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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【オフロード】 バイク(126cc~250cc)全幅が長いランキング
【オフロード】 バイク(126cc~250cc)全幅が長いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHCツインカム4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHCツインカム4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
第2位
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ(後) BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC250】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ(前) BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ(後) BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
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第3位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2009年10月 型式 -
メーカー小売価格 1044750円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2009年10月 型式 -
メーカー小売価格 1044750円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
→バイクの画像
第4位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2007年3月 型式 -
メーカー小売価格 1018500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) シングルディスク260mm
ブレーキ(後) シングルディスク240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2007年3月 型式 -
メーカー小売価格 1018500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) シングルディスク260mm
ブレーキ(後) シングルディスク240mm
→バイクの画像
第5位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2003年3月 型式 -
メーカー小売価格 924000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 890mm 最低地上高 365mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 140/80-18
ブレーキ(前) シングルディスク260mm
ブレーキ(後) 220mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2003年3月 型式 -
メーカー小売価格 924000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 890mm 最低地上高 365mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 140/80-18
ブレーキ(前) シングルディスク260mm
ブレーキ(後) 220mm
→バイクの画像
第6位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2004年 型式 -
メーカー小売価格 924000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 890mm 最低地上高 365mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) シングルディスク260mm
ブレーキ(後) 220mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2004年 型式 -
メーカー小売価格 924000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 890mm 最低地上高 365mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) シングルディスク260mm
ブレーキ(後) 220mm
→バイクの画像
第7位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 1113000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 963mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 1113000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 963mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ260mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
→バイクの画像
第8位
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2008年6月 型式 -
メーカー小売価格 1092000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスク320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスク240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2008年6月 型式 -
メーカー小売価格 1092000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスク320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスク240mm
→バイクの画像
第9位
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2009年3月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R IE】
発売月 2009年3月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) 油圧ディスクφ320mm
ブレーキ(後) 油圧フローティングディスクφ240mm
→バイクの画像
第10位
【ハスクバーナ SM250R】
発売月 2006年1月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) シングルディスク320mm
ブレーキ(後) 220mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R】
発売月 2006年1月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ(前) シングルディスク320mm
ブレーキ(後) 220mm
→バイクの画像
第11位
【ハスクバーナ TE250i】
発売月 2018年6月 型式 -
メーカー小売価格 1160000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 960mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック 併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250i】
発売月 2018年6月 型式 -
メーカー小売価格 1160000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 960mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック 併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第12位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2002年2月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 409000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2002年2月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 409000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
第13位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2001年3月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 409000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm
ブレーキ(後) シングルディスク210mm
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2001年3月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 409000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm
ブレーキ(後) シングルディスク210mm
→バイクの画像
第14位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2004年12月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2004年12月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第15位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 1998年7月 型式 KL250G
メーカー小売価格 399000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 107kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 26ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 1998年7月 型式 KL250G
メーカー小売価格 399000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 107kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 26ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
第16位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2004年2月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2004年2月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
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第17位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2005年12月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2005年12月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
第18位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 1997年5月 型式 KL250G
メーカー小売価格 399000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 107kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 26ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 1997年5月 型式 KL250G
メーカー小売価格 399000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 107kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 26ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
第19位
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2006年12月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ スーパーシェルパ】
発売月 2006年12月 型式 BA-KL250G
メーカー小売価格 429450円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク210mm(外径)
→バイクの画像
第20位
【スズキ 250SB】
発売月 2005年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2005年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第21位
【スズキ 250SB】
発売月 2004年7月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2004年7月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【スズキ 250SB】
発売月 2003年5月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 504000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2003年5月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 504000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【スズキ 250SB】
発売月 2002年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 480000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
発売月 2002年2月 型式 BA-LX250L
メーカー小売価格 480000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第24位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2002年2月 型式 -
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2002年2月 型式 -
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第25位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2003年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2003年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 502950円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第26位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2001年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2001年2月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第27位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 1999年2月 型式 LX250E
メーカー小売価格 469000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 118kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 1999年2月 型式 LX250E
メーカー小売価格 469000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 118kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第28位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2004年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2004年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモータ
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第29位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2006年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2006年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第30位
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2005年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
発売月 2005年12月 型式 BA-LX250E
メーカー小売価格 518700円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第31位
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 1997年4月 型式 4JG
メーカー小売価格 379000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー225WE】
発売月 1997年4月 型式 4JG
メーカー小売価格 379000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第32位
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 1998年8月 型式 4JG
メーカー小売価格 379000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー225WE】
発売月 1998年8月 型式 4JG
メーカー小売価格 379000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第33位
【ヤマハ ブロンコ】
発売月 1997年5月 型式 5BT
メーカー小売価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ブロンコ】
発売月 1997年5月 型式 5BT
メーカー小売価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
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第34位
【ヤマハ ランツァ】
発売月 1998年7月 型式 4TP
メーカー小売価格 449000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
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【ヤマハ ランツァ】
発売月 1998年7月 型式 4TP
メーカー小売価格 449000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
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第35位
【ヤマハ セロー225W】
発売月 1996年2月 型式 4JG
メーカー小売価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー225W】
発売月 1996年2月 型式 4JG
メーカー小売価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第36位
【ヤマハ DT230ランツァ】
発売月 1997年1月 型式 4TP
メーカー小売価格 435000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT230ランツァ】
発売月 1997年1月 型式 4TP
メーカー小売価格 435000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG16J
メーカー小売価格 478800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 117kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG16J
メーカー小売価格 478800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 117kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG10J
メーカー小売価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第40位
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2000年7月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2000年7月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2002年4月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC2バルブ・単気筒
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.90kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2002年4月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC2バルブ・単気筒
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.90kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2004年1月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 408450円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.90kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2004年1月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 408450円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.90kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第43位
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2003年5月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.90kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225WE】
発売月 2003年5月 型式 BA-DG08J
メーカー小売価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.90kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第44位
【ホンダ XR250】
発売月 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 509000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
発売月 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 509000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第45位
【ホンダ XR250】
発売月 2007年1月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 546000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ XR250】
発売月 2007年1月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 546000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第46位
【ホンダ XR250】
発売月 2003年10月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 534450円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ XR250】
発売月 2003年10月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 534450円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第47位
【ホンダ XR250】
発売月 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ XR250】
発売月 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第48位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第49位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第51位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2012年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2012年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第52位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2014年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2014年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【ホンダ XR250】
発売月 2004年12月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
発売月 2004年12月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2010年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2010年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 493500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第55位
【スズキ DF200E】
発売月 2000年4月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 370000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 2000年4月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 370000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第56位
【スズキ DF200E】
発売月 1997年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 355000円
全長 2210mm 全幅 805mm 全高 1180mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 230mm
乾燥重量 114kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 1997年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 355000円
全長 2210mm 全幅 805mm 全高 1180mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 230mm
乾燥重量 114kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第57位
【スズキ DF200E】
発売月 1999年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 1999年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第58位
【スズキ DF200E】
発売月 1998年2月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 1998年2月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第59位
【スズキ ジェベル200】
発売月 2000年12月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 349000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ ジェベル200】
発売月 2000年12月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 349000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第60位
【スズキ ジェベル200】
発売月 2005年5月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 371700円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21M/C 44P 後輪 100/90-18M/C 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル200】
発売月 2005年5月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 371700円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21M/C 44P 後輪 100/90-18M/C 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第61位
【スズキ ジェベル200】
発売月 1998年2月 型式 SH42A
メーカー小売価格 339000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル200】
発売月 1998年2月 型式 SH42A
メーカー小売価格 339000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第62位
【スズキ ジェベル200】
発売月 1996年5月 型式 SH42A
メーカー小売価格 329000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル200】
発売月 1996年5月 型式 SH42A
メーカー小売価格 329000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第63位
【スズキ ジェベル200】
発売月 2003年7月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 371700円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21M/C 44P 後輪 100/90-18M/C 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル200】
発売月 2003年7月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 371700円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21M/C 44P 後輪 100/90-18M/C 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第64位
【スズキ ジェベル200】
発売月 1999年9月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 349000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル200】
発売月 1999年9月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 349000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第65位
【スズキ ジェベル200】
発売月 1996年12月 型式 SH42A
メーカー小売価格 339000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル200】
発売月 1996年12月 型式 SH42A
メーカー小売価格 339000円
全長 2150mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ セロー250 S】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 S】
発売月 2006年3月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ セロー250 S】
発売月 2007年3月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 S】
発売月 2007年3月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ セロー250 S】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 514500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 S】
発売月 2008年1月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 514500円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ セロー250 25thアニバーサリースペシャル】
発売月 2010年7月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 519750円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18MC 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 25thアニバーサリースペシャル】
発売月 2010年7月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 519750円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18MC 62P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ セロー250 20thアニバーサリースペシャル】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 20thアニバーサリースペシャル】
発売月 2005年4月 型式 BA-DG11J
メーカー小売価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 507600円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 507600円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ セロー250 30thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2015年4月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 545400円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 30thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2015年4月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 545400円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2016年2月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 507600円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2016年2月 型式 JBK-DG17J
メーカー小売価格 507600円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第74位
【ヤマハ ツーリングセロー】
発売月 2018年9月 型式 2BK-DG31J
メーカー小売価格 574000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ツーリングセロー】
発売月 2018年9月 型式 2BK-DG31J
メーカー小売価格 574000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第75位
【ヤマハ セロー250】
発売月 2018年8月 型式 2BK-DG31J
メーカー小売価格 523000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
発売月 2018年8月 型式 2BK-DG31J
メーカー小売価格 523000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第76位
【ヤマハ セロー250 ファイナルエディション】
発売月 2020年1月 型式 2BK-DG31J
メーカー小売価格 535000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 ファイナルエディション】
発売月 2020年1月 型式 2BK-DG31J
メーカー小売価格 535000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第77位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第78位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第80位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 125kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R 17 M/C 54H 後輪 140/70R 17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 125kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R 17 M/C 54H 後輪 140/70R 17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第81位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第82位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2010年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2010年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2009年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2009年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2009年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2009年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2008年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2008年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2008年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2008年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第87位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2012年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2012年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第88位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2010年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2010年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 123kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 123kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第90位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2015年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2015年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 753840円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 753840円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ヤマハ WR250X】
発売月 2015年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 753840円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
発売月 2015年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 753840円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2016年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2016年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第96位
【ホンダ CRF250M】
発売月 2013年4月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 489300円
全長 2125mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1445mm
シート高 855mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250M】
発売月 2013年4月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 489300円
全長 2125mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1445mm
シート高 855mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 630000円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 630000円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ TW200】
発売月 1997年4月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 1997年4月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ TW200】
発売月 1996年5月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 1996年5月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ TW200】
発売月 1993年3月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
発売月 1993年3月 型式 2JL
メーカー小売価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1115mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 16.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。