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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
スズキのシートまでの高さが低いバイク ランキング
カタログに表記されているシート高のランキングです。
第1位
【スズキ DR-Z50】
年式 2008年4月 型式 JA42A 新車価格 178500円
全長 1320mm 全幅 580mm 全高 790mm
ホイールベース 935mm
シート高 560mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・OHC
最高出力 3.9ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DR-Z50】
年式 2008年4月 型式 JA42A 新車価格 178500円
全長 1320mm 全幅 580mm 全高 790mm
ホイールベース 935mm
シート高 560mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・OHC
最高出力 3.9ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第2位
【スズキ エポ】
年式 1998年5月 型式 A-NA12A 新車価格 145000円
全長 1415mm 全幅 685mm 全高 920mm
ホイールベース 960mm
シート高 633mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 64kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 3.8ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8-4PR 後輪 3.50-8-4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ エポ】
年式 1998年5月 型式 A-NA12A 新車価格 145000円
全長 1415mm 全幅 685mm 全高 920mm
ホイールベース 960mm
シート高 633mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 64kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 3.8ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8-4PR 後輪 3.50-8-4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第3位
【スズキ ジェンマ】
年式 2009年4月 型式 JBK-CJ47A 新車価格 670950円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1085mm
ホイールベース 1690mm
シート高 660mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 22ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェンマ】
年式 2009年4月 型式 JBK-CJ47A 新車価格 670950円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1085mm
ホイールベース 1690mm
シート高 660mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 22ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【スズキ セピア】
年式 1995年6月 型式 CA1EA 新車価格 134000円
全長 1640mm 全幅 605mm 全高 975mm
ホイールベース 1140mm
シート高 675mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 63kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ セピア】
年式 1995年6月 型式 CA1EA 新車価格 134000円
全長 1640mm 全幅 605mm 全高 975mm
ホイールベース 1140mm
シート高 675mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 63kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第5位
【スズキ マローダー250】
年式 1998年3月 型式 NJ48A 新車価格 384000円
全長 2160mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ マローダー250】
年式 1998年3月 型式 NJ48A 新車価格 384000円
全長 2160mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第6位
【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第7位
【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第8位
【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第9位
【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第10位
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第11位
【スズキ マローダー125】
年式 1998年3月 型式 NF48A 新車価格 336000円
全長 2180mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 125kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ マローダー125】
年式 1998年3月 型式 NF48A 新車価格 336000円
全長 2180mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 125kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 12ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第12位
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第13位
【スズキ レッツ5G】
年式 2008年3月 型式 JBH-CA47A 新車価格 145950円
全長 1695mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ5G】
年式 2008年3月 型式 JBH-CA47A 新車価格 145950円
全長 1695mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第14位
【スズキ レッツ4パレット】
年式 2005年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 130200円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ4パレット】
年式 2005年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 130200円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第15位
【スズキ レッツ4G】
年式 2005年11月 型式 BA-CA41A 新車価格 124950円
全長 1665mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ4G】
年式 2005年11月 型式 BA-CA41A 新車価格 124950円
全長 1665mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第16位
【スズキ レッツ5】
年式 2010年11月 型式 JBH-CA47A 新車価格 140700円
全長 1695mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ5】
年式 2010年11月 型式 JBH-CA47A 新車価格 140700円
全長 1695mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第17位
【スズキ イントルーダー800】
年式 1994年8月 型式 VS52C 新車価格 669000円
全長 2255mm 全幅 770mm 全高 1215mm
ホイールベース 1560mm
シート高 685mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダー800】
年式 1994年8月 型式 VS52C 新車価格 669000円
全長 2255mm 全幅 770mm 全高 1215mm
ホイールベース 1560mm
シート高 685mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第18位
【スズキ レッツ2コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 129000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ2コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 129000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第19位
【スズキ レッツ4バスケット】
年式 2009年9月 型式 JBH-CA43A 新車価格 145950円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース - mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ4バスケット】
年式 2009年9月 型式 JBH-CA43A 新車価格 145950円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース - mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第20位
【スズキ レッツ4】
年式 2007年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 104790円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ4】
年式 2007年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 104790円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第21位
【スズキ セピアAF-50】
年式 1995年12月 型式 CA1HA 新車価格 139000円
全長 1655mm 全幅 635mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10-2PR 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【スズキ セピアAF-50】
年式 1995年12月 型式 CA1HA 新車価格 139000円
全長 1655mm 全幅 635mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10-2PR 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第22位
【スズキ レッツ4パレット 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA45A 新車価格 149100円
全長 1665mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 64kg
燃費 77.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ4パレット 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA45A 新車価格 149100円
全長 1665mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 64kg
燃費 77.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第23位
【スズキ ヴェルデ】
年式 1999年4月 型式 CA1MA 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ヴェルデ】
年式 1999年4月 型式 CA1MA 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第24位
【スズキ レッツ2L コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 139000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 69kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2L コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 139000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 69kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第25位
【スズキ レッツ2L】
年式 1998年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 119000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ レッツ2L】
年式 1998年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 119000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第26位
【スズキ イントルーダーLC250】
年式 2003年11月 型式 BA-VJ51A 新車価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・3バルブ
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC250】
年式 2003年11月 型式 BA-VJ51A 新車価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・3バルブ
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第27位
【スズキ デスペラードワインダー】
年式 1999年5月 型式 VK52B 新車価格 639000円
全長 2390mm 全幅 870mm 全高 1175mm
ホイールベース 1660mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 195kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型・2気筒
最高出力 38ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラードワインダー】
年式 1999年5月 型式 VK52B 新車価格 639000円
全長 2390mm 全幅 870mm 全高 1175mm
ホイールベース 1660mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 195kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型・2気筒
最高出力 38ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第28位
【スズキ モレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 162000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 68kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ モレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 162000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 68kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第29位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第30位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 ビジネス】
年式 1996年11月 型式 A-BA14A 新車価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 ビジネス】
年式 1996年11月 型式 A-BA14A 新車価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第31位
【スズキ スーパーモレ 大型キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 72kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ 大型キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 72kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第32位
【スズキ スーパーモレ ハイマウントストップランプBOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 177000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1025mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ ハイマウントストップランプBOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 177000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1025mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第33位
【スズキ スーパーモレ ビジネスキャリア仕様】
年式 1996年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 70kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ ビジネスキャリア仕様】
年式 1996年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 70kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第34位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第35位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
年式 1996年11月 型式 A-BA14A 新車価格 155000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
年式 1996年11月 型式 A-BA14A 新車価格 155000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第36位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第37位
【スズキ スーパーモレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 171000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 171000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第38位
【スズキ スーパーモレ 折りたたみ格納キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ 折りたたみ格納キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第39位
【スズキ GS50】
年式 2005年2月 型式 BA-NA41A 新車価格 208950円
全長 1730mm 全幅 685mm 全高 930mm
ホイールベース 1185mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 69kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ GS50】
年式 2005年2月 型式 BA-NA41A 新車価格 208950円
全長 1730mm 全幅 685mm 全高 930mm
ホイールベース 1185mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 69kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第40位
【スズキ スーパーモレ 大型BOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 187000円
全長 1790mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 81kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ 大型BOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 187000円
全長 1790mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 81kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第41位
【スズキ アドレスV50G】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 156450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV50G】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 156450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第42位
【スズキ レッツ】
年式 1996年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 695mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ レッツ】
年式 1996年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 695mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第43位
【スズキ スカイウェイブ400 タイプS】
年式 2008年1月 型式 BC-CK44A 新車価格 691950円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400 タイプS】
年式 2008年1月 型式 BC-CK44A 新車価格 691950円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第44位
【スズキ アドレスV50】
年式 2012年12月 型式 JBH-CA44A 新車価格 151200円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV50】
年式 2012年12月 型式 JBH-CA44A 新車価格 151200円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第45位
【スズキ e-Let’s】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 312900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ e-Let’s】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 312900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第46位
【スズキ スカイウェイブ250リミテッド】
年式 2006年10月 型式 BA-CJ44A 新車価格 639450円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 193kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ スカイウェイブ250リミテッド】
年式 2006年10月 型式 BA-CJ44A 新車価格 639450円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 193kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第47位
【スズキ スカイウェイブ400】
年式 2007年12月 型式 BC-CK44A 新車価格 670950円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ スカイウェイブ400】
年式 2007年12月 型式 BC-CK44A 新車価格 670950円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第48位
【スズキ スカイウェイブ250リミテッドバージョン】
年式 2002年11月 型式 BA-CJ43A 新車価格 569000円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 165kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ250リミテッドバージョン】
年式 2002年11月 型式 BA-CJ43A 新車価格 569000円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 165kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第49位
【スズキ スカイウェイブ250 タイプS】
年式 2008年10月 型式 JBK-CJ46A 新車価格 649950円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ スカイウェイブ250 タイプS】
年式 2008年10月 型式 JBK-CJ46A 新車価格 649950円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第50位
【スズキ スカイウェイブ400リミテッド】
年式 2005年9月 型式 BC-CK43A 新車価格 660450円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400リミテッド】
年式 2005年9月 型式 BC-CK43A 新車価格 660450円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第51位
【スズキ スカイウェイブ250 SS】
年式 2005年1月 型式 BA-CJ43A 新車価格 628950円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 169kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ250 SS】
年式 2005年1月 型式 BA-CJ43A 新車価格 628950円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 169kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第52位
【スズキ スカイウェイブ250】
年式 2004年7月 型式 BA-CJ43A 新車価格 586950円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 168kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ250】
年式 2004年7月 型式 BA-CJ43A 新車価格 586950円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 168kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第53位
【スズキ スカイウェイブ250 ウィンターバージョン】
年式 2001年11月 型式 BA-CJ42A 新車価格 569000円
全長 2260mm 全幅 825mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 162kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ250 ウィンターバージョン】
年式 2001年11月 型式 BA-CJ42A 新車価格 569000円
全長 2260mm 全幅 825mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 162kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
第54位
【スズキ セピアZZ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1HC 新車価格 168000円
全長 1670mm 全幅 665mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ セピアZZ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1HC 新車価格 168000円
全長 1670mm 全幅 665mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第55位
【スズキ スカイウェイブ250 SS 限定車】
年式 2006年3月 型式 BA-CJ43A 新車価格 628950円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 169kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ250 SS 限定車】
年式 2006年3月 型式 BA-CJ43A 新車価格 628950円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 169kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第56位
【スズキ スカイウェイブ400 ウィンターバージョン】
年式 2001年11月 型式 BC-CK42A 新車価格 619000円
全長 2260mm 全幅 825mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 177kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400 ウィンターバージョン】
年式 2001年11月 型式 BC-CK42A 新車価格 619000円
全長 2260mm 全幅 825mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 177kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
第57位
【スズキ スカイウェイブ】
年式 2000年7月 型式 BA-CJ42A 新車価格 549000円
全長 2260mm 全幅 765mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 162kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ】
年式 2000年7月 型式 BA-CJ42A 新車価格 549000円
全長 2260mm 全幅 765mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 162kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
第58位
【スズキ スカイウェイブ400リミテッドバージョン】
年式 2002年11月 型式 BC-CK43A 新車価格 619000円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400リミテッドバージョン】
年式 2002年11月 型式 BC-CK43A 新車価格 619000円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第59位
【スズキ アドレスV50 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA44A 新車価格 145950円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ アドレスV50 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA44A 新車価格 145950円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第60位
【スズキ e-Let’s W】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 396900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ e-Let’s W】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 396900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第61位
【スズキ スカイウェイブ400 SS】
年式 2005年6月 型式 BC-CK43A 新車価格 693000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 182kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ スカイウェイブ400 SS】
年式 2005年6月 型式 BC-CK43A 新車価格 693000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 182kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第62位
【スズキ レッツG】
年式 2014年12月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 154440円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツG】
年式 2014年12月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 154440円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第63位
【スズキ レッツバスケット】
年式 2015年5月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 166320円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツバスケット】
年式 2015年5月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 166320円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第64位
【スズキ イントルーダー400 フラットハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2250mm 全幅 765mm 全高 1120mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 199kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダー400 フラットハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2250mm 全幅 765mm 全高 1120mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 199kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第65位
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様】
年式 2014年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 861000円
全長 2500mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様】
年式 2014年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 861000円
全長 2500mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第66位
【スズキ イントルーダークラシック400】
年式 2007年6月 型式 BC-VK54A 新車価格 714000円
全長 2510mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック400】
年式 2007年6月 型式 BC-VK54A 新車価格 714000円
全長 2510mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第67位
【スズキ デスペラード】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 199kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラード】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 629000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 199kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第68位
【スズキ イントルーダークラシック800】
年式 2001年3月 型式 BC-VS54A 新車価格 768000円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 239kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダークラシック800】
年式 2001年3月 型式 BC-VS54A 新車価格 768000円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 239kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第69位
【スズキ イントルーダー400 アップハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2245mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダー400 アップハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 2245mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第70位
【スズキ ブルバード400リミテッド】
年式 2007年10月 型式 BC-VK55A 新車価格 745500円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ ブルバード400リミテッド】
年式 2007年10月 型式 BC-VK55A 新車価格 745500円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第71位
【スズキ ブルバード400】
年式 2006年7月 型式 BC-VK55A 新車価格 739200円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ブルバード400】
年式 2006年7月 型式 BC-VK55A 新車価格 739200円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第72位
【スズキ イントルーダークラシック400 特別仕様車】
年式 2005年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 712950円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダークラシック400 特別仕様車】
年式 2005年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 712950円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第73位
【スズキ デスペラードX】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 639000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1140mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 201kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ デスペラードX】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 639000円
全長 2360mm 全幅 750mm 全高 1140mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 201kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第74位
【スズキ ヴェルデ サマーバージョン】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1MB 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ヴェルデ サマーバージョン】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1MB 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第75位
【スズキ ブルバード800】
年式 2005年3月 型式 BC-VS56A 新車価格 817950円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 242kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 52ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ ブルバード800】
年式 2005年3月 型式 BC-VS56A 新車価格 817950円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 242kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 52ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第76位
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様[特別仕様車]】
年式 2009年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 850500円
全長 2500mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様[特別仕様車]】
年式 2009年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 850500円
全長 2500mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第77位
【スズキ イントルーダークラシック】
年式 2001年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 698000円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 237kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダークラシック】
年式 2001年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 698000円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 237kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第78位
【スズキ デスペラード800X】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 709000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1135mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 206kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ デスペラード800X】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 709000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1135mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 206kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第79位
【スズキ イントルーダーLC】
年式 1998年11月 型式 VY51 新車価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ イントルーダーLC】
年式 1998年11月 型式 VY51 新車価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第80位
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 ブラックエディション】
年式 2007年2月 型式 BC-VK54A 新車価格 733950円
全長 2510mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 ブラックエディション】
年式 2007年2月 型式 BC-VK54A 新車価格 733950円
全長 2510mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第81位
【スズキ デスペラード800】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 698000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ デスペラード800】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 698000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第82位
【スズキ レッツ2G】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ2G】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第83位
【スズキ レッツⅡG】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツⅡG】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第84位
【スズキ レッツ2スタンダード】
年式 2002年10月 型式 BB-CA1PA 新車価格 105000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・クランクケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2スタンダード】
年式 2002年10月 型式 BB-CA1PA 新車価格 105000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・クランクケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第85位
【スズキ レッツ2S】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KB 新車価格 149000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 70kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2S】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KB 新車価格 149000円
全長 1675mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 70kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第86位
【スズキ ストリートマジック TR-50S】
年式 1997年2月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック TR-50S】
年式 1997年2月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第87位
【スズキ ストリートマジックS】
年式 1998年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジックS】
年式 1998年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第88位
【スズキ バーディー50セル付】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 174300円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 71kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式(セルフ併用式)
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バーディー50セル付】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 174300円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 71kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式(セルフ併用式)
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第89位
【スズキ バーディー50】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 156450円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バーディー50】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 156450円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第90位
【スズキ レッツ2スタンダード ソニックシルバーメタリック】
年式 2003年2月 型式 BB-CA1PA 新車価格 114450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2スタンダード ソニックシルバーメタリック】
年式 2003年2月 型式 BB-CA1PA 新車価格 114450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第91位
【スズキ ストリートマジックⅡ TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジックⅡ TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第92位
【スズキ ストリートマジック2 TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック2 TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第93位
【スズキ ストリートマジック2】
年式 2003年4月 型式 BB-CA1LB 新車価格 235200円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.78kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック2】
年式 2003年4月 型式 BB-CA1LB 新車価格 235200円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.78kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第94位
【スズキ 新聞バーディー50 グリップヒーター付】
年式 2005年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 198450円
全長 1845mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 79kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 新聞バーディー50 グリップヒーター付】
年式 2005年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 198450円
全長 1845mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 79kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第95位
【スズキ スカイウェイブ400リミテッド ABS】
年式 2013年1月 型式 EBL-CK45A 新車価格 787500円
全長 2270mm 全幅 825mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400リミテッド ABS】
年式 2013年1月 型式 EBL-CK45A 新車価格 787500円
全長 2270mm 全幅 825mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
第96位
【スズキ スカイウェイブ250 タイプM】
年式 2007年10月 型式 JBK-CJ45A 新車価格 693000円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 204kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ250 タイプM】
年式 2007年10月 型式 JBK-CJ45A 新車価格 693000円
全長 2270mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 204kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【スズキ スカイウェイブSS】
年式 2008年1月 型式 JBK-CJ46A 新車価格 670950円
全長 2270mm 全幅 810mm 全高 1140mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 197kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブSS】
年式 2008年1月 型式 JBK-CJ46A 新車価格 670950円
全長 2270mm 全幅 810mm 全高 1140mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 197kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【スズキ レッツ ロフト】
年式 1996年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ レッツ ロフト】
年式 1996年3月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1675mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第99位
【スズキ 重荷用バーディー50】
年式 2008年3月 型式 JBH-BA43A 新車価格 215250円
全長 1810mm 全幅 650mm 全高 1000mm
ホイールベース 1170mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 78kg
燃費 106.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 重荷用バーディー50】
年式 2008年3月 型式 JBH-BA43A 新車価格 215250円
全長 1810mm 全幅 650mm 全高 1000mm
ホイールベース 1170mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 78kg
燃費 106.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第100位
【スズキ レッツ2】
年式 2001年4月 型式 BB-CA1PA 新車価格 144000円
全長 1685mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2】
年式 2001年4月 型式 BB-CA1PA 新車価格 144000円
全長 1685mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
