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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【401cc～750cc】のパワーウェイトレシオが低いバイク ランキング
カタログに表記されているバイクのパワーウェイトレシオ(乾燥重量【kg】/馬力【ps】)のランキングです。パワーウェイトレシオは、値が小さいほど優れた加速性能を持つことを示します。
第1位
【トライアンフ デイトナ675 SE】
年式 2008年2月 型式 - 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.27kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ675 SE】
年式 2008年2月 型式 - 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.27kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第2位
【トライアンフ デイトナ675】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 162kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷12バルブDOHC並列3気筒
最高出力 128ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.55kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.27kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ツイン308mm径フローティングディスク、4ピストンラジアルモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） シングル220mm径ディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ675】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 162kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷12バルブDOHC並列3気筒
最高出力 128ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.55kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.27kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ツイン308mm径フローティングディスク、4ピストンラジアルモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） シングル220mm径ディスク、シングルピストンキャリパー
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第3位
【トライアンフ デイトナ675トリプル】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.32kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ675トリプル】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.32kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第4位
【トライアンフ デイトナ650】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1071000円
全長 mm 全幅 712mm 全高 1131mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 646cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列4気筒
最高出力 114ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.45kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ650】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1071000円
全長 mm 全幅 712mm 全高 1131mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 646cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列4気筒
最高出力 114ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.45kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第5位
【トライアンフ デイトナ600】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1226400円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1135mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷 DOHC 並列4気筒
最高出力 112ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 11100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.47kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ600】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1226400円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1135mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷 DOHC 並列4気筒
最高出力 112ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 11100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.47kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第6位
【ドゥカティ スーパーバイク749R】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 2488500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.3L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプL型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 121ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.52kg/PS
始動方式 -
前輪 120/ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク749R】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 2488500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.3L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプL型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 121ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.52kg/PS
始動方式 -
前輪 120/ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第7位
【トライアンフ ストリートトリプルR スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルR スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第8位
【トライアンフ ストリートトリプル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 736mm 全高 1250mm
ホイールベース 1395mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 736mm 全高 1250mm
ホイールベース 1395mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第9位
【トライアンフ ストリートトリプルR】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルR】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第10位
【トライアンフ TT600】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1116000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷DOHC並列4気筒
最高出力 110ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ TT600】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1116000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷DOHC並列4気筒
最高出力 110ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.55kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第11位
【トライアンフ ストリートトリプルRx】
年式 2016年4月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 168kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 106ps / 11850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8400rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.58kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmフローティングダブルディスク、ニッシン4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、ブレンボ製シングルピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルRx】
年式 2016年4月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 168kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 106ps / 11850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8400rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.58kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmフローティングダブルディスク、ニッシン4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、ブレンボ製シングルピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第12位
【ドゥカティ スーパーバイク749s】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 1942500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプL型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 115ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.62kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 245mm 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク749s】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 1942500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプL型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 115ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.62kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 245mm 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.67kg/PS
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.67kg/PS
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【トライアンフ スピード フォア】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1047900円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列4気筒
最高出力 98ps / 11750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.73kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピード フォア】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1047900円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷DOHC並列4気筒
最高出力 98ps / 11750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.73kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第15位
【スズキ RM-Z450】
年式 2006年8月 型式 RL41A 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 57ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 後輪 120/80-19
ブレーキ（前） 油圧ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ RM-Z450】
年式 2006年8月 型式 RL41A 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 57ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 後輪 120/80-19
ブレーキ（前） 油圧ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第16位
【ホンダ CRF450R】
年式 2007年9月 型式 ホンダ・PE05 新車価格 803250円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1262mm
ホイールベース 1489mm
シート高 955mm 最低地上高 339mm
乾燥重量 99kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 55.7ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.13kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.77kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRF450R】
年式 2007年9月 型式 ホンダ・PE05 新車価格 803250円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1262mm
ホイールベース 1489mm
シート高 955mm 最低地上高 339mm
乾燥重量 99kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 55.7ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.13kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.77kg/PS
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第17位
【カワサキ KX450F】
年式 2006年9月 型式 KX450D 新車価格 750000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1485mm
シート高 965mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.18kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.77kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
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【カワサキ KX450F】
年式 2006年9月 型式 KX450D 新車価格 750000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1485mm
シート高 965mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.18kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.77kg/PS
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
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第18位
【トライアンフ ストリートトリプル スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1060mm
ホイールベース 1390mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 189kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 106ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.78kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ ストリートトリプル スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1060mm
ホイールベース 1390mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 189kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷DOHC並列3気筒
最高出力 106ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.78kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第19位
【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.81kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 1.81kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第20位
【ドゥカティ モンスター696】
年式 2010年12月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.01kg/PS
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ モンスター696】
年式 2010年12月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.01kg/PS
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第21位
【ドゥカティ モンスター696+】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 1040000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.01kg/PS
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ モンスター696+】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 1040000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.01kg/PS
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第22位
【ホンダ CBR600RR】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・BC-PC37 新車価格 966000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.29kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・BC-PC37 新車価格 966000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.29kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.41kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.41kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.43kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.43kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2001年3月 型式 BC-PC35 新車価格 820000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.43kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2001年3月 型式 BC-PC35 新車価格 820000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.43kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【ホンダ CBR600F4i<SS600クラス・レースベース車>】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.43kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i<SS600クラス・レースベース車>】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.43kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ CBR600F】
年式 1999年4月 型式 BC-PC35 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 170kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.46kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F】
年式 1999年4月 型式 BC-PC35 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 170kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.46kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【ホンダ ホーネットS】
年式 2000年3月 型式 BC-PC34 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 178kg
燃費 30.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.58kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネットS】
年式 2000年3月 型式 BC-PC34 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 178kg
燃費 30.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.58kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第29位
【スズキ GSF750】
年式 1996年1月 型式 GR7EA 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 201kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 77ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ GSF750】
年式 1996年1月 型式 GR7EA 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 201kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 77ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.61kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第30位
【カワサキ ZR-7】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 675000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.77kg/PS
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ZR-7】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 675000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.77kg/PS
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第31位
【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.81kg/PS
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.81kg/PS
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第32位
【ホンダ CB750】
年式 1995年9月 型式 RC42 新車価格 689000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 215kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.87kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CB750】
年式 1995年9月 型式 RC42 新車価格 689000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 215kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.87kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第33位
【ホンダ CB750・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.89kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CB750・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.89kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第34位
【カワサキ ZR-7S】
年式 2003年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1215mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 209kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 67ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.90kg/PS
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ZR-7S】
年式 2003年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1215mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 209kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 67ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.90kg/PS
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第35位
【カワサキ ゼファー750】
年式 2005年12月 型式 BC-ZR750C 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1460mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 206kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.94kg/PS
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17M/C 58H(チューブレス) 後輪 150/70-17M/C 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ゼファー750】
年式 2005年12月 型式 BC-ZR750C 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1460mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 206kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 2.94kg/PS
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17M/C 58H(チューブレス) 後輪 150/70-17M/C 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第36位
【ホンダ マグナ】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 839000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1135mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 228kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.04kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ マグナ】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 839000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1135mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 228kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.04kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第37位
【ホンダ CB750[教習車仕様]】
年式 2001年1月 型式 BC-RC42 新車価格 769000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1105mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 222kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク - L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 73ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.04kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB750[教習車仕様]】
年式 2001年1月 型式 BC-RC42 新車価格 769000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1105mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 222kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク - L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 73ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.04kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第38位
【ホンダ マグナ・RS】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 859000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1190mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 229kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.05kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ マグナ・RS】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 859000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1190mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 229kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.05kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第39位
【カワサキ ゼファー750RS】
年式 2002年2月 型式 BC-ZR750C 新車価格 724500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 213kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.07kg/PS
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ゼファー750RS】
年式 2002年2月 型式 BC-ZR750C 新車価格 724500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 213kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.07kg/PS
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第40位
【BMW F650GS】
年式 2001年 型式 - 新車価格 960000円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストローク前傾単気筒4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.50kg/PS
始動方式 -
前輪 130/80-17 65S(チューブ式) 後輪 130/80-17 65S(チューブ式)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F650GS】
年式 2001年 型式 - 新車価格 960000円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストローク前傾単気筒4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.50kg/PS
始動方式 -
前輪 130/80-17 65S(チューブ式) 後輪 130/80-17 65S(チューブ式)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第41位
【ホンダ アフリカツイン】
年式 2000年8月 型式 RD07 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1555mm
シート高 870mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 207kg
燃費 25.2km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 742cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.57kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54H 後輪 140/80R17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ アフリカツイン】
年式 2000年8月 型式 RD07 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1555mm
シート高 870mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 207kg
燃費 25.2km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 742cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.57kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54H 後輪 140/80R17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第42位
【モトグッツイ V73ストーン】
年式 2017年6月 型式 - 新車価格 1098000円
全長 mm 全幅 1110mm 全高 - mm
ホイールベース 1463mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 189kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 52ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4900rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.63kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【モトグッツイ V73ストーン】
年式 2017年6月 型式 - 新車価格 1098000円
全長 mm 全幅 1110mm 全高 - mm
ホイールベース 1463mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 189kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 52ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4900rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.63kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第43位
【BMW G650GS】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 899000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1310mm
ホイールベース 1477mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.65kg/PS
始動方式 -
前輪 110/80 R19 59V 後輪 140/80 R17 69V
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【BMW G650GS】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 899000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1310mm
ホイールベース 1477mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.65kg/PS
始動方式 -
前輪 110/80 R19 59V 後輪 140/80 R17 69V
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第44位
【BMW G650GSセルタオ】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1038000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 177kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.69kg/PS
始動方式 -
前輪 90/90 R21 54S 後輪 130/80 R17 65S
ブレーキ（前） フローティングシングルディスク、直径300mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径240mm、シングルピストンフローティングキャリパー
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【BMW G650GSセルタオ】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1038000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 177kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.69kg/PS
始動方式 -
前輪 90/90 R21 54S 後輪 130/80 R17 65S
ブレーキ（前） フローティングシングルディスク、直径300mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径240mm、シングルピストンフローティングキャリパー
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第45位
【モトグッツイ V73アニバサリオ】
年式 2017年7月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース 1463mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 52ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4900rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.71kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90 後輪 130/80
ブレーキ（前） ブレンボ製 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） -
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【モトグッツイ V73アニバサリオ】
年式 2017年7月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース 1463mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 52ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4900rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.71kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90 後輪 130/80
ブレーキ（前） ブレンボ製 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） -
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第46位
【モトグッツイ ブレヴァ750 ユーロ3】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.78kg/PS
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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【モトグッツイ ブレヴァ750 ユーロ3】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.78kg/PS
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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第47位
【モトグッツイ ブレヴァV750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1380mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.78kg/PS
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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【モトグッツイ ブレヴァV750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1380mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.78kg/PS
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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第48位
【モトグッツイ ブレヴァV750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1081500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.78kg/PS
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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【モトグッツイ ブレヴァV750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1081500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.78kg/PS
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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第49位
【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1123500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1380mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.82kg/PS
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1123500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1380mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.82kg/PS
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
第50位
【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1068mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.82kg/PS
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1068mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.82kg/PS
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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第51位
【カワサキ W650】
年式 1999年12月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.88kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ W650】
年式 1999年12月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.88kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第52位
【カワサキ W650ローハンドル仕様】
年式 1999年2月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.88kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ W650ローハンドル仕様】
年式 1999年2月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.88kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第53位
【カワサキ W650アップハンドル仕様】
年式 2007年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.88kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【カワサキ W650アップハンドル仕様】
年式 2007年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.88kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第54位
【カワサキ W650(クロームバージョン)ローハンドル仕様】
年式 2006年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.90kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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【カワサキ W650(クロームバージョン)ローハンドル仕様】
年式 2006年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.90kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第55位
【カワサキ W650(クロームバージョン)アップハンドル仕様】
年式 2003年7月 型式 BC-EJ650A 新車価格 751800円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.90kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【カワサキ W650(クロームバージョン)アップハンドル仕様】
年式 2003年7月 型式 BC-EJ650A 新車価格 751800円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.90kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第56位
【BMW C600スポーツ】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1120000円
全長 mm 全幅 877mm 全高 1480mm
ホイールベース 1591mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.95kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW C600スポーツ】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1120000円
全長 mm 全幅 877mm 全高 1480mm
ホイールベース 1591mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 3.95kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第57位
【モトグッツイ V73レーサー】
年式 2017年6月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース 1463mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 209kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 52ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4900rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.02kg/PS
始動方式 セル・スターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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【モトグッツイ V73レーサー】
年式 2017年6月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース 1463mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 209kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 52ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4900rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.02kg/PS
始動方式 セル・スターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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第58位
【カワサキ W650ローシートパッケージ】
年式 2005年3月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.06kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【カワサキ W650ローシートパッケージ】
年式 2005年3月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.06kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第59位
【カワサキ W650(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.06kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【カワサキ W650(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.06kg/PS
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第60位
【BMW C650GT】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 916mm 全高 1530mm
ホイールベース 1591mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 249kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.15kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW C650GT】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 916mm 全高 1530mm
ホイールベース 1591mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 249kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.15kg/PS
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第61位
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.39kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.39kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第62位
【ホンダ シルバーウイング】
年式 2001年4月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.39kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング】
年式 2001年4月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.39kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第63位
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2002年2月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.39kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2002年2月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.39kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第64位
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 838950円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.53kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 838950円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.53kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第65位
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 799000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 222kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.53kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 799000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 222kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.53kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第66位
【モトグッツイ V7カフェクラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.64kg/PS
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ V7カフェクラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.64kg/PS
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第67位
【モトグッツイ V7クラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 182mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.64kg/PS
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ V7クラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 182mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ空冷4ストローク90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.64kg/PS
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第68位
【スズキ スカイウェイブ650】
年式 2003年8月 型式 BC-CP51A 新車価格 901950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 238kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.70kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C56H 後輪 120/70R15M/C56H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ650】
年式 2003年8月 型式 BC-CP51A 新車価格 901950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 238kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.70kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C56H 後輪 120/70R15M/C56H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.78kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.78kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第70位
【スズキ スカイウェイブ650リミテッド】
年式 2004年11月 型式 BC-CP51A 新車価格 922950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.80kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ650リミテッド】
年式 2004年11月 型式 BC-CP51A 新車価格 922950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.80kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第71位
【スズキ スカイウェイブ650 50周年記念車】
年式 2003年3月 型式 BC-CP51A 新車価格 950000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.80kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ650 50周年記念車】
年式 2003年3月 型式 BC-CP51A 新車価格 950000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.80kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第72位
【スズキ スカイウェイブ650LX】
年式 2004年1月 型式 BC-CP51A 新車価格 1006950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 244kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.86kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/ C56H 後輪 160/60R14M/ C65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ650LX】
年式 2004年1月 型式 BC-CP51A 新車価格 1006950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 244kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.86kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/ C56H 後輪 160/60R14M/ C65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第73位
【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2000年9月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 231kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.91kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2000年9月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 231kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.91kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第74位
【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2002年4月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 221kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.91kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2002年4月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 221kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 4.91kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第75位
【ホンダ シャドウ<750>】
年式 1997年11月 型式 RC44 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 945mm 全高 1105mm
ホイールベース 1615mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 32.9km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.07kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>】
年式 1997年11月 型式 RC44 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 945mm 全高 1105mm
ホイールベース 1615mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 32.9km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.07kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第76位
【ホンダ シャドウ<750>】
年式 1999年4月 型式 RC44 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 945mm 全高 1105mm
ホイールベース 1615mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 32.9km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.07kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>】
年式 1999年4月 型式 RC44 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 945mm 全高 1105mm
ホイールベース 1615mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 32.9km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.07kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第77位
【ヤマハ TMAX】
年式 2006年2月 型式 BC-SJ04J 新車価格 850500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.21kg/PS
始動方式 セル式
前輪 120/70R-14 M/C 55H 後輪 160/60R-15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX】
年式 2006年2月 型式 BC-SJ04J 新車価格 850500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.21kg/PS
始動方式 セル式
前輪 120/70R-14 M/C 55H 後輪 160/60R-15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第78位
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.21kg/PS
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.21kg/PS
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第80位
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第81位
【ホンダ シャドウ<750>ツートーンカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 765450円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ツートーンカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 765450円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第82位
【ホンダ シャドウ<750>ツートーンカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 765450円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ツートーンカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 765450円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.34kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.39kg/PS
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.39kg/PS
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第84位
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.67kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.67kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第85位
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.67kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 5.67kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
