カワサキ Ninja250SLを売る時の買取価格は?

バイクを高く売る方法

バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイクを高く売る方法」をチェックしておきましょう。

カワサキ Ninja250SLを売る時の買取価格は?

 

 

カワサキ Ninja250SLを売る前に下記の3点をチェックしておきましょう。

 

 

 

 

カワサキ Ninja250SLの発売履歴とメーカー小売価格

 

カワサキ カワサキ Ninja250SLの歴史

 

2015年4月にカワサキ ニンジャ250SLを新登場して発売。型式は、JBK-BX250A

 

「Ninja250SL」の特徴

  • 当初、マレーシア仕様、タイ仕様、フィリピン仕様、中国仕様、インドネシア仕様となるNinja RR mono[20]が発表され、2015年4月15日から日本仕様もニンジャ250SLとして正規輸入により発売。日本仕様にABSは装備されていないが東南アジア仕様と欧州仕様はABSが装備。
  • 車名の「SL」はSL=スーパーライトを表すキャッチフレーズだがレーシーでポテンシャルの高さを誇る単気筒ライトウェイトスポーツとして登場。
  • エンジンはKLXシリーズの単気筒エンジンを流用して改良し高回転域寄りにセッティングした。
  • 軽量でスリム&コンパクトなシャシーを実現するため、新しく設計されたトラスフレームは、軽くてクイックなハンドリングに加え、アグレッシブなスーパースポーツデザインをあわせ持つ。
  • 外観上は、Ninja250同様のフルカウルでヘッドライトは、一灯式。
  • 生産はタイで行われる。

 

車体色とメーカー小売価格

459,000円ライムグリーン/エボニー459,000円パッションレッド/エボニー

 

 

「Ninja250SL」のスペック

 

車名(通称名)

Ninja 250SL

型式

JBK-BX250A

全長×全幅×全高

1,935mm×685mm×1,075mm

軸間距離

1,330mm

最低地上高

165mm

シート高

780mm

キャスター/トレール

24°00′/ 90mm

エンジン種類/弁方式

水冷4ストローク単気筒 / DOHC4バルブ

総排気量

249cm3

内径×行程/圧縮比

72.0mm×61.2mm / 11.3:1

最高出力

21kW(29PS)/9,700rpm

最大トルク

22N・m(2.2kgf・m)/8,200rpm

始動方式

セルフスターター

点火方式

バッテリ&コイル(トランジスタ点火)

潤滑方式

ウエットサンプ

エンジンオイル容量

1.3 L

燃料供給方式

フューエルインジェクション

トランスミッション形式

常噛6段リターン

クラッチ形式

湿式多板

ギヤ・レシオ 1速

3.000(33/11)

ギヤ・レシオ 2速

1.933(29/15)

ギヤ・レシオ 3速

1.444(26/18)

ギヤ・レシオ 4速

1.217(28/23)

ギヤ・レシオ 5速

1.045(23/22)

ギヤ・レシオ 6速

0.923(24/26)

一次減速比/二次減速比

2.800(84/30) / 3.000(42/14)

フレーム形式

ダイヤモンド

懸架方式 前

テレスコピック(インナーチューブ径37mm)

懸架方式 後

スイングアーム(ユニ・トラック)

ホイールトラベル 前

110mm

ホイールトラベル 後

116mm

タイヤサイズ 前

100/80-17M/C 52S

タイヤサイズ 後

130/70-17M/C 62S

ホイールサイズ 前

17 M/C×MT2.75

ホイールサイズ 後

17 M/C×MT3.50

ブレーキ形式 前

シングルディスク 290mm(外径)

ブレーキ形式 後

シングルディスク 220mm(外径)

ステアリングアングル (左/右)

36°/ 36°

車両重量

149kg

使用燃料

無鉛レギュラーガソリン

燃料タンク容量

11 L

乗車定員

2名

燃料消費率(km/L)

43.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)

31.3q/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)

最小回転半径

2.4m

生産国

タイ王国

 

 

2016年5月にカワサキ ニンジャ250SLをマイナーチェンジして発売。
2016年5月15日に「Ninja 250SL ABS KRT Edition」を発売。

 

「Ninja 250SL ABS KRT Edition」の特長

  • 2015年ワールドスーパーバイク選手権シリーズで戦うNinja ZX-10Rと同イメージのカラーリングを採用。
  • ABSが装備された。
  • カラー&グラフィックの変更。
  • 装着タイヤを変更。
  • ウィンドシールド(スモーク)の装着。

 

車体色とメーカー小売価格

459,000円エボニー
459,000円キャンディプラズマブルー
523,800円ライムグリーン×エボニー(ABS KRT Edition)

 

 

カワサキ Ninja250SLの最近の中古車販売価格

確認した日

年式

走行

地域

その他

中古車販売価格

2017/6/7

2016年

ブルーII

318km

埼玉県さいたま市中央区

ノーマル上質車

36.9万円

2017/6/7

2016年

レッドII

5490Km

福井県福井市

1オーナー車フルノーマル

35.8万円

2017/6/7

2015年

グリーンII

2662km

広島県広島市南区

当グループ店新車卸のワンオーナー車♪めちゃキレイ

32.4万円

2017/6/7

2015年

ライムグリーン/エボニー

5564km

鹿児島県鹿児島市

ワンオーナー

32.4万円

2017/6/7

2015年

グリーン

6104km

広島県広島市西区

-

32.7万円

2017/6/7

2015年

レッドII

1512km

埼玉県草加市

フルノーマル

32.8万円

 

 

カワサキ Ninja250SLの過去の買取価格の事例

 

Ninja 250SLを売った日 2017年05月
年式 2015年
カラー 
走行距離 約7,000km
買取価格 310000円

 

Ninja 250SLを売った日 2017年04月
年式 2014年
カラー 
走行距離 約12,000km
買取価格 280000円

 

Ninja 250SLを売った日 2017年04月
年式 2015年
カラー 
走行距離 約2,000km
買取価格 180000円

 

Ninja 250SLを売った日 2017年04月
年式 2015年
カラー 
走行距離 約2,000km
買取価格 210000円

 

Ninja 250SLを売った日 2017年02月
年式 2014年
カラー 黄緑
走行距離 約500km
買取価格 250000円

 

Ninja 250SLを売った日 2017年01月
年式 2015年
カラー 
走行距離 約2,000km
買取価格 260000円

 

Ninja 250SLを売った日 2017年01月
年式 2014年
カラー 
走行距離 約4,000km
買取価格 270000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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