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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
全メーカーの新車価格の高いバイク ランキング
発売時の新車価格のランキングです。
第1位
【ドゥカティ 1299スーパーレッジェーラ】
年式 2017年7月 型式 - 新車価格 9000000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1456mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 156kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1285cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP 後輪 200/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1299スーパーレッジェーラ】
年式 2017年7月 型式 - 新車価格 9000000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1456mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 156kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1285cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP 後輪 200/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第2位
【カワサキ Ninja H2R】
年式 2018年12月 型式 - 新車価格 5724000円
全長 2070mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1450mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 310ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.8kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/600 R17 後輪 190/650 R17
ブレーキ（前） デュアルディスク330mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ Ninja H2R】
年式 2018年12月 型式 - 新車価格 5724000円
全長 2070mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1450mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 310ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.8kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/600 R17 後輪 190/650 R17
ブレーキ（前） デュアルディスク330mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第3位
【ハーレーダビッドソン FLHTKSE CVOリミテッド】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 5120000円
全長 2600mm 全幅 1090mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTKSE CVOリミテッド】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 5120000円
全長 2600mm 全幅 1090mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第4位
【ハーレーダビッドソン FLTRUSE CVOロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 5010000円
全長 2525mm 全幅 990mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRUSE CVOロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 5010000円
全長 2525mm 全幅 990mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第5位
【ドゥカティ 1198R コルセスペシャルエディション】
年式 2010年4月 型式 - 新車価格 4990000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 164kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 - ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1198R コルセスペシャルエディション】
年式 2010年4月 型式 - 新車価格 4990000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 164kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 - ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第6位
【ドゥカティ 1098Rベイリスリミテッドエディション】
年式 2009年5月 型式 - 新車価格 4990000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1098Rベイリスリミテッドエディション】
年式 2009年5月 型式 - 新車価格 4990000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第7位
【ドゥカティ 1098Rプーマリミテッドエディション】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1098Rプーマリミテッドエディション】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第8位
【ドゥカティ 1098R】
年式 2008年4月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1098R】
年式 2008年4月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 2100mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第9位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 4416000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 4416000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
第11位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU W/SC ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4416000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU W/SC ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4416000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第12位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第13位
【MVアグスタ ブルターレ セリエ・オロ】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 4357500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 179kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ セリエ・オロ】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 4357500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 179kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第14位
【エムブイアグスタ ブルターレ セリエ・オロ】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 4357500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 805mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ セリエ・オロ】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 4357500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 805mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第15位
【ハーレーダビッドソン CVO FLTRXSEロードグライド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 4337222円
全長 2460mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/60B21 M/C63H 後輪 BW 180/55B18 M/C80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン CVO FLTRXSEロードグライド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 4337222円
全長 2460mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/60B21 M/C63H 後輪 BW 180/55B18 M/C80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第16位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE CVOストリートグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4320000円
全長 2445mm 全幅 960mm 全高 1335mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE CVOストリートグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4320000円
全長 2445mm 全幅 960mm 全高 1335mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第17位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 4289050円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 4289050円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第18位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション・サイドカー】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 4289000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション・サイドカー】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 4289000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第19位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第20位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE7 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE7 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第21位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE6 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE6 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第22位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUTG トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4250000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
ホイールベース 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUTG トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4250000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
ホイールベース 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第23位
【ドゥカティ スーパーバイク999Rゼロックス】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 4200000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク999Rゼロックス】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 4200000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第24位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE5 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4130000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE5 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4130000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第25位
【BMW HP2スポーツ リミテッドエディション】
年式 2010年5月 型式 - 新車価格 4068000円
全長 2135mm 全幅 750mm 全高 1163mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスク、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW HP2スポーツ リミテッドエディション】
年式 2010年5月 型式 - 新車価格 4068000円
全長 2135mm 全幅 750mm 全高 1163mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスク、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第26位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 4055000円
全長 2550mm 全幅 1940mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 485kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 4055000円
全長 2550mm 全幅 1940mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 485kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第27位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
ホイールベース 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
ホイールベース 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第28位
【ドゥカティ パニガーレR】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 3969000円
全長 2060mm 全幅 745mm 全高 1277mm
ホイールベース 1442mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 162kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 70ps / 5100rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ パニガーレR】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 3969000円
全長 2060mm 全幅 745mm 全高 1277mm
ホイールベース 1442mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 162kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 70ps / 5100rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第29位
【ドゥカティ スーパーバイク999R】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 3937500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク999R】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 3937500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第30位
【ドゥカティ 999R FILA】
年式 2003年 型式 - 新車価格 3937500円
全長 2095mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ L型2気筒テスタストレッタ、4バルブデスモドロミック、水冷
最高出力 139ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/50 ZR 17
ブレーキ（前） 320mm φセミフローティングダブルディスク、4ピストン 4パッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 240mm φディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 999R FILA】
年式 2003年 型式 - 新車価格 3937500円
全長 2095mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ L型2気筒テスタストレッタ、4バルブデスモドロミック、水冷
最高出力 139ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/50 ZR 17
ブレーキ（前） 320mm φセミフローティングダブルディスク、4ピストン 4パッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 240mm φディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第31位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第32位
【BMW HP2スポーツ】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3900000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1150mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷 水平対向2気筒4ストローク
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスクブレーキ(320mm径)、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW HP2スポーツ】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3900000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1150mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷 水平対向2気筒4ストローク
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスクブレーキ(320mm径)、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第33位
【エムブイアグスタ F4-1000セナ】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4-1000セナ】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第34位
【エムブイアグスタ F4-1000AGO】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17or120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4-1000AGO】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17or120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第35位
【MVアグスタ F4-1000AGO】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17or120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ F4-1000AGO】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17or120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第36位
【エムブイアグスタ F4AGO】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4AGO】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第37位
【MVアグスタ F4-1000セナ】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ F4-1000セナ】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第38位
【MVアグスタ F4AGO】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ F4AGO】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 3874500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第39位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU3-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 730mm 最低地上高 124mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU3-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 730mm 最低地上高 124mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
第40位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU4-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2510mm 全幅 970mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU4-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2510mm 全幅 970mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
第41位
【モトグッツイ MGS-01コルサ】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 3832500円
全長 2070mm 全幅 730mm 全高 1165mm
ホイールベース 1450mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1225cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 128ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、220mm径 ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ MGS-01コルサ】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 3832500円
全長 2070mm 全幅 730mm 全高 1165mm
ホイールベース 1450mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1225cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 128ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、220mm径 ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第42位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE3 CVOストリート・グライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE3 CVOストリート・グライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第43位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第44位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第45位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第46位
【ハーレーダビッドソン FLHTKL TC ウルトラ・リミテッドロー】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 3735000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
ホイールベース 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/80 B17 65H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTKL TC ウルトラ・リミテッドロー】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 3735000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
ホイールベース 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/80 B17 65H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第47位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第48位
【ハーレーダビッドソン FLTR3-CVO ファクトリーカスタム・ロードグライド】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 3695000円
全長 2390mm 全幅 995mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
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【ハーレーダビッドソン FLTR3-CVO ファクトリーカスタム・ロードグライド】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 3695000円
全長 2390mm 全幅 995mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
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第49位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3675000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3675000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第50位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3675000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3675000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第51位
【ハーレーダビッドソン FLHTK TC ウルトラ・リミテッド】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK TC ウルトラ・リミテッド】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第52位
【ハーレーダビッドソン FLSTNSE CVOソフテイル デラックス】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2430mm 全幅 995mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 655mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.6kg・m / 3502rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 MU85 B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTNSE CVOソフテイル デラックス】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2430mm 全幅 995mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 655mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.6kg・m / 3502rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 MU85 B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 CVOロードキング】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3580000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 CVOロードキング】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3580000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【ハーレーダビッドソン FLHTK ウルトラリミテッド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2600mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK ウルトラリミテッド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2600mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第56位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第58位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUL TC エレクトラグライド ウルトラクラシックロー】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 3515000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
ホイールベース 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 65H 後輪 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUL TC エレクトラグライド ウルトラクラシックロー】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 3515000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
ホイールベース 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 65H 後輪 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第59位
【ハーレーダビッドソン FLHTK エレクトラグライド・ウルトラ・リミテッド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK エレクトラグライド・ウルトラ・リミテッド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第60位
【MVアグスタ F4-750SPR】
年式 2004年 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ F4-750SPR】
年式 2004年 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第61位
【MVアグスタ F4SPR】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ F4SPR】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第62位
【エムブイアグスタ F4SPR】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4SPR】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第63位
【エムブイアグスタ F4-750SPR】
年式 2004年 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4-750SPR】
年式 2004年 型式 - 新車価格 3475500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
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第64位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第66位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第67位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第69位
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3442222円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3442222円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第70位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3440000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3440000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第71位
【MVアグスタ ブルターレ800ドラッグスターRR LH44】
年式 2016年5月 型式 - 新車価格 3391200円
全長 2060mm 全幅 825mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 811mm 最低地上高 149mm
乾燥重量 168kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/50-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ800ドラッグスターRR LH44】
年式 2016年5月 型式 - 新車価格 3391200円
全長 2060mm 全幅 825mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 811mm 最低地上高 149mm
乾燥重量 168kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/50-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第72位
【ハーレーダビッドソン FXSE CVOプロストリートブレイクアウト】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 3390000円
全長 2330mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 5.5km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 240/40R18 79V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSE CVOプロストリートブレイクアウト】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 3390000円
全長 2330mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 5.5km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 240/40R18 79V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【ドゥカティ ディアベル チタニウム】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 3349000円
全長 2235mm 全幅 860mm 全高 1192mm
ホイールベース 1580mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 112ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.5kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 240/45ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ ディアベル チタニウム】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 3349000円
全長 2235mm 全幅 860mm 全高 1192mm
ホイールベース 1580mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 112ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.5kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 240/45ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第74位
【ハーレーダビッドソン FXSBSE2 CVOブレイクアウト】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3330000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1080mm
ホイールベース 1710mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSBSE2 CVOブレイクアウト】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3330000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1080mm
ホイールベース 1710mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第75位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3300000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3300000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第76位
【カワサキ Ninja H2 カーボン】
年式 2019年6月 型式 2BL-ZXT02J 新車価格 3300000円
全長 2085mm 全幅 770mm 全高 1125mm
ホイールベース 1455mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 231ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 200/55ZR17M/C (78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja H2 カーボン】
年式 2019年6月 型式 2BL-ZXT02J 新車価格 3300000円
全長 2085mm 全幅 770mm 全高 1125mm
ホイールベース 1455mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 231ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 200/55ZR17M/C (78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第77位
【ドゥカティ 1199パニガーレR】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3270858円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50-4 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 1199パニガーレR】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3270858円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50-4 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第78位
【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 3255000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 3255000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第79位
【ハーレーダビッドソン FLTRU103 ロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3250000円
全長 2525mm 全幅 930mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLTRU103 ロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3250000円
全長 2525mm 全幅 930mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第80位
【MVアグスタ F4-RR1078】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3150000円
全長 2020mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 190/55-ZR17(75W)
ブレーキ（前） フローティング ダブルディスク320mm ラジアルマウント シングルピース 4ポッド ピストン径34mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm 4ポッド ピストン径25.4mm
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【MVアグスタ F4-RR1078】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3150000円
全長 2020mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 190/55-ZR17(75W)
ブレーキ（前） フローティング ダブルディスク320mm ラジアルマウント シングルピース 4ポッド ピストン径34mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm 4ポッド ピストン径25.4mm
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第81位
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第82位
【エムブイアグスタ F4-RR1078】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3150000円
全長 2020mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 190/55-ZR17(75W)
ブレーキ（前） フローティング ダブルディスク320mm ラジアルマウント シングルピース 4ポッド ピストン径34mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm 4ポッド ピストン径25.4mm
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【エムブイアグスタ F4-RR1078】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3150000円
全長 2020mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 190/55-ZR17(75W)
ブレーキ（前） フローティング ダブルディスク320mm ラジアルマウント シングルピース 4ポッド ピストン径34mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm 4ポッド ピストン径25.4mm
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第83位
【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3125000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3125000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第84位
【ハーレーダビッドソン FLHR4-CVO ファクトリーカスタム・ロードキング】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2380mm 全幅 995mm 全高 1320mm
ホイールベース 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 63H 後輪 170/60 R17 78H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR4-CVO ファクトリーカスタム・ロードキング】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2380mm 全幅 995mm 全高 1320mm
ホイールベース 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 63H 後輪 170/60 R17 78H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
第85位
【ハーレーダビッドソン FLSTSE3 CVOソフテイル・コンバーチブル】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2420mm 全幅 915mm 全高 1350mm
ホイールベース 1630mm
シート高 620mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTSE3 CVOソフテイル・コンバーチブル】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2420mm 全幅 915mm 全高 1350mm
ホイールベース 1630mm
シート高 620mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【MVアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第87位
【エムブイアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第88位
【MVアグスタ F4RR ABS EAS】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4RR ABS EAS】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 3074000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 3074000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第90位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 3070000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 3070000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【エムブイアグスタ F4セナ】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 3050000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4セナ】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 3050000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
第92位
【MVアグスタ F4セナ】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 3050000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ F4セナ】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 3050000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1398mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/65-ZR17 後輪 190/50-ZR17or180/55-ZR17
ブレーキ（前） ツインディスク310mm
ブレーキ（後） 210mm
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第93位
【ドゥカティ 1299パニガーレS】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 3049000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1299パニガーレS】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 3049000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第94位
【ハーレーダビッドソン FLTRXS ロードグライド・スペシャル】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 3037778円
全長 2430mm 全幅 980mm 全高 1310mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 61H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXS ロードグライド・スペシャル】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 3037778円
全長 2430mm 全幅 980mm 全高 1310mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 61H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第95位
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3037778円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3037778円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【MVアグスタ F4-1000R 312】
年式 2007年3月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm
→バイクの画像
【MVアグスタ F4-1000R 312】
年式 2007年3月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm
→バイクの画像
第99位
【エムブイアグスタ F4-1000R 312】
年式 2007年3月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4-1000R 312】
年式 2007年3月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1408mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） ツインディスク320mm
ブレーキ（後） シングルディスク210mm
→バイクの画像
第100位
【ドゥカティ 1098Sトリコローレ】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 2999000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 162.2ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.5kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70/ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパー 4ピストン2パッド
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1098Sトリコローレ】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 2999000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 162.2ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.5kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70/ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパー 4ピストン2パッド
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
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メリットは、
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・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
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①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。