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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【アメリカン】 バイク(126cc～250cc)ランキング
【アメリカン】 バイク(126cc～250cc)ランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【ホンダ レブル250】
発売月 2020年3月 型式 ホンダ・2BK-MC49
メーカー小売価格 545000円
全長 2205mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ レブル250】
発売月 2020年3月 型式 ホンダ・2BK-MC49
メーカー小売価格 545000円
全長 2205mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第2位
【ホンダ レブル250】
発売月 2019年1月 型式 ホンダ・2BK-MC49
メーカー小売価格 498000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ レブル250】
発売月 2019年1月 型式 ホンダ・2BK-MC49
メーカー小売価格 498000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第3位
【ホンダ レブル250】
発売月 2017年4月 型式 ホンダ・2BK-MC49
メーカー小売価格 498000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ レブル250】
発売月 2017年4月 型式 ホンダ・2BK-MC49
メーカー小売価格 498000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2016年3月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 594000円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2016年3月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 594000円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第5位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2015年1月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 594000円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2015年1月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 594000円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第6位
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
発売月 2015年1月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 615600円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
発売月 2015年1月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 615600円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
発売月 2014年4月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 615600円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
発売月 2014年4月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 615600円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第8位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2014年4月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 594000円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2014年4月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 594000円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2013年2月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2013年2月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第10位
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
発売月 2012年3月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
発売月 2012年3月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2010年12月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2010年12月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第12位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2008年5月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2008年5月 型式 JBK-VG05J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2007年2月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2007年2月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2006年7月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2006年7月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第15位
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2006年3月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2006年3月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第16位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2006年2月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2006年2月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第17位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2006年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2006年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第18位
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2006年11月 型式 ホンダ・BA-MC29
メーカー小売価格 598500円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17M/C 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2006年11月 型式 ホンダ・BA-MC29
メーカー小売価格 598500円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17M/C 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第19位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2005年2月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2005年2月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第20位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2005年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2005年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
第21位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
発売月 2004年1月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 523950円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
発売月 2004年1月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 523950円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第22位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2004年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2004年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第23位
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2004年12月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2004年12月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第24位
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2004年11月 型式 ホンダ・BA-MC29
メーカー小売価格 577500円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17M/C 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2004年11月 型式 ホンダ・BA-MC29
メーカー小売価格 577500円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17M/C 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第25位
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2003年1月 型式 ホンダ・BA-MC29
メーカー小売価格 576450円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17M/C 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2003年1月 型式 ホンダ・BA-MC29
メーカー小売価格 576450円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17M/C 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第26位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2003年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2003年12月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 586950円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第27位
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2003年11月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・3バルブ
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2003年11月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 523950円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・3バルブ
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第28位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
発売月 2002年3月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
発売月 2002年3月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第29位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2002年2月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 559000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2002年2月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 559000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径)
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第30位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
発売月 2001年4月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
発売月 2001年4月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第31位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2001年1月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 559000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 2001年1月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 559000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第32位
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2000年6月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
発売月 2000年6月 型式 BA-VG02J
メーカー小売価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第33位
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2000年12月 型式 BA-MC29
メーカー小売価格 549000円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 2000年12月 型式 BA-MC29
メーカー小売価格 549000円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第34位
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2000年11月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 509000円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・3バルブ
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 2000年11月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 509000円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・3バルブ
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第35位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 1999年7月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 549000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 1999年7月 型式 BA-VN250A
メーカー小売価格 549000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
第36位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 1999年3月 型式 VN250A
メーカー小売価格 549000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 167kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク90°V型2気筒
最高出力 38ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 1999年3月 型式 VN250A
メーカー小売価格 549000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 167kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク90°V型2気筒
最高出力 38ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
第37位
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 1999年3月 型式 BA-MC29
メーカー小売価格 545000円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 1999年3月 型式 BA-MC29
メーカー小売価格 545000円
全長 2315mm 全幅 880mm 全高 1065mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第38位
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 1999年11月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 499000円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC250】
発売月 1999年11月 型式 BA-VJ51A
メーカー小売価格 499000円
全長 2240mm 全幅 880mm 全高 1110mm
ホイールベース 1520mm
シート高 685mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 143kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 24ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51P 後輪 150/80-15M/C 70P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第39位
【スズキ マローダー250】
発売月 1998年3月 型式 NJ48A
メーカー小売価格 384000円
全長 2160mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ マローダー250】
発売月 1998年3月 型式 NJ48A
メーカー小売価格 384000円
全長 2160mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第40位
【カワサキ エリミネーター250LX】
発売月 1998年3月 型式 EL250A
メーカー小売価格 408000円
全長 2140mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250LX】
発売月 1998年3月 型式 EL250A
メーカー小売価格 408000円
全長 2140mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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第41位
【ホンダ Vツインマグナ・S】
発売月 1997年1月 型式 MC29
メーカー小売価格 545000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ Vツインマグナ・S】
発売月 1997年1月 型式 MC29
メーカー小売価格 545000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第42位
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 1997年1月 型式 MC29
メーカー小売価格 539000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 1997年1月 型式 MC29
メーカー小売価格 539000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第43位
【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 1997年12月 型式 VN250A
メーカー小売価格 549000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 167kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク90°V型2気筒
最高出力 38ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ エリミネーター250V】
発売月 1997年12月 型式 VN250A
メーカー小売価格 549000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 167kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク90°V型2気筒
最高出力 38ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第44位
【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
発売月 1996年3月 型式 3DM
メーカー小売価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
発売月 1996年3月 型式 3DM
メーカー小売価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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第45位
【ヤマハ XV250Sビラーゴ プルバックハンドル仕様】
発売月 1996年3月 型式 3DM
メーカー小売価格 469000円
全長 2215mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ XV250Sビラーゴ プルバックハンドル仕様】
発売月 1996年3月 型式 3DM
メーカー小売価格 469000円
全長 2215mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第46位
【ホンダ レブル】
発売月 1996年2月 型式 MC13
メーカー小売価格 418000円
全長 2125mm 全幅 860mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 143kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 21ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ レブル】
発売月 1996年2月 型式 MC13
メーカー小売価格 418000円
全長 2125mm 全幅 860mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 143kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 21ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第47位
【カワサキ エリミネーター250LX】
発売月 1996年2月 型式 EL250A
メーカー小売価格 408000円
全長 2140mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250LX】
発売月 1996年2月 型式 EL250A
メーカー小売価格 408000円
全長 2140mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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第48位
【ヤマハ XV250ビラーゴ】
発売月 1996年2月 型式 3DM
メーカー小売価格 419000円
全長 2190mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 139kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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【ヤマハ XV250ビラーゴ】
発売月 1996年2月 型式 3DM
メーカー小売価格 419000円
全長 2190mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 139kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第49位
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 1995年6月 型式 MC29
メーカー小売価格 539000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ】
発売月 1995年6月 型式 MC29
メーカー小売価格 539000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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