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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【50cc以下】の全高の高いバイク ランキング
カタログに表記されている全高のランキングです。
第1位
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 446250円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 446250円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第2位
【ホンダ ジャイロキャノピー】
年式 2008年3月 型式 JBH-TA03 新車価格 523950円
全長 1895mm 全幅 660mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 - kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 6.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 4.6ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/100-12 62J 後輪 130/70-8 42L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー】
年式 2008年3月 型式 JBH-TA03 新車価格 523950円
全長 1895mm 全幅 660mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 - kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 6.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 4.6ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/100-12 62J 後輪 130/70-8 42L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第3位
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ]】
年式 1993年4月 型式 A-TA02 新車価格 394000円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 690mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 122kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.60kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ]】
年式 1993年4月 型式 A-TA02 新車価格 394000円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 690mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 122kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.60kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第4位
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ/カラーオーダータイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 441000円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 125kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ/カラーオーダータイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 441000円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 125kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第5位
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ/カラーオーダープラン]】
年式 2002年6月 型式 BB-TA02 新車価格 466200円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ/カラーオーダープラン]】
年式 2002年6月 型式 BB-TA02 新車価格 466200円
全長 1895mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第6位
【ホンダ キャビーナ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 279000円
全長 1845mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 100kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ キャビーナ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 279000円
全長 1845mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 100kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第7位
【ホンダ キャビーナ・スタンドアップ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 299000円
全長 1845mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 104kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ キャビーナ・スタンドアップ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 299000円
全長 1845mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 104kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第8位
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2005年9月 型式 BB-TD01 新車価格 273000円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2005年9月 型式 BB-TD01 新車価格 273000円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第9位
【ホンダ ジャイロX】
年式 1999年2月 型式 A-TD01 新車価格 230000円
全長 1635mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1155mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX】
年式 1999年2月 型式 A-TD01 新車価格 230000円
全長 1635mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1155mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第10位
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 271950円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 271950円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第11位
【ホンダ ジャイロX[グリップヒーター標準装備車]】
年式 2000年5月 型式 BB-TD01 新車価格 267000円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX[グリップヒーター標準装備車]】
年式 2000年5月 型式 BB-TD01 新車価格 267000円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第12位
【スズキ スーパーモレ 折りたたみ格納キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ 折りたたみ格納キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第13位
【ホンダ ジャイロX スタンダード】
年式 2008年3月 型式 JBH-TD02 新車価格 379050円
全長 1700mm 全幅 660mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 - kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 4.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 4.6ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/100-10 53J 後輪 130/70-8 42L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX スタンダード】
年式 2008年3月 型式 JBH-TD02 新車価格 379050円
全長 1700mm 全幅 660mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 - kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 4.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 4.6ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/100-10 53J 後輪 130/70-8 42L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第14位
【スズキ スーパーモレ 大型BOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 187000円
全長 1790mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 81kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ 大型BOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 187000円
全長 1790mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 81kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第15位
【ホンダ ブロード(50)】
年式 1995年1月 型式 A-AF33 新車価格 235000円
全長 1845mm 全幅 640mm 全高 1350mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 90kg
燃費 47.9km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【ホンダ ブロード(50)】
年式 1995年1月 型式 A-AF33 新車価格 235000円
全長 1845mm 全幅 640mm 全高 1350mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 90kg
燃費 47.9km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第16位
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第17位
【スズキ ハスラー50】
年式 1995年2月 型式 A-SA11A 新車価格 217000円
全長 2045mm 全幅 810mm 全高 1125mm
ホイールベース 1315mm
シート高 820mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 77kg
燃費 79.2km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-21 43L 後輪 3.00-18 47P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ハスラー50】
年式 1995年2月 型式 A-SA11A 新車価格 217000円
全長 2045mm 全幅 810mm 全高 1125mm
ホイールベース 1315mm
シート高 820mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 77kg
燃費 79.2km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-21 43L 後輪 3.00-18 47P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第18位
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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第19位
【ホンダ CRM50】
年式 1997年2月 型式 A-AD13 新車価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRM50】
年式 1997年2月 型式 A-AD13 新車価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第20位
【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第21位
【ホンダ NS-1】
年式 1996年12月 型式 A-AC12 新車価格 299000円
全長 1905mm 全幅 670mm 全高 1080mm
ホイールベース 1295mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 92kg
燃費 55.3km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/80-17 46P 後輪 100/80-17 52P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NS-1】
年式 1996年12月 型式 A-AC12 新車価格 299000円
全長 1905mm 全幅 670mm 全高 1080mm
ホイールベース 1295mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 92kg
燃費 55.3km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/80-17 46P 後輪 100/80-17 52P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第22位
【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第24位
【ホンダ ビア】
年式 1997年7月 型式 ホンダイタリア・A-AF43 新車価格 199000円
全長 1860mm 全幅 665mm 全高 1065mm
ホイールベース 1230mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.0ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 21/2-16 42J REINFORCED 後輪 23/4-16 46J REINFORCED
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ビア】
年式 1997年7月 型式 ホンダイタリア・A-AF43 新車価格 199000円
全長 1860mm 全幅 665mm 全高 1065mm
ホイールベース 1230mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.0ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 21/2-16 42J REINFORCED 後輪 23/4-16 46J REINFORCED
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第25位
【スズキ ZZサマーバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 189000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 79kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZサマーバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 189000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 79kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第26位
【スズキ ZZスペシャルカラー】
年式 2003年8月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZスペシャルカラー】
年式 2003年8月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第27位
【スズキ ZZテレフォニカモビスター’02】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 196000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 100/80-12J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZテレフォニカモビスター’02】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 196000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 100/80-12J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第28位
【ホンダ リード】
年式 1999年5月 型式 BB-AF48 新車価格 199000円
全長 1795mm 全幅 680mm 全高 1060mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 84kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.9ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 3.50-10 41J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ リード】
年式 1999年5月 型式 BB-AF48 新車価格 199000円
全長 1795mm 全幅 680mm 全高 1060mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 84kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.9ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 3.50-10 41J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第29位
【スズキ ZZチームスズキカラー】
年式 2002年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 194000円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZチームスズキカラー】
年式 2002年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 194000円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第30位
【スズキ ZZ】
年式 2004年11月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ZZ】
年式 2004年11月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第31位
【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 1865mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 1865mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第32位
【スズキ ZZスペシャルエディション】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ZZスペシャルエディション】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第33位
【ホンダ ジョーカー50】
年式 1997年12月 型式 A-AF42 新車価格 238000円
全長 1885mm 全幅 935mm 全高 1060mm
ホイールベース 1200mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.9ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ ジョーカー50】
年式 1997年12月 型式 A-AF42 新車価格 238000円
全長 1885mm 全幅 935mm 全高 1060mm
ホイールベース 1200mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.9ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第34位
【スズキ ZZリミテッドカラー】
年式 2007年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ZZリミテッドカラー】
年式 2007年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第35位
【ホンダ スーパーカブ50】
年式 2012年5月 型式 JBH-AA04 新車価格 187950円
全長 1915mm 全幅 700mm 全高 1050mm
ホイールベース 1215mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50】
年式 2012年5月 型式 JBH-AA04 新車価格 187950円
全長 1915mm 全幅 700mm 全高 1050mm
ホイールベース 1215mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第36位
【ホンダ バイト】
年式 2003年1月 型式 ホンダ・BA-AF59 新車価格 187950円
全長 1715mm 全幅 665mm 全高 1050mm
ホイールベース 1190mm
シート高 785mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 72kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
【ホンダ バイト】
年式 2003年1月 型式 ホンダ・BA-AF59 新車価格 187950円
全長 1715mm 全幅 665mm 全高 1050mm
ホイールベース 1190mm
シート高 785mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 72kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
第37位
【ホンダ スーパーカブ50プロ】
年式 2012年9月 型式 JBH-AA04 新車価格 208950円
全長 1900mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14M/C 37P 後輪 80/100-14M/C 49P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50プロ】
年式 2012年9月 型式 JBH-AA04 新車価格 208950円
全長 1900mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14M/C 37P 後輪 80/100-14M/C 49P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第38位
【ホンダ ジャイロX ベーシック】
年式 2008年3月 型式 JBH-TD02 新車価格 358050円
全長 1700mm 全幅 660mm 全高 1050mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 - kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 4.6ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/100-10 53J 後輪 130/70-8 42L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX ベーシック】
年式 2008年3月 型式 JBH-TD02 新車価格 358050円
全長 1700mm 全幅 660mm 全高 1050mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 - kg
燃費 60.0km/L 燃料タンク 4.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 4.6ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/100-10 53J 後輪 130/70-8 42L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第39位
【ホンダ クロスカブ50】
年式 2018年2月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 270000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ クロスカブ50】
年式 2018年2月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 270000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第40位
【ホンダ クロスカブ50 くまモンバージョン】
年式 2019年6月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 280000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ クロスカブ50 くまモンバージョン】
年式 2019年6月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 280000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第41位
【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第42位
【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第43位
【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
→バイクの画像
【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 1855mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
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第44位
【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第45位
【ホンダ ディオXRバハ】
年式 1996年1月 型式 A-AF28 新車価格 165000円
全長 1650mm 全幅 755mm 全高 1045mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ ディオXRバハ】
年式 1996年1月 型式 A-AF28 新車価格 165000円
全長 1650mm 全幅 755mm 全高 1045mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第46位
【ヤマハ ギアBA50C】
年式 2004年8月 型式 BB-UA03J 新車価格 209475円
全長 1850mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 739mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ギアBA50C】
年式 2004年8月 型式 BB-UA03J 新車価格 209475円
全長 1850mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 739mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第47位
【ヤマハ ギアC】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 1850mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ギアC】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 1850mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第48位
【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第49位
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第50位
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 1040mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 1040mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第51位
【ホンダ ダンク】
年式 2019年3月 型式 ホンダ・2BH-AF78 新車価格 199000円
全長 1675mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ダンク】
年式 2019年3月 型式 ホンダ・2BH-AF78 新車価格 199000円
全長 1675mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第52位
【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第53位
【ホンダ ベンリィ】
年式 2011年9月 型式 ホンダ・JBH-AA03 新車価格 199500円
全長 1805mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ベンリィ】
年式 2011年9月 型式 ホンダ・JBH-AA03 新車価格 199500円
全長 1805mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第54位
【ホンダ ベンリィ プロ】
年式 2011年9月 型式 ホンダ・JBH-AA03 新車価格 208950円
全長 1815mm 全幅 680mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ベンリィ プロ】
年式 2011年9月 型式 ホンダ・JBH-AA03 新車価格 208950円
全長 1815mm 全幅 680mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第55位
【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 1720mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第56位
【ホンダ スーパーカブ50 60周年アニバーサリー】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 225000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ スーパーカブ50 60周年アニバーサリー】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 225000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第57位
【ホンダ スーパーカブ50「天気の子」ver.】
年式 2020年7月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 245000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50「天気の子」ver.】
年式 2020年7月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 245000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第58位
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第59位
【ホンダ ジョルノ】
年式 2011年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 159600円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ジョルノ】
年式 2011年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 159600円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第60位
【ホンダ ジョルノ・くまモンバージョン】
年式 2019年2月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 197640円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ジョルノ・くまモンバージョン】
年式 2019年2月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 197640円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第61位
【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第62位
【ヤマハ ギアBA50】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBA50】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第63位
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第64位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1035mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1035mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第65位
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1685mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第66位
【ホンダ ジョルノ・スペシャルエディション】
年式 2013年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 161700円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジョルノ・スペシャルエディション】
年式 2013年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 161700円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第67位
【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第68位
【ホンダ タクト】
年式 1998年4月 型式 BB-AF51 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ タクト】
年式 1998年4月 型式 BB-AF51 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第69位
【ホンダ ジョルノ スペシャル】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 185000円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジョルノ スペシャル】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 185000円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第70位
【ホンダ ジョルノデラックス】
年式 1996年1月 型式 A-AF24 新車価格 199000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1035mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジョルノデラックス】
年式 1996年1月 型式 A-AF24 新車価格 199000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1035mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第71位
【ホンダ ベンリィCL50】
年式 1997年4月 型式 A-CD50 新車価格 195000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 770mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 74kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ベンリィCL50】
年式 1997年4月 型式 A-CD50 新車価格 195000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 770mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 74kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第73位
【ヤマハ ギアBA50ブラックエディション】
年式 2003年9月 型式 BB・UA03J 新車価格 208950円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBA50ブラックエディション】
年式 2003年9月 型式 BB・UA03J 新車価格 208950円
全長 1850mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第74位
【ホンダ ジョルノ・スポルト】
年式 2012年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 161700円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ジョルノ・スポルト】
年式 2012年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 161700円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第75位
【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第76位
【ホンダ タクト・ベーシック】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・JBH-AF75 新車価格 159840円
全長 1675mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ タクト・ベーシック】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・JBH-AF75 新車価格 159840円
全長 1675mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第77位
【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 1685mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第78位
【ホンダ タクト・ベーシック スペシャル】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BH-AF79 新車価格 155000円
全長 1675mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ タクト・ベーシック スペシャル】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BH-AF79 新車価格 155000円
全長 1675mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第79位
【ホンダ トゥデイ・F スペシャル】
年式 2011年2月 型式 ホンダ・JBH-AF67 新車価格 139650円
全長 1695mm 全幅 650mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイ・F スペシャル】
年式 2011年2月 型式 ホンダ・JBH-AF67 新車価格 139650円
全長 1695mm 全幅 650mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第80位
【ホンダ トゥデイ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 100590円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 100590円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第81位
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第82位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第83位
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第84位
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 1700mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第85位
【ホンダ トゥデイスペシャルカラー】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 99540円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイスペシャルカラー】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 99540円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第87位
【ホンダ トゥデイ・F】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・JBH-AF67 新車価格 139650円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.1ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイ・F】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・JBH-AF67 新車価格 139650円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.1ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第88位
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第89位
【ホンダ トゥデイ・スペシャル】
年式 2008年2月 型式 ホンダ・JBH-AF67 新車価格 137550円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.1ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイ・スペシャル】
年式 2008年2月 型式 ホンダ・JBH-AF67 新車価格 137550円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.1ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第90位
【ホンダ トゥデイ・デラックス】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 105000円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイ・デラックス】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 105000円
全長 1695mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第91位
【ホンダ ズーマー・デラックス】
年式 2006年1月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 204750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・デラックス】
年式 2006年1月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 204750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第92位
【ホンダ タクト・S】
年式 1996年2月 型式 A-AF31 新車価格 169000円
全長 1675mm 全幅 625mm 全高 1025mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ タクト・S】
年式 1996年2月 型式 A-AF31 新車価格 169000円
全長 1675mm 全幅 625mm 全高 1025mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第93位
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第94位
【ホンダ タクト・スタンドアップ】
年式 2001年 型式 BB-AF51 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 - mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ タクト・スタンドアップ】
年式 2001年 型式 BB-AF51 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 - mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第95位
【ホンダ ズーマー・スペシャル】
年式 2002年3月 型式 BA-AF58 新車価格 194000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式)
前輪 120/90-10 54J 後輪 130/90-10 59J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・スペシャル】
年式 2002年3月 型式 BA-AF58 新車価格 194000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式)
前輪 120/90-10 54J 後輪 130/90-10 59J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第96位
【スズキ スーパーモレ ハイマウントストップランプBOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 177000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1025mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ ハイマウントストップランプBOX仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 177000円
全長 1670mm 全幅 640mm 全高 1025mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第97位
【ホンダ ズーマー】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第98位
【ホンダ ズーマー・スペシャルエディション】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 246750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・スペシャルエディション】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 246750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第99位
【ホンダ ズーマー・10th アニバーサリー】
年式 2011年6月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・10th アニバーサリー】
年式 2011年6月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第100位
【ホンダ ズーマー・スペシャルカラー】
年式 2004年7月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 198450円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・スペシャルカラー】
年式 2004年7月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 198450円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
