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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【ツアラー】 バイク(751cc以上)全長が長いランキング
【ツアラー】 バイク(751cc以上)全長が長いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1785000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1785000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第2位
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
→バイクの画像
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
→バイクの画像
第3位
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1815000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1815000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第4位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1359000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1359000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第5位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1354500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1354500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第6位
【BMW F800ST】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1224500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1224500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
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第7位
【BMW F800ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1098000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1098000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第8位
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第9位
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1984500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80 ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
→バイクの画像
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1984500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80 ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
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第10位
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1850000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷式・4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18 後輪 170/80 ZR 15
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
→バイクの画像
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1850000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷式・4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18 後輪 170/80 ZR 15
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
→バイクの画像
第11位
【BMW F800S】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1163000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800S】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1163000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第12位
【BMW F800S】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1045000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800S】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1045000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第13位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1569000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
→バイクの画像
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1569000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
→バイクの画像
第14位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1564500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
→バイクの画像
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1564500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
→バイクの画像
第15位
【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第16位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第17位
【ドゥカティ ムルティストラーダ950】
発売月 2017年4月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 937cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック4バルブ
最高出力 - ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.8kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
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【ドゥカティ ムルティストラーダ950】
発売月 2017年4月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 937cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック4バルブ
最高出力 - ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.8kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
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第18位
【BMW S1000RR】
発売月 2015年2月 型式 -
メーカー小売価格 2150000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW S1000RR】
発売月 2015年2月 型式 -
メーカー小売価格 2150000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
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第19位
【BMW S1000RR セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2364000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ラジアルマウント4ピストン固定キャリパ、フローティングマウント式ブレーキディスク(320mm)
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー、リジットマウント式ブレーキディスク(220mm)
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【BMW S1000RR セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2364000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ラジアルマウント4ピストン固定キャリパ、フローティングマウント式ブレーキディスク(320mm)
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー、リジットマウント式ブレーキディスク(220mm)
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第20位
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第21位
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
第22位
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第23位
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
第24位
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第25位
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第26位
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1199500円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1199500円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第27位
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1186000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1186000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第28位
【BMW F800S アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800S アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第29位
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第30位
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1396000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1396000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第31位
【BMW F800S ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1291500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800S ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1291500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第32位
【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 1965600円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 1965600円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第33位
【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800 アドバンテージエディション】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 2052000円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800 アドバンテージエディション】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 2052000円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第34位
【ホンダ VFR】
発売月 1998年7月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 180/55 ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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【ホンダ VFR】
発売月 1998年7月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 180/55 ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
→バイクの画像
第35位
【ホンダ VFR】
発売月 2000年10月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2000年10月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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第36位
【ホンダ VFR】
発売月 2000年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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【ホンダ VFR】
発売月 2000年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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第37位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第38位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第39位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第40位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 966600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン270°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 966600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン270°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第41位
【トライアンフ ボンネビル ニューチャーチ】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1020600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル ニューチャーチ】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1020600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第42位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1020000円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC 360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1020000円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC 360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第43位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 939750円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 939750円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第44位
【ホンダ VFR】
発売月 2002年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 1050000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC4バルブ・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
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【ホンダ VFR】
発売月 2002年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 1050000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC4バルブ・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
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第45位
【ホンダ VFR】
発売月 2006年2月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1176000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2006年2月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1176000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
第46位
【ホンダ VFR】
発売月 2004年11月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2004年11月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
第47位
【ホンダ VFR】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
第48位
【ホンダ VFR・スペシャル】
発売月 2006年12月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1228500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR・スペシャル】
発売月 2006年12月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1228500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
第49位
【MVアグスタ ストラダーレ800】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 1755000円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンφ32mmラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ストラダーレ800】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 1755000円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンφ32mmラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第50位
【MVアグスタ ストラダーレ800 ツーリングエディション】
発売月 2015年11月 型式 -
メーカー小売価格 1837080円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ストラダーレ800 ツーリングエディション】
発売月 2015年11月 型式 -
メーカー小売価格 1837080円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第51位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第52位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第53位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第56位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第57位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第58位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1280000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR800F】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1280000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第59位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR800F】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第60位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1314000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800F】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1314000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第61位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2015年2月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800F】
発売月 2015年2月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第62位
【BMW R1200R アクティブライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1522500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200R アクティブライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1522500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第63位
【トライアンフ タイガースポーツ1050 ABS】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 1449000円
全長 2150mm 全幅 835mm 全高 1310mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS機能付
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
→バイクの画像
【トライアンフ タイガースポーツ1050 ABS】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 1449000円
全長 2150mm 全幅 835mm 全高 1310mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS機能付
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
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第64位
【BMW R1200R】
発売月 2007年1月 型式 -
メーカー小売価格 1522500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200R】
発売月 2007年1月 型式 -
メーカー小売価格 1522500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ NIKEN】
発売月 2018年9月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1650000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NIKEN】
発売月 2018年9月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1650000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第66位
【BMW R1200R アルピン・ホワイト アクティブライン】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 1606500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200R アルピン・ホワイト アクティブライン】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 1606500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第67位
【BMW R1200R ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1774500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200R ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1774500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第68位
【BMW R1200R ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1732500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
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【BMW R1200R ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1732500円
全長 2150mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 109ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 17 後輪 180/55 17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年11月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年11月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第71位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
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第72位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年6月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年6月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第73位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第74位
【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2018年6月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2018年6月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第75位
【ヤマハ トレイサー900】
発売月 2018年4月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 0円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トレイサー900】
発売月 2018年4月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 0円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第76位
【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第77位
【ヤマハ TDM850】
発売月 1999年5月 型式 RN03J
メーカー小売価格 798000円
全長 2165mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TDM850】
発売月 1999年5月 型式 RN03J
メーカー小売価格 798000円
全長 2165mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第78位
【BMW R1200ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第79位
【BMW R1200ST】
発売月 2005年3月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST】
発売月 2005年3月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第80位
【BMW R1200ST スペシャル・ファイナル・エディション】
発売月 2007年12月 型式 -
メーカー小売価格 2163000円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST スペシャル・ファイナル・エディション】
発売月 2007年12月 型式 -
メーカー小売価格 2163000円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第81位
【BMW R1200R】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2165mm 全幅 880mm 全高 1300mm
ホイールベース 1515mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・並列2気筒DOHC・バランスシャフト
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200R】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2165mm 全幅 880mm 全高 1300mm
ホイールベース 1515mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・並列2気筒DOHC・バランスシャフト
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第82位
【BMW R1200R セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 1868000円
全長 2165mm 全幅 880mm 全高 1300mm
ホイールベース 1515mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC・バランスシャフト
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200R セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 1868000円
全長 2165mm 全幅 880mm 全高 1300mm
ホイールベース 1515mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC・バランスシャフト
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第83位
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
第84位
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1999年4月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17 後輪 170/60-ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1999年4月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17 後輪 170/60-ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
第85位
【BMW F800GT】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2180mm 全幅 905mm 全高 1250mm
ホイールベース 1514mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 90ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800GT】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2180mm 全幅 905mm 全高 1250mm
ホイールベース 1514mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 90ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
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第86位
【カワサキ GPZ1100ABS】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ GPZ1100ABS】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第87位
【BMW F800GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2180mm 全幅 905mm 全高 1250mm
ホイールベース 1514mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 90ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2180mm 全幅 905mm 全高 1250mm
ホイールベース 1514mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 90ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第88位
【BMW F800GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 1415000円
全長 2180mm 全幅 905mm 全高 1250mm
ホイールベース 1514mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 90ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 4ピストン固定キャリパー、ダブルディスクブレーキ ブレーキディスク フローティングマウント式、径:320mm
ブレーキ（後） シングルディスク、直径265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 1415000円
全長 2180mm 全幅 905mm 全高 1250mm
ホイールベース 1514mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 90ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 4ピストン固定キャリパー、ダブルディスクブレーキ ブレーキディスク フローティングマウント式、径:320mm
ブレーキ（後） シングルディスク、直径265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
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第89位
【スズキ 隼】
発売月 2014年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2014年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
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第90位
【スズキ 隼】
発売月 2014年4月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2014年4月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第91位
【ホンダ VFR800X】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-RC80
メーカー小売価格 1382400円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800X】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-RC80
メーカー小売価格 1382400円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第92位
【スズキ 隼】
発売月 2015年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2015年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第93位
【スズキ 隼】
発売月 2016年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2016年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第94位
【ホンダ VFR800X】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1330000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800X】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1330000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ VFR800X】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1364000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800X】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1364000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1199500円
全長 2195mm 全幅 860mm 全高 1225mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1199500円
全長 2195mm 全幅 860mm 全高 1225mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第97位
【BMW F800ST スペシャル・ツーリング・パッケージ】
発売月 2010年10月 型式 -
メーカー小売価格 1435000円
全長 2195mm 全幅 860mm 全高 1225mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17チューブレス 後輪 180/55 ZR17チューブレス
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST スペシャル・ツーリング・パッケージ】
発売月 2010年10月 型式 -
メーカー小売価格 1435000円
全長 2195mm 全幅 860mm 全高 1225mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17チューブレス 後輪 180/55 ZR17チューブレス
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第98位
【モトグッツイ ブレヴァV1100】
発売月 2005年5月 型式 -
メーカー小売価格 1638000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV1100】
発売月 2005年5月 型式 -
メーカー小売価格 1638000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第99位
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2195mm 全幅 860mm 全高 1225mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2195mm 全幅 860mm 全高 1225mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第100位
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
発売月 2006年 型式 -
メーカー小売価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
発売月 2006年 型式 -
メーカー小売価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。