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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【オフロード】 バイク(126cc~250cc)燃料タンク容量が小さいランキング
【オフロード】 バイク(126cc~250cc)燃料タンク容量が小さいランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2012年10月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2012年10月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第2位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2011年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2011年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第3位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2010年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2183mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1488mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2010年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2183mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1488mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2009年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2187mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1493mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2009年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2187mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1493mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第5位
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第6位
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【ホンダ XL230】
発売月 2002年4月 型式 BA-MC36
メーカー小売価格 366450円
全長 2025mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 800mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 113kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19M/C55P 後輪 110/90-18M/C61P
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XL230】
発売月 2002年4月 型式 BA-MC36
メーカー小売価格 366450円
全長 2025mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 800mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 113kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19M/C55P 後輪 110/90-18M/C61P
ブレーキ(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第8位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2020年10月 型式 CG40C
メーカー小売価格 830000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2020年10月 型式 CG40C
メーカー小売価格 830000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
発売月 2020年10月 型式 CG40C
メーカー小売価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
発売月 2020年10月 型式 CG40C
メーカー小売価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第10位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2013年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 735000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2013年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 735000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第11位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2019年8月 型式 ホンダ・ME12
メーカー小売価格 770000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1260mm
ホイールベース 1486mm
シート高 957mm 最低地上高 327mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2019年8月 型式 ホンダ・ME12
メーカー小売価格 770000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1260mm
ホイールベース 1486mm
シート高 957mm 最低地上高 327mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第12位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 756000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 756000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第13位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第14位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2015年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2015年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第15位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2011年7月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1307mm
ホイールベース 1468mm
シート高 992mm 最低地上高 378mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2011年7月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1307mm
ホイールベース 1468mm
シート高 992mm 最低地上高 378mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第16位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2009年9月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2009年9月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第17位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2012年7月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1307mm
ホイールベース 1468mm
シート高 992mm 最低地上高 378mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2012年7月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1307mm
ホイールベース 1468mm
シート高 992mm 最低地上高 378mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第18位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2010年7月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2010年7月 型式 CG33C
メーカー小売価格 677250円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第19位
【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
発売月 2009年12月 型式 CG33C
メーカー小売価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
発売月 2009年12月 型式 CG33C
メーカー小売価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第20位
【ハスクバーナ SM250R】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) ブレンボ製油圧式シングルディスク(320mm)
ブレーキ(後) BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) ブレンボ製油圧式シングルディスク(320mm)
ブレーキ(後) BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
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第21位
【カワサキ KLX230R】
発売月 2019年10月 型式 -
メーカー小売価格 470000円
全長 2045mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX230R】
発売月 2019年10月 型式 -
メーカー小売価格 470000円
全長 2045mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【カワサキ KLX230R】
発売月 2020年8月 型式 KLX230E
メーカー小売価格 470000円
全長 2045mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX230R】
発売月 2020年8月 型式 KLX230E
メーカー小売価格 470000円
全長 2045mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ TW225E】
発売月 2004年3月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
発売月 2004年3月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第24位
【ヤマハ TW225E】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 358050円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 358050円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第25位
【ヤマハ TW225E】
発売月 2007年2月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 358050円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
発売月 2007年2月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 358050円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第26位
【ヤマハ TW225E】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 358050円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 358050円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ TW225E】
発売月 2003年4月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
発売月 2003年4月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2007年7月 型式 -
メーカー小売価格 645750円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1302mm
ホイールベース 1469mm
シート高 986mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2007年7月 型式 -
メーカー小売価格 645750円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1302mm
ホイールベース 1469mm
シート高 986mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第30位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 645750円
全長 2171mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1476mm
シート高 986mm 最低地上高 371mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 645750円
全長 2171mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1476mm
シート高 986mm 最低地上高 371mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第31位
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHCツインカム4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHCツインカム4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
第32位
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ(後) BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ(後) BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
第33位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2006年11月 型式 -
メーカー小売価格 645750円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2006年11月 型式 -
メーカー小売価格 645750円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第34位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2003年9月 型式 -
メーカー小売価格 586950円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル DOHC5バルブ 単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2003年9月 型式 -
メーカー小売価格 586950円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル DOHC5バルブ 単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第35位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 630000円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 630000円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第36位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 607950円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル DOHC5バルブ 単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 607950円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル DOHC5バルブ 単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第37位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2009年10月 型式 -
メーカー小売価格 1044750円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2009年10月 型式 -
メーカー小売価格 1044750円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ TW200】
発売月 1997年4月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 1997年4月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ TW200】
発売月 1996年5月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 1996年5月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第40位
【ヤマハ TW200】
発売月 2000年2月 型式 BA-DG07J
メーカー小売価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 120kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 2000年2月 型式 BA-DG07J
メーカー小売価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 120kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ TW200】
発売月 1993年3月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 1993年3月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第43位
【ヤマハ TW200】
発売月 2001年 型式 BA-DG07J
メーカー小売価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ(後) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 2001年 型式 BA-DG07J
メーカー小売価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ(後) 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
→バイクの画像
第44位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
発売月 2006年11月 型式 -
メーカー小売価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
発売月 2006年11月 型式 -
メーカー小売価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第45位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
発売月 2008年9月 型式 -
メーカー小売価格 656250円
全長 2171mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1476mm
シート高 986mm 最低地上高 371mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
発売月 2008年9月 型式 -
メーカー小売価格 656250円
全長 2171mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1476mm
シート高 986mm 最低地上高 371mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第46位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 656250円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1302mm
ホイールベース 1469mm
シート高 986mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 656250円
全長 2164mm 全幅 825mm 全高 1302mm
ホイールベース 1469mm
シート高 986mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.8ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第47位
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2007年2月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
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【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2007年2月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
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第48位
【ヤマハ TW225】
発売月 2002年6月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225】
発売月 2002年6月 型式 BA-DG09J
メーカー小売価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
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第49位
【ヤマハ TW200E】
発売月 1999年5月 型式 2LJ
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200E】
発売月 1999年5月 型式 2LJ
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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第50位
【ヤマハ TW200E】
発売月 2001年4月 型式 BA-DG07J
メーカー小売価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 120kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧ディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ TW200E】
発売月 2001年4月 型式 BA-DG07J
メーカー小売価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 120kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧ディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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第51位
【カワサキ KLX250】
発売月 2005年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2005年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第52位
【カワサキ KLX250】
発売月 2004年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2004年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【カワサキ KLX250】
発売月 2006年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2006年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第54位
【ホンダ FTR・トリコロール】
発売月 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34
メーカー小売価格 430500円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR・トリコロール】
発売月 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34
メーカー小売価格 430500円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第55位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 355950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 355950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第56位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2006年11月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 367500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2006年11月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 367500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第57位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2005年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 357000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2005年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 357000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第58位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 339000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 339000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第59位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2001年6月 型式 BA-MC34
メーカー小売価格 329000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
発売月 2001年6月 型式 BA-MC34
メーカー小売価格 329000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第60位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 1113000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 963mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
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【ハスクバーナ TE250】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 1113000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 963mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
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第61位
【ホンダ FTR・スタンダード】
発売月 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34
メーカー小売価格 409500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR・スタンダード】
発売月 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34
メーカー小売価格 409500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第62位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 376950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 376950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第63位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2005年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 378000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2005年1月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 378000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第64位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2002年2月 型式 BA-MC34
メーカー小売価格 349000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2002年2月 型式 BA-MC34
メーカー小売価格 349000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第65位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 359000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
発売月 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC34
メーカー小売価格 359000円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第66位
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2008年6月 型式 -
メーカー小売価格 1092000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスク320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスク240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2008年6月 型式 -
メーカー小売価格 1092000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスク320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスク240mm
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第67位
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2009年3月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2009年3月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG16J
メーカー小売価格 478800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 117kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG16J
メーカー小売価格 478800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 117kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【ホンダ FTR・デラックス】
発売月 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34
メーカー小売価格 430500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR・デラックス】
発売月 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34
メーカー小売価格 430500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第70位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2005年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 640500円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2005年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 640500円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第71位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2004年8月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 618450円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2004年8月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 618450円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第72位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2006年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 651000円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2006年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 651000円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第73位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2008年10月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 666750円
全長 2170mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2008年10月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 666750円
全長 2170mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第74位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2003年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 618450円
全長 2172mm 全幅 824mm 全高 1263mm
ホイールベース 1479mm
シート高 957mm 最低地上高 349mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・OHC・4バルブ・単気筒
最高出力 42.4ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.91kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CRF250R】
発売月 2003年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 618450円
全長 2172mm 全幅 824mm 全高 1263mm
ホイールベース 1479mm
シート高 957mm 最低地上高 349mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・OHC・4バルブ・単気筒
最高出力 42.4ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.91kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第75位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2007年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 661500円
全長 2170mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CRF250R】
発売月 2007年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 661500円
全長 2170mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第76位
【カワサキ KLX230】
発売月 2019年10月 型式 2BK-LX230A
メーカー小売価格 450000円
全長 2105mm 全幅 835mm 全高 1165mm
ホイールベース 1380mm
シート高 885mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 232cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 7600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX230】
発売月 2019年10月 型式 2BK-LX230A
メーカー小売価格 450000円
全長 2105mm 全幅 835mm 全高 1165mm
ホイールベース 1380mm
シート高 885mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 232cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 7600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第77位
【カワサキ KLX250】
発売月 2003年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 492450円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2003年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 492450円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第78位
【カワサキ KLX250】
発売月 2001年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 469000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2001年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 469000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第79位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2013年10月 型式 CG34C
メーカー小売価格 724500円
全長 2170mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2013年10月 型式 CG34C
メーカー小売価格 724500円
全長 2170mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第80位
【スズキ 250SB】
発売月 2005年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2005年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第81位
【スズキ 250SB】
発売月 2004年7月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2004年7月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第82位
【スズキ 250SB】
発売月 2003年5月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 504000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2003年5月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 504000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第83位
【スズキ 250SB】
発売月 2002年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 480000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2002年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 480000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第84位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2002年2月 型式 -
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2002年2月 型式 -
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2003年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2003年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2001年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2001年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第87位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2004年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2004年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第88位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2006年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2006年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第89位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2005年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2005年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第90位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2015年8月 型式 1SMB
メーカー小売価格 745200円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2015年8月 型式 1SMB
メーカー小売価格 745200円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2014年8月 型式 1SM7
メーカー小売価格 745200円
全長 2170mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2014年8月 型式 1SM7
メーカー小売価格 745200円
全長 2170mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ヤマハ YZ250FX】
発売月 2015年11月 型式 B29A
メーカー小売価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250FX】
発売月 2015年11月 型式 B29A
メーカー小売価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【ヤマハ YZ250FX】
発売月 2014年12月 型式 B29A
メーカー小売価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250FX】
発売月 2014年12月 型式 B29A
メーカー小売価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2016年8月 型式 1SMK
メーカー小売価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2016年8月 型式 1SMK
メーカー小売価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【ヤマハ YZ250FX】
発売月 2016年8月 型式 B29F
メーカー小売価格 810000円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250FX】
発売月 2016年8月 型式 B29F
メーカー小売価格 810000円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第96位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第97位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 125kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R 17 M/C 54H 後輪 140/70R 17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 125kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R 17 M/C 54H 後輪 140/70R 17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。