【オフロード】 バイク(251cc~400cc)ランキング

 

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バイクを高く売る方法

 バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。

【オフロード】 バイク(251cc~400cc)ランキング

【オフロード】 バイク(251cc~400cc)ランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。

発売日( ) メーカー小売価格( ) 最低地上高( ) ホイールベース( ) 全長( ) 全幅( ) 全高( ) シート高( ) 燃費( ) 燃料タンク容量( ) 馬力( ) トルク( )
第1位

【ハスクバーナ FC350】


発売月 2018年6月 型式 -
メーカー小売価格 1120000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 950mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L

排気量
350cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式

前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第2位

【ハスクバーナ TE300i】


発売月 2018年6月 型式 -
メーカー小売価格 1260000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 960mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 105kg


燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L

排気量
293cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック 併用式

前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第3位

【BMW G310GS】


発売月 2017年11月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2075mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1411mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク - L

排気量
313cc 定員 - 名

エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -

前輪 110/80R19 後輪 150/70R17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -

  →バイクの画像 

第4位

【ハスクバーナ TE310】


発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 1090000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 - mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L

排気量
302cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック

前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ(後) BREMBO製油圧式240mmシングルディスク

  →バイクの画像 

第5位

【ハスクバーナ TE310】


発売月 2009年10月 型式 -
メーカー小売価格 1081500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1495mm
シート高 963mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L

排気量
298cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック

前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm

  →バイクの画像 

第6位

【スズキ DR-Z400SM】


発売月 2008年5月 型式 BC-SK44A
メーカー小売価格 735000円
全長 2225mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第7位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2008年5月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 690900円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第8位

【ハスクバーナ TE310】


発売月 2008年12月 型式 -
メーカー小売価格 1165500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1495mm
シート高 963mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L

排気量
298cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック

前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm

  →バイクの画像 

第9位

【スズキ DR-Z400SM】


発売月 2007年6月 型式 BC-SK44A
メーカー小売価格 735000円
全長 2225mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第10位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2007年6月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 690900円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 130kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第11位

【スズキ DR-Z400E】


発売月 2007年4月 型式 -
メーカー小売価格 669900円
全長 2235mm 全幅 825mm 全高 1235mm
ホイールベース 1475mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 119kg


燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC4バルブ
最高出力 49ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/100-18 64M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第12位

【スズキ DR-Z400SMZ】


発売月 2007年1月 型式 BC-SK44A
メーカー小売価格 756000円
全長 2225mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第13位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2006年6月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 690900円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 130kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第14位

【スズキ DR-Z400SM】


発売月 2006年5月 型式 BC-SK44A
メーカー小売価格 735000円
全長 2225mm 全幅 870mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第15位

【スズキ DR-Z400SM】


発売月 2006年3月 型式 BC-SK44A
メーカー小売価格 732900円
全長 2225mm 全幅 870mm 全高 1185mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第16位

【スズキ DR-Z400SM】


発売月 2005年6月 型式 BC-SK44A
メーカー小売価格 732900円
全長 2225mm 全幅 870mm 全高 1185mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第17位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2005年6月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 690900円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 130kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第18位

【スズキ DR-Z400SM】


発売月 2004年12月 型式 BC-SK44A
メーカー小売価格 732900円
全長 2225mm 全幅 870mm 全高 1185mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第19位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2004年12月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 690900円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 130kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

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第20位

【ハスクバーナ SM400R】


発売月 2004年 型式 -
メーカー小売価格 1029000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 910mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L

排気量
400cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック

前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) シングルディスク320mm
ブレーキ(後) 220mm

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第21位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2003年1月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 680400円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 129kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4サイクル単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21 51P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第22位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2001年8月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 648000円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 129kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 2名

エンジンタイプ 4サイクル・水冷・単気筒・DOHC 4バルブ
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21 51P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第23位

【スズキ DR-Z400S】


発売月 2000年4月 型式 BC-SK43A
メーカー小売価格 628000円
全長 2310mm 全幅 875mm 全高 1235mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 129kg


燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式

前輪 80/100-21 51P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第24位

【スズキ DR-Z400】


発売月 2000年3月 型式 DK42A
メーカー小売価格 648000円
全長 2235mm 全幅 825mm 全高 1245mm
ホイールベース 1475mm
シート高 945mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 113kg


燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
398cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 49ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/100-18 64M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第25位

【カワサキ KLX300R】


発売月 1998年2月 型式 -
メーカー小売価格 499000円
全長 2115mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 105kg


燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
292cc 定員 2名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)

  →バイクの画像 

第26位

【カワサキ KLX300R】


発売月 1997年2月 型式 -
メーカー小売価格 499000円
全長 2115mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 105kg


燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
292cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)

  →バイクの画像 

第27位

【カワサキ KLX300R】


発売月 1996年3月 型式 -
メーカー小売価格 499000円
全長 2115mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 105kg


燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L

排気量
292cc 定員 - 名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)

  →バイクの画像 


バイクを高く売る方法



バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。


ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。