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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
ヤマハの燃料タンクの小さいバイク ランキング
カタログに表記されている燃料タンクのサイズのランキングです。
第1位
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 1245mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 1245mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第3位
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第4位
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第5位
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 1630mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 1630mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第6位
【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ YZ65】
年式 2018年5月 型式 - 新車価格 440000円
全長 1615mm 全幅 760mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 755mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 60/100-14 30M(チューブタイプ) 後輪 80/100-12 41M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ65】
年式 2018年5月 型式 - 新車価格 440000円
全長 1615mm 全幅 760mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 755mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 60/100-14 30M(チューブタイプ) 後輪 80/100-12 41M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 1525mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 1525mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第10位
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第12位
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第15位
【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第16位
【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第17位
【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第18位
【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第19位
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第20位
【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第21位
【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2013年3月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2013年3月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第22位
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第24位
【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
→バイクの画像
【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
→バイクの画像
第25位
【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 2045mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 2045mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第26位
【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第28位
【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第29位
【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第30位
【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第31位
【ヤマハ ビーノXC50D バケーションスタイル】
年式 2013年7月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ビーノXC50D バケーションスタイル】
年式 2013年7月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第32位
【ヤマハ ビーノモルフェ】
年式 2009年4月 型式 JBH-SA37J 新車価格 199500円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
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【ヤマハ ビーノモルフェ】
年式 2009年4月 型式 JBH-SA37J 新車価格 199500円
全長 1675mm 全幅 630mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
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第33位
【ヤマハ ビーノXC50D スイートスタイル】
年式 2015年10月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50D スイートスタイル】
年式 2015年10月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第34位
【ヤマハ ビーノXC50D ネイビースタイル】
年式 2016年7月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ビーノXC50D ネイビースタイル】
年式 2016年7月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 1675mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第35位
【ヤマハ BJ】
年式 2006年12月 型式 BB-SA24J 新車価格 112350円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ BJ】
年式 2006年12月 型式 BB-SA24J 新車価格 112350円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第36位
【ヤマハ BJ(BJ YL50)】
年式 2003年10月 型式 BB-SA24J 新車価格 110250円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 70kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ BJ(BJ YL50)】
年式 2003年10月 型式 BB-SA24J 新車価格 110250円
全長 1670mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 70kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 1840mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 1840mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第40位
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2002年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 241500円
全長 1840mm 全幅 760mm 全高 1180mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2002年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 241500円
全長 1840mm 全幅 760mm 全高 1180mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第43位
【ヤマハ YZ85LW】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 346500円
全長 1903mm 全幅 758mm 全高 1205mm
ホイールベース 1286mm
シート高 904mm 最低地上高 393mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.76kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ85LW】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 346500円
全長 1903mm 全幅 758mm 全高 1205mm
ホイールベース 1286mm
シート高 904mm 最低地上高 393mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.76kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第44位
【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第45位
【ヤマハ YZ85】
年式 2012年7月 型式 CB09C 新車価格 336000円
全長 1821mm 全幅 758mm 全高 1161mm
ホイールベース 1258mm
シート高 864mm 最低地上高 351mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40M(チューブタイプ) 後輪 90/100-14 49M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ85】
年式 2012年7月 型式 CB09C 新車価格 336000円
全長 1821mm 全幅 758mm 全高 1161mm
ホイールベース 1258mm
シート高 864mm 最低地上高 351mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40M(チューブタイプ) 後輪 90/100-14 49M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第46位
【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第47位
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第48位
【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第49位
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第51位
【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第52位
【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第53位
【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ AXIS Z】
年式 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 1790mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ヤマハ AXIS Z】
年式 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 1790mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ アクシス トリート】
年式 2012年7月 型式 EBJ-SE53J 新車価格 220500円
全長 1795mm 全幅 675mm 全高 1070mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J(チューブレス) 後輪 3.50-10 51J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス トリート】
年式 2012年7月 型式 EBJ-SE53J 新車価格 220500円
全長 1795mm 全幅 675mm 全高 1070mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J(チューブレス) 後輪 3.50-10 51J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第57位
【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 1670mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 1670mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第58位
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 69kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 69kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第59位
【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第60位
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 2192mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 2192mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第61位
【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第62位
【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第63位
【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第65位
【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第67位
【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ YZ450F ホワイトエディション】
年式 2009年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 450cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ450F ホワイトエディション】
年式 2009年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 450cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第74位
【ヤマハ YZ450F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ450F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第75位
【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
年式 2020年10月 型式 CG40C 新車価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
年式 2020年10月 型式 CG40C 新車価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第76位
【ヤマハ YZ250F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第77位
【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
年式 2009年12月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
年式 2009年12月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第78位
【ヤマハ シグナス-X】
年式 2013年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 278250円
全長 1870mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ シグナス-X】
年式 2013年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 278250円
全長 1870mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第79位
【ヤマハ グランドアクシス100】
年式 2003年5月 型式 BD-SB06J 新車価格 225750円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1085mm
ホイールベース 1275mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 90kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 10ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ グランドアクシス100】
年式 2003年5月 型式 BD-SB06J 新車価格 225750円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1085mm
ホイールベース 1275mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 90kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 10ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第80位
【ヤマハ シグナス-X SR】
年式 2011年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 320250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L(チューブレス) 後輪 120/70-12 51L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR】
年式 2011年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 320250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L(チューブレス) 後輪 120/70-12 51L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第81位
【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 1795mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 1795mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第82位
【ヤマハ シグナス125SV】
年式 2001年5月 型式 BC-SE07J 新車価格 279000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1220mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 101kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス125SV】
年式 2001年5月 型式 BC-SE07J 新車価格 279000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1220mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 101kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ BW’S125】
年式 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 1910mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ BW’S125】
年式 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 1910mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ NMAX】
年式 2019年6月 型式 2BJ-SED6J 新車価格 325000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 12ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NMAX】
年式 2019年6月 型式 2BJ-SED6J 新車価格 325000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 12ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ TT-R125LW】
年式 2001年6月 型式 CE07Y 新車価格 269000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 78kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R125LW】
年式 2001年6月 型式 CE07Y 新車価格 269000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 78kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第87位
【ヤマハ トリシティ MW125】
年式 2014年9月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 356400円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ MW125】
年式 2014年9月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 356400円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第88位
【ヤマハ トリシティ MW125 ABS】
年式 2015年12月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 399600円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トリシティ MW125 ABS】
年式 2015年12月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 399600円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第89位
【ヤマハ NMAX155】
年式 2018年3月 型式 2BK-SG50J 新車価格 350000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.9km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ NMAX155】
年式 2018年3月 型式 2BK-SG50J 新車価格 350000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.9km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第90位
【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第91位
【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
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【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
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第92位
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第93位
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第94位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第95位
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第96位
【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第97位
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ シグナス-X SR WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ トリシティ125 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 420000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ125 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 420000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
年式 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
年式 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
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・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
