【コンペティション】 バイク(401cc~750cc)ランキング

 

※当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

 

バイクを高く売る方法

 バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。

【コンペティション】 バイク(401cc~750cc)ランキング

【コンペティション】 バイク(401cc~750cc)ランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。

発売日( ) メーカー小売価格( ) 最低地上高( ) ホイールベース( ) 全長( ) 全幅( ) 全高( ) シート高( ) 燃費( ) 燃料タンク容量( ) 馬力( ) トルク( )
第1位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2020年9月 型式 DZ117
メーカー小売価格 840000円
全長 2175mm 全幅 835mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 960mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第2位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2019年9月 型式 DZ117
メーカー小売価格 840000円
全長 2175mm 全幅 835mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 960mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第3位

【カワサキ KX450】


発売月 2019年8月 型式 KX450
メーカー小売価格 920000円
全長 2185mm 全幅 830mm 全高 1275mm
ホイールベース 1485mm
シート高 955mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第4位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2018年9月 型式 DZ117
メーカー小売価格 840000円
全長 2175mm 全幅 835mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 960mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第5位

【カワサキ KX450】


発売月 2018年9月 型式 KX450
メーカー小売価格 920000円
全長 2185mm 全幅 830mm 全高 1275mm
ホイールベース 1485mm
シート高 955mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第6位

【カワサキ KX450F】


発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 926640円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1495mm
シート高 950mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第7位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2015年9月 型式 RL42A
メーカー小売価格 896400円
全長 2190mm 全幅 830mm 全高 1270mm
ホイールベース 1495mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第8位

【カワサキ KX450F】


発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 926640円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1495mm
シート高 960mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第9位

【カワサキ KX450F】


発売月 2014年8月 型式 -
メーカー小売価格 905040円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1275mm
ホイールベース 1495mm
シート高 960mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第10位

【カワサキ KX450F】


発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 904114円
全長 2180mm 全幅 820mm 全高 1275mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク252mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第11位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2014年4月 型式 RL42A
メーカー小売価格 896400円
全長 2190mm 全幅 830mm 全高 1270mm
ホイールベース 1495mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第12位

【ヤマハ WR450F】


発売月 2014年12月 型式 1DX5
メーカー小売価格 841320円
全長 2160mm 全幅 825mm 全高 1275mm
ホイールベース 1465mm
シート高 960mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式

前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 120/90-18 65M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第13位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2013年8月 型式 RL42A
メーカー小売価格 871500円
全長 2190mm 全幅 830mm 全高 1270mm
ホイールベース 1495mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第14位

【カワサキ KX450F】


発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 879000円
全長 2180mm 全幅 820mm 全高 1275mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク252mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第15位

【ヤマハ WR450F】


発売月 2012年6月 型式 CJ17C
メーカー小売価格 817950円
全長 2160mm 全幅 825mm 全高 1275mm
ホイールベース 1465mm
シート高 960mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式

前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 120/90-18 65M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第16位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2012年1月 型式 RL42A
メーカー小売価格 871500円
全長 2190mm 全幅 830mm 全高 1270mm
ホイールベース 1495mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第17位

【カワサキ KX450F】


発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 875000円
全長 2180mm 全幅 820mm 全高 1275mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第18位

【ヤマハ YZ450F スペシャルエディション】


発売月 2011年7月 型式 CJ15C
メーカー小売価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第19位

【カワサキ KX450F】


発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 830000円
全長 2185mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1480mm
シート高 960mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 90/100-21 57M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第20位

【ヤマハ YZ450F スペシャルエディション】


発売月 2010年11月 型式 CJ15C
メーカー小売価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 

第21位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2010年10月 型式 RL42A
メーカー小売価格 871500円
全長 2190mm 全幅 830mm 全高 1270mm
ホイールベース 1495mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4サイクル・単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 58.5ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第22位

【カワサキ KX450F】


発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 828000円
全長 2185mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1480mm
シート高 965mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 90/100-21 57M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)

  →バイクの画像 

第23位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2009年10月 型式 RL42A
メーカー小売価格 850500円
全長 2190mm 全幅 830mm 全高 1270mm
ホイールベース 1495mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4サイクル・単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 58.5ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第24位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2008年9月 型式 RL42A
メーカー小売価格 819000円
全長 2185mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4サイクル・単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 55ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 後輪 110/80-19
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第25位

【カワサキ KX450F】


発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 825000円
全長 2185mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1480mm
シート高 965mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 - kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) ぺタル(花弁)形状シングルディスク 250mm(外径)
ブレーキ(後) ぺタル(花弁)形状シングルディスク 240mm(外径)

  →バイクの画像 

第26位

【カワサキ KX450F】


発売月 2007年7月 型式 -
メーカー小売価格 770000円
全長 2185mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1485mm
シート高 965mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 100kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.18kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ240mm(外径)

  →バイクの画像 

第27位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2007年10月 型式 RL41A
メーカー小売価格 808500円
全長 2185mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 100kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 57ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 90/100-21 後輪 120/80-19
ブレーキ(前) 油圧ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第28位

【カワサキ KX450F】


発売月 2006年9月 型式 KX450D
メーカー小売価格 750000円
全長 2185mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1485mm
シート高 965mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 100kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.18kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ(前) シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ240mm(外径)

  →バイクの画像 

第29位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2006年8月 型式 RL41A
メーカー小売価格 756000円
全長 2185mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 100kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 57ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 90/100-21 後輪 120/80-19
ブレーキ(前) 油圧ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第30位

【カワサキ KX450F】


発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 740250円
全長 2185mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1485mm
シート高 965mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 100kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.18kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック

前輪 90/100-21 51M 後輪 120/80-19 57M
ブレーキ(前) シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ240mm(外径)

  →バイクの画像 

第31位

【スズキ RM-Z450】


発売月 2004年9月 型式 RL41A
メーカー小売価格 723450円
全長 2185mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 100kg


燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L

排気量
449cc 定員 1名

エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 57ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 90/100-21 後輪 120/80-19
ブレーキ(前) 油圧ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク

  →バイクの画像 

第32位

【ヤマハ YZ426F】


発売月 2001年6月 型式 CJ01C
メーカー小売価格 659000円
全長 2171mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg


燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L

排気量
426cc 定員 1名

エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式

前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク

  →バイクの画像 


バイクを高く売る方法



バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

2社以上の業者に査定してもらう楽な方法

複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。

メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!

無料査定の流れ
①入力して申し込み
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。


ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。