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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【401cc～750cc】の最大トルクが高いバイク ランキング
カタログに表記されている最大トルクのランキングです。
第1位
【トライアンフ ストリートトリプルR スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルR スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第2位
【トライアンフ ストリートトリプル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 736mm 全高 1250mm
ホイールベース 1395mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 736mm 全高 1250mm
ホイールベース 1395mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第3位
【トライアンフ ストリートトリプルR】
年式 2010年 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1110mm
ホイールベース 1385mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 78ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルR】
年式 2010年 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1110mm
ホイールベース 1385mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 78ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第4位
【ドゥカティ スーパーバイク749R】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 2488500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.3L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 121ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク749R】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 2488500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.3L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 121ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第5位
【ドゥカティ スーパーバイク749s】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 1942500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 115ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 245mm 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク749s】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 1942500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 115ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 245mm 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第6位
【スズキ GSR750 ABS】
年式 2013年3月 型式 EBL-GR7NA 新車価格 942900円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1060mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 106ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
【スズキ GSR750 ABS】
年式 2013年3月 型式 EBL-GR7NA 新車価格 942900円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1060mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 106ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
第7位
【スズキ GSR750 ABS 専用2トーンカラー】
年式 2014年5月 型式 EBL-GR7NA 新車価格 1002240円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1060mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 106ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
【スズキ GSR750 ABS 専用2トーンカラー】
年式 2014年5月 型式 EBL-GR7NA 新車価格 1002240円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1060mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 106ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
第8位
【スズキ GSX-S750】
年式 2017年3月 型式 2BL-C533F 新車価格 969840円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1055mm
ホイールベース 1455mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.3km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒4バルブ
最高出力 112ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ
前輪 120/70ZR M/C 後輪 180/55ZR17M/C
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(ABS)
→バイクの画像
【スズキ GSX-S750】
年式 2017年3月 型式 2BL-C533F 新車価格 969840円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1055mm
ホイールベース 1455mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.3km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒4バルブ
最高出力 112ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ
前輪 120/70ZR M/C 後輪 180/55ZR17M/C
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(ABS)
→バイクの画像
第9位
【スズキ GSX-S750 ABS】
年式 2018年2月 型式 2BL-C533F 新車価格 898000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1055mm
ホイールベース 1455mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.3km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 112ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【スズキ GSX-S750 ABS】
年式 2018年2月 型式 2BL-C533F 新車価格 898000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1055mm
ホイールベース 1455mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.3km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 112ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【ドゥカティ 749モノポスト】
年式 2003年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ テスタストレッタ デスモドロミック 水冷
最高出力 103ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.8kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 749モノポスト】
年式 2003年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ テスタストレッタ デスモドロミック 水冷
最高出力 103ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.8kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第11位
【ドゥカティ 749sモノポスト】
年式 2003年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ テスタストレッタ デスモドロミック 水冷
最高出力 103ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.8kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 749sモノポスト】
年式 2003年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ テスタストレッタ デスモドロミック 水冷
最高出力 103ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.8kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第12位
【ドゥカティ 748R】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1830000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 106ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 748R】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1830000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 106ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第13位
【トライアンフ デイトナ675 SE】
年式 2012年5月 型式 - 新車価格 1315020円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ675 SE】
年式 2012年5月 型式 - 新車価格 1315020円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第14位
【トライアンフ デイトナ675】
年式 2011年 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ675】
年式 2011年 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第15位
【トライアンフ デイトナ675R】
年式 2011年4月 型式 - 新車価格 1522500円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ デイトナ675R】
年式 2011年4月 型式 - 新車価格 1522500円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第16位
【ドゥカティ 748S】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1610000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 97ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 748S】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1610000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 97ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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第17位
【ドゥカティ 748】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1510000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 97ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 748】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1510000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 97ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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第18位
【トライアンフ デイトナ675トリプル】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ デイトナ675トリプル】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第19位
【カワサキ Ninja ZX-6R】
年式 2018年12月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-6R】
年式 2018年12月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第20位
【カワサキ Ninja ZX-6R KRT Edition】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-6R KRT Edition】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第21位
【ドゥカティ モンスター696】
年式 2010年12月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ モンスター696】
年式 2010年12月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第22位
【トライアンフ TT600】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1116000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 110ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ TT600】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1116000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 110ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
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第23位
【ドゥカティ モンスター696+】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 1040000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ モンスター696+】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 1040000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1450mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 696cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 80ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク 4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第24位
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2021年2月 型式 8BL-RH09 新車価格 990000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1330mm
ホイールベース 1535mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 58ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2021年2月 型式 8BL-RH09 新車価格 990000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1330mm
ホイールベース 1535mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 58ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【ホンダ NC750X タイプLD】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 772200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X タイプLD
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 772200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 785160円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 785160円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ NC750X】
年式 2016年1月 型式 2BL-RC90 新車価格 743040円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1350mm
ホイールベース 1535mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X】
年式 2016年1月 型式 2BL-RC90 新車価格 743040円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1350mm
ホイールベース 1535mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【ホンダ NC750X】
年式 2016年1月 型式 2BL-RC90 新車価格 793800円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1350mm
ホイールベース 1535mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X
年式 2016年1月 型式 2BL-RC90 新車価格 793800円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1350mm
ホイールベース 1535mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 814800円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 814800円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第30位
【ヤマハ MT-07】
年式 2017年2月 型式 EBL-RM07J 新車価格 658000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 689cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ MT-07】
年式 2017年2月 型式 EBL-RM07J 新車価格 658000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 689cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第31位
【ホンダ NC750S】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-RC88 新車価格 690000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NC750S】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-RC88 新車価格 690000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第32位
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッションEパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第33位
【トライアンフ スピード フォア】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 98ps / 11750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ スピード フォア】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 98ps / 11750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第34位
【ホンダ NC750S】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第35位
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッションEパッケージ】
年式 2016年2月 型式 2BL-RC90 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1320mm
ホイールベース 1520mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2016年2月 型式 2BL-RC90 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1320mm
ホイールベース 1520mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第36位
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 814800円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 814800円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第37位
【トライアンフ デイトナ650】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1071000円
全長 mm 全幅 712mm 全高 1131mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 646cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 114ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ650】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1071000円
全長 mm 全幅 712mm 全高 1131mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 646cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 114ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第38位
【ホンダ インテグラ】
年式 2014年2月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ インテグラ】
年式 2014年2月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ MT-07 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BL-RM19J 新車価格 720000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-07 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BL-RM19J 新車価格 720000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第40位
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 838080円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 838080円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第41位
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 763350円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 763350円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第42位
【ホンダ インテグラS Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 982800円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ インテグラS Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 982800円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第43位
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第44位
【ホンダ NM4-02】
年式 2014年6月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 1161000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NM4-02】
年式 2014年6月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 1161000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第45位
【ホンダ NC750S<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NC750S<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第46位
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 871560円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 871560円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第47位
【ホンダ NC750X タイプLD<ABS>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 772200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X タイプLD<ABS>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 772200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第48位
【ホンダ NC750X<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1285mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第49位
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 814800円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 814800円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第50位
【ホンダ NC750X タイプLD】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 721440円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X タイプLD】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 721440円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第51位
【ホンダ インテグラS】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 918000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ インテグラS】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 918000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第52位
【ホンダ NC750S・特別カラー】
年式 2015年2月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 668520円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S・特別カラー】
年式 2015年2月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 668520円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第53位
【ヤマハ XSR700】
年式 2017年11月 型式 2BL-RM22J 新車価格 833000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1130mm
ホイールベース 1405mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C (58V) 後輪 180/55R17M/C (73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XSR700】
年式 2017年11月 型式 2BL-RM22J 新車価格 833000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1130mm
ホイールベース 1405mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C (58V) 後輪 180/55R17M/C (73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第54位
【ホンダ NM4-01カラーオーダープラン】
年式 2015年3月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 1020600円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NM4-01カラーオーダープラン】
年式 2015年3月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 1020600円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第55位
【ホンダ インテグラ Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 961200円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ インテグラ Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC71 新車価格 961200円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1440mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第56位
【ホンダ NM4-02 カラーオーダープラン】
年式 2015年3月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 1182600円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NM4-02 カラーオーダープラン】
年式 2015年3月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 1182600円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第57位
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC72 新車価格 924480円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1255mm
ホイールベース 1525mm
シート高 800mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第58位
【ホンダ NM4-01】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 999000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NM4-01】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC82 新車価格 999000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1170mm
ホイールベース 1645mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18 M/C(59W) 後輪 200/50ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第59位
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッションEパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 871560円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 871560円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第60位
【ホンダ X-ADV】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-RC95 新車価格 1145000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1345mm
ホイールベース 1580mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 後輪 160/60R15
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ X-ADV】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-RC95 新車価格 1145000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1345mm
ホイールベース 1580mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 後輪 160/60R15
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第61位
【ヤマハ テネレ700】
年式 2020年6月 型式 2BL-DM09J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 875mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 72ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90 -21M/C 54V (チューブタイプ) 後輪 150/70 R18 M/C 70V (チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ヤマハ テネレ700】
年式 2020年6月 型式 2BL-DM09J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 875mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 72ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90 -21M/C 54V (チューブタイプ) 後輪 150/70 R18 M/C 70V (チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第62位
【BMW C650GT スペシャル・エディション】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 1210000円
全長 mm 全幅 916mm 全高 1530mm
ホイールベース 1591mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW C650GT スペシャル・エディション】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 1210000円
全長 mm 全幅 916mm 全高 1530mm
ホイールベース 1591mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第63位
【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2000年9月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 231kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2000年9月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 231kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第64位
【ホンダ シャドウ<750>】
年式 2008年10月 型式 ホンダ・EBL-RC50 新車価格 850500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ シャドウ<750>】
年式 2008年10月 型式 ホンダ・EBL-RC50 新車価格 850500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第65位
【ホンダ シャドウ<750>】
年式 1999年4月 型式 RC44 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 945mm 全高 1105mm
ホイールベース 1615mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 32.9km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>】
年式 1999年4月 型式 RC44 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 945mm 全高 1105mm
ホイールベース 1615mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 32.9km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第66位
【BMW C650GT】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 916mm 全高 1530mm
ホイールベース 1591mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 249kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW C650GT】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 916mm 全高 1530mm
ホイールベース 1591mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 249kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第67位
【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2002年4月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 221kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー<750>】
年式 2002年4月 型式 BC-RC48 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1080mm
ホイールベース 1615mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 221kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 45ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第68位
【BMW C600スポーツ】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1120000円
全長 mm 全幅 877mm 全高 1480mm
ホイールベース 1591mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW C600スポーツ】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1120000円
全長 mm 全幅 877mm 全高 1480mm
ホイールベース 1591mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第69位
【BMW C600スポーツ スペシャル・エディション】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 1210000円
全長 mm 全幅 877mm 全高 1480mm
ホイールベース 1591mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW C600スポーツ スペシャル・エディション】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 1210000円
全長 mm 全幅 877mm 全高 1480mm
ホイールベース 1591mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 647cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR15 後輪 160/60 ZR15
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:270mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第70位
【ホンダ マグナ】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 839000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1135mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 228kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ マグナ】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 839000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1135mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 228kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第71位
【カワサキ Ninja 650】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 748000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja 650】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 748000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第72位
【ホンダ マグナ・RS】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 859000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1190mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 229kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ マグナ・RS】
年式 1994年8月 型式 RC43 新車価格 859000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1190mm
ホイールベース 1660mm
シート高 710mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 229kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 75ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61V 後輪 150/80-15M/C 70V
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第73位
【カワサキ Ninja 650 KRT Edition】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 768000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja 650 KRT Edition】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 768000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第74位
【スズキ GSF750】
年式 1996年1月 型式 GR7EA 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 201kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 77ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ GSF750】
年式 1996年1月 型式 GR7EA 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 201kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 77ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第75位
【ホンダ CBR600RR】
年式 2009年12月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1098300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR】
年式 2009年12月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1098300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第76位
【ホンダ CB750】
年式 1995年9月 型式 RC42 新車価格 689000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 215kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CB750】
年式 1995年9月 型式 RC42 新車価格 689000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 215kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第77位
【ホンダ DN-01】
年式 2009年7月 型式 ホンダ・EBL-RC55 新車価格 1239000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 680cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR17 M/C(62W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ DN-01】
年式 2009年7月 型式 ホンダ・EBL-RC55 新車価格 1239000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 680cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR17 M/C(62W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第78位
【ホンダ CB750・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB750・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第79位
【ホンダ CB750・スペシャル】
年式 2007年10月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 819000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB750・スペシャル】
年式 2007年10月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 819000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第80位
【スズキ SV650 ABS】
年式 2016年8月 型式 2BL-VP55B 新車価格 738720円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 785mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(ABS)
→バイクの画像
【スズキ SV650 ABS】
年式 2016年8月 型式 2BL-VP55B 新車価格 738720円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 785mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(ABS)
→バイクの画像
第81位
【スズキ SV650X】
年式 2018年1月 型式 2BL-VP55B 新車価格 724000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒 DOHC・4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【スズキ SV650X】
年式 2018年1月 型式 2BL-VP55B 新車価格 724000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒 DOHC・4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第82位
【トライアンフ ストリートトリプルRx】
年式 2015年1月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 104ps / 11850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、ブレンボ製シングルピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルRx】
年式 2015年1月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 104ps / 11850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、ブレンボ製シングルピストンキャリパー、ABS
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第83位
【ホンダ CB650R】
年式 2019年3月 型式 ホンダ・2BL-RH03 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 95ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB650R】
年式 2019年3月 型式 ホンダ・2BL-RH03 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 95ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【カワサキ バルカンS】
年式 2018年10月 型式 2BL-EN650G 新車価格 770000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1090mm
ホイールベース 1575mm
シート高 705mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-R18M/C 59H 後輪 160/60-17M/C 69H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ バルカンS】
年式 2018年10月 型式 2BL-EN650G 新車価格 770000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1090mm
ホイールベース 1575mm
シート高 705mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-R18M/C 59H 後輪 160/60-17M/C 69H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第86位
【ホンダ CBR650F・特別カラー】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CBR650F・特別カラー】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第87位
【ホンダ CBR650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CBR650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第88位
【ホンダ CB650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 923400円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CB650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 923400円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第89位
【カワサキ バルカンS ABS】
年式 2015年6月 型式 EBL-EN650A 新車価格 820800円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1090mm
ホイールベース 1575mm
シート高 705mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-R18M/C 59H 後輪 160/60-17M/C 69H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ バルカンS ABS】
年式 2015年6月 型式 EBL-EN650A 新車価格 820800円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1090mm
ホイールベース 1575mm
シート高 705mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-R18M/C 59H 後輪 160/60-17M/C 69H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第90位
【BMW C650スポーツ】
年式 2016年3月 型式 - 新車価格 1145000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1480mm
ホイールベース 1590mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R15 後輪 160/60 R15
ブレーキ（前） ダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW C650スポーツ】
年式 2016年3月 型式 - 新車価格 1145000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1480mm
ホイールベース 1590mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R15 後輪 160/60 R15
ブレーキ（前） ダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第91位
【カワサキ バルカンS ABS Special Edition】
年式 2017年1月 型式 EBL-EN650A 新車価格 780000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1090mm
ホイールベース 1575mm
シート高 705mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-R18M/C 59H 後輪 160/60-17M/C 69H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ バルカンS ABS Special Edition】
年式 2017年1月 型式 EBL-EN650A 新車価格 780000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1090mm
ホイールベース 1575mm
シート高 705mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-R18M/C 59H 後輪 160/60-17M/C 69H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第92位
【ホンダ シャドウファントム<750>】
年式 2009年11月 型式 ホンダ・EBL-RC53 新車価格 829500円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウファントム<750>】
年式 2009年11月 型式 ホンダ・EBL-RC53 新車価格 829500円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第93位
【ホンダ CB750[教習車仕様]】
年式 2001年1月 型式 BC-RC42 新車価格 769000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1105mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 222kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク - L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 73ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB750[教習車仕様]】
年式 2001年1月 型式 BC-RC42 新車価格 769000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1105mm
ホイールベース - mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 222kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク - L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 73ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第94位
【ホンダ シャドウ<750>ツートーン】
年式 2008年10月 型式 ホンダ・EBL-RC50 新車価格 882000円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ツートーン】
年式 2008年10月 型式 ホンダ・EBL-RC50 新車価格 882000円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第95位
【ホンダ シャドウ<750>ABS】
年式 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-RC56 新車価格 955500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ABS】
年式 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-RC56 新車価格 955500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第97位
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ソリッドカラータイプ】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-RC50 新車価格 754950円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1090mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 235kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第98位
【カワサキ ZR-7】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 675000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ZR-7】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 675000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第99位
【ホンダ シャドウ<750>ABS】
年式 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-RC56 新車価格 955500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<750>ABS】
年式 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-RC56 新車価格 955500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 44ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【BMW F650CS】
年式 2004年4月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.3km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 652cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70-ZR17(チューブレスタイプ) 後輪 160/60-ZR17(チューブレスタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径300mm 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径240mm シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F650CS】
年式 2004年4月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.3km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 652cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70-ZR17(チューブレスタイプ) 後輪 160/60-ZR17(チューブレスタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径300mm 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径240mm シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
