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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【51cc～125cc】のパワーウェイトレシオが高いバイク ランキング
カタログに表記されているバイクのパワーウェイトレシオ(乾燥重量【kg】/馬力【ps】)のランキングです。パワーウェイトレシオは、値が小さいほど優れた加速性能を持つことを示します。
第1位
【カワサキ エリミネーター】
年式 2003年2月 型式 BC-BN125A 新車価格 345450円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1045mm
ホイールベース 1470mm
シート高 680mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 7.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.08kg/PS
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-17 49P 後輪 130/90-15 M/C 66P
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター】
年式 2003年2月 型式 BC-BN125A 新車価格 345450円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1045mm
ホイールベース 1470mm
シート高 680mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 7.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.08kg/PS
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-17 49P 後輪 130/90-15 M/C 66P
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
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第2位
【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2002年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1180mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 15.31kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2002年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1180mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 15.31kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第3位
【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 15.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 15.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第4位
【スズキ バーディー90】
年式 2006年1月 型式 BC-BD43A 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1030mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 90kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 88cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 14.63kg/PS
始動方式 -
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バーディー90】
年式 2006年1月 型式 BC-BD43A 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1030mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 90kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 88cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 14.63kg/PS
始動方式 -
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第5位
【ホンダ スーパーカブ70・カスタム】
年式 1996年12月 型式 C70 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.33kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 34L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ70・カスタム】
年式 1996年12月 型式 C70 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.33kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 34L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第6位
【ホンダ スーパーカブ70カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・C70 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.33kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ70カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・C70 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.33kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
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第7位
【ホンダ スペイシー100】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・BC-JF13 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1070mm
ホイールベース 1235mm
シート高 730mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 94kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 102cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.8kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.24kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スペイシー100】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・BC-JF13 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1070mm
ホイールベース 1235mm
シート高 730mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 94kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 102cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.8kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.24kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第8位
【ホンダ スーパーカブ70デラックス】
年式 1999年9月 型式 C70 新車価格 170000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 79kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.17kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ70デラックス】
年式 1999年9月 型式 C70 新車価格 170000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 79kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.17kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第9位
【ホンダ スーパーカブ70・デラックス】
年式 1998年12月 型式 C70 新車価格 170000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.17kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ70・デラックス】
年式 1998年12月 型式 C70 新車価格 170000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 60.6km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 72cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 6.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.17kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第10位
【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.13kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 13.13kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第11位
【ホンダ XR100モタード】
年式 2005年2月 型式 ホンダ・BC-HD13 新車価格 304500円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1240mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 6.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.62kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR100モタード】
年式 2005年2月 型式 ホンダ・BC-HD13 新車価格 304500円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1240mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 6.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.62kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第12位
【ホンダ キャビーナ(90)】
年式 1996年4月 型式 HF06 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 102kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.44kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ キャビーナ(90)】
年式 1996年4月 型式 HF06 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 102kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.44kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ シグナス-X】
年式 2013年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 278250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.14kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X】
年式 2013年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 278250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.14kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第14位
【ホンダ ベンリィCD125T】
年式 1999年6月 型式 CD125T 新車価格 284000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1050mm
ホイールベース - mm
シート高 - mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 131kg
燃費 60.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC2気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.09kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.00-17 45P
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ベンリィCD125T】
年式 1999年6月 型式 CD125T 新車価格 284000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1050mm
ホイールベース - mm
シート高 - mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 131kg
燃費 60.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC2気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.09kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.00-17 45P
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第15位
【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.09kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.09kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第16位
【ホンダ スーパーカブ90・カスタム】
年式 2005年9月 型式 BC-HA02 新車価格 216300円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 84kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.00kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ90・カスタム】
年式 2005年9月 型式 BC-HA02 新車価格 216300円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 84kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.00kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第17位
【ホンダ スーパーカブ90カスタム】
年式 1999年9月 型式 HA02 新車価格 197000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 84kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ90カスタム】
年式 1999年9月 型式 HA02 新車価格 197000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 84kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第18位
【ホンダ スーパーカブ100】
年式 1995年2月 型式 HA06 新車価格 215000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1205mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 90kg
燃費 58.1km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 97cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 7.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ100】
年式 1995年2月 型式 HA06 新車価格 215000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1205mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 90kg
燃費 58.1km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 97cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 7.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 12.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第19位
【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.94kg/PS
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.94kg/PS
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第20位
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.87kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.87kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第21位
【ホンダ CRF70F】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・DE02 新車価格 166950円
全長 mm 全幅 694mm 全高 885mm
ホイールベース 1063mm
シート高 655mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 58kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.84kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ CRF70F】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・DE02 新車価格 166950円
全長 mm 全幅 694mm 全高 885mm
ホイールベース 1063mm
シート高 655mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 58kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.84kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第22位
【ホンダ XR70R】
年式 1997年6月 型式 DE02 新車価格 149000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 650mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.5kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.84kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XR70R】
年式 1997年6月 型式 DE02 新車価格 149000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 650mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.5kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.84kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第23位
【ホンダ スーパーカブ90・デラックス】
年式 2005年9月 型式 BC-HA02 新車価格 195300円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1015mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 82kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ90・デラックス】
年式 2005年9月 型式 BC-HA02 新車価格 195300円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1015mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 82kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第24位
【ホンダ スーパーカブ90デラックス】
年式 1999年9月 型式 HA02 新車価格 177000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1015mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ90デラックス】
年式 1999年9月 型式 HA02 新車価格 177000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1015mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第25位
【ホンダ エイプ100デラックス】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 271950円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ100デラックス】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 271950円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第26位
【ホンダ エイプ100】
年式 2005年10月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 262500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ100】
年式 2005年10月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 262500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第27位
【ホンダ エイプ100[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 277200円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ100[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 277200円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 82kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.49kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.49kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第29位
【ホンダ ベンリィCD90】
年式 1994年12月 型式 HA03 新車価格 193000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1025mm
ホイールベース 1175mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 80kg
燃費 60.7km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.75kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ベンリィCD90】
年式 1994年12月 型式 HA03 新車価格 193000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1025mm
ホイールベース 1175mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 80kg
燃費 60.7km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.75kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第30位
【ホンダ ブロード(90)】
年式 1995年1月 型式 HF06 新車価格 255000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1350mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 92kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.22kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【ホンダ ブロード(90)】
年式 1995年1月 型式 HF06 新車価格 255000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1350mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 92kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 11.22kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第31位
【ホンダ ベンリィ90S】
年式 1998年3月 型式 HA03 新車価格 198000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 950mm
ホイールベース 1175mm
シート高 768mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 78kg
燃費 60.7km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.75kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.99kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ベンリィ90S】
年式 1998年3月 型式 HA03 新車価格 198000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 950mm
ホイールベース 1175mm
シート高 768mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 78kg
燃費 60.7km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 85cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.75kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.99kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 38L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第32位
【スズキ K90】
年式 1995年2月 型式 K90-3 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1015mm
ホイールベース 1185mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 80kg
燃費 72.2km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 88cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 7.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.96kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17-4PR 後輪 2.50-17-6PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ K90】
年式 1995年2月 型式 K90-3 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1015mm
ホイールベース 1185mm
シート高 755mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 80kg
燃費 72.2km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 88cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 7.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.96kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-17-4PR 後輪 2.50-17-6PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第33位
【スズキ 4サイクルバーディー80 デラックス・セル付】
年式 1996年10月 型式 BC41A 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 74kg
燃費 85.1km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 81cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.88kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー80 デラックス・セル付】
年式 1996年10月 型式 BC41A 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 74kg
燃費 85.1km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 81cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.88kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第34位
【スズキ 4サイクルバーディー80 デラックス】
年式 1996年10月 型式 BC41A 新車価格 180000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 85.1km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 81cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.88kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー80 デラックス】
年式 1996年10月 型式 BC41A 新車価格 180000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 85.1km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 81cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.88kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 43L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第35位
【ホンダ ジョーカー90】
年式 1997年12月 型式 HF09 新車価格 258000円
全長 mm 全幅 935mm 全高 1060mm
ホイールベース 1200mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 89kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 89cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.85kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジョーカー90】
年式 1997年12月 型式 HF09 新車価格 258000円
全長 mm 全幅 935mm 全高 1060mm
ホイールベース 1200mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 89kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 89cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.85kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第36位
【ホンダ ジョーカー】
年式 1996年10月 型式 HF09 新車価格 258000円
全長 mm 全幅 935mm 全高 1060mm
ホイールベース 1200mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 89kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 89cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.85kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジョーカー】
年式 1996年10月 型式 HF09 新車価格 258000円
全長 mm 全幅 935mm 全高 1060mm
ホイールベース 1200mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 89kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 89cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.85kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ シグナス-X SR】
年式 2005年9月 型式 BC-SE12J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1110mm
ホイールベース 1295mm
シート高 755mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 112kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 10.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.77kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR】
年式 2005年9月 型式 BC-SE12J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1110mm
ホイールベース 1295mm
シート高 755mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 112kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 10.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.77kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ シグナス-X SR 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年10月 型式 BC-SE12J 新車価格 351750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1110mm
ホイールベース 1295mm
シート高 755mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 112kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 10.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.77kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年10月 型式 BC-SE12J 新車価格 351750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1110mm
ホイールベース 1295mm
シート高 755mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 112kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 10.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.77kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第40位
【ホンダ スペイシー125】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-JF04 新車価格 346500円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.60kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-10 53J 後輪 90/100-10 53J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スペイシー125】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-JF04 新車価格 346500円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.60kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-10 53J 後輪 90/100-10 53J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.60kg/PS
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.60kg/PS
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
年式 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.45kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
年式 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.45kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第43位
【スズキ マローダー125】
年式 1998年3月 型式 NF48A 新車価格 336000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 125kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.42kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ マローダー125】
年式 1998年3月 型式 NF48A 新車価格 336000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 125kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.42kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第44位
【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.40kg/PS
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.40kg/PS
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第45位
【ヤマハ シグナス125D】
年式 1996年6月 型式 4TG 新車価格 289000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1075mm
ホイールベース 1235mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.40kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ シグナス125D】
年式 1996年6月 型式 4TG 新車価格 289000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1075mm
ホイールベース 1235mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.40kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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第46位
【ヤマハ シグナス125】
年式 1996年6月 型式 4KP 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1150mm
ホイールベース 1220mm
シート高 755mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.40kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ シグナス125】
年式 1996年6月 型式 4KP 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1150mm
ホイールベース 1220mm
シート高 755mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.40kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第47位
【カワサキ KLX110】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.7kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.16kg/PS
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング90(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング110(外径)
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【カワサキ KLX110】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.7kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.16kg/PS
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング90(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング110(外径)
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第48位
【ヤマハ シグナス125SV】
年式 2001年5月 型式 BC-SE07J 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1220mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 101kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.10kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス125SV】
年式 2001年5月 型式 BC-SE07J 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1220mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 101kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.10kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第49位
【カワサキ KSR110】
年式 2006年12月 型式 BC-KL110A 新車価格 261450円
全長 mm 全幅 705mm 全高 995mm
ホイールベース 1165mm
シート高 750mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 84kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 8.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.00kg/PS
始動方式 キック
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 100/90-12 48J(チューブレス)
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
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【カワサキ KSR110】
年式 2006年12月 型式 BC-KL110A 新車価格 261450円
全長 mm 全幅 705mm 全高 995mm
ホイールベース 1165mm
シート高 750mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 84kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 8.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 10.00kg/PS
始動方式 キック
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 100/90-12 48J(チューブレス)
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
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第50位
【ホンダ リード100】
年式 2001年6月 型式 BD-JF06 新車価格 229000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1060mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 92kg
燃費 43.1km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 9.3ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.89kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リード100】
年式 2001年6月 型式 BD-JF06 新車価格 229000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1060mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 92kg
燃費 43.1km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 9.3ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.89kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第51位
【スズキ K125】
年式 1995年2月 型式 S10 新車価格 239000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1040mm
ホイールベース 1255mm
シート高 750mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 118kg
燃費 62.8km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 123cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 12ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.83kg/PS
始動方式 セルフキック式
前輪 3.00-16 43P 後輪 3.00-16 43P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ K125】
年式 1995年2月 型式 S10 新車価格 239000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1040mm
ホイールベース 1255mm
シート高 750mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 118kg
燃費 62.8km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 123cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 12ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.83kg/PS
始動方式 セルフキック式
前輪 3.00-16 43P 後輪 3.00-16 43P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第52位
【スズキ アドレスV125S】
年式 2010年8月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 261450円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 97kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.80kg/PS
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125S】
年式 2010年8月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 261450円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 97kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.80kg/PS
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第53位
【スズキ アドレスV125】
年式 2005年2月 型式 BC-CF46A 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 85kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125】
年式 2005年2月 型式 BC-CF46A 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 85kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.70kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.70kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第55位
【スズキ アドレスV100】
年式 2004年7月 型式 BD-CE13A 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 85kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒・リードバルブ
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.44kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV100】
年式 2004年7月 型式 BD-CE13A 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 85kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒・リードバルブ
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.44kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第56位
【スズキ アドレスV100 タイプS】
年式 2003年1月 型式 BD-CE13A 新車価格 228900円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 85kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.44kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV100 タイプS】
年式 2003年1月 型式 BD-CE13A 新車価格 228900円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 85kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.44kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第57位
【スズキ アドレスV100サマーバージョン】
年式 2002年7月 型式 BD-CE13A 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.33kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV100サマーバージョン】
年式 2002年7月 型式 BD-CE13A 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.33kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第58位
【スズキ アドレスV100 50周年記念車】
年式 2002年12月 型式 BD-CE13A 新車価格 218000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.33kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ アドレスV100 50周年記念車】
年式 2002年12月 型式 BD-CE13A 新車価格 218000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1015mm
ホイールベース 1240mm
シート高 718mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 9.0ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.33kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第59位
【スズキ アドレス110】
年式 2003年3月 型式 BD-CF11A 新車価格 267750円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1120mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 93kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 113cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・2サイクル・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 10ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.30kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/80-12 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ アドレス110】
年式 2003年3月 型式 BD-CF11A 新車価格 267750円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1120mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 93kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 113cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・2サイクル・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 10ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.30kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/80-12 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第60位
【ホンダ リード90】
年式 1994年7月 型式 HF05 新車価格 222000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1235mm
シート高 735mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 78kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 89cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.4ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.29kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ リード90】
年式 1994年7月 型式 HF05 新車価格 222000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1235mm
シート高 735mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 78kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 89cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.4ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.29kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第61位
【ホンダ XLR125R】
年式 1993年7月 型式 ホンダJD16 新車価格 349000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1175mm
ホイールベース 1375mm
シート高 860mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.25kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XLR125R】
年式 1993年7月 型式 ホンダJD16 新車価格 349000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1175mm
ホイールベース 1375mm
シート高 860mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.25kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第62位
【ヤマハ グランドアクシス100】
年式 2003年5月 型式 BD-SB06J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1085mm
ホイールベース 1275mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 90kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 10ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.00kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ グランドアクシス100】
年式 2003年5月 型式 BD-SB06J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1085mm
ホイールベース 1275mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 90kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 10ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 9.00kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第63位
【ホンダ CBX125カスタム】
年式 1993年2月 型式 JC12 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1105mm
ホイールベース 1360mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 115kg
燃費 47.7km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 13ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.85kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-16 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CBX125カスタム】
年式 1993年2月 型式 JC12 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1105mm
ホイールベース 1360mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 115kg
燃費 47.7km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 13ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.85kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-16 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第64位
【スズキ ストリートマジック2110】
年式 1998年6月 型式 CF12A 新車価格 249000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 990mm
ホイールベース 1150mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 88kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 113cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 10ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック2110】
年式 1998年6月 型式 CF12A 新車価格 249000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 990mm
ホイールベース 1150mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 88kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 113cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 10ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第65位
【スズキ ヴェクスター125】
年式 1997年4月 型式 CF42A 新車価格 298000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 103kg
燃費 54.6km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 12ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.67kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ヴェクスター125】
年式 1997年4月 型式 CF42A 新車価格 298000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 103kg
燃費 54.6km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 12ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.67kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.59kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.59kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.57kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.57kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第68位
【スズキ アヴェニス125】
年式 2000年1月 型式 CF43A 新車価格 384000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 14ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.50kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アヴェニス125】
年式 2000年1月 型式 CF43A 新車価格 384000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 14ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.50kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第69位
【スズキ ストリートマジック110】
年式 1998年8月 型式 CF12A 新車価格 249000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 975mm
ホイールベース 1150mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 85kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 113cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 10ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.50kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44L 後輪 130/70-12 49L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック110】
年式 1998年8月 型式 CF12A 新車価格 249000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 975mm
ホイールベース 1150mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 85kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 113cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 10ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.50kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44L 後輪 130/70-12 49L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第70位
【ホンダ CB125T】
年式 1993年6月 型式 JC06 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 770mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 127kg
燃費 60.2km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 16ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.47kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 3.25-18 52P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB125T】
年式 1993年6月 型式 JC06 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 770mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 127kg
燃費 60.2km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 16ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.47kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 3.25-18 52P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第71位
【ホンダ CB125T[教習車仕様]】
年式 1991年9月 型式 JC06 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1080mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 134kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク - L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 16ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.38kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18-4PR 後輪 3.25-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB125T[教習車仕様]】
年式 1991年9月 型式 JC06 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1080mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 134kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク - L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 16ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.38kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18-4PR 後輪 3.25-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第72位
【スズキ DF125E】
年式 1997年9月 型式 SF44A 新車価格 345000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1375mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 114kg
燃費 54.3km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 14ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.14kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 90/90-18 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ DF125E】
年式 1997年9月 型式 SF44A 新車価格 345000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1375mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 114kg
燃費 54.3km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 14ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 8.14kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 90/90-18 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第73位
【ヤマハ TT-R125LW】
年式 2001年6月 型式 CE07Y 新車価格 269000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 78kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.96kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ TT-R125LW】
年式 2001年6月 型式 CE07Y 新車価格 269000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 78kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.96kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第74位
【ホンダ CRF80F】
年式 2007年6月 型式 ホンダ・HE01 新車価格 239400円
全長 mm 全幅 725mm 全高 995mm
ホイールベース 1209mm
シート高 734mm 最低地上高 218mm
乾燥重量 70kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 80cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 8.8ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.95kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-16 4PR 後輪 3.60-14 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ CRF80F】
年式 2007年6月 型式 ホンダ・HE01 新車価格 239400円
全長 mm 全幅 725mm 全高 995mm
ホイールベース 1209mm
シート高 734mm 最低地上高 218mm
乾燥重量 70kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 80cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 8.8ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.95kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-16 4PR 後輪 3.60-14 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第75位
【スズキ GN125E】
年式 1995年2月 型式 NF41A 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1110mm
ホイールベース 1275mm
シート高 738mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 103kg
燃費 64.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストローク・単気筒
最高出力 13ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.92kg/PS
始動方式 セル
前輪 2.75-18 42P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ GN125E】
年式 1995年2月 型式 NF41A 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1110mm
ホイールベース 1275mm
シート高 738mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 103kg
燃費 64.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストローク・単気筒
最高出力 13ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.92kg/PS
始動方式 セル
前輪 2.75-18 42P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第76位
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.88kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.88kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第77位
【スズキ アドレスV125Gリミテッド】
年式 2008年1月 型式 BC-CF46A 新車価格 250950円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 89kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.81kg/PS
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125Gリミテッド】
年式 2008年1月 型式 BC-CF46A 新車価格 250950円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 89kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.81kg/PS
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第78位
【スズキ アドレスV125G】
年式 2007年2月 型式 BC-CF46A 新車価格 229950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 88kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.72kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125G】
年式 2007年2月 型式 BC-CF46A 新車価格 229950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 88kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.72kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第79位
【スズキ アドレスV125Gリミテッドエディション】
年式 2007年8月 型式 BC-CF46A 新車価格 229950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 88kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.72kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125Gリミテッドエディション】
年式 2007年8月 型式 BC-CF46A 新車価格 229950円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 88kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.72kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第80位
【カワサキ KSR-2】
年式 2001年 型式 MX080B 新車価格 249000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 960mm
ホイールベース 1140mm
シート高 715mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 77kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 10ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.70kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 100/90-12 48J 後輪 100/90-12 48J
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【カワサキ KSR-2】
年式 2001年 型式 MX080B 新車価格 249000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 960mm
ホイールベース 1140mm
シート高 715mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 77kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 10ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.70kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 100/90-12 48J 後輪 100/90-12 48J
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第81位
【ホンダ CRF100F】
年式 2007年6月 型式 ホンダ・HE03 新車価格 249900円
全長 mm 全幅 786mm 全高 1046mm
ホイールベース 1249mm
シート高 775mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 74kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.8ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.55kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CRF100F】
年式 2007年6月 型式 ホンダ・HE03 新車価格 249900円
全長 mm 全幅 786mm 全高 1046mm
ホイールベース 1249mm
シート高 775mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 74kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.8ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.55kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第82位
【スズキ ジェベル125】
年式 1996年5月 型式 SF44A 新車価格 319000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1125mm
ホイールベース 1385mm
シート高 800mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 105kg
燃費 54.3km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 14ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.50kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 90/90-18 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル125】
年式 1996年5月 型式 SF44A 新車価格 319000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1125mm
ホイールベース 1385mm
シート高 800mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 105kg
燃費 54.3km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 14ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.50kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 90/90-18 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第83位
【ホンダ XR100R】
年式 1999年7月 型式 HE03 新車価格 219000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1030mm
ホイールベース 1255mm
シート高 770mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.5ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.45kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-19 4PR 後輪 3.00-16 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XR100R】
年式 1999年7月 型式 HE03 新車価格 219000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1030mm
ホイールベース 1255mm
シート高 770mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.5ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.79kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.45kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-19 4PR 後輪 3.00-16 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第84位
【スズキ GS125E】
年式 1994年5月 型式 NF41B 新車価格 269000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1110mm
ホイールベース 1270mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 101kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストローク・単気筒
最高出力 14ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.21kg/PS
始動方式 セル
前輪 2.75-18-4 PR 後輪 3.00-18-4 PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ GS125E】
年式 1994年5月 型式 NF41B 新車価格 269000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1110mm
ホイールベース 1270mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 101kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストローク・単気筒
最高出力 14ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.21kg/PS
始動方式 セル
前輪 2.75-18-4 PR 後輪 3.00-18-4 PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第85位
【ホンダ CBX125F】
年式 1993年2月 型式 JC11 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1120mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 107kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 15ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.13kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-16 45P 後輪 90/90-18 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CBX125F】
年式 1993年2月 型式 JC11 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1120mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 107kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 15ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.13kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-16 45P 後輪 90/90-18 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第86位
【ホンダ CRM80】
年式 1997年2月 型式 HD12 新車価格 297000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 78kg
燃費 34.3km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.09kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRM80】
年式 1997年2月 型式 HD12 新車価格 297000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 78kg
燃費 34.3km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.96kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 7.09kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第87位
【スズキ RG125Γ】
年式 1995年10月 型式 NF13A 新車価格 445000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1090mm
ホイールベース 1335mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 123kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 22ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.59kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17 52S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ RG125Γ】
年式 1995年10月 型式 NF13A 新車価格 445000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1090mm
ホイールベース 1335mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 123kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 22ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.59kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17 52S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第88位
【スズキ ウルフ125】
年式 1993年11月 型式 NF13A 新車価格 389000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1035mm
ホイールベース 1335mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 115kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 22ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.23kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17 52S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ ウルフ125】
年式 1993年11月 型式 NF13A 新車価格 389000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1035mm
ホイールベース 1335mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 115kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 22ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.23kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17 52S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第89位
【ヤマハ DT125R】
年式 1997年4月 型式 3FW 新車価格 345000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1225mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 110kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.00kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ DT125R】
年式 1997年4月 型式 3FW 新車価格 345000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1225mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 110kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.00kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第90位
【ヤマハ TZR125】
年式 2003年11月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・2サイクル・クランク室・リードバルブ
最高出力 32.3ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 25.0kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.77kg/PS
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 115/70R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR125】
年式 2003年11月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・2サイクル・クランク室・リードバルブ
最高出力 32.3ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 25.0kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.77kg/PS
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 115/70R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第91位
【カワサキ KDX125SR】
年式 1993年2月 型式 DX125A 新車価格 335000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1190mm
ホイールベース 1395mm
シート高 860mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 22ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.73kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-21 44P 後輪 4.10-18 4PR
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ KDX125SR】
年式 1993年2月 型式 DX125A 新車価格 335000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1190mm
ホイールベース 1395mm
シート高 860mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 22ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.73kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-21 44P 後輪 4.10-18 4PR
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第92位
【カワサキ KX65】
年式 2002年6月 型式 KX065A 新車価格 269000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 16.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.41kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ（前） シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KX65】
年式 2002年6月 型式 KX065A 新車価格 269000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 16.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.41kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ（前） シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク180mm(外径)
→バイクの画像
第93位
【カワサキ KX60】
年式 1996年7月 型式 - 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 915mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 51kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 60cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 15ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.40kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 後輪 80/100-12
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
→バイクの画像
【カワサキ KX60】
年式 1996年7月 型式 - 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 915mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 51kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 60cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 15ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.40kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 後輪 80/100-12
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm×20mm
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第94位
【ホンダ CR85RⅡ】
年式 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR85RⅡ】
年式 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ CR85R2】
年式 2004年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 355950円
全長 mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR85R2】
年式 2004年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 355950円
全長 mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ CR80R2】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 324000円
全長 mm 全幅 772mm 全高 1177mm
ホイールベース 1289mm
シート高 877mm 最低地上高 366mm
乾燥重量 67kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR80R2】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 324000円
全長 mm 全幅 772mm 全高 1177mm
ホイールベース 1289mm
シート高 877mm 最低地上高 366mm
乾燥重量 67kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【カワサキ KX80-2】
年式 1997年7月 型式 - 新車価格 309000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 27ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.63kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.58kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KX80-2】
年式 1997年7月 型式 - 新車価格 309000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 27ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.63kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.58kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
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第98位
【ホンダ CR85R】
年式 2002年10月 型式 HE07 新車価格 313000円
全長 mm 全幅 772mm 全高 1125mm
ホイールベース 1249mm
シート高 827mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.53kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR85R】
年式 2002年10月 型式 HE07 新車価格 313000円
全長 mm 全幅 772mm 全高 1125mm
ホイールベース 1249mm
シート高 827mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.53kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【ホンダ CR80R】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 308000円
全長 mm 全幅 772mm 全高 1120mm
ホイールベース 1246mm
シート高 833mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 65kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.53kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR80R】
年式 2001年6月 型式 HE04 新車価格 308000円
全長 mm 全幅 772mm 全高 1120mm
ホイールベース 1246mm
シート高 833mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 65kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 83cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 25.7ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.50kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.53kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【カワサキ KX80】
年式 1995年8月 型式 - 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1050mm
ホイールベース 1250mm
シート高 840mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 26ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.57kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.46kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KX80】
年式 1995年8月 型式 - 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1050mm
ホイールベース 1250mm
シート高 840mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 64kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 79cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷2ストローク単気筒
最高出力 26ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.57kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.46kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
