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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
全メーカーの乾燥重量の軽いバイク ランキング
カタログに表記されている乾燥重量のランキングです。
第1位
【ホンダ QR50】
年式 1996年7月 型式 AE01 新車価格 109000円
全長 1225mm 全幅 610mm 全高 725mm
ホイールベース 845mm
シート高 495mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 35kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 2.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ QR50】
年式 1996年7月 型式 AE01 新車価格 109000円
全長 1225mm 全幅 610mm 全高 725mm
ホイールベース 845mm
シート高 495mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 35kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 2.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 1245mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 1245mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第3位
【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第4位
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第5位
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第6位
【ハスクバーナ TC50ミニ】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 914mm
シート高 558mm 最低地上高 184mm
乾燥重量 40kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC50ミニ】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 914mm
シート高 558mm 最低地上高 184mm
乾燥重量 40kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第8位
【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第9位
【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第10位
【ハスクバーナ TC50】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1032mm
シート高 684mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 42kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC50】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1032mm
シート高 684mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 42kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【ホンダ CRF50F】
年式 2007年6月 型式 ホンダ・AE03 新車価格 162750円
全長 1302mm 全幅 581mm 全高 774mm
ホイールベース 911mm
シート高 550mm 最低地上高 146mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CRF50F】
年式 2007年6月 型式 ホンダ・AE03 新車価格 162750円
全長 1302mm 全幅 581mm 全高 774mm
ホイールベース 911mm
シート高 550mm 最低地上高 146mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第12位
【ホンダ XR50R】
年式 2000年11月 型式 AE03 新車価格 149000円
全長 1305mm 全幅 583mm 全高 780mm
ホイールベース 915mm
シート高 550mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XR50R】
年式 2000年11月 型式 AE03 新車価格 149000円
全長 1305mm 全幅 583mm 全高 780mm
ホイールベース 915mm
シート高 550mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第15位
【ホンダ Z50R】
年式 1997年6月 型式 AB02 新車価格 149000円
全長 1285mm 全幅 605mm 全高 810mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 50kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Z50R】
年式 1997年6月 型式 AB02 新車価格 149000円
全長 1285mm 全幅 605mm 全高 810mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 50kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第16位
【カワサキ KX60】
年式 1996年7月 型式 - 新車価格 209000円
全長 1560mm 全幅 705mm 全高 915mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 51kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 60cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 15ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 後輪 80/100-12
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
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【カワサキ KX60】
年式 1996年7月 型式 - 新車価格 209000円
全長 1560mm 全幅 705mm 全高 915mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 51kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 60cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 15ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 後輪 80/100-12
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
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第17位
【ホンダ パル】
年式 1997年6月 型式 A-AF17 新車価格 119000円
全長 1570mm 全幅 590mm 全高 995mm
ホイールベース 1100mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 51kg
燃費 60.4km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.4ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-10 38J 後輪 2.75-10 38J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ホンダ パル】
年式 1997年6月 型式 A-AF17 新車価格 119000円
全長 1570mm 全幅 590mm 全高 995mm
ホイールベース 1100mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 51kg
燃費 60.4km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.4ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-10 38J 後輪 2.75-10 38J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第18位
【カワサキ KX65】
年式 2002年6月 型式 KX065A 新車価格 269000円
全長 1590mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 53kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 16.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ(前) シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク180mm(外径)
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【カワサキ KX65】
年式 2002年6月 型式 KX065A 新車価格 269000円
全長 1590mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 53kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 16.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ(前) シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク180mm(外径)
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第19位
【ハスクバーナ TC65】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 490000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 53kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 65cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ハスクバーナ TC65】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 490000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 53kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 65cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第20位
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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第21位
【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1330mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1330mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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第22位
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第23位
【ホンダ XR70R】
年式 1997年6月 型式 DE02 新車価格 149000円
全長 1545mm 全幅 695mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 650mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.5kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XR70R】
年式 1997年6月 型式 DE02 新車価格 149000円
全長 1545mm 全幅 695mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 650mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.5kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第24位
【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 262500円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 262500円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第25位
【ホンダ CRF70F】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・DE02 新車価格 166950円
全長 1569mm 全幅 694mm 全高 885mm
ホイールベース 1063mm
シート高 655mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 58kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ CRF70F】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・DE02 新車価格 166950円
全長 1569mm 全幅 694mm 全高 885mm
ホイールベース 1063mm
シート高 655mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 58kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーディング
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第26位
【ホンダ モンキー】
年式 1997年3月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1360mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ホンダ モンキー】
年式 1997年3月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1360mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第27位
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第28位
【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第29位
【スズキ レッツ4G】
年式 2005年11月 型式 BA-CA41A 新車価格 124950円
全長 1665mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 59kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ4G】
年式 2005年11月 型式 BA-CA41A 新車価格 124950円
全長 1665mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 59kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第30位
【スズキ レッツ4】
年式 2007年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 104790円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 59kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ4】
年式 2007年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 104790円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 59kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第31位
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第32位
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 1525mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 1525mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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第33位
【スズキ レッツ4パレット】
年式 2005年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 130200円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ4パレット】
年式 2005年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 130200円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第34位
【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 61kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 61kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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第35位
【スズキ レッツ4パレット 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA45A 新車価格 149100円
全長 1665mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 77.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ4パレット 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA45A 新車価格 149100円
全長 1665mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 77.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第36位
【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第37位
【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 1365mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 1365mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第38位
【ホンダ ディオ フィット】
年式 1997年6月 型式 A-AF27 新車価格 129000円
全長 1650mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 690mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 62kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 44J 後輪 80/90-10 44J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ディオ フィット】
年式 1997年6月 型式 A-AF27 新車価格 129000円
全長 1650mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 690mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 62kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 44J 後輪 80/90-10 44J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第39位
【スズキ セピア】
年式 1995年6月 型式 CA1EA 新車価格 134000円
全長 1640mm 全幅 605mm 全高 975mm
ホイールベース 1140mm
シート高 675mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 63kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【スズキ セピア】
年式 1995年6月 型式 CA1EA 新車価格 134000円
全長 1640mm 全幅 605mm 全高 975mm
ホイールベース 1140mm
シート高 675mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 63kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第40位
【ホンダ スーパーディオ】
年式 1995年10月 型式 A-AF27 新車価格 138000円
全長 1640mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 63kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ホンダ スーパーディオ】
年式 1995年10月 型式 A-AF27 新車価格 138000円
全長 1640mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 63kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第41位
【ホンダ ジョルノ】
年式 1996年11月 型式 A-AF24 新車価格 189000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J(チューブレス) 後輪 3.00-10 32J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーディング
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【ホンダ ジョルノ】
年式 1996年11月 型式 A-AF24 新車価格 189000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J(チューブレス) 後輪 3.00-10 32J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第42位
【カワサキ KLX110】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 199000円
全長 1555mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.7kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング90(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング110(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX110】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 199000円
全長 1555mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.7kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング90(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング110(外径)
→バイクの画像
第43位
【スズキ エポ】
年式 1998年5月 型式 A-NA12A 新車価格 145000円
全長 1415mm 全幅 685mm 全高 920mm
ホイールベース 960mm
シート高 663mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 64kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 3.8ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8-4PR 後輪 3.50-8-4PR
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ エポ】
年式 1998年5月 型式 A-NA12A 新車価格 145000円
全長 1415mm 全幅 685mm 全高 920mm
ホイールベース 960mm
シート高 663mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 64kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 3.8ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8-4PR 後輪 3.50-8-4PR
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第44位
【ホンダ ジョルノデラックス】
年式 1996年1月 型式 A-AF24 新車価格 199000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ホンダ ジョルノデラックス】
年式 1996年1月 型式 A-AF24 新車価格 199000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第45位
【カワサキ KX80】
年式 1995年8月 型式 - 新車価格 279000円
全長 1810mm 全幅 745mm 全高 1050mm
ホイールベース 1250mm
シート高 840mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 26ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.57kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク184mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KX80】
年式 1995年8月 型式 - 新車価格 279000円
全長 1810mm 全幅 745mm 全高 1050mm
ホイールベース 1250mm
シート高 840mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 26ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.57kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク184mm(外径)
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第46位
【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第47位
【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第48位
【カワサキ KX85】
年式 2001年7月 型式 - 新車価格 309000円
全長 1820mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1255mm
シート高 840mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 65kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク184mm(外径)
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【カワサキ KX85】
年式 2001年7月 型式 - 新車価格 309000円
全長 1820mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1255mm
シート高 840mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 65kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク184mm(外径)
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第49位
【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第50位
【ホンダ CR80R】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 308000円
全長 1787mm 全幅 772mm 全高 1120mm
ホイールベース 1246mm
シート高 833mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 65kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CR80R】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 308000円
全長 1787mm 全幅 772mm 全高 1120mm
ホイールベース 1246mm
シート高 833mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 65kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第51位
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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第52位
【スズキ セピアZZ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1HC 新車価格 168000円
全長 1670mm 全幅 665mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 65kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【スズキ セピアZZ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1HC 新車価格 168000円
全長 1670mm 全幅 665mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 65kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第53位
【ホンダ CR85R】
年式 2002年10月 型式 HE07 新車価格 313000円
全長 1812mm 全幅 772mm 全高 1125mm
ホイールベース 1249mm
シート高 827mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR85R】
年式 2002年10月 型式 HE07 新車価格 313000円
全長 1812mm 全幅 772mm 全高 1125mm
ホイールベース 1249mm
シート高 827mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第55位
【スズキ アドレスV50】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 145950円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 66kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ アドレスV50】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 145950円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 66kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第56位
【スズキ セピアAF-50】
年式 1995年12月 型式 CA1HA 新車価格 139000円
全長 1655mm 全幅 635mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10-2PR 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【スズキ セピアAF-50】
年式 1995年12月 型式 CA1HA 新車価格 139000円
全長 1655mm 全幅 635mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10-2PR 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第57位
【ヤマハ YZ85】
年式 2005年7月 型式 - 新車価格 326550円
全長 1821mm 全幅 758mm 全高 1161mm
ホイールベース 1258mm
シート高 864mm 最低地上高 351mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.76kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ85】
年式 2005年7月 型式 - 新車価格 326550円
全長 1821mm 全幅 758mm 全高 1161mm
ホイールベース 1258mm
シート高 864mm 最低地上高 351mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.76kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第58位
【スズキ レッツ2】
年式 2001年4月 型式 BB-CA1PA 新車価格 144000円
全長 1685mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2】
年式 2001年4月 型式 BB-CA1PA 新車価格 144000円
全長 1685mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第59位
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第60位
【ホンダ タクト】
年式 1998年4月 型式 BB-AF51 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 66kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ホンダ タクト】
年式 1998年4月 型式 BB-AF51 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 66kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第61位
【スズキ 4サイクルバーディー50 スタンダード】
年式 1996年4月 型式 A-BA41A 新車価格 149000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 66kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ 4サイクルバーディー50 スタンダード】
年式 1996年4月 型式 A-BA41A 新車価格 149000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 66kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第62位
【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第63位
【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第64位
【スズキ レッツ2G】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ2G】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第65位
【スズキ モレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 162000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 67kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【スズキ モレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 162000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 67kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第66位
【スズキ アドレスV50G】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 156450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ アドレスV50G】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 156450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第67位
【カワサキ KX80-2】
年式 1997年7月 型式 - 新車価格 309000円
全長 1910mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 67kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 27ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.63kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) シングルディスク220(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク184mm(外径)
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【カワサキ KX80-2】
年式 1997年7月 型式 - 新車価格 309000円
全長 1910mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 67kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 27ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.63kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) シングルディスク220(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク184mm(外径)
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第68位
【ホンダ ライブ・ディオ S】
年式 2001年3月 型式 BB-AF34 新車価格 156450円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.4ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ホンダ ライブ・ディオ S】
年式 2001年3月 型式 BB-AF34 新車価格 156450円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.4ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第69位
【スズキ レッツ2コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 129000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 129000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第70位
【スズキ レッツ2スタンダード】
年式 2002年10月 型式 BB-CA1PA 新車価格 105000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・クランクケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2スタンダード】
年式 2002年10月 型式 BB-CA1PA 新車価格 105000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・クランクケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第71位
【ホンダ ライブ・ディオ・S・スペシャル】
年式 2001年12月 型式 BB-AF34 新車価格 152000円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・単気筒
最高出力 5.4ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ライブ・ディオ・S・スペシャル】
年式 2001年12月 型式 BB-AF34 新車価格 152000円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・単気筒
最高出力 5.4ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第72位
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
年式 2000年2月 型式 BA-BA41A 新車価格 180000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 67kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
年式 2000年2月 型式 BA-BA41A 新車価格 180000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 67kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第73位
【ホンダ ライブ・ディオ・J・スペシャル】
年式 2000年8月 型式 BB-AF34 新車価格 147000円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ホンダ ライブ・ディオ・J・スペシャル】
年式 2000年8月 型式 BB-AF34 新車価格 147000円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第74位
【スズキ レッツ2L】
年式 1998年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 119000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【スズキ レッツ2L】
年式 1998年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 119000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第75位
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 1630mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 1630mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第76位
【ホンダ ディオXRバハ】
年式 1996年1月 型式 A-AF28 新車価格 165000円
全長 1650mm 全幅 755mm 全高 1045mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ホンダ ディオXRバハ】
年式 1996年1月 型式 A-AF28 新車価格 165000円
全長 1650mm 全幅 755mm 全高 1045mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第77位
【ホンダ ライブ・ディオ J】
年式 1999年9月 型式 BB-AF34 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ライブ・ディオ J】
年式 1999年9月 型式 BB-AF34 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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第78位
【ホンダ CR80R2】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 324000円
全長 1905mm 全幅 772mm 全高 1177mm
ホイールベース 1289mm
シート高 877mm 最低地上高 366mm
乾燥重量 67kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CR80R2】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 324000円
全長 1905mm 全幅 772mm 全高 1177mm
ホイールベース 1289mm
シート高 877mm 最低地上高 366mm
乾燥重量 67kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第79位
【スズキ レッツ2スタンダード ソニックシルバーメタリック】
年式 2003年2月 型式 BB-CA1PA 新車価格 114450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ2スタンダード ソニックシルバーメタリック】
年式 2003年2月 型式 BB-CA1PA 新車価格 114450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第80位
【スズキ アドレスV50 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA44A 新車価格 145950円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ アドレスV50 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA44A 新車価格 145950円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第81位
【ホンダ CR85RⅡ】
年式 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CR85RⅡ】
年式 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第82位
【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
年式 1996年4月 型式 A-BA41A 新車価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
年式 1996年4月 型式 A-BA41A 新車価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第83位
【スズキ レッツⅡG】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツⅡG】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第84位
【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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第85位
【スズキ レッツ5】
年式 2009年6月 型式 JBH-CA47A 新車価格 135450円
全長 1695mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ5】
年式 2009年6月 型式 JBH-CA47A 新車価格 135450円
全長 1695mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第86位
【スズキ レッツ】
年式 1996年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【スズキ レッツ】
年式 1996年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第87位
【ホンダ ライブ・ディオ】
年式 1997年1月 型式 A-AF35 新車価格 147000円
全長 1675mm 全幅 625mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 7.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ライブ・ディオ】
年式 1997年1月 型式 A-AF35 新車価格 147000円
全長 1675mm 全幅 625mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 7.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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第88位
【カワサキ KX85-2】
年式 2005年7月 型式 KX085B 新車価格 345450円
全長 1910mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 28.5ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.75kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 後輪 90/100-16
ブレーキ(前) シングルディスクブレーキ
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ
→バイクの画像
【カワサキ KX85-2】
年式 2005年7月 型式 KX085B 新車価格 345450円
全長 1910mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 28.5ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.75kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 後輪 90/100-16
ブレーキ(前) シングルディスクブレーキ
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ
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第89位
【ホンダ タクト・S】
年式 1996年2月 型式 A-AF31 新車価格 169000円
全長 1675mm 全幅 625mm 全高 1025mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ホンダ タクト・S】
年式 1996年2月 型式 A-AF31 新車価格 169000円
全長 1675mm 全幅 625mm 全高 1025mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第90位
【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第91位
【ホンダ CR85R2】
年式 2004年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 355950円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CR85R2】
年式 2004年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 355950円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第92位
【スズキ レッツ ロフト】
年式 1996年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【スズキ レッツ ロフト】
年式 1996年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第93位
【ホンダ XR100R】
年式 1999年7月 型式 HE03 新車価格 219000円
全長 1855mm 全幅 800mm 全高 1030mm
ホイールベース 1255mm
シート高 770mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.5ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-19 4PR 後輪 3.00-16 4PR
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ XR100R】
年式 1999年7月 型式 HE03 新車価格 219000円
全長 1855mm 全幅 800mm 全高 1030mm
ホイールベース 1255mm
シート高 770mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.5ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-19 4PR 後輪 3.00-16 4PR
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第94位
【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第95位
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第96位
【スズキ ヴェルデ】
年式 1999年4月 型式 CA1MA 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ ヴェルデ】
年式 1999年4月 型式 CA1MA 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ(前) リーディングトレーリング
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第97位
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
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第98位
【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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第99位
【スズキ セピアRS】
年式 1995年12月 型式 A-CA1HB 新車価格 150000円
全長 1670mm 全幅 635mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 68kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【スズキ セピアRS】
年式 1995年12月 型式 A-CA1HB 新車価格 150000円
全長 1670mm 全幅 635mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 68kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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