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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
ヤマハの燃費の良いバイク ランキング
カタログに表記されている燃費のランキングです。
第1位
【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第2位
【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第3位
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第4位
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 1785mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 1785mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第5位
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第6位
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 180000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 90kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 180000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 90kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第10位
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第12位
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ YB-1】
年式 1999年4月 型式 F5B 新車価格 179000円
全長 1760mm 全幅 665mm 全高 960mm
ホイールベース 1165mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 75kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ロータリーディスクバルブ
最高出力 4.6ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.56kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB-1】
年式 1999年4月 型式 F5B 新車価格 179000円
全長 1760mm 全幅 665mm 全高 960mm
ホイールベース 1165mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 75kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ロータリーディスクバルブ
最高出力 4.6ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.56kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第15位
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第16位
【ヤマハ TZR50R】
年式 1995年2月 型式 A-4EU 新車価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR50R】
年式 1995年2月 型式 A-4EU 新車価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第17位
【ヤマハ マジェスティS XC155】
年式 2013年10月 型式 JBK-SG28J 新車価格 340200円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.1km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
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【ヤマハ マジェスティS XC155】
年式 2013年10月 型式 JBK-SG28J 新車価格 340200円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.1km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
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第18位
【ヤマハ TZM50R】
年式 1997年4月 型式 A-4KJ 新車価格 279000円
全長 1615mm 全幅 615mm 全高 960mm
ホイールベース 1095mm
シート高 670mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 78kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 120/80-12 54J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TZM50R】
年式 1997年4月 型式 A-4KJ 新車価格 279000円
全長 1615mm 全幅 615mm 全高 960mm
ホイールベース 1095mm
シート高 670mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 78kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 120/80-12 54J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第19位
【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 72.8km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 72.8km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第20位
【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第21位
【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第22位
【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 70.5km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ(前) ドラム式
ブレーキ(後) ドラム式
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【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 70.5km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ(前) ドラム式
ブレーキ(後) ドラム式
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第24位
【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第25位
【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第26位
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第30位
【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第31位
【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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第32位
【ヤマハ ビーノモルフェ】
年式 2009年4月 型式 JBH-SA37J 新車価格 199500円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム式
ブレーキ(後) ドラム式
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【ヤマハ ビーノモルフェ】
年式 2009年4月 型式 JBH-SA37J 新車価格 199500円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム式
ブレーキ(後) ドラム式
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第33位
【ヤマハ ビーノXC50D スイートスタイル】
年式 2015年10月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ビーノXC50D スイートスタイル】
年式 2015年10月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第34位
【ヤマハ ビーノXC50D ネイビースタイル】
年式 2016年7月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50D ネイビースタイル】
年式 2016年7月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第35位
【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第36位
【ヤマハ ギアBA50】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第38位
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 66.9km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 66.9km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 1865mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 66.9km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 1865mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 66.9km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第40位
【ヤマハ ギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 220500円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 98kg
燃費 66.9km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 220500円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 98kg
燃費 66.9km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2013年3月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2013年3月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第43位
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第44位
【ヤマハ ビーノXC50D バケーションスタイル】
年式 2013年7月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ビーノXC50D バケーションスタイル】
年式 2013年7月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第45位
【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第46位
【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第47位
【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ(前) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第48位
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第49位
【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 64.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 64.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第51位
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 69kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 69kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第52位
【ヤマハ シグナス125】
年式 1996年6月 型式 4KP 新車価格 279000円
全長 1840mm 全幅 705mm 全高 1150mm
ホイールベース 1220mm
シート高 755mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス125】
年式 1996年6月 型式 4KP 新車価格 279000円
全長 1840mm 全幅 705mm 全高 1150mm
ホイールベース 1220mm
シート高 755mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第53位
【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ BJ(BJ YL50)】
年式 2003年10月 型式 BB-SA24J 新車価格 110250円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 70kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ BJ(BJ YL50)】
年式 2003年10月 型式 BB-SA24J 新車価格 110250円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 70kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ RZ50】
年式 2000年3月 型式 BB-RA02J 新車価格 282450円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ RZ50】
年式 2000年3月 型式 BB-RA02J 新車価格 282450円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第58位
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第59位
【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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第60位
【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第61位
【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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第62位
【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第63位
【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第64位
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第66位
【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 1670mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 1670mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ DT125R】
年式 1997年4月 型式 3FW 新車価格 345000円
全長 2145mm 全幅 840mm 全高 1225mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 110kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT125R】
年式 1997年4月 型式 3FW 新車価格 345000円
全長 2145mm 全幅 840mm 全高 1225mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 110kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第68位
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ BJ】
年式 2006年12月 型式 BB-SA24J 新車価格 112350円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ BJ】
年式 2006年12月 型式 BB-SA24J 新車価格 112350円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 1630mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 1630mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第72位
【ヤマハ AXIS Z】
年式 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 1790mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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【ヤマハ AXIS Z】
年式 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 1790mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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第73位
【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第74位
【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 2190mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 2190mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第75位
【ヤマハ ギアBX50S(GEARパーキングスタンド仕様)】
年式 2008年3月 型式 JBH-UA06J 新車価格 241500円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBX50S(GEARパーキングスタンド仕様)】
年式 2008年3月 型式 JBH-UA06J 新車価格 241500円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第76位
【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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第77位
【ヤマハ XV250Sビラーゴ プルバックハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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【ヤマハ XV250Sビラーゴ プルバックハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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第78位
【ヤマハ XV250ビラーゴ】
年式 1996年2月 型式 3DM 新車価格 419000円
全長 2190mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 139kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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【ヤマハ XV250ビラーゴ】
年式 1996年2月 型式 3DM 新車価格 419000円
全長 2190mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 139kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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第79位
【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ(後) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
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【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ(後) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
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第80位
【ヤマハ セロー225WE】
年式 2000年7月 型式 BA-DG08J 新車価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー225WE】
年式 2000年7月 型式 BA-DG08J 新車価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第81位
【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第82位
【ヤマハ ルネッサ】
年式 1996年4月 型式 4DN 新車価格 399000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1050mm
ホイールベース 1390mm
シート高 770mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 142kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ルネッサ】
年式 1996年4月 型式 4DN 新車価格 399000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1050mm
ホイールベース 1390mm
シート高 770mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 142kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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第83位
【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 1795mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 1795mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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第84位
【ヤマハ シグナス125D】
年式 1996年6月 型式 4TG 新車価格 289000円
全長 1860mm 全幅 670mm 全高 1075mm
ホイールベース 1235mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) -
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【ヤマハ シグナス125D】
年式 1996年6月 型式 4TG 新車価格 289000円
全長 1860mm 全幅 670mm 全高 1075mm
ホイールベース 1235mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) -
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第85位
【ヤマハ TZR125】
年式 1994年2月 型式 3TY 新車価格 349000円
全長 2025mm 全幅 695mm 全高 1005mm
ホイールベース 1345mm
シート高 765mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 105kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/80-17 46S 後輪 100/90-18 56S
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TZR125】
年式 1994年2月 型式 3TY 新車価格 349000円
全長 2025mm 全幅 695mm 全高 1005mm
ホイールベース 1345mm
シート高 765mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 105kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/80-17 46S 後輪 100/90-18 56S
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第87位
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第88位
【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 1840mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 1840mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
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第89位
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第90位
【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第91位
【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2001年5月 型式 BC-UB02J 新車価格 230000円
全長 1840mm 全幅 755mm 全高 1080mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 97kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2001年5月 型式 BC-UB02J 新車価格 230000円
全長 1840mm 全幅 755mm 全高 1080mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 97kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第92位
【ヤマハ ドラッグスター250】
年式 2007年2月 型式 BA-VG02J 新車価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
年式 2007年2月 型式 BA-VG02J 新車価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第93位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
年式 2002年3月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
年式 2002年3月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第94位
【ヤマハ ジール】
年式 1995年6月 型式 3YX 新車価格 539000円
全長 1990mm 全幅 715mm 全高 1045mm
ホイールベース 1370mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 145kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 40ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ジール】
年式 1995年6月 型式 3YX 新車価格 539000円
全長 1990mm 全幅 715mm 全高 1045mm
ホイールベース 1370mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 145kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 40ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
年式 2001年4月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
年式 2001年4月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第96位
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第97位
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BA-VG02J 新車価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BA-VG02J 新車価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ ギアBA50C】
年式 2004年8月 型式 BB-UA03J 新車価格 209475円
全長 1850mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 739mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50C】
年式 2004年8月 型式 BB-UA03J 新車価格 209475円
全長 1850mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 739mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。