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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【ツアラー】 バイク(751cc以上)全幅が長いランキング
【ツアラー】 バイク(751cc以上)全幅が長いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1785000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1785000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第2位
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
→バイクの画像
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
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第3位
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1815000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1815000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第4位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1359000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1359000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第5位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1354500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1354500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第6位
【BMW F800ST】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1224500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1224500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
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第7位
【BMW F800ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1098000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1098000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第8位
【ハーレーダビッドソン FLSL ソフテイルスリム】
発売月 2017年8月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2310mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1630mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B1677H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSL ソフテイルスリム】
発売月 2017年8月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2310mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1630mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B1677H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第9位
【ハーレーダビッドソン FLSL ソフテイルスリム】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2121019円
全長 2310mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1630mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B1677H,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSL ソフテイルスリム】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2121019円
全長 2310mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1630mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B1677H,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第10位
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第11位
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1984500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80 ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
→バイクの画像
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1984500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80 ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
→バイクの画像
第12位
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1850000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷式・4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18 後輪 170/80 ZR 15
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
→バイクの画像
【BMW R1200Cクラシック】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1850000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷式・4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR 18 後輪 170/80 ZR 15
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)
→バイクの画像
第13位
【BMW F800S】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1163000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800S】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 1163000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第14位
【BMW F800S】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1045000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800S】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1045000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第15位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1569000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
→バイクの画像
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1569000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
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第16位
【ハーレーダビッドソン FLFB ソフテイル ファットボーイ】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2186481円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 160/60R18,70V,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLFB ソフテイル ファットボーイ】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2186481円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 160/60R18,70V,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第17位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1564500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
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【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1564500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
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第18位
【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第19位
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 3442222円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 3442222円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） -
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第20位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
→バイクの画像
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第21位
【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 3578519円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 3578519円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第22位
【ハーレーダビッドソン FLFBS ソフテイルファットボーイ114】
発売月 2017年8月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1868cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 160/60R18 後輪 240/40R18
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLFBS ソフテイルファットボーイ114】
発売月 2017年8月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1868cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 160/60R18 後輪 240/40R18
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第23位
【ドゥカティ ムルティストラーダ950】
発売月 2017年4月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 937cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック4バルブ
最高出力 - ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.8kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
→バイクの画像
【ドゥカティ ムルティストラーダ950】
発売月 2017年4月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 937cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック4バルブ
最高出力 - ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.8kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
→バイクの画像
第24位
【ハーレーダビッドソン FLFB ソフテイル ファットボーイ】
発売月 2017年8月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ ・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 160/60R18 後輪 240/40R18
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLFB ソフテイル ファットボーイ】
発売月 2017年8月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ ・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 160/60R18 後輪 240/40R18
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第25位
【ハーレーダビッドソン FLSB ソフテイル スポーツグライド】
発売月 2017年 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2325mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70B18 後輪 180/70B16
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSB ソフテイル スポーツグライド】
発売月 2017年 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 2325mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70B18 後輪 180/70B16
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第26位
【ハーレーダビッドソン FLSB ソフテイル スポーツグライド】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2161759円
全長 2325mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/70B18,63H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSB ソフテイル スポーツグライド】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2161759円
全長 2325mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/70B18,63H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第27位
【ハーレーダビッドソン FLFBS ソフテイルファットボーイ114】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2443611円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 160/60R18,70V,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLFBS ソフテイルファットボーイ114】
発売月 2018年8月 型式 -
メーカー小売価格 2443611円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 160/60R18,70V,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
第29位
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1999年4月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17 後輪 170/60-ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ1100】
発売月 1999年4月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17 後輪 170/60-ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
第30位
【カワサキ GPZ1100ABS】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ1100ABS】
発売月 1997年3月 型式 ZXT10E
メーカー小売価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第31位
【ホンダ VFR】
発売月 1998年7月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 180/55 ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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【ホンダ VFR】
発売月 1998年7月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 180/55 ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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第32位
【ホンダ VFR】
発売月 2002年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 1050000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC4バルブ・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
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【ホンダ VFR】
発売月 2002年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 1050000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC4バルブ・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
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第33位
【ホンダ VFR】
発売月 2006年2月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1176000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2006年2月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1176000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
第34位
【ホンダ VFR】
発売月 2004年11月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2004年11月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
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第35位
【ホンダ VFR】
発売月 2000年10月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2000年10月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
→バイクの画像
第36位
【ホンダ VFR】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1102500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 215kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
第37位
【ホンダ VFR】
発売月 2000年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
→バイクの画像
【ホンダ VFR】
発売月 2000年1月 型式 BC-RC46
メーカー小売価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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第38位
【ホンダ VFR・スペシャル】
発売月 2006年12月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1228500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
【ホンダ VFR・スペシャル】
発売月 2006年12月 型式 ホンダ・BC-RC46
メーカー小売価格 1228500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
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第39位
【スズキ 隼】
発売月 2014年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2014年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第40位
【スズキ 隼】
発売月 2014年4月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2014年4月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第41位
【スズキ 隼】
発売月 2015年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2015年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第42位
【スズキ 隼】
発売月 2016年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2016年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第43位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2007年11月 型式 -
メーカー小売価格 1050000円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2007年11月 型式 -
メーカー小売価格 1050000円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第44位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 1165500円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 1165500円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第45位
【BMW F800S アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800S アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第46位
【BMW F800S ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1291500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800S ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1291500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第47位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1280000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR800F】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1280000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第48位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第49位
【BMW R1200ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第51位
【BMW R1200ST】
発売月 2005年3月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST】
発売月 2005年3月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第52位
【BMW R1200ST スペシャル・ファイナル・エディション】
発売月 2007年12月 型式 -
メーカー小売価格 2163000円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST スペシャル・ファイナル・エディション】
発売月 2007年12月 型式 -
メーカー小売価格 2163000円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第53位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800F】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第58位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1314000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR800F】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC79
メーカー小売価格 1314000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第59位
【ホンダ VFR800F】
発売月 2015年2月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR800F】
発売月 2015年2月 型式 ホンダ・EBL-RC79
メーカー小売価格 1350000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第60位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第61位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第62位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1400000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1400000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第63位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1700000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1700000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第64位
【BMW K1200GT】
発売月 2003年3月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 2215mm 全幅 755mm 全高 1390mm
ホイールベース 1540mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1171cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル直列4気筒
最高出力 130ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-ZR17 後輪 180/55-ZR17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きBMWインテグラルABS装備(電子制御油圧倍力装置付き)油圧式ダブルディスク(直径320mm)
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(直径285mm)
→バイクの画像
【BMW K1200GT】
発売月 2003年3月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 2215mm 全幅 755mm 全高 1390mm
ホイールベース 1540mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1171cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル直列4気筒
最高出力 130ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-ZR17 後輪 180/55-ZR17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きBMWインテグラルABS装備(電子制御油圧倍力装置付き)油圧式ダブルディスク(直径320mm)
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(直径285mm)
→バイクの画像
第65位
【トライアンフ スプリントGT】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1669500円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1210mm
ホイールベース 1537mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 268kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 130ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 1200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、ABS仕様
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、ニッシン製片押し2ピストンキャリパー、ABS仕様
→バイクの画像
【トライアンフ スプリントGT】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1669500円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1210mm
ホイールベース 1537mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 268kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 130ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 1200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、ABS仕様
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、ニッシン製片押し2ピストンキャリパー、ABS仕様
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第66位
【BMW K1200RS】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 2100000円
全長 2250mm 全幅 760mm 全高 1290mm
ホイールベース 1555mm
シート高 800mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 20.5L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 130ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200RS】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 2100000円
全長 2250mm 全幅 760mm 全高 1290mm
ホイールベース 1555mm
シート高 800mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 20.5L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 130ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第67位
【BMW K1200RS】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2247000円
全長 2250mm 全幅 760mm 全高 1290mm
ホイールベース 1555mm
シート高 800mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 20.5L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 130ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200RS】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2247000円
全長 2250mm 全幅 760mm 全高 1290mm
ホイールベース 1555mm
シート高 800mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 20.5L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 130ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第68位
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1199500円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1199500円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第69位
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1186000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1186000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第70位
【BMW R1100S】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1810000円
全長 2210mm 全幅 770mm 全高 1195mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1085cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 98ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1100S】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1810000円
全長 2210mm 全幅 770mm 全高 1195mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1085cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 98ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第71位
【BMW R1100S】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1942500円
全長 2210mm 全幅 770mm 全高 1195mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1085cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 98ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1100S】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1942500円
全長 2210mm 全幅 770mm 全高 1195mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1085cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 98ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第72位
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1399000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第73位
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1396000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800ST ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1396000円
全長 2080mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第74位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第75位
【ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスター・1200カスタム】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1280000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 730mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 1203cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9kg・m / 3900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスター・1200カスタム】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1280000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 730mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 1203cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9kg・m / 3900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第76位
【ハーレーダビッドソン XLH883Cスポーツスターカスタム】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 1120000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 710mm 最低地上高 159mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.83kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XLH883Cスポーツスターカスタム】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 1120000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 710mm 最低地上高 159mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.83kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第77位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第78位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第80位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第81位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第82位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第83位
【BMW K1300R プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2214500円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300R プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2214500円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
第84位
【BMW K1300R ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2036000円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300R ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2036000円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
第85位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2007年4月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1239000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2007年4月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1239000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第86位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年6月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年6月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第87位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第88位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 984900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第89位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2006年1月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1228500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2006年1月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1228500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第90位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1047900円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第91位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2007年1月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1239000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2007年1月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1239000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第92位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2005年3月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1228500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2005年3月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1228500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第93位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1123500円
全長 2155mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第94位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2008年12月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1291500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2008年12月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1291500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2008年3月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1291500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
発売月 2008年3月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1291500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第97位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>・スペシャル】
発売月 2006年3月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1260000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>・スペシャル】
発売月 2006年3月 型式 ホンダ・BC-SC54
メーカー小売価格 1260000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ TDM850】
発売月 1999年5月 型式 RN03J
メーカー小売価格 798000円
全長 2165mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TDM850】
発売月 1999年5月 型式 RN03J
メーカー小売価格 798000円
全長 2165mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第99位
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 966600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン270°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 966600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン270°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第100位
【トライアンフ ボンネビル ニューチャーチ】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1020600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル ニューチャーチ】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1020600円
全長 2115mm 全幅 790mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。