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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【51cc～125cc】の最近発売されたバイク
最近販売されたバイクを新しい順に並べています。
1件目
【スズキ GSX-R125】
発売 2021年1月 型式 2BJ-DL33B 新車価格 378000円
全長 2000mm 全幅 700mm 全高 1070mm
ホイールベース 1300mm
シート高 785mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-17M/C 46S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） ディスク
ブレーキ（後） ディスク
カラー −
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【スズキ GSX-R125】
発売 2021年1月 型式 2BJ-DL33B 新車価格 378000円
全長 2000mm 全幅 700mm 全高 1070mm
ホイールベース 1300mm
シート高 785mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-17M/C 46S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） ディスク
ブレーキ（後） ディスク
カラー −
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2件目
【カワサキ KX85-2】
発売 2020年8月 型式 KX85D 新車価格 355000円
全長 1920mm 全幅 765mm 全高 1150mm
ホイールベース 1310mm
シート高 870mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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【カワサキ KX85-2】
発売 2020年8月 型式 KX85D 新車価格 355000円
全長 1920mm 全幅 765mm 全高 1150mm
ホイールベース 1310mm
シート高 870mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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3件目
【カワサキ KX65】
発売 2020年8月 型式 KX65C 新車価格 285000円
全長 1590mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ（前） シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク180mm(外径)
カラー −
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【カワサキ KX65】
発売 2020年8月 型式 KX65C 新車価格 285000円
全長 1590mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ（前） シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク180mm(外径)
カラー −
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4件目
【カワサキ KLX110R L】
発売 2020年8月 型式 KLX110D 新車価格 250000円
全長 1560mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1075mm
シート高 730mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.6L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター/キックスターター
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm(有効径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)110mm(有効径)
カラー −
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【カワサキ KLX110R L】
発売 2020年8月 型式 KLX110D 新車価格 250000円
全長 1560mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1075mm
シート高 730mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.6L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター/キックスターター
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm(有効径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)110mm(有効径)
カラー −
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5件目
【ホンダ スーパーカブC125】
発売 2020年7月 型式 ホンダ・2BJ-JA48 新車価格 370000円
全長 1915mm 全幅 720mm 全高 1000mm
ホイールベース 1245mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC2バルブ
最高出力 9.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【ホンダ スーパーカブC125】
発売 2020年7月 型式 ホンダ・2BJ-JA48 新車価格 370000円
全長 1915mm 全幅 720mm 全高 1000mm
ホイールベース 1245mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC2バルブ
最高出力 9.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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6件目
【ホンダ クロスカブ110 くまモンバージョン】
発売 2020年6月 型式 ホンダ・2BJ-JA45 新車価格 320000円
全長 1935mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1230mm
シート高 784mm 最低地上高 157mm
乾燥重量 - kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-17 後輪 80/90-17
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ クロスカブ110 くまモンバージョン】
発売 2020年6月 型式 ホンダ・2BJ-JA45 新車価格 320000円
全長 1935mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1230mm
シート高 784mm 最低地上高 157mm
乾燥重量 - kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-17 後輪 80/90-17
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
7件目
【ホンダ クロスカブ110】
発売 2020年6月 型式 ホンダ・2BJ-JA45 新車価格 310000円
全長 1935mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1230mm
シート高 784mm 最低地上高 157mm
乾燥重量 - kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-17 後輪 80/90-17
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ クロスカブ110】
発売 2020年6月 型式 ホンダ・2BJ-JA45 新車価格 310000円
全長 1935mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1230mm
シート高 784mm 最低地上高 157mm
乾燥重量 - kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-17 後輪 80/90-17
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
8件目
【ホンダ スーパーカブ110プロ】
発売 2020年5月 型式 ホンダ・2BJ-JA42 新車価格 275000円
全長 1860mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14M/C 37P 後輪 80/100-14M/C 49P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ110プロ】
発売 2020年5月 型式 ホンダ・2BJ-JA42 新車価格 275000円
全長 1860mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14M/C 37P 後輪 80/100-14M/C 49P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
9件目
【ホンダ スーパーカブ110】
発売 2020年5月 型式 ホンダ・2BJ-JA44 新車価格 255000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ110】
発売 2020年5月 型式 ホンダ・2BJ-JA44 新車価格 255000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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10件目
【ヤマハ シグナス-X】
発売 2020年4月 型式 2BJ-SED8J 新車価格 305000円
全長 1890mm 全幅 690mm 全高 1120mm
ホイールベース 1305mm
シート高 775mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 119kg
燃費 43.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-12 47L(チューブレス) 後輪 120/70-12 51L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ シグナス-X】
発売 2020年4月 型式 2BJ-SED8J 新車価格 305000円
全長 1890mm 全幅 690mm 全高 1120mm
ホイールベース 1305mm
シート高 775mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 119kg
燃費 43.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-12 47L(チューブレス) 後輪 120/70-12 51L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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11件目
【カワサキ Z125PRO】
発売 2020年2月 型式 2BJ-BR125H 新車価格 320000円
全長 1700mm 全幅 750mm 全高 1005mm
ホイールベース 1175mm
シート高 780mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 9.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.98kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-12 49J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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【カワサキ Z125PRO】
発売 2020年2月 型式 2BJ-BR125H 新車価格 320000円
全長 1700mm 全幅 750mm 全高 1005mm
ホイールベース 1175mm
シート高 780mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 9.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.98kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-12 49J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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12件目
【スズキ GSX-S125】
発売 2020年2月 型式 2BJ-DL32B 新車価格 328000円
全長 2000mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1300mm
シート高 785mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-17M/C 46S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） ディスク
ブレーキ（後） ディスク
カラー −
→バイクの画像
【スズキ GSX-S125】
発売 2020年2月 型式 2BJ-DL32B 新車価格 328000円
全長 2000mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1300mm
シート高 785mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-17M/C 46S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） ディスク
ブレーキ（後） ディスク
カラー −
→バイクの画像
13件目
【ホンダ リード125】
発売 2020年1月 型式 ホンダ・2BJ-JF45 新車価格 290000円
全長 1840mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1275mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC 2バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ リード125】
発売 2020年1月 型式 ホンダ・2BJ-JF45 新車価格 290000円
全長 1840mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1275mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC 2バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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14件目
【ヤマハ YZ85】
発売 2020年10月 型式 CB12C 新車価格 460000円
全長 1820mm 全幅 760mm 全高 1145mm
ホイールベース 1255mm
シート高 840mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40M(チューブタイプ) 後輪 90/100-14 49M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ YZ85】
発売 2020年10月 型式 CB12C 新車価格 460000円
全長 1820mm 全幅 760mm 全高 1145mm
ホイールベース 1255mm
シート高 840mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40M(チューブタイプ) 後輪 90/100-14 49M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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15件目
【カワサキ KX85】
発売 2020年10月 型式 KX85C 新車価格 345000円
全長 1830mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1265mm
シート高 830mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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【カワサキ KX85】
発売 2020年10月 型式 KX85C 新車価格 345000円
全長 1830mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1265mm
シート高 830mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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16件目
【スズキ アドレス110】
発売 2020年10月 型式 2BJ-CE47A 新車価格 205000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1095mm
ホイールベース 1260mm
シート高 755mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 112cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.8ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-14 M/C 40P 後輪 90/90-14 M/C 46P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【スズキ アドレス110】
発売 2020年10月 型式 2BJ-CE47A 新車価格 205000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1095mm
ホイールベース 1260mm
シート高 755mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 112cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.8ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-14 M/C 40P 後輪 90/90-14 M/C 46P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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17件目
【ヤマハ YZ85LW】
発売 2020年10月 型式 CB13C 新車価格 470000円
全長 1895mm 全幅 760mm 全高 1175mm
ホイールベース 1285mm
シート高 870mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M(チューブタイプ) 後輪 90/100-16 52M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ YZ85LW】
発売 2020年10月 型式 CB13C 新車価格 470000円
全長 1895mm 全幅 760mm 全高 1175mm
ホイールベース 1285mm
シート高 870mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M(チューブタイプ) 後輪 90/100-16 52M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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18件目
【ヤマハ YZ125】
発売 2020年10月 型式 CE16C 新車価格 570000円
全長 2135mm 全幅 825mm 全高 1295mm
ホイールベース 1445mm
シート高 975mm 最低地上高 365mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ YZ125】
発売 2020年10月 型式 CE16C 新車価格 570000円
全長 2135mm 全幅 825mm 全高 1295mm
ホイールベース 1445mm
シート高 975mm 最低地上高 365mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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19件目
【ヤマハ YZ125X】
発売 2020年10月 型式 CE29C 新車価格 580000円
全長 2140mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1450mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/90-18 61M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ YZ125X】
発売 2020年10月 型式 CE29C 新車価格 580000円
全長 2140mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1450mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/90-18 61M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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20件目
【ヤマハ YZ65】
発売 2020年10月 型式 CB11C 新車価格 450000円
全長 1615mm 全幅 760mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 755mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 60/100-14 30M(チューブタイプ) 後輪 80/100-12 41M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ YZ65】
発売 2020年10月 型式 CB11C 新車価格 450000円
全長 1615mm 全幅 760mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 755mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 60/100-14 30M(チューブタイプ) 後輪 80/100-12 41M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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21件目
【スズキ アドレス125】
発売 2019年9月 型式 2BJ-DT11A 新車価格 205000円
全長 1900mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1285mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC ・ 2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【スズキ アドレス125】
発売 2019年9月 型式 2BJ-DT11A 新車価格 205000円
全長 1900mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1285mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC ・ 2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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22件目
【スズキ アドレス125 フラットシート仕様】
発売 2019年9月 型式 2BJ-DT11A 新車価格 210000円
全長 1900mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1285mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC ・ 2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【スズキ アドレス125 フラットシート仕様】
発売 2019年9月 型式 2BJ-DT11A 新車価格 210000円
全長 1900mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1285mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC ・ 2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
23件目
【ホンダ ディオ110】
発売 2019年7月 型式 ホンダ・2BJ-JF58 新車価格 217000円
全長 1870mm 全幅 690mm 全高 1085mm
ホイールベース 1255mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 57.9km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 108cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 90/90-14M/C 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ ディオ110】
発売 2019年7月 型式 ホンダ・2BJ-JF58 新車価格 217000円
全長 1870mm 全幅 690mm 全高 1085mm
ホイールベース 1255mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 57.9km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 108cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 90/90-14M/C 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
24件目
【ホンダ モンキー125】
発売 2019年7月 型式 ホンダ・2BJ-JB02 新車価格 370000円
全長 1710mm 全幅 755mm 全高 1030mm
ホイールベース 1155mm
シート高 775mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 71.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-12 後輪 130/80-12
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ホンダ モンキー125】
発売 2019年7月 型式 ホンダ・2BJ-JB02 新車価格 370000円
全長 1710mm 全幅 755mm 全高 1030mm
ホイールベース 1155mm
シート高 775mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 71.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-12 後輪 130/80-12
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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25件目
【ヤマハ NMAX】
発売 2019年6月 型式 2BJ-SED6J 新車価格 325000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 12ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ NMAX】
発売 2019年6月 型式 2BJ-SED6J 新車価格 325000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 12ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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26件目
【ヤマハ トリシティ125 ABS】
発売 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 420000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ トリシティ125 ABS】
発売 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 420000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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27件目
【ヤマハ トリシティ125】
発売 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 385000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ125】
発売 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 385000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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28件目
【ホンダ スーパーカブ110ストリート】
発売 2019年3月 型式 2BJ-JA44 新車価格 265000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ110ストリート】
発売 2019年3月 型式 2BJ-JA44 新車価格 265000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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29件目
【ヤマハ AXIS Z】
発売 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 1790mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ヤマハ AXIS Z】
発売 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 1790mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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30件目
【カワサキ KLX110L】
発売 2019年10月 型式 - 新車価格 250000円
全長 1560mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1075mm
シート高 730mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.6L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター/キックスターター
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm(有効径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)110mm(有効径)
カラー −
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【カワサキ KLX110L】
発売 2019年10月 型式 - 新車価格 250000円
全長 1560mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1075mm
シート高 730mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.6L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター/キックスターター
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)90mm(有効径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)110mm(有効径)
カラー −
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31件目
【スズキ RM85L】
発売 2018年9月 型式 - 新車価格 423000円
全長 1895mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1280mm
シート高 875mm 最低地上高 355mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【スズキ RM85L】
発売 2018年9月 型式 - 新車価格 423000円
全長 1895mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1280mm
シート高 875mm 最低地上高 355mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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32件目
【ホンダ PCX ハイブリッド】
発売 2018年9月 型式 ホンダ・2AJ-JF84 新車価格 400000円
全長 1952mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1315mm
シート高 764mm 最低地上高 137mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・
最高出力 12ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 100/80-14 後輪 120/70-14
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【ホンダ PCX ハイブリッド】
発売 2018年9月 型式 ホンダ・2AJ-JF84 新車価格 400000円
全長 1952mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1315mm
シート高 764mm 最低地上高 137mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・
最高出力 12ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 100/80-14 後輪 120/70-14
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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33件目
【スズキ スウィッシュリミテッド】
発売 2018年9月 型式 2BJ-DV12B 新車価格 315000円
全長 1830mm 全幅 740mm 全高 1095mm
ホイールベース 1250mm
シート高 770mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【スズキ スウィッシュリミテッド】
発売 2018年9月 型式 2BJ-DV12B 新車価格 315000円
全長 1830mm 全幅 740mm 全高 1095mm
ホイールベース 1250mm
シート高 770mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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34件目
【ハスクバーナ TC125】
発売 2018年8月 型式 - 新車価格 850000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 950mm 最低地上高 375mm
乾燥重量 88kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 125cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ハスクバーナ TC125】
発売 2018年8月 型式 - 新車価格 850000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 950mm 最低地上高 375mm
乾燥重量 88kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 125cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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35件目
【ホンダ リード125スペシャル】
発売 2018年7月 型式 ホンダ・2BJ-JF45 新車価格 290000円
全長 1840mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1275mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.2km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ リード125スペシャル】
発売 2018年7月 型式 ホンダ・2BJ-JF45 新車価格 290000円
全長 1840mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1275mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.2km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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36件目
【スズキ スウィッシュ】
発売 2018年6月 型式 2BJ-DV12B 新車価格 295000円
全長 1830mm 全幅 690mm 全高 1095mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【スズキ スウィッシュ】
発売 2018年6月 型式 2BJ-DV12B 新車価格 295000円
全長 1830mm 全幅 690mm 全高 1095mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
37件目
【ハスクバーナ TC65】
発売 2018年6月 型式 - 新車価格 490000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 53kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 65cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC65】
発売 2018年6月 型式 - 新車価格 490000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 53kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 65cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
38件目
【ハスクバーナ TC85 19/16】
発売 2018年6月 型式 - 新車価格 625000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 875mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・前傾単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC85 19/16】
発売 2018年6月 型式 - 新車価格 625000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 875mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・前傾単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
39件目
【ホンダ PCX】
発売 2018年4月 型式 ホンダ・2BJ-JF81 新車価格 317000円
全長 1925mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1315mm
シート高 764mm 最低地上高 137mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.9km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 12ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-14M/C 48P 後輪 120/70-14M/C 55P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ PCX】
発売 2018年4月 型式 ホンダ・2BJ-JF81 新車価格 317000円
全長 1925mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1315mm
シート高 764mm 最低地上高 137mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.9km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 12ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-14M/C 48P 後輪 120/70-14M/C 55P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
40件目
【ヤマハ シグナス-X SR】
発売 2018年2月 型式 2BJ-SED8J 新車価格 295000円
全長 1895mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 775mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ シグナス-X SR】
発売 2018年2月 型式 2BJ-SED8J 新車価格 295000円
全長 1895mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 775mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
41件目
【ヤマハ BW’S125】
発売 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 1910mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ BW’S125】
発売 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 1910mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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42件目
【ホンダ スーパーカブ110 60周年アニバーサリー】
発売 2018年11月 型式 ホンダ・2BJ-JA44 新車価格 265000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ スーパーカブ110 60周年アニバーサリー】
発売 2018年11月 型式 ホンダ・2BJ-JA44 新車価格 265000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/90-17M/C 38P 後輪 80/90-17M/C 44P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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43件目
【ホンダ グロム】
発売 2017年7月 型式 ホンダ・2BJ-JC75 新車価格 325000円
全長 1755mm 全幅 730mm 全高 1000mm
ホイールベース 1200mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.7km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
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【ホンダ グロム】
発売 2017年7月 型式 ホンダ・2BJ-JC75 新車価格 325000円
全長 1755mm 全幅 730mm 全高 1000mm
ホイールベース 1200mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.7km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
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44件目
【ホンダ ベンリィ110】
発売 2017年10月 型式 ホンダ・2BJ-JA09 新車価格 260000円
全長 1805mm 全幅 690mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 7.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【ホンダ ベンリィ110】
発売 2017年10月 型式 ホンダ・2BJ-JA09 新車価格 260000円
全長 1805mm 全幅 690mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 7.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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45件目
【ホンダ ベンリィ110 プロ】
発売 2017年10月 型式 ホンダ・2BJ-JA09 新車価格 273000円
全長 1845mm 全幅 755mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 7.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【ホンダ ベンリィ110 プロ】
発売 2017年10月 型式 ホンダ・2BJ-JA09 新車価格 273000円
全長 1845mm 全幅 755mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 7.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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46件目
【ホンダ PCX スペシャルエディション】
発売 2016年4月 型式 EBJ-JF56 新車価格 340200円
全長 1930mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 12ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ PCX スペシャルエディション】
発売 2016年4月 型式 EBJ-JF56 新車価格 340200円
全長 1930mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 12ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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47件目
【ホンダ ベンリィ110プロ】
発売 2015年9月 型式 ホンダ・EBJ-JA09 新車価格 284040円
全長 1845mm 全幅 755mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 7.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ ベンリィ110プロ】
発売 2015年9月 型式 ホンダ・EBJ-JA09 新車価格 284040円
全長 1845mm 全幅 755mm 全高 1040mm
ホイールベース 1280mm
シート高 710mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 7.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.88kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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48件目
【カワサキ KX100】
発売 2015年7月 型式 - 新車価格 401760円
全長 1920mm 全幅 765mm 全高 1150mm
ホイールベース 1310mm
シート高 870mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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【カワサキ KX100】
発売 2015年7月 型式 - 新車価格 401760円
全長 1920mm 全幅 765mm 全高 1150mm
ホイールベース 1310mm
シート高 870mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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49件目
【ヤマハ トリシティ MW125 ABS】
発売 2015年4月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 399600円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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【ヤマハ トリシティ MW125 ABS】
発売 2015年4月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 399600円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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50件目
【カワサキ Dトラッカー125】
発売 2015年2月 型式 EBJ-LX125D 新車価格 369360円
全長 1900mm 全幅 770mm 全高 1060mm
ホイールベース 1255mm
シート高 805mm 最低地上高 230mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.5km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 10.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-14M/C 48P 後輪 120/80-14M/C 58P
ブレーキ（前） シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
カラー −
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【カワサキ Dトラッカー125】
発売 2015年2月 型式 EBJ-LX125D 新車価格 369360円
全長 1900mm 全幅 770mm 全高 1060mm
ホイールベース 1255mm
シート高 805mm 最低地上高 230mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.5km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 10.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-14M/C 48P 後輪 120/80-14M/C 58P
ブレーキ（前） シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
カラー −
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51件目
【ヤマハ アクシス トリート】
発売 2015年1月 型式 EBJ-SE53J 新車価格 226800円
全長 1795mm 全幅 675mm 全高 1070mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 3.50-10 51J(チューブレス) 後輪 3.50-10 51J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
カラー −
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【ヤマハ アクシス トリート】
発売 2015年1月 型式 EBJ-SE53J 新車価格 226800円
全長 1795mm 全幅 675mm 全高 1070mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 3.50-10 51J(チューブレス) 後輪 3.50-10 51J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
カラー −
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52件目
【ヤマハ トリシティ MW125】
発売 2015年12月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 356400円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ MW125】
発売 2015年12月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 356400円
全長 1905mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
カラー −
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53件目
【カワサキ KLX125】
発売 2015年10月 型式 EBJ-LX125C 新車価格 348840円
全長 1980mm 全幅 770mm 全高 1090mm
ホイールベース 1285mm
シート高 830mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.5km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 10.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 70/100-19M/C 42P 後輪 90/100-16M/C 51P
ブレーキ（前） シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
カラー −
→バイクの画像
【カワサキ KLX125】
発売 2015年10月 型式 EBJ-LX125C 新車価格 348840円
全長 1980mm 全幅 770mm 全高 1090mm
ホイールベース 1285mm
シート高 830mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.5km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 10.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 70/100-19M/C 42P 後輪 90/100-16M/C 51P
ブレーキ（前） シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
カラー −
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54件目
【スズキ アドレスV125Sリミテッド】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 290520円
全長 1780mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【スズキ アドレスV125Sリミテッド】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 290520円
全長 1780mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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55件目
【スズキ アドレスV125】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4EA 新車価格 243000円
全長 1750mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4EA 新車価格 243000円
全長 1750mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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56件目
【ホンダ エイプ・100 タイプD】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-HC13 新車価格 376920円
全長 1715mm 全幅 780mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 6.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ エイプ・100 タイプD】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-HC13 新車価格 376920円
全長 1715mm 全幅 780mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 6.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
→バイクの画像
57件目
【ホンダ ズーマーX】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JF52 新車価格 278640円
全長 1830mm 全幅 760mm 全高 1065mm
ホイールベース 1255mm
シート高 763mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/90-12 64L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ ズーマーX】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JF52 新車価格 278640円
全長 1830mm 全幅 760mm 全高 1065mm
ホイールベース 1255mm
シート高 763mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/90-12 64L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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58件目
【スズキ アドレスV125S】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 268920円
全長 1780mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【スズキ アドレスV125S】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 268920円
全長 1780mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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59件目
【ホンダ クロスカブ】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JA10 新車価格 286200円
全長 1945mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1225mm
シート高 784mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.5km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ クロスカブ】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JA10 新車価格 286200円
全長 1945mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1225mm
シート高 784mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 62.5km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 109cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 8.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.87kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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60件目
【ホンダ エイプ・100】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-HC07 新車価格 322920円
全長 1715mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 6.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ エイプ・100】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-HC07 新車価格 322920円
全長 1715mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 6.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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61件目
【ホンダ CBR125R】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JC50 新車価格 410400円
全長 1985mm 全幅 710mm 全高 1135mm
ホイールベース 1310mm
シート高 793mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC2バルブ
最高出力 13ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
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【ホンダ CBR125R】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JC50 新車価格 410400円
全長 1985mm 全幅 710mm 全高 1135mm
ホイールベース 1310mm
シート高 793mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC2バルブ
最高出力 13ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
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62件目
【ホンダ リード・EX】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JF19 新車価格 257040円
全長 1835mm 全幅 675mm 全高 1125mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ リード・EX】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JF19 新車価格 257040円
全長 1835mm 全幅 675mm 全高 1125mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 9.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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63件目
【スズキ アドレスV125SS】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 274320円
全長 1780mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【スズキ アドレスV125SS】
発売 2014年4月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 274320円
全長 1780mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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64件目
【ホンダ Shモード】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JF51 新車価格 307800円
全長 1930mm 全幅 665mm 全高 1105mm
ホイールベース 1305mm
シート高 765mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/90-16M/C 43P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ Shモード】
発売 2014年4月 型式 ホンダ・EBJ-JF51 新車価格 307800円
全長 1930mm 全幅 665mm 全高 1105mm
ホイールベース 1305mm
シート高 765mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/90-16M/C 43P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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65件目
【ホンダ CRF100F】
発売 2013年1月 型式 ホンダ・HE03 新車価格 253050円
全長 1853mm 全幅 786mm 全高 1046mm
ホイールベース 1249mm
シート高 775mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ CRF100F】
発売 2013年1月 型式 ホンダ・HE03 新車価格 253050円
全長 1853mm 全幅 786mm 全高 1046mm
ホイールベース 1249mm
シート高 775mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 99cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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66件目
【ヤマハ シグナス-X SR WGP50thアニバーサリーエディション】
発売 2012年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR WGP50thアニバーサリーエディション】
発売 2012年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
カラー −
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67件目
【ヤマハ PW80】
発売 2011年7月 型式 4BC 新車価格 169050円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ PW80】
発売 2011年7月 型式 4BC 新車価格 169050円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
カラー −
→バイクの画像
68件目
【ハスクバーナ WR125】
発売 2011年5月 型式 - 新車価格 799500円
全長 2260mm 全幅 840mm 全高 1300mm
ホイールベース 1465mm
シート高 975mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒HTS排気バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
カラー −
→バイクの画像
【ハスクバーナ WR125】
発売 2011年5月 型式 - 新車価格 799500円
全長 2260mm 全幅 840mm 全高 1300mm
ホイールベース 1465mm
シート高 975mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒HTS排気バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
カラー −
→バイクの画像
69件目
【ハスクバーナ WRE125】
発売 2011年11月 型式 - 新車価格 598000円
全長 2208mm 全幅 824mm 全高 1244mm
ホイールベース 1462mm
シート高 943mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 125cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式220mmシングルディスク
カラー −
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【ハスクバーナ WRE125】
発売 2011年11月 型式 - 新車価格 598000円
全長 2208mm 全幅 824mm 全高 1244mm
ホイールベース 1462mm
シート高 943mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 125cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式220mmシングルディスク
カラー −
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70件目
【スズキ アドレスV125Sベーシック】
発売 2010年8月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 250950円
全長 1780mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125Sベーシック】
発売 2010年8月 型式 EBJ-CF4MA 新車価格 250950円
全長 1780mm 全幅 635mm 全高 1035mm
ホイールベース 1235mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
71件目
【ハスクバーナ SMS4】
発売 2010年8月 型式 - 新車価格 498000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 900mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ（後） 油圧フローティグディスクφ220mm
カラー −
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【ハスクバーナ SMS4】
発売 2010年8月 型式 - 新車価格 498000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 900mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ（後） 油圧フローティグディスクφ220mm
カラー −
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72件目
【ハスクバーナ TE125】
発売 2010年8月 型式 - 新車価格 488000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 930mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ（後） 油圧フローティングディスク220mm
カラー −
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE125】
発売 2010年8月 型式 - 新車価格 488000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 930mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ（後） 油圧フローティングディスク220mm
カラー −
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73件目
【ホンダ CRF70F】
発売 2010年1月 型式 ホンダ・DE02 新車価格 176400円
全長 1569mm 全幅 694mm 全高 885mm
ホイールベース 1063mm
シート高 655mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ CRF70F】
発売 2010年1月 型式 ホンダ・DE02 新車価格 176400円
全長 1569mm 全幅 694mm 全高 885mm
ホイールベース 1063mm
シート高 655mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 72cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
74件目
【スズキ アドレスV125Gリミテッド】
発売 2010年10月 型式 EBJ-CF4EA 新車価格 278250円
全長 1750mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125Gリミテッド】
発売 2010年10月 型式 EBJ-CF4EA 新車価格 278250円
全長 1750mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
75件目
【スズキ アドレスV125G】
発売 2009年9月 型式 EBJ-CF4EA 新車価格 257250円
全長 1750mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
【スズキ アドレスV125G】
発売 2009年9月 型式 EBJ-CF4EA 新車価格 257250円
全長 1750mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 9.9ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
→バイクの画像
76件目
【カワサキ KSR110ファイナルカラー】
発売 2009年4月 型式 BC-KL110A 新車価格 272000円
全長 1670mm 全幅 705mm 全高 995mm
ホイールベース 1165mm
シート高 750mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
最高出力 8.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 100/90-12 48J(チューブレス)
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
→バイクの画像
【カワサキ KSR110ファイナルカラー】
発売 2009年4月 型式 BC-KL110A 新車価格 272000円
全長 1670mm 全幅 705mm 全高 995mm
ホイールベース 1165mm
シート高 750mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
最高出力 8.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 100/90-12 48J(チューブレス)
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
→バイクの画像
77件目
【ホンダ リード・スペシャルカラー】
発売 2009年2月 型式 ホンダ・EBJ-JF19 新車価格 273000円
全長 1835mm 全幅 665mm 全高 1125mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ リード・スペシャルカラー】
発売 2009年2月 型式 ホンダ・EBJ-JF19 新車価格 273000円
全長 1835mm 全幅 665mm 全高 1125mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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78件目
【ホンダ リード】
発売 2009年1月 型式 ホンダ・EBJ-JF19 新車価格 273000円
全長 1835mm 全幅 665mm 全高 1125mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ リード】
発売 2009年1月 型式 ホンダ・EBJ-JF19 新車価格 273000円
全長 1835mm 全幅 665mm 全高 1125mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 107cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.95kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
79件目
【カワサキ KLX110 モンスターエナジー】
発売 2009年1月 型式 - 新車価格 224000円
全長 1555mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)90mm(内径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)110mm(内径)
カラー −
→バイクの画像
【カワサキ KLX110 モンスターエナジー】
発売 2009年1月 型式 - 新車価格 224000円
全長 1555mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)90mm(内径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)110mm(内径)
カラー −
→バイクの画像
80件目
【カワサキ KLX110】
発売 2008年7月 型式 - 新車価格 214000円
全長 1555mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)90mm(内径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)110mm(内径)
カラー −
→バイクの画像
【カワサキ KLX110】
発売 2008年7月 型式 - 新車価格 214000円
全長 1555mm 全幅 660mm 全高 955mm
ホイールベース 1065mm
シート高 650mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-14 4PR 後輪 3.00-12 4PR
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)90mm(内径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)110mm(内径)
カラー −
→バイクの画像
81件目
【ハスクバーナ SM125】
発売 2008年6月 型式 - 新車価格 724500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 870mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 125cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 110/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） シングルディスク260mm
ブレーキ（後） 220mm
カラー −
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM125】
発売 2008年6月 型式 - 新車価格 724500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 870mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 125cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 110/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） シングルディスク260mm
ブレーキ（後） 220mm
カラー −
→バイクの画像
82件目
【ホンダ CRF80F】
発売 2008年6月 型式 ホンダ・HE01 新車価格 242550円
全長 1749mm 全幅 725mm 全高 995mm
ホイールベース 1209mm
シート高 734mm 最低地上高 218mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 80cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 8.8ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-16 4PR 後輪 3.60-14 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ CRF80F】
発売 2008年6月 型式 ホンダ・HE01 新車価格 242550円
全長 1749mm 全幅 725mm 全高 995mm
ホイールベース 1209mm
シート高 734mm 最低地上高 218mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 80cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 8.8ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-16 4PR 後輪 3.60-14 4PR
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
83件目
【ホンダ XR100モタード】
発売 2008年1月 型式 ホンダ・BC-HD13 新車価格 318150円
全長 1820mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1240mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 6.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ XR100モタード】
発売 2008年1月 型式 ホンダ・BC-HD13 新車価格 318150円
全長 1820mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1240mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 6.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
→バイクの画像
84件目
【ホンダ エイプ・100 デラックス】
発売 2008年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 283500円
全長 1715mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ エイプ・100 デラックス】
発売 2008年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 283500円
全長 1715mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
85件目
【ホンダ エイプ・100 スペシャル】
発売 2008年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 294000円
全長 1715mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ エイプ・100 スペシャル】
発売 2008年1月 型式 ホンダ・BC-HC07 新車価格 294000円
全長 1715mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1190mm
シート高 715mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 53.2km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 99cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
→バイクの画像
86件目
【カワサキ KX65 モンスターエナジー】
発売 2008年11月 型式 - 新車価格 313000円
全長 1590mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒/ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ（前） シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク180mm(外径)
カラー −
→バイクの画像
【カワサキ KX65 モンスターエナジー】
発売 2008年11月 型式 - 新車価格 313000円
全長 1590mm 全幅 760mm 全高 955mm
ホイールベース 1120mm
シート高 760mm 最低地上高 305mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒/ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 60/100-14 30M 後輪 80/100-12 41M
ブレーキ（前） シングルディスク180mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク180mm(外径)
カラー −
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87件目
【カワサキ KX85-2 モンスターエナジー】
発売 2008年11月 型式 - 新車価格 376000円
全長 1910mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒/ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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【カワサキ KX85-2 モンスターエナジー】
発売 2008年11月 型式 - 新車価格 376000円
全長 1910mm 全幅 735mm 全高 1105mm
ホイールベース 1290mm
シート高 870mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 84cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒/ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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88件目
【スズキ RM125】
発売 2007年9月 型式 RF16A 新車価格 577500円
全長 2145mm 全幅 830mm 全高 1275mm
ホイールベース 1450mm
シート高 950mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 87kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル
最高出力 41ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
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【スズキ RM125】
発売 2007年9月 型式 RF16A 新車価格 577500円
全長 2145mm 全幅 830mm 全高 1275mm
ホイールベース 1450mm
シート高 950mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 87kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル
最高出力 41ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
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89件目
【スズキ アドレスV125Gリミテッドエディション】
発売 2007年8月 型式 BC-CF46A 新車価格 229950円
全長 1750mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 88kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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【スズキ アドレスV125Gリミテッドエディション】
発売 2007年8月 型式 BC-CF46A 新車価格 229950円
全長 1750mm 全幅 635mm 全高 1030mm
ホイールベース 1235mm
シート高 740mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 88kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 11.4ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-10 50J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
カラー −
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90件目
【カワサキ KX125】
発売 2007年7月 型式 - 新車価格 518700円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1265mm
ホイールベース 1470mm
シート高 945mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 87kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.2L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク/単気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 41.0ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.70kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
カラー −
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【カワサキ KX125】
発売 2007年7月 型式 - 新車価格 518700円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1265mm
ホイールベース 1470mm
シート高 945mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 87kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.2L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク/単気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 41.0ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.70kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
カラー −
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91件目
【ホンダ スペイシー100】
発売 2007年2月 型式 ホンダ・BC-JF13 新車価格 210000円
全長 1795mm 全幅 680mm 全高 1070mm
ホイールベース 1235mm
シート高 730mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 94kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 102cc 定員 2名
エンジンタイプ 強制空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.8kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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【ホンダ スペイシー100】
発売 2007年2月 型式 ホンダ・BC-JF13 新車価格 210000円
全長 1795mm 全幅 680mm 全高 1070mm
ホイールベース 1235mm
シート高 730mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 94kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 102cc 定員 2名
エンジンタイプ 強制空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.8kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 90/90-12 44J 後輪 100/90-10 56J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
カラー −
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92件目
【ヤマハ グランドアクシス100】
発売 2007年1月 型式 BD-SB06J 新車価格 187950円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1085mm
ホイールベース 1275mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 90kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 10ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
カラー −
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【ヤマハ グランドアクシス100】
発売 2007年1月 型式 BD-SB06J 新車価格 187950円
全長 1850mm 全幅 680mm 全高 1085mm
ホイールベース 1275mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 90kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 101cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 10ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47J 後輪 120/70-12 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
カラー −
→バイクの画像
93件目
【カワサキ エリミネーター】
発売 2007年12月 型式 BC-BN125A 新車価格 345450円
全長 2150mm 全幅 780mm 全高 1045mm
ホイールベース 1470mm
シート高 680mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 7.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-17 49P 後輪 130/90-15 M/C 66P
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
カラー −
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【カワサキ エリミネーター】
発売 2007年12月 型式 BC-BN125A 新車価格 345450円
全長 2150mm 全幅 780mm 全高 1045mm
ホイールベース 1470mm
シート高 680mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 7.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.81kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-17 49P 後輪 130/90-15 M/C 66P
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
カラー −
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94件目
【カワサキ KSR110】
発売 2007年12月 型式 BC-KL110A 新車価格 261450円
全長 1670mm 全幅 705mm 全高 995mm
ホイールベース 1165mm
シート高 750mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 84kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 8.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 100/90-12 48J(チューブレス)
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
→バイクの画像
【カワサキ KSR110】
発売 2007年12月 型式 BC-KL110A 新車価格 261450円
全長 1670mm 全幅 705mm 全高 995mm
ホイールベース 1165mm
シート高 750mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 84kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 111cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 8.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.83kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 100/90-12 48J(チューブレス)
ブレーキ（前） シングルディスク200mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク184mm(外径)
カラー −
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95件目
【ヤマハ TZ125】
発売 2007年12月 型式 - 新車価格 1047900円
全長 1828mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 44ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.55kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 125/55R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ TZ125】
発売 2007年12月 型式 - 新車価格 1047900円
全長 1828mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 44ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.55kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 125/55R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
カラー −
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96件目
【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
発売 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
発売 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 1855mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
カラー −
→バイクの画像
97件目
【ホンダ CR85RⅡ】
発売 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー エクストリームレッド
→バイクの画像
【ホンダ CR85RⅡ】
発売 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー エクストリームレッド
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98件目
【ホンダ CR85R】
発売 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 340200円
全長 1803mm 全幅 769mm 全高 1126mm
ホイールベース 1248mm
シート高 824mm 最低地上高 311mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ CR85R】
発売 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 340200円
全長 1803mm 全幅 769mm 全高 1126mm
ホイールベース 1248mm
シート高 824mm 最低地上高 311mm
乾燥重量 66kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
→バイクの画像
99件目
【ホンダ CR85R2】
発売 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
→バイクの画像
【ホンダ CR85R2】
発売 2006年8月 型式 ホンダ・HE07 新車価格 357000円
全長 1881mm 全幅 769mm 全高 1170mm
ホイールベース 1289mm
シート高 864mm 最低地上高 353mm
乾燥重量 68kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 26.1ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.56kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
カラー −
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100件目
【ヤマハ TT-R125LWE】
発売 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
カラー −
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R125LWE】
発売 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
カラー −
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。