【751cc以上】の全高の高いバイク ランキング

 

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バイクを高く売る方法

 バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。

【751cc以上】の全高の高いバイク ランキング

カタログに表記されている全高のランキングです。
第1位

【ドゥカティ 848EVO】


年式 2011年6月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 1100mm 全幅 - mm 全高 2100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L

排気量 849cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 131ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー

　 →バイクの画像　

第2位

【BMW K1600GTL】


年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L

排気量 1648cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー

　 →バイクの画像　

第3位

【BMW K1600GT】


年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg


燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1648cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー

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第4位

【ホンダ CRF1000L Africa Twin Adventure Sports デュアル・クラッチ・トランスミッション】


年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04 新車価格 1437000円
全長 2340mm 全幅 930mm 全高 1570mm
ホイールベース 1580mm
シート高 890mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 998cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式

前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第5位

【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】


年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2660000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第6位

【BMW R1200RT 90周年スペシャルエディション】


年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2675000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第7位

【BMW R1200RT ハイライン】


年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2247000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1560mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー

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第8位

【BMW R1200RT プレミアムライン】


年式 2008年1月 型式 - 新車価格 2438000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1560mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー

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第9位

【トライアンフ トロフィー】


年式 2013年5月 型式 - 新車価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L

排気量 1215cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS

　 →バイクの画像　

第10位

【トライアンフ トロフィーSE】


年式 2013年9月 型式 - 新車価格 2479995円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1215cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS

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第11位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション】


年式 2004年9月 型式 - 新車価格 2966000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第12位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2003年10月 型式 - 新車価格 2966250円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第13位

【ハーレーダビッドソン FLHTC エレクトラグライド・クラシック】


年式 2003年10月 型式 - 新車価格 2472750円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第14位

【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】


年式 2009年5月 型式 - 新車価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

　 →バイクの画像　

第15位

【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】


年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

　 →バイクの画像　

第16位

【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】


年式 2001年 型式 - 新車価格 2040000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1450cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第17位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】


年式 2004年9月 型式 - 新車価格 4289000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第18位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】


年式 2001年 型式 - 新車価格 4055000円
全長 2550mm 全幅 1940mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 485kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1450cc 定員 3名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第19位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUI エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション】


年式 2001年 型式 - 新車価格 2795000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 375kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1450cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第20位

【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】


年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

　 →バイクの画像　

第21位

【ホンダ ゴールドウイング】


年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1525mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

　 →バイクの画像　

第22位

【ホンダ ゴールドウイングSE】


年式 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22 新車価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg


燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L

排気量 1520cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第23位

【BMW R1200GSアドベンチャー トリプルブラック】


年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第24位

【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】


年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第25位

【BMW R1200GSアドベンチャー 30周年記念特別限定車】


年式 2010年7月 型式 - 新車価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 980mm 全高 1525mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L

排気量 1170cc 定員 2名

エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

　 →バイクの画像　

第26位

【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】


年式 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

　 →バイクの画像　

第27位

【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】


年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

　 →バイクの画像　

第28位

【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】


年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第29位

【BMW R1200GSアドベンチャー 90周年スペシャルエディション】


年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2525000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第30位

【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】


年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第31位

【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】


年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第32位

【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport DCT】


年式 2020年2月 型式 2BL-SD10 新車価格 1740000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1082cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク

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第33位

【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport ES】


年式 2019年12月 型式 2BL-SD10 新車価格 1770000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1082cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク

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第34位

【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport ES DCT】


年式 2019年12月 型式 2BL-SD10 新車価格 1870000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1082cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク

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第35位

【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】


年式 2005年9月 型式 - 新車価格 2619000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1500mm
ホイールベース 1592mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第36位

【BMW K1200LT】


年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg


燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1171cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー

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第37位

【ハーレーダビッドソン FLHR ロードキング】


年式 2001年 型式 - 新車価格 2315000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1500mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1450cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第38位

【BMW R1150RT】


年式 2004年1月 型式 - 新車価格 2131500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg


燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L

排気量 1130cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー

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第39位

【BMW K1200LT プレミアムライン】


年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg


燃費 23.3km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1171cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 116ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17(チューブレス) 後輪 160/70 ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク 4ピストン固定キャリパー

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第40位

【BMW R1150RTタンデムセレクション】


年式 2004年9月 型式 - 新車価格 2152500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg


燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L

排気量 1129cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー

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第41位

【ハーレーダビッドソン FLSTCI ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック】


年式 2002年9月 型式 - 新車価格 2358000円
全長 2391mm 全幅 952mm 全高 1498mm
ホイールベース 1630mm
シート高 697mm 最低地上高 129mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 19.7L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第42位

【BMW R1200GS】


年式 2013年3月 型式 - 新車価格 2199000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第43位

【BMW R1200GS セレブレーション・エディション】


年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2495000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 24.4km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第44位

【カワサキ Versys 1000 SE】


年式 2019年10月 型式 2BL-LZT00D 新車価格 1730000円
全長 2270mm 全幅 950mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg


燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L

排気量 1043cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 120ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式

前輪 120/70ZR17 58(W) 後輪 180/55ZR17 73(W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク

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第45位

【BMW R1200CL】


年式 2004年1月 型式 - 新車価格 2478000円
全長 2580mm 全幅 1075mm 全高 1480mm
ホイールベース 1630mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 19.6km/L 燃料タンク 17.5L

排気量 1170cc 定員 2名

エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 150/80 16 後輪 170/80 15
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク

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第46位

【モトグッツイ ステルビオ】


年式 2008年8月 型式 - 新車価格 1816500円
全長 2250mm 全幅 1025mm 全高 1475mm
ホイールベース 1535mm
シート高 840mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 214kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L

排気量 1151cc 定員 - 名

エンジンタイプ 空油冷4ストローク90°V型2気筒
最高出力 - ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80-R19″ 後輪 180/55-R17″
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -

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第47位

【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】


年式 1997年3月 型式 4WY 新車価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg


燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L

排気量 1294cc 定員 2名

エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式

前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク

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第48位

【ホンダ CRF1000L Africa Twin】


年式 2016年2月 型式 ホンダ・EBL-SD04 新車価格 1382400円
全長 2335mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L

排気量 998cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ
最高出力 92ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第49位

【ホンダ CRF1000L Africa Twin デュアル・クラッチ・トランスミッション】


年式 2016年2月 型式 ホンダ・EBL-SD04 新車価格 1490400円
全長 2335mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L

排気量 998cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ
最高出力 92ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第50位

【スズキ V-ストローム1000】


年式 2017年3月 型式 2BL-VU51A 新車価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1036cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 110/80R19M/C 59V 後輪 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)

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第51位

【ハーレーダビッドソン FLSTCI ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック・インジェクション】


年式 2001年 型式 - 新車価格 2328000円
全長 2395mm 全幅 955mm 全高 1470mm
ホイールベース 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 325kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1450cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第52位

【ハーレーダビッドソン FLSTC ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック】


年式 2004年9月 型式 - 新車価格 2360000円
全長 2391mm 全幅 952mm 全高 1470mm
ホイールベース 1630mm
シート高 648mm 最低地上高 129mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第53位

【BMW R1200GSアドベンチャー】


年式 2006年4月 型式 - 新車価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg


燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm

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第54位

【BMW F800GSアドベンチャー】


年式 2013年7月 型式 - 新車価格 1675000円
全長 2305mm 全幅 925mm 全高 1470mm
ホイールベース 1578mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L

排気量 798cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 86ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.5kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 90/90-21 54V 後輪 150/70-17 69V
ブレーキ（前） ダブルフローティングブレーキディスク、径:300mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:265mm、シングルピストンフローティングキャリパー

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第55位

【スズキ V-ストローム1000XT】


年式 2018年3月 型式 2BL-VU51A 新車価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg


燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1036cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式

前輪 110/80R19 M/C 59V 後輪 150/70R17 M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第56位

【BMW R1150GSアドベンチャー】


年式 2002年4月 型式 - 新車価格 1860000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L

排気量 1129cc 定員 2名

エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク

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第57位

【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】


年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L

排気量 1649cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー

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第58位

【ハーレーダビッドソン FLHR103 ロードキング】


年式 2011年9月 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2425mm 全幅 955mm 全高 1460mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第59位

【ホンダ ワルキューレツアラー】


年式 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34 新車価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1460mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 335kg


燃費 21.5km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1520cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第60位

【ハーレーダビッドソン FLHRC ロードキング・クラシック】


年式 2007年8月 型式 - 新車価格 2716000円
全長 2380mm 全幅 990mm 全高 1460mm
ホイールベース 1610mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1584cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第61位

【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス・インジェクション】


年式 2001年 型式 - 新車価格 2448000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1450cc 定員 1名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第62位

【ハーレーダビッドソン FLTRU103 ロードグライド・ウルトラ】


年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3250000円
全長 2525mm 全幅 930mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第63位

【ハーレーダビッドソン FXDXT ダイナ・スーパーグライド・Tスポーツ】


年式 2002年 型式 - 新車価格 1995000円
全長 2310mm 全幅 935mm 全高 1455mm
ホイールベース 1580mm
シート高 760mm 最低地上高 149mm
乾燥重量 302kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.6L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 100/90-19 57H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第64位

【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】


年式 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg


燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第65位

【ハーレーダビッドソン FLSTNSE CVOソフテイル デラックス】


年式 2013年9月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2430mm 全幅 995mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 655mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1801cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.6kg・m / 3502rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 MU85 B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第66位

【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック】


年式 2003年10月 型式 - 新車価格 2619750円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第67位

【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス】


年式 2002年9月 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 1名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第68位

【ハーレーダビッドソン FLHTCU3-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 730mm 最低地上高 124mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1584cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル

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第69位

【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】


年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第70位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション・サイドカー】


年式 2005年9月 型式 - 新車価格 4289000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第71位

【BMW R1200GS トリプル・ブラック】


年式 2011年2月 型式 - 新車価格 2259000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第72位

【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2007年8月 型式 - 新車価格 3070000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1584cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第73位

【ハーレーダビッドソン FLHTCU S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】


年式 2008年12月 型式 - 新車価格 4416000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1584cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル

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第74位

【BMW R1200GS 30周年記念特別限定車】


年式 2010年7月 型式 - 新車価格 2300000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1485mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1170cc 定員 2名

エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第75位

【BMW R1200GS ハイライン】


年式 2010年2月 型式 - 新車価格 2095000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第76位

【ハーレーダビッドソン FLHTCU W/SC ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】


年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4416000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1584cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第77位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1801cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第78位

【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】


年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第79位

【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3188000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第80位

【ハーレーダビッドソン FLHTK エレクトラグライド・ウルトラ・リミテッド】


年式 2009年8月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第81位

【BMW R1200GS プレミアムライン】


年式 2009年5月 型式 - 新車価格 2200500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第82位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE7 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2011年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1801cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

　 →バイクの画像　

第83位

【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】


年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3358000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第84位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE6 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1801cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第85位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】


年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1801cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第86位

【ハーレーダビッドソン FLHTCI エレクトラグライド・クラシック・インジェクション】


年式 2005年9月 型式 - 新車価格 2472000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1450mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L

排気量 1449cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第87位

【BMW R1200GS アクティブライン】


年式 2009年5月 型式 - 新車価格 1801500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第88位

【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE5 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4130000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1801cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第89位

【BMW R1200GS スペシャルエディション】


年式 2009年9月 型式 - 新車価格 2274000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L

排気量 1169cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー

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第90位

【ハーレーダビッドソン FLHTK TC ウルトラ・リミテッド】


年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第91位

【ハーレーダビッドソン FLHTKSE CVOリミテッド】


年式 2015年9月 型式 - 新車価格 5120000円
全長 2600mm 全幅 1090mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg


燃費 17.5km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1801cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第92位

【ハーレーダビッドソン FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック】


年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3440000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1689cc 定員 2名

エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク

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第93位

【ハーレーダビッドソン FLHTCU4-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】


年式 2008年8月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2510mm 全幅 970mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1584cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル

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第94位

【BMW K1300GT ハイライン】


年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1293cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm

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第95位

【BMW K1300GT プレミアムライン】


年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L

排気量 1293cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm

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第96位

【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】


年式 2008年8月 型式 - 新車価格 2644000円
全長 2390mm 全幅 910mm 全高 1430mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L

排気量 1584cc 定員 2名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル

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第97位

【カワサキ バルカン1500クラシックツアラー】


年式 1999年4月 型式 VNT50G 新車価格 1320000円
全長 2510mm 全幅 960mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 331kg


燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L

排気量 1470cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター

前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)

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第98位

【トライアンフ トロフィー900】


年式 2000年 型式 - 新車価格 0円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg


燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L

排気量 885cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 98ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 120/70ZR17 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー

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第99位

【ホンダ ゴールドウイング ツアー】


年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2740000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg


燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L

排気量 1832cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク

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第100位

【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】


年式 2001年2月 型式 BC-VNT50G 新車価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg


燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L

排気量 1470cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター

前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)

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バイクを高く売る方法



バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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