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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【251cc～400cc】の燃費の良いバイク ランキング
カタログに表記されている燃費のランキングです。
第1位
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第3位
【カワサキ バルカン】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 227kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 227kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
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第4位
【カワサキ バルカンクラシック】
年式 1998年2月 型式 VN400A 新車価格 649000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1605mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 233kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカンクラシック】
年式 1998年2月 型式 VN400A 新車価格 649000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1605mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 233kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第5位
【カワサキ バルカン2】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 765mm 全高 1130mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 226kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン2】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 765mm 全高 1130mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 226kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第6位
【スズキ GS400E】
年式 1993年11月 型式 GK54A 新車価格 429000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 1050mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 169kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列2気筒
最高出力 39ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ GS400E】
年式 1993年11月 型式 GK54A 新車価格 429000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 1050mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 169kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列2気筒
最高出力 39ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第9位
【カワサキ ザンザス】
年式 1996年3月 型式 ZR400D 新車価格 629000円
全長 2030mm 全幅 745mm 全高 1070mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 168kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70 R17 54H(ラジアル) 後輪 160/60 R17 69H(ラジアル)
ブレーキ（前） デュアルディスク310mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ザンザス】
年式 1996年3月 型式 ZR400D 新車価格 629000円
全長 2030mm 全幅 745mm 全高 1070mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 168kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70 R17 54H(ラジアル) 後輪 160/60 R17 69H(ラジアル)
ブレーキ（前） デュアルディスク310mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第10位
【ヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション】
年式 2008年7月 型式 BC-RH01J 新車価格 609000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション】
年式 2008年7月 型式 BC-RH01J 新車価格 609000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第11位
【スズキ テンプター】
年式 1997年4月 型式 NK43A 新車価格 469000円
全長 2110mm 全幅 730mm 全高 1040mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 159kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 396cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 56S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） ダブル2リーディング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ テンプター】
年式 1997年4月 型式 NK43A 新車価格 469000円
全長 2110mm 全幅 730mm 全高 1040mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 159kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 396cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 56S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） ダブル2リーディング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第12位
【カワサキ ZRX-2】
年式 2007年12月 型式 BC-ZR400E 新車価格 660450円
全長 2075mm 全幅 745mm 全高 1070mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 186kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70 R17 54H 後輪 150/60 R18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ZRX-2】
年式 2007年12月 型式 BC-ZR400E 新車価格 660450円
全長 2075mm 全幅 745mm 全高 1070mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 186kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70 R17 54H 後輪 150/60 R18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第13位
【カワサキ ZRX】
年式 2002年12月 型式 BC-ZR400E 新車価格 624000円
全長 2075mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 186kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70 R17 54H 後輪 150/60 R18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ ZRX】
年式 2002年12月 型式 BC-ZR400E 新車価格 624000円
全長 2075mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 186kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70 R17 54H 後輪 150/60 R18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第15位
【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第16位
【カワサキ ZZ-R400】
年式 1996年2月 型式 ZX400N 新車価格 679000円
全長 2070mm 全幅 695mm 全高 1175mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 195kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/60 R17 55H 後輪 160/60 R17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ZZ-R400】
年式 1996年2月 型式 ZX400N 新車価格 679000円
全長 2070mm 全幅 695mm 全高 1175mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 195kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/60 R17 55H 後輪 160/60 R17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第17位
【ヤマハ ドラッグスター400 クールホワイトバージョン】
年式 1999年4月 型式 4TR 新車価格 639000円
全長 2340mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ドラッグスター400 クールホワイトバージョン】
年式 1999年4月 型式 4TR 新車価格 639000円
全長 2340mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第18位
【ヤマハ ドラッグスター】
年式 1997年4月 型式 4TR 新車価格 629000円
全長 2340mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ドラッグスター】
年式 1997年4月 型式 4TR 新車価格 629000円
全長 2340mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第19位
【ヤマハ YZF-R3 ABS】
年式 2016年1月 型式 EBL-RH07J 新車価格 631800円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZF-R3 ABS】
年式 2016年1月 型式 EBL-RH07J 新車価格 631800円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第20位
【ヤマハ MT-03】
年式 2019年3月 型式 2BL-RH13J 新車価格 525000円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54H)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66H)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-03】
年式 2019年3月 型式 2BL-RH13J 新車価格 525000円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54H)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66H)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第21位
【ヤマハ XJR400R】
年式 2001年 型式 BC-RH02J 新車価格 609000円
全長 2085mm 全幅 735mm 全高 1090mm
ホイールベース 1435mm
シート高 780mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 176kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列4気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70ZR17 54W(チューブレス) 後輪 150/70ZR17 69W(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ XJR400R】
年式 2001年 型式 BC-RH02J 新車価格 609000円
全長 2085mm 全幅 735mm 全高 1090mm
ホイールベース 1435mm
シート高 780mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 176kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列4気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70ZR17 54W(チューブレス) 後輪 150/70ZR17 69W(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第22位
【ヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディション】
年式 2013年2月 型式 EBL-RH03J 新車価格 535500円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディション】
年式 2013年2月 型式 EBL-RH03J 新車価格 535500円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ SR400 60thアニバーサリー】
年式 2015年12月 型式 EBL-RH03J 新車価格 583200円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 60thアニバーサリー】
年式 2015年12月 型式 EBL-RH03J 新車価格 583200円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第24位
【ヤマハ SR400 40th Anniversary Edition】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 640000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ SR400 40th Anniversary Edition】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 640000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第25位
【カワサキ ゼファーχ】
年式 1996年3月 型式 ZR400C 新車価格 580000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 185kg
燃費 40.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/80-17 57H 後輪 140/70-18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ゼファーχ】
年式 1996年3月 型式 ZR400C 新車価格 580000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 185kg
燃費 40.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/80-17 57H 後輪 140/70-18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第26位
【ホンダ CBR400R】
年式 2013年4月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 669900円
全長 2075mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CBR400R】
年式 2013年4月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 669900円
全長 2075mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第27位
【カワサキ バルカンドリフター】
年式 1999年3月 型式 VN400D 新車価格 649000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 245kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
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【カワサキ バルカンドリフター】
年式 1999年3月 型式 VN400D 新車価格 649000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 245kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
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第28位
【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC44 新車価格 810000円
全長 2510mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC44 新車価格 810000円
全長 2510mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第29位
【スズキ DR-Z400SM】
年式 2007年6月 型式 BC-SK44A 新車価格 735000円
全長 2225mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ DR-Z400SM】
年式 2007年6月 型式 BC-SK44A 新車価格 735000円
全長 2225mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第30位
【スズキ グラディウス400 ABS】
年式 2009年12月 型式 EBL-VK58A 新車価格 798000円
全長 2130mm 全幅 760mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 785mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・Vツイン
最高出力 55ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
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【スズキ グラディウス400 ABS】
年式 2009年12月 型式 EBL-VK58A 新車価格 798000円
全長 2130mm 全幅 760mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 785mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・Vツイン
最高出力 55ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
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第31位
【カワサキ エリミネーター400】
年式 1995年3月 型式 ZL400A 新車価格 605000円
全長 2245mm 全幅 720mm 全高 1090mm
ホイールベース 1550mm
シート高 705mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 195kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-18 56H 後輪 150/80-15M/C 70H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)180mm×40mm
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【カワサキ エリミネーター400】
年式 1995年3月 型式 ZL400A 新車価格 605000円
全長 2245mm 全幅 720mm 全高 1090mm
ホイールベース 1550mm
シート高 705mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 195kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 53ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-18 56H 後輪 150/80-15M/C 70H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)180mm×40mm
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第32位
【ホンダ シャドウスラッシャー】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 693000円
全長 2310mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ シャドウスラッシャー】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 693000円
全長 2310mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第33位
【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 2310mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 2310mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第34位
【ホンダ シャドウスラッシャー・デラックス】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 735000円
全長 2310mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー・デラックス】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 735000円
全長 2310mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第35位
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC45 新車価格 788400円
全長 2445mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC45 新車価格 788400円
全長 2445mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第36位
【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC44 新車価格 787500円
全長 2510mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC44 新車価格 787500円
全長 2510mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第37位
【スズキ DR-Z400S】
年式 2001年8月 型式 BC-SK43A 新車価格 648000円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 129kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・単気筒・DOHC 4バルブ
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR-Z400S】
年式 2001年8月 型式 BC-SK43A 新車価格 648000円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 129kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・単気筒・DOHC 4バルブ
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第38位
【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 2310mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 2310mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第39位
【ホンダ VT400S】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・EBL-NC46 新車価格 649950円
全長 2295mm 全幅 870mm 全高 1135mm
ホイールベース 1560mm
シート高 750mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ VT400S】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・EBL-NC46 新車価格 649950円
全長 2295mm 全幅 870mm 全高 1135mm
ホイールベース 1560mm
シート高 750mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第40位
【カワサキ ゼファーχファイナルエディション】
年式 2009年4月 型式 BC-ZR400C 新車価格 655000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1440mm
シート高 775mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 150/70ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ゼファーχファイナルエディション】
年式 2009年4月 型式 BC-ZR400C 新車価格 655000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1440mm
シート高 775mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 150/70ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第41位
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC45 新車価格 766500円
全長 2445mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC45 新車価格 766500円
全長 2445mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第42位
【スズキ DR-Z400SMZ】
年式 2007年1月 型式 BC-SK44A 新車価格 756000円
全長 2225mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR-Z400SMZ】
年式 2007年1月 型式 BC-SK44A 新車価格 756000円
全長 2225mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第43位
【ホンダ シャドウスラッシャー[プルバックハンドルタイプ]】
年式 2001年1月 型式 BC-NC40 新車価格 649000円
全長 2310mm 全幅 795mm 全高 1060mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-15M/C 74S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ シャドウスラッシャー[プルバックハンドルタイプ]】
年式 2001年1月 型式 BC-NC40 新車価格 649000円
全長 2310mm 全幅 795mm 全高 1060mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-15M/C 74S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第44位
【ホンダ CB400F ABS】
年式 2013年5月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 698250円
全長 2075mm 全幅 780mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CB400F ABS】
年式 2013年5月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 698250円
全長 2075mm 全幅 780mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第45位
【ホンダ CBR400R ABS】
年式 2013年4月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 719250円
全長 2075mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CBR400R ABS】
年式 2013年4月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 719250円
全長 2075mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第46位
【ホンダ 400X】
年式 2013年6月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 679350円
全長 2085mm 全幅 830mm 全高 1235mm
ホイールベース 1410mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ 400X】
年式 2013年6月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 679350円
全長 2085mm 全幅 830mm 全高 1235mm
ホイールベース 1410mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第47位
【ホンダ CB400F】
年式 2013年5月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 648900円
全長 2075mm 全幅 780mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB400F】
年式 2013年5月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 648900円
全長 2075mm 全幅 780mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第48位
【ホンダ 400X ABS】
年式 2013年6月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 728700円
全長 2085mm 全幅 830mm 全高 1235mm
ホイールベース 1410mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ 400X ABS】
年式 2013年6月 型式 ホンダ・EBL-NC47 新車価格 728700円
全長 2085mm 全幅 830mm 全高 1235mm
ホイールベース 1410mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.7km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第49位
【ホンダ CB400SS ツートーンタイプ】
年式 2006年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB400SS ツートーンタイプ】
年式 2006年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第51位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第52位
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第53位
【ホンダ CB400SSストライプタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 469000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB400SSストライプタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 469000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第54位
【ホンダ CB400SS スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 534450円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB400SS スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 534450円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第55位
【ホンダ CB400SSストライプパターン】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 502950円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB400SSストライプパターン】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 502950円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第56位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第57位
【ホンダ CB400SS ストライプタイプ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB400SS ストライプタイプ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第58位
【ホンダ CB400SS】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 493500円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB400SS】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 493500円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第59位
【ホンダ CB400SSソリッドタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 459000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB400SSソリッドタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 459000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第60位
【カワサキ EX-4】
年式 1995年3月 型式 EX400B 新車価格 499000円
全長 2085mm 全幅 710mm 全高 1165mm
ホイールベース 1435mm
シート高 775mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 177kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 398cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 50ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） シングルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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【カワサキ EX-4】
年式 1995年3月 型式 EX400B 新車価格 499000円
全長 2085mm 全幅 710mm 全高 1165mm
ホイールベース 1435mm
シート高 775mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 177kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 398cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 50ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） シングルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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第61位
【スズキ デスペラード】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 199kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラード】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 199kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第62位
【スズキ デスペラードX】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 639000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1140mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 201kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラードX】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 639000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1140mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 201kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第63位
【カワサキ ゼファー400】
年式 1996年12月 型式 ZR400C 新車価格 529000円
全長 2100mm 全幅 755mm 全高 1100mm
ホイールベース 1440mm
シート高 770mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 181kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク4気筒
最高出力 46ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.1kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/80-17 57H 後輪 140/70-18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ゼファー400】
年式 1996年12月 型式 ZR400C 新車価格 529000円
全長 2100mm 全幅 755mm 全高 1100mm
ホイールベース 1440mm
シート高 770mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 181kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク4気筒
最高出力 46ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.1kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/80-17 57H 後輪 140/70-18 67H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第64位
【スズキ デスペラードワインダー】
年式 1999年5月 型式 VK52B 新車価格 639000円
全長 2390mm 全幅 870mm 全高 1175mm
ホイールベース 1660mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 195kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型・2気筒
最高出力 38ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラードワインダー】
年式 1999年5月 型式 VK52B 新車価格 639000円
全長 2390mm 全幅 870mm 全高 1175mm
ホイールベース 1660mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 195kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型・2気筒
最高出力 38ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第65位
【カワサキ ニンジャ400 ABS スペシャルエディション】
年式 2013年12月 型式 EBL-EX400E 新車価格 720300円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ400 ABS スペシャルエディション】
年式 2013年12月 型式 EBL-EX400E 新車価格 720300円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第66位
【カワサキ ニンジャ400】
年式 2013年12月 型式 EBL-EX400E 新車価格 649950円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ400】
年式 2013年12月 型式 EBL-EX400E 新車価格 649950円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第67位
【カワサキ ニンジャ400 スペシャルエディション】
年式 2013年12月 型式 EBL-EX400E 新車価格 669900円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ400 スペシャルエディション】
年式 2013年12月 型式 EBL-EX400E 新車価格 669900円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第68位
【カワサキ ニンジャ400 ABS リミテッドエディション】
年式 2015年6月 型式 EBL-EX400E 新車価格 751680円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1180mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ400 ABS リミテッドエディション】
年式 2015年6月 型式 EBL-EX400E 新車価格 751680円
全長 2110mm 全幅 770mm 全高 1180mm
ホイールベース 1410mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第69位
【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第70位
【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第71位
【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第72位
【ホンダ スティードVSE】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スティードVSE】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第73位
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 2310mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 2310mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第74位
【ホンダ スティードVLS】
年式 1999年7月 型式 NC37 新車価格 649000円
全長 2335mm 全幅 765mm 全高 1115mm
ホイールベース 1620mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 211kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLS】
年式 1999年7月 型式 NC37 新車価格 649000円
全長 2335mm 全幅 765mm 全高 1115mm
ホイールベース 1620mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 211kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第75位
【ホンダ スティードVLX】
年式 1999年7月 型式 NC26 新車価格 589000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1115mm
ホイールベース 1600mm
シート高 670mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX】
年式 1999年7月 型式 NC26 新車価格 589000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1115mm
ホイールベース 1600mm
シート高 670mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第76位
【ホンダ スティードVCL】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 2310mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVCL】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 2310mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第77位
【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 2310mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第78位
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 2310mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 2310mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第79位
【スズキ イントルーダー400 フラットハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2250mm 全幅 765mm 全高 1120mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 199kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダー400 フラットハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2250mm 全幅 765mm 全高 1120mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 199kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第80位
【カワサキ ニンジャ400R ABS】
年式 2012年10月 型式 EBL-ER400B 新車価格 719000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ400R ABS】
年式 2012年10月 型式 EBL-ER400B 新車価格 719000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第81位
【ホンダ CB400スーパーフォア カラーオーダープラン】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・EBL-NC42 新車価格 740250円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1070mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB400スーパーフォア カラーオーダープラン】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・EBL-NC42 新車価格 740250円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1070mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第82位
【カワサキ ER-4n】
年式 2012年10月 型式 EBL-ER400B 新車価格 629000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1405mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ER-4n】
年式 2012年10月 型式 EBL-ER400B 新車価格 629000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1405mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第83位
【ホンダ CB400スーパーフォア】
年式 2014年3月 型式 ホンダ・EBL-NC42 新車価格 740250円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB400スーパーフォア】
年式 2014年3月 型式 ホンダ・EBL-NC42 新車価格 740250円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第84位
【カワサキ ニンジャ400R】
年式 2011年9月 型式 EBL-ER400B 新車価格 649000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ400R】
年式 2011年9月 型式 EBL-ER400B 新車価格 649000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第85位
【ホンダ CB400スーパーフォア ツートンタイプ】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・EBL-NC42 新車価格 750750円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1070mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CB400スーパーフォア ツートンタイプ】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・EBL-NC42 新車価格 750750円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1070mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第86位
【スズキ イントルーダー400 アップハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2245mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダー400 アップハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2245mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第87位
【カワサキ ニンジャ400R スペシャルエディション】
年式 2012年12月 型式 EBL-ER400B 新車価格 669000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ400R スペシャルエディション】
年式 2012年12月 型式 EBL-ER400B 新車価格 669000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第88位
【スズキ SV400S】
年式 2001年1月 型式 BC-VK53A 新車価格 688800円
全長 2040mm 全幅 740mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 167kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・90°V型2気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR17 55W 後輪 160/60ZR17 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ SV400S】
年式 2001年1月 型式 BC-VK53A 新車価格 688800円
全長 2040mm 全幅 740mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 167kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・90°V型2気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR17 55W 後輪 160/60ZR17 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第89位
【ホンダ CB400スーパーボルドール】
年式 2006年4月 型式 ホンダ・BC-NC39 新車価格 735000円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1155mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 175kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB400スーパーボルドール】
年式 2006年4月 型式 ホンダ・BC-NC39 新車価格 735000円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1155mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 175kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第90位
【ホンダ CB400スーパーフォア スタンダードプラン】
年式 2006年4月 型式 ホンダ・BC-NC39 新車価格 661500円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1070mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 170kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB400スーパーフォア スタンダードプラン】
年式 2006年4月 型式 ホンダ・BC-NC39 新車価格 661500円
全長 2040mm 全幅 725mm 全高 1070mm
ホイールベース 1410mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 170kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR 17M/C(55W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第91位
【カワサキ ER-4n ABS】
年式 2012年10月 型式 EBL-ER400B 新車価格 699000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1405mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ER-4n ABS】
年式 2012年10月 型式 EBL-ER400B 新車価格 699000円
全長 2100mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1405mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 44ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 160/60ZR17 M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第92位
【ホンダ CB400スーパーフォア[教習車仕様]】
年式 2000年3月 型式 BC-NC39 新車価格 669000円
全長 2050mm 全幅 750mm 全高 1085mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク - L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 38ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB400スーパーフォア[教習車仕様]】
年式 2000年3月 型式 BC-NC39 新車価格 669000円
全長 2050mm 全幅 750mm 全高 1085mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク - L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 38ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第93位
【ホンダ VRXロードスター】
年式 1996年7月 型式 NC33 新車価格 529000円
全長 2235mm 全幅 760mm 全高 1105mm
ホイールベース 1510mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 190kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 140/80-17 69S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VRXロードスター】
年式 1996年7月 型式 NC33 新車価格 529000円
全長 2235mm 全幅 760mm 全高 1105mm
ホイールベース 1510mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 190kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 140/80-17 69S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第94位
【スズキ SV400】
年式 2005年8月 型式 BC-VK53A 新車価格 597450円
全長 2070mm 全幅 750mm 全高 1060mm
ホイールベース 1430mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 164kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル90°V型2気筒
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR17M/C (55W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ SV400】
年式 2005年8月 型式 BC-VK53A 新車価格 597450円
全長 2070mm 全幅 750mm 全高 1060mm
ホイールベース 1430mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 164kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル90°V型2気筒
最高出力 53ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/60ZR17M/C (55W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【スズキ RF400RV】
年式 1999年3月 型式 GK78A 新車価格 699000円
全長 2115mm 全幅 700mm 全高 1180mm
ホイールベース 1430mm
シート高 775mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 186kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・並列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 58H 後輪 160/60R17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RF400RV】
年式 1999年3月 型式 GK78A 新車価格 699000円
全長 2115mm 全幅 700mm 全高 1180mm
ホイールベース 1430mm
シート高 775mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 186kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・並列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 58H 後輪 160/60R17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【スズキ GSX400インパルス タイプS】
年式 1996年2月 型式 GK79A 新車価格 599000円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1205mm
ホイールベース 1435mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 177kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・並列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ GSX400インパルス タイプS】
年式 1996年2月 型式 GK79A 新車価格 599000円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1205mm
ホイールベース 1435mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 177kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・並列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【スズキ インパルス】
年式 2004年11月 型式 BC-GK7CA 新車価格 660450円
全長 2080mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1435mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 177kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ インパルス】
年式 2004年11月 型式 BC-GK7CA 新車価格 660450円
全長 2080mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1435mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 177kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【スズキ GSX400インパルス】
年式 2004年10月 型式 GK7CA 新車価格 660450円
全長 2080mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1435mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 177kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ GSX400インパルス】
年式 2004年10月 型式 GK7CA 新車価格 660450円
全長 2080mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1435mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 177kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・直列4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【スズキ バンデット400V】
年式 1997年2月 型式 GK7AA 新車価格 639000円
全長 2050mm 全幅 720mm 全高 1055mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 167kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 398cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ バンデット400V】
年式 1997年2月 型式 GK7AA 新車価格 639000円
全長 2050mm 全幅 720mm 全高 1055mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 167kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 398cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【スズキ イナズマ】
年式 1999年3月 型式 GK7BA 新車価格 599000円
全長 2140mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1460mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 185kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 170/60ZR17(72W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ イナズマ】
年式 1999年3月 型式 GK7BA 新車価格 599000円
全長 2140mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1460mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 185kg
燃費 36.5km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 170/60ZR17(72W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
