバーメタリック<新色>
ホイールカラー:マットアクシスグレイメタリック

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR」「CB1300 SUPER BOL D'OR
パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
ホイールカラー:スーパーゴールドメタリック

 

デジタルシルバーメタリック<新色>
ホイールカラー:マットアクシスグレイメタリック

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR 1,050,000円
CB1300 SUPER FOUR 1,123,500円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,155,000円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,228,500円

 

2006年3月31日に特別色を施した「CB1300 SUPER BOL D'OR・スペシャル」を限定発売。

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR・スペシャル」の特徴

  • シートやフレーム、フロントフォークのボトムケースにレッドを施し、クランクケースカバーをゴールド、エンジンをブラックに塗装することで1981年に発売した「CB1100R」を彷彿とさせるカラーリングに。
  • ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を搭載。

 

販売計画台数(国内・年間)

1,000台(期間限定受注)

 

車体色

パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

メーカー小売価格

1,260,000円

 

2007年1月26日に「CB1300 SUPER FOUR」のカラーリングを変更し、新たにカラーオーダープランを追加して発売。

 

変更点

  • 「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER FOUR」にはツートーンカラーのパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドとグリントウェーブブルーメタリックの2色の車体色を設定。
  • 部位によって異なる表面加工を施したリアルステッチシートを採用。ライダーとパッセンジャーの居住性を向上している。
  • カラーオーダープランを新たに採用。計3色の車体色と計2色の前・後ホイールカラーから好みに合わせたカラーリングの選択が可能。スタンダードモデルのカラーリングと合わせて計7色の設定。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 3,500台

 

車体色

「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER FOUR
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
ホイールカラー:マットアクシスグレーメタリック

 

グリントウェーブブルーメタリック
ホイールカラー:マットアクシスグレーメタリック
<以上、スタンダードモデル>

 

<以下、カラーオーダープラン>
グリントウェーブブルーメタリック
ホイールカラー:スーパーゴールドメタリック

 

パールサンビームホワイト
ホイールカラー:マットアクシスグレーメタリック

 

パールサンビームホワイト
ホイールカラー:スーパーゴールドメタリック

 

グラファイトブラック
ホイールカラー:マットアクシスグレーメタリック

 

グラファイトブラック
ホイールカラー:スーパーゴールドメタリック

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR 1,060,500円
CB1300 SUPER FOUR 1,134,000円
CB1300 SUPER FOUR(カラーオーダープラン)1,092,000円
CB1300 SUPER FOUR(カラーオーダープラン)1,165,500円

 

2007年1月26日に「CB1300 SUPER BOL D'OR」のカラーリングを変更して発売。

 

変更点

  • 「CB1300 SUPER BOL D'OR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」の車体色にパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドとサハラブルーメタリック×パールコロナドブルーの2色を設定。
  • それぞれ前・後ホイールをマットアクシスグレーメタリックのカラーに。
  • 新たに部位によって異なる表面加工を施したリアルステッチシートを採用。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 3,500台

 

車体色

パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
サハラブルーメタリック×パールコロナドブルー

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER BOL D'OR 1,165,500円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,239,000円

 

2007年4月25日に「CB1300 SUPER BOL D'OR」のカラーリングを追加して発売。

 

変更点

  • 「CB1300 SUPER BOL D'OR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」の2色のカラーリングに加えて、新たにアイアンネイルシルバーメタリック×ヘビーグレーメタリックのカラーリングを追加設定。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 3,500台

 

車体色

アイアンネイルシルバーメタリック×ヘビーグレーメタリック(新色)
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
サハラブルーメタリック×パールコロナドブルー

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER BOL D'OR 1,165,500円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,239,000円

 

2008年03月18日に「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」をマイナーチェンジし発売。型式は、EBL-SC54

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 3,800台

 

車体色

「CB1300SUPER FOUR」、「CB1300SUPER FOUR
ダークネスブラックメタリック×キャンディータヒチアンブルー
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
カラーオーダープラン(3色のボディカラーと2色のホイールを設定。両タイプ合計で10通りの組み合わせ)

 

「CB1300SUPER BOL D'OR」、「CB1300SUPER BOL D'OR
ダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラック
パールコロナドブルー×サハラブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR
スタンダードタイプ 1,113,000円
カラーオーダープラン 1,134,000円
CB1300 SUPER FOUR
スタンダードタイプ 1,186,500円
カラーオーダープラン 1,207,500円
CB1300 SUPER BOL D'OR
1,218,000円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR 1,291,500円

 

2008年04月18日に「CB1300 SUPER FOUR・スペシャルエディション」を限定発売。

 

「CB1300 SUPER FOUR・スペシャルエディション」の特徴

  • パールサンビームホワイトの車体色を基調に燃料タンクとリアカウルの両サイドにレッド、その下方にはブルーのストライプを施した。
  • フレームとフロントフェンダー、フロントフォークのボトムケースには鮮烈なレッドを、クランクケースカバーと前・後ホイールにゴールド塗装を施しスポーティー感を演出。
  • 受注期間限定:2008年4月18日から2008年5月末日まで

 

販売計画台数(国内・年間)

500台(受注期間限定)

 

車体色

パールサンビームホワイト

 

メーカー小売価格

1,218,000円

 

2008年12月24日に「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」のカラーリングを変更して発売。

 

変更点

  • 「CB1300 SUPER FOUR/」には、従来色のツートーンカラーのパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドに、新色のダークネスブラックメタリック×デジタルシルバーメタリックとパールサンビームホワイト×デジタルシルバーメタリックの2タイプを追加し、計3タイプとした。カラーオーダープランを引き続き採用し、2色の車体色と2色の前・後ホイールカラーから計4タイプのカラーリングの組み合わせを選択可能としスタンダードのカラーリングと合わせて計7タイプの設定。
  • 「CB1300 SUPER BOL D'OR/」は、従来色のパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドとダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラックに、新色のパールサンビームホワイト×チェッカーブラックメタリックを追加し計3タイプに。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 2,600台

 

車体色

「CB1300 SUPER FOUR/
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
ダークネスブラックメタリック×デジタルシルバーメタリック(新色)
パールサンビームホワイト×デジタルシルバーメタリック(新色)
カラーオーダープラン
2色の車体色と2色の前・後ホイールカラーから、計4タイプのカラーリングの組み合わせを選択可能。

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR/
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
ダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラック
パールサンビームホワイト×チェッカーブラックメタリック(新色)

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR 1,113,000円
CB1300 SUPER FOUR カラーオーダープラン 1,134,000円
CB1300 SUPER FOUR 1,186,500円
CB1300 SUPER FOUR カラーオーダープラン 1,207,500円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,218,000円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,291,500円

 

2009年12月10日に「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」をマイナーモデルチェンジし発売。
2009年12月18日に「CB1300 SUPER TOURING」を新発売。

 

「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D'OR」のマイナーチェンジでの変更点

  • 両車種ともに乗りやすさを徹底的に追求し、各部の形状などの変更。
  • ハンドル形状を変更し、従来モデルと比較して、グリップポイントを14mm手前に、23mm上方に移動させアップライトなポジションに。
  • 新形状シートを採用、サイドカバーの幅をさらにスリムとし、サスペンションのセッティング変更を施し、座り心地を損なうことなく従来モデルに比べ10mm低い780mmのシート高を実現。
  • 新設計のシートは、パッセンジャーの居住性にも配慮した座面形状を採用。さらに左右分割タイプの握りやすい新形状のグラブレールを採用し、二人乗り走行の快適性を向上させた。
  • リアカウルを落ち着きのあるデザインに変更。LEDのテールランプに新たなデザインを採用し、奥行きを感じさせる立体的な発光を実現。
  • ブレーキシステムは、従来モデルにタイプ設定していたABS(前・後輪連動機構は無し)を進化させ、フットペダルの操作で前・後輪に適切な制動力を配分する、前・後輪連動ブレーキシステムとABSを組み合わせたコンバインドABSを搭載したタイプを設定に。
  • 車体色は、両車種ともに3色を設定。パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドは、受注生産車とした。

 

「CB1300 SUPER TOURING」の特徴

  • ロングツーリングの利便性を高める充実した専用装備としてCB1300 SUPER BOL D'ORのウインドスクリーンをベースに上部をワイドなサイズとし、ライダーへの風圧を軽減し長距離走行での快適性向上を図った。
  • リアの両サイドに装備した優れた積載性(左右各容量29L)を誇るパニアケースを採用。メインキーでの施錠と車体からの着脱を可能とした。
  • ハンドル形状は、今回アップハンドルを採用したCB1300 SUPER FOURと比較して、グリップポイントを40mm手前に、12mm上方に移動。よりゆとりのあるライディングポジションに。
  • ACジェネレーターの出力を大幅にアップし、オプション設定のGPSナビゲーションシステムやグリップヒーターなどの電装アクセサリーの同時装着に対応できる発電量を確保。
  • フレームは、CB1300シリーズをベースにパニアケースの装備のために剛性を見直し、スイングアームの支点となるピボット部とシートレール部を変更し、ヘッドパイプの下方にクロスパイプを新たに追加し、安定性を高めた。
  • ブレーキシステムは、フットペダルの操作で前・後輪に適切な制動力を配分する、前・後輪連動ブレーキシステムとABSを組み合わせたコンバインドABSを標準装備。
  • 車体色は、3色のカラーバリエーションを設定。CB1300シリーズの定番カラーとして採用されているパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドは、受注生産車とした。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 2,300台

 

車体色

CB1300 SUPER TOURING
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック

 

CB1300 SUPER FOURとCB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
カラーオーダープラン
ダークネスブラックメタリック×キャンディーグローリーレッド
ダークネスブラックメタリック×キャンディータヒチアンブルー

 

メーカー小売価格

 

CB1300 SUPER TOURING
グラファイトブラック 1,449,000円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,459,500円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,470,000円

 

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック 1,121,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,131,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,142,400円

 

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック 1,194,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,205,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,215,900円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック 1,226,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,236,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,247,400円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック 1,299,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,310,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,320,900円

 

従来モデルとのスペックの比較

※変更があった部分だけ表示しています。

通称名

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER BOL D'OR

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER BOL D'OR

CB1300 SUPER TOURING

発売日

2008年12月24日

2009年12月10日

車名・型式

ホンダ・EBL-SC54

ホンダ・EBL-SC54

全長×全幅×全高(m)

2.220×0.790×1.120

2.220×0.790×1.215

2.200×0.795×1.110

2.200×0.795×1.205

2.200×0.890×1.205

軸距(m)

1.515

1.51

最低地上高(m)

0.135

0.125

シート高(m)

0.79

0.78

車両重量(kg)

259

264

261

266

284

乗車定員(人)

2

2

最高出力(kW[PS]/rpm)

74kW[101PS]/7,000rpm

74kW[101PS]/7,000rpm

73kW[100PS]/7,000rpm

最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)

114N・m[11.6kg・m]/5,500rpm

114N・m[11.6kg・m]/5,500rpm

113N・m[11.5kg・m]/5,500rpm

 

 

2010年11月11日に「CB1300」シリーズのカラーリングを変更。さらに専用装備の「CB1300 SUPER BOL D'OR Special Edition」と「CB1300 SUPER TOURING Special Edition」を発売。

 

カラーリングの変更点

  • CB1300シリーズ3車種(CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOL D'OR<それぞれABSタイプを含む>、CB1300 SUPER TOURING)のグラファイトブラックの車体色にゴールドのストライプを施し、さらに高級感を向上。
  • リアサスペンションのリザーバータンクをゴールドカラーに。

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR Special Edition」と「CB1300 SUPER TOURING Special Edition」の特徴

  • 車体色に鮮烈なパールサンビームホワイトを採用。
  • ホワイトの前・後ホイールを採用。
  • CB1300シリーズ初となるフューエルタンクの立体ウイングエンブレムを採用。
  • ゴールドカラーの左右クランクケースカバーを採用。
  • ゴールドチェーンを採用。
  • リアサスペンションのリザーバータンクにゴールドカラーを採用。
  • 前・後のブレーキキャリパーにゴールドカラーを採用。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 1,700台

 

車体色

「CB1300 SUPER TOURING Special Edition」
パールサンビームホワイト

 

「CB1300 SUPER BOL D'OR Special Edition」
パールサンビームホワイト

 

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

CB1300 SUPER TOURING
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック 1,121,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,131,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,142,400円

 

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック 1,194,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,205,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,215,900円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック 1,226,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,236,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,247,400円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック 1,299,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,310,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,320,900円

 

CB1300 SUPER TOURING
グラファイトブラック 1,449,000円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,459,500円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,470,000円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR Special Edition
パールサンビームホワイト 1,320,900円

 

CB1300 SUPER TOURING Special Edition
パールサンビームホワイト 1,470,000円

 

2012年1月13日に「CB1300」シリーズのカラーリングを変更し発売。

 

変更点

  • CB1300シリーズ3車種(CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOL D'OR<それぞれABSタイプを含む>、CB1300 SUPER TOURING)のカラーバリエーションはそのままにホイールやブレーキキャリパーなど各部のカラーをゴールドに変更。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 1,500台

 

車体色

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック 1,121,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,131,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,142,400円

 

CB1300 SUPER FOUR
グラファイトブラック 1,194,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,205,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,215,900円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック 1,226,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,236,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,247,400円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック 1,299,900円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック 1,310,400円
パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド 1,320,900円

 

2012年11月9日に「CB1300 SUPER FOURSpecial Edition」と「CB1300 SUPER BOL D'ORSpecial Edition」を発売。

 

特別仕様車の特徴

  • CB1300シリーズのルーツである「CB1000 SUPER FOUR」の誕生20周年を記念したモデル。
  • 車体色は、両車種ともにキャンディープロミネンスレッドとパールサンビームホワイトのツートーンを採用。
  • PROJECT BIG-1 20周年記念ステッカーを燃料タンク上部に配した。
  • クラッチカバー ・フロントフォークボトムケース ・メインステップ ・ピリオンステップ・フロントブレーキマスターシリンダーキャップ ・クラッチマスターシリンダーキャップに質感を高めるバフ仕上げを施す
  • 前・後ブレーキキャリパー ・フロントディスクハブ ・ドライブチェーン ・車体ロゴにゴールドカラーを採用。
  • 前・後ホイールにメタリックシルバーを採用。
  • 燃料タンクの立体ウイングエンブレムを採用。
  • レッドのスパークプラグキャップを採用。
  • 受注期間:2012年9月28日から2013年5月7日まで。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 400台(受注期間限定)

 

車体色

キャンディープロミネンスレッド×パールサンビームホワイト

 

メーカー小売価格

 

CB1300 SUPER FOURSpecial Edition
1,236,900円

 

CB1300 SUPER BOL D'ORSpecial Edition
1,341,900円

 

2014年3月20日に「CB1300」シリーズをマイナーチェンジし発売。

 

マイナーチェンジでの変更点

  • 今回のマイナーチェンジでの開発コンセプトは、「“威風堂々"感動のCBフラッグシップスポーツ」と定め、「1. 所有する感動」「2. またがった瞬間の感動」「3. 太い走りの感動」「4. 操る感動」「5. 余裕がもたらす感動」の5つの感動につながる性能のさらなる向上を目指し、さまざまな変更を行った。
  • エンジンは、太い走りの感動と余裕がもたらす感動を追求。
  • トランスミッションは、長距離クルージングの快適性や高速巡航時の静粛性を向上させるため従来モデルの5速から6速に変更。
  • 低回転域での力強さと高回転域の心地良い吹け上がりを狙いとし、PGM-FIのセッティング変更や排気効率に優れた小型マフラーを採用
  • 燃費性能は、60km/h定地走行テスト値で従来モデルより1.3km/L優れた26.8km/Lを実現
  • 安心感と軽快感のあるハンドリングを追求し、新たに純正アクセサリーに設定したリアキャリアとトップボックス、パニアケースの装着に対応するため、シートレール部の補強に加え、フレーム各部の剛性バランスを見直した。
  • 軽快感と運動性能の向上に寄与する新デザインの10本スポークアルミキャストホイールを採用。
  • 足着き性に配慮し、幅をさらにスリム化した新デザインのサイドカバーを採用。
  • CB1300 SUPER BOL D'ORは、ハンドル位置を変更し、ライディングポジションは、さらにアップライトになった。
  • スタイリングは、所有する感動を高めるため、迫力のある車格と伝統が息づくCBスタイリングを目指した。
  • CB1300 SUPER BOL D'ORは、シャープな新デザインのフロントカウルに先進のLEDヘッドライトを採用。
  • フラッグシップモデルにふさわしい立体のウイングバッジを燃料タンクに配し、高級感を演出。
  • スタイリッシュかつ軽量な小型マフラーを採用。
  • ギアポジション表示や多彩な燃費表示機能を新たに採用した新設計の二眼メーターを採用。E Package仕様のメーターには、ETCとグリップヒーターの5段階温度の表示機能を標準装備として追加。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 1,700台

 

車体色

CB1300 SUPER FOUR
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック
パールサンビームホワイト

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック
パールサンビームホワイト

 

CB1300 SUPER FOUR E Package
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック
パールサンビームホワイト

 

CB1300 SUPER BOL D'OR E Package
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック
パールサンビームホワイト

 

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,226,400円
パールサンビームホワイト 1,257,900円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,352,400円
パールサンビームホワイト 1,383,900円

 

CB1300 SUPER FOUR E Package
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,329,480円
パールサンビームホワイト 1,361,880円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR E Package
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,459,080円
パールサンビームホワイト 1,491,480円

 

マイナーチェンジ前後のスペックの比較

※変更があった部分だけ表示しています。

通称名

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER BOL D'OR

CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER BOL D'OR

発売日

2012年1月13日

2014年5月23日

車名・型式

ホンダ・EBL-SC54

ホンダ・EBL-SC54

全長×全幅×全高(m)

2.200×0.795×1.110

2.200×0.795×1.205

2.200×0.795×1.110

2.200×0.825×1.205

軸距(m)

1.51

2

車両重量(kg)

261

266

?267

273

燃料消費率(km/L)

25.5(60km/h定地走行テスト値)

26.8(60km/h定地走行テスト値)

最大トルク

114N・m[11.6kgf・m]/5,500rpm

115[11.7]/5,500

変速機形式

常時噛合式5段リターン

常時噛合式6段リターン

変速比 2速

2.062

1.941

変速比 3速

1.545

1.478

変速比 4速

1.272

1.24

変速比 5速

1.13

1.074

変速比 6速

-

0.964

減速比(1次/2次)

1.652/2.166

1.652/2.222

 

 

2015年2月27日に「CB1300 SUPER FOUR E Package Special Edition」と「CB1300 SUPER BOL D'OR E Package Special Edition」を発売。

 

「Special Edition」の特徴

  • 今回の特別カラーは、深みがあり、光の当たり方によってさまざまな印象を与えるパールコスミックブラックを主体色に。
  • キャンディーアリザリンレッドのストライプを施し、上質で落ち着いたイメージを演出。
  • シリンダーヘッドカバーには、ホイールと同色のブラウンメタリックを採用。
  • ブラックアルマイト仕上げのスイングアームとチェーンケースを採用。
  • ブラックの前・後ブレーキキャリパー、フロントフォークトップボルト、フォークトップブリッジとステアリングステムを採用。
  • グレイアルマイト仕上げのリアクッションリザーバータンクを採用。
  • 両モデルともに、ETC車載器とグリップヒーターおよび専用インジケーターランプを標準装備したE Packageタイプのみの設定。
  • 受注期間は、2015年2月20日から2015年6月8日まで。

 

販売計画台数(国内・年間)

両タイプ合計 300台

 

車体色

パールコスミックブラック

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR E Package Special Edition 1,378,080円
CB1300 SUPER BOL D'OR E Package Special Edition 1,507,680円

 

2016年3月18日に「CB1300」シリーズにツートーンカラーの新色を追加し発売。

 

変更点

  • 新色の車体色は、CB伝統のツートーンカラーを深化させ、精悍なイメージを演出するチタニウムブレードメタリックを主体色とし、上質感のあるキャンディープロミネンスレッドと組み合わせた。
  • 「CB1300 SUPER FOUR」、「CB1300 SUPER BOL D'OR」(ともにE Packageを含む)ともに、車体色は、単色では重厚感のあるダークネスブラックメタリック(継続)とし、ツートーンカラーでは、CB伝統のイメージを継承する鮮やかなパールサンビームホワイト(継続)と、新たにチタニウムブレードメタリックを追加し、合計3色の設定。
  • 燃料タンクのウイングバッジとイグニッションキーエンブレムのベース色調には、明度を高めた明るいレッドを採用し、ウイングマークの存在感をより際立たせた。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 1,300台

 

車体色

CB1300 SUPER FOUR
ダークネスブラックメタリック
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック

 

CB1300 SUPER FOUR E Package
ダークネスブラックメタリック
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
ダークネスブラックメタリック
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック

 

CB1300 SUPER BOL D'OR E Package
ダークネスブラックメタリック
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR
ダークネスブラックメタリック 1,261,440円
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック 1,293,840円

 

CB1300 SUPER FOUR E Package
ダークネスブラックメタリック 1,329,480円
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック 1,361,880円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
ダークネスブラックメタリック 1,391,040円
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック 1,423,440円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR E Package
ダークネスブラックメタリック 1,459,080円
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック 1,491,480円

 

2016年04月18日に「CB1300」シリーズのE Packageに特別カラーを施した2車種をタイプ設定し受注期間限定で発売。

 

変更点

  • 期間限定で発売する2車種は、漆塗り独特の漆黒をイメージした深みのあるグラファイトブラックを基調にブラックに映える朱色を表現したキャンディーアルカディアンレッドの専用ストライプを採用。
  • シリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーに上質感を高めるブロンズゴールドを採用。
  • ホイール、ブレーキディスクハブ、ブレーキキャリパー、トップブリッジ、ステアリングステム、フロントフォークキャップをブラックで統一。
  • ブラックアルマイト加工を施したスイングアームとチェーンケースを採用。
  • CBのロゴをデザインに取り入れた専用リムストライプの採用。
  • リアショックスプリングに朱色を施し、足回りのアクセントを演出。
  • 高級感のあるダークシルバー仕上げを施したリアサスペンションのリザーバータンクを採用。

 

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 250台

 

車体色

グラファイトブラック

 

メーカー小売価格

CB1300 SUPER FOUR E Package Special Edition 1,378,080円
CB1300 SUPER BOL D'OR E Package Special Edition 1,507,680円

 

 

「CB1300」シリーズの最近の中古車販売価格

 

確認した日

車種

年式

走行

地域

その他

中古車販売価格

2017/5/21

CB1300Super Four

2016年

ブラックII

1821Km

兵庫県尼崎市

DREAM優良認定中古車。限定カラーのEパッケージ車・スキッドパッド・ナビ・タンクパッド付

118.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2015年

ブラック

2550Km

神奈川県茅ヶ崎市

CB1300Super Four ABS。キャリア

96.98万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2015年

ブラックM

9500Km

沖縄県那覇市

6速ミッションのモデル。試乗レンタルで使用中

94万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2014年

ブラック

2612km

香川県高松市

スライダー付!状態良好!

94.9万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2014年

ホワイトII

8501km

愛知県海部郡蟹江町

-

97.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2013年

ホワイトII

6525km

愛知県半田市

高年式の綺麗な当店1オーナー、フルノーマル車

86.18万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2012年

ブラック

2069km

神奈川県横浜市中区

-

81.97万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2012年

ホワイトII

8625km

静岡県静岡市駿河区

フェダーレスつき。ホンダドリーム認定中古車

79.9万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2011年

ホワイトII

9998km

茨城県稲敷郡阿見町

-

72.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2011年

ホワイトII

137km

神奈川県茅ヶ崎市

-

80.74万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2010年

レッドII

11995km

福岡県糟屋郡志免町

カスタムマフラー サブフレーム カスタムシート

74.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2010年

ホワイトII

4590km

神奈川県小田原市

別体型ETC、スキットパッド、フェンダレス、デジタル油温計

75.38万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2009年

ホワイトII

7551km

埼玉県入間市

ワイバーンフルEXマフラー・サブフレーム・ETCも装備

76.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2009年

ホワイト

28584km

埼玉県川越市

ETC、SP忠男パワーボックスサイレンサー付き!

62.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2008年

白/赤

4131km

埼玉県さいたま市桜区

エンジンガード・カウル装備済み!フロント&リアタイヤの溝まだまだあり

62.9万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2008年

レッドII

16589km

愛知県名古屋市天白区

ハンドル・スクリーン改!良質車両

58.9万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2007年

レッドII

10124km

福岡県糟屋郡志免町

ノジマフルエキ、ビキニカウル、フェンダーレス

68.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2007年

レッドII

15316km

広島県広島市安佐南区

モリワキエキパイにTSRサイレンサー、フェンダーレス、ビキニ、ハンドル、HIDなど!

68.04万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2006年

ホワイトII

15193km

山口県下関市

ABS付きモデル・スキッドガード・フェンダーレス・ETC付き

65万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2006年

ホワイトII

19679km

佐賀県佐賀市

-

65.7万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2005年

ブラック

17445km

埼玉県所沢市

ビキニカウル装備!機関外装良好

55.99万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2005年

白/赤

11868km

広島県広島市佐伯区

-

58.32万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2004年

ホワイトII

57054km

茨城県稲敷郡阿見町

ワンオーナー車。前後ブレーキメッシュホース。距離走ってますが大変キレイ

49.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2004年

レッドII

5477km

福岡県糟屋郡志免町

ビキニカウル、カスタムマフラー、ビキニカウル、シート、ハンドルなどカスタム多数

67.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2003年

ホワイトII

11385Km

岡山県岡山市北区

GooBike鑑定車

61.56万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2002年

レッドII

30190Km

大阪府大阪狭山市

人気の40限定車です。しかもかなり綺麗な車輌

49.8万円

2017/5/21

CB1300Super Four

2001年

赤/白

41981km

埼玉県さいたま市桜区

モリワキマフラー&ハンドル変更済み

39.9万円

2017/5/21

CB1300Super Four

1999年

レッドII

6840km

東京都23区江戸川区

ノーマル SC40モデル

44.88万円

2017/5/21

CB1300Super Four

1998年

シルバー

15230km

大阪府吹田市

GooBike鑑定車

40万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2016年

ホワイト

5204km

鹿児島県霧島市

ホンダ CB1300Super ボルドール ABS。ホンダドリーム認定中古車。モリワキマフラー装着!

108万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2015年

ブラックII

7579km

神奈川県相模原市中央区

ホンダ CB1300Super ボルドール モリワキマフラー付

103.57万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2015年

白/赤

31907km

多摩エリア八王子市

ABS付

80.8万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2014年

レッドII

6196km

愛知県名古屋市港区

ホンダ CB1300Super ボルドール Eパッケージ

109.8万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2014年

トリコロール

2812km

神奈川県平塚市

Eパッケージモデル!ホンダ純正アクセサリーのナビも付属

109.8万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2013年

ホワイトII

7030km

京都府京都市伏見区

ホンダ CB1300Super ボルドール ABS イモビアラーム

79.9万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2012年

ブラック

11454km

千葉県柏市

ホンダ CB1300Super ボルドール ETC付き ワンオーナー車

79.8万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2011年

ブラックII

8133km

福岡県糟屋郡志免町

オオニシヒートマジックサイレンサー、エンジンスライダー、フェンダーレスとシンプルなカスタム

79.8万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2010年

ブラック

11284km

愛知県名古屋市天白区

-

69.8万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2009年

レッドII

18887km

愛知県高浜市

2オーナー当店販売車両です!ETC付き

67.9万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2007年

ホワイトII

13684km

広島県広島市南区

GooBike鑑定車

68.04万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2006年

ホワイトII

8559km

大阪府東大阪市

ホンダ CB1300Super ボルドール フルノーマル

68.4万円

2017/5/22

CB1300Super ボルドール

2005年

ホワイトII

26686Km

埼玉県さいたま市岩槻区

-

57万円

 

 

「CB1300」シリーズの過去の買取価格の事例

 

 

CB1300スーパーツーリングを売った日 2017年04月
年式 2012年
カラー
走行距離 約5,000km
買取価格 740000円

 

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った日 2017年04月
年式 2014年
カラー
走行距離 約8,000km
買取価格 880000円

 

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った日 2017年04月
年式 2016年
カラー 赤×黒
走行距離 約4,000km
買取価格 930000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年04月
年式 2001年
カラー 赤×黒
走行距離 約22,000km
買取価格 250000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年04月
年式 2003年
カラー 赤×白
走行距離 約17,000km
買取価格 290000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年04月
年式 2003年
カラー
走行距離 約35,000km
買取価格 380000円

 

CB1300SUPER FOUR ABSを売った日 2017年02月
年式 2009年
カラー
走行距離 約7,000km
買取価格 630000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年02月
年式 1998年
カラー 赤×白
走行距離 約35,000km
買取価格 200000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年02月
年式 1998年
カラー 赤×白
走行距離 約12,000km
買取価格 270000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年02月
年式 2005年
カラー 赤×白
走行距離 約55,000km
買取価格 300000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年02月
年式 2002年
カラー 赤×白
走行距離 約7,000km
買取価格 350000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年02月
年式 2004年
カラー 赤×白
走行距離 約35,000km
買取価格 380000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年02月
年式 2003年
カラー
走行距離 約27,000km
買取価格 420000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2017年02月
年式 2004年
カラー 赤×白
走行距離 約17,000km
買取価格 546000円

 

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った日 2016年12月
年式 2008年
カラー
走行距離 約35,000km
買取価格 550000円

 

CB1300SUPER FOUR ABSを売った日 2016年10月
年式 2008年
カラー トリコロール
走行距離 約22,000km
買取価格 450000円

 

CB1300SUPER FOUR ABSを売った日 2016年10月
年式 2009年
カラー 赤×白
走行距離 約7,000km
買取価格 670000円

 

CB1300SUPER FOUR ABSを売った日 2016年10月
年式 2014年
カラー トリコロール
走行距離 約2,000km
買取価格 726000円

 

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った日 2016年07月
年式 2006年
カラー 赤×白
走行距離 約35,000km
買取価格 480000円

 

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った日 2016年07月
年式 2006年
カラー 赤×白
走行距離 約22,000km
買取価格 530000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2016年06月
年式 1998年
カラー 赤×白
走行距離 約35,000km
買取価格 150000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2016年06月
年式 2001年
カラー スペンサーカラー
走行距離 約35,000km
買取価格 300000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2016年03月
年式 2004年
カラー トリコロール
走行距離 約35,000km
買取価格 280000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2016年03月
年式 2002年
カラー 赤×白
走行距離 約27,000km
買取価格 220000円

 

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った日 2016年02月
年式 2008年
カラー
走行距離 約17,000km
買取価格 600000円

 

CB1300SUPER FOURを売った日 2015年12月
年式 2008年
カラー 赤 X 白
走行距離 約2,000km
買取価格 670000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

これまでに発売された「CB1300シリーズ」のタイプと型式が違うものは、下記のものです。

  • CB1300 SUPER FOUR(SC40)
  • CB1300 SUPER FOUR[前・後サスペンションの調整機構及びセンタースタンドの装備を省くなどしたモデル](SC40)
  • CB1300 SUPER FOUR(BC-SC40)
  • CB1300 SUPER FOUR(BC-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'OR(BC-SC54)
  • CB1300 SUPER FOUR (BC-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'OR (BC-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'OR・スペシャル(BC-SC54)
  • CB1300 SUPER FOUR(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER FOUR(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'OR(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'OR(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER FOUR・スペシャルエディション(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER TOURING(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'OR Special Edition(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER TOURING Special Edition(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER FOURSpecial Edition(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'ORSpecial Edition(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER FOUR E Package Special Edition(EBL-SC54)
  • CB1300 SUPER BOL D'OR E Package Special Edition(EBL-SC54)

 

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格は、1998年3月2日の「CB1300 SUPER FOUR(SC40)」の発売の時は、

940,000円

2000年9月28日にマイナーチェンジし型式が「BC-SC40」に変更された時は

960,000円

2003年2月7日にフルモデルチェンジし型式が「BC-SC54」に変更された時は

ツートーンカラータイプ 990,000円
ソリッドカラータイプ 980,000円

2008年03月18日にマイナーチェンジし型式が「EBL-SC54」に変更された時は

CB1300 SUPER FOUR
スタンダードタイプ 1,113,000円
カラーオーダープラン 1,134,000円
CB1300 SUPER FOUR
スタンダードタイプ 1,186,500円
カラーオーダープラン 1,207,500円
CB1300 SUPER BOL D'OR
1,218,000円
CB1300 SUPER BOL D'OR 1,291,500円

2014年3月20日にマイナーチェンジして発売した時は

CB1300 SUPER FOUR
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,226,400円
パールサンビームホワイト 1,257,900円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,352,400円
パールサンビームホワイト 1,383,900円

 

CB1300 SUPER FOUR E Package
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,329,480円
パールサンビームホワイト 1,361,880円

 

CB1300 SUPER BOL D'OR E Package
ダークネスブラックメタリック
ソードシルバーメタリック 1,459,080円
パールサンビームホワイト 1,491,480円

 

 

中古車販売価格

中古車販売価格は、39.9万〜118.8万円くらいで販売されているものがありました。39.9万円で販売されていたのは、2001年式、走行距離41981km、モリワキマフラー&ハンドル変更済みの「CB1300 SUPER FOUR」です。118.8万円で販売されていたのは、2016年式、走行距離1821km、DREAM優良認定中古車。限定カラーのEパッケージ車・スキッドパッド・ナビ・タンクパッド付の「CB1300 SUPER FOUR」です。

 

 

過去の買取価格

過去の買取価格の事例を見ると15万〜93万円の買取事例がありました。15万円で売れたバイクは、1998年式、走行距離約約35,000kmの「CB1300SUPER FOUR」です。93万円で売れたバイクは、2016年式、走行距離約4,000kmの「CB1300SUPER ボルドール ABS」です。

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