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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【50cc以下】の全長の短いバイク ランキング
カタログに表記されている全長のランキングです。
第1位
【ホンダ QR50】
年式 1996年7月 型式 AE01 新車価格 109000円
全長 1225mm 全幅 610mm 全高 725mm
ホイールベース 845mm
シート高 495mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 35kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 2.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ QR50】
年式 1996年7月 型式 AE01 新車価格 109000円
全長 1225mm 全幅 610mm 全高 725mm
ホイールベース 845mm
シート高 495mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 35kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 2.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 1245mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 1245mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第3位
【ホンダ Z50R】
年式 1997年6月 型式 AB02 新車価格 149000円
全長 1285mm 全幅 605mm 全高 810mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 50kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Z50R】
年式 1997年6月 型式 AB02 新車価格 149000円
全長 1285mm 全幅 605mm 全高 810mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 50kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第4位
【ホンダ CRF50F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・AE04 新車価格 189000円
全長 1302mm 全幅 581mm 全高 774mm
ホイールベース 911mm
シート高 548mm 最低地上高 152mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.6L
排気量 50cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CRF50F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・AE04 新車価格 189000円
全長 1302mm 全幅 581mm 全高 774mm
ホイールベース 911mm
シート高 548mm 最低地上高 152mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.6L
排気量 50cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第5位
【ホンダ XR50R】
年式 2000年11月 型式 AE03 新車価格 149000円
全長 1305mm 全幅 583mm 全高 780mm
ホイールベース 915mm
シート高 550mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XR50R】
年式 2000年11月 型式 AE03 新車価格 149000円
全長 1305mm 全幅 583mm 全高 780mm
ホイールベース 915mm
シート高 550mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第6位
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第7位
【スズキ DR-Z50】
年式 2008年4月 型式 JA42A 新車価格 178500円
全長 1320mm 全幅 580mm 全高 790mm
ホイールベース 935mm
シート高 560mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・OHC
最高出力 3.9ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DR-Z50】
年式 2008年4月 型式 JA42A 新車価格 178500円
全長 1320mm 全幅 580mm 全高 790mm
ホイールベース 935mm
シート高 560mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・OHC
最高出力 3.9ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第8位
【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1330mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1330mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第9位
【ホンダ モンキー】
年式 2016年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 298080円
全長 1360mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー】
年式 2016年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 298080円
全長 1360mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第10位
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 1360mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 1360mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第11位
【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 299250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 299250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第12位
【ホンダ モンキー 50周年アニバーサリー】
年式 2017年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 326000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー 50周年アニバーサリー】
年式 2017年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 326000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第13位
【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 1365mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 1365mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第14位
【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第15位
【ホンダ モンキー・くまモン バージョン】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 336960円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・くまモン バージョン】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 336960円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第16位
【ホンダ モンキー 50周年スペシャル】
年式 2017年7月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 400000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ モンキー 50周年スペシャル】
年式 2017年7月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 400000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第17位
【ヤマハ EC-02】
年式 2005年5月 型式 - 新車価格 209790円
全長 1385mm 全幅 620mm 全高 935mm
ホイールベース 920mm
シート高 715mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 交流同期電動機
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-10 33J 後輪 60/100-12 36J(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ EC-02】
年式 2005年5月 型式 - 新車価格 209790円
全長 1385mm 全幅 620mm 全高 935mm
ホイールベース 920mm
シート高 715mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 交流同期電動機
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-10 33J 後輪 60/100-12 36J(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第18位
【スズキ エポ】
年式 1998年5月 型式 A-NA12A 新車価格 145000円
全長 1415mm 全幅 685mm 全高 920mm
ホイールベース 960mm
シート高 663mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 64kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 3.8ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8-4PR 後輪 3.50-8-4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ エポ】
年式 1998年5月 型式 A-NA12A 新車価格 145000円
全長 1415mm 全幅 685mm 全高 920mm
ホイールベース 960mm
シート高 663mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 64kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 3.8ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.45kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8-4PR 後輪 3.50-8-4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第19位
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第20位
【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第21位
【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第22位
【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第23位
【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 1500mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第24位
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第25位
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第26位
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 1500mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第27位
【ホンダ ダックス50】
年式 1995年2月 型式 A-AB26 新車価格 198000円
全長 1510mm 全幅 590mm 全高 980mm
ホイールベース 1045mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 72kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 2.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 2.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.29kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ダックス50】
年式 1995年2月 型式 A-AB26 新車価格 198000円
全長 1510mm 全幅 590mm 全高 980mm
ホイールベース 1045mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 72kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 2.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 2.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.29kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ パッソル】
年式 2003年5月 型式 - 新車価格 252000円
全長 1530mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1040mm
シート高 745mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 - ps / 1830rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J(チューブタイプ) 後輪 60/100-12 36J(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ パッソル】
年式 2003年5月 型式 - 新車価格 252000円
全長 1530mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1040mm
シート高 745mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 - ps / 1830rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J(チューブタイプ) 後輪 60/100-12 36J(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ パッソルL】
年式 2005年11月 型式 SY04J 新車価格 209790円
全長 1530mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1040mm
シート高 745mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 - ps / 2250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 310rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J 後輪 60/100-12 36J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ パッソルL】
年式 2005年11月 型式 SY04J 新車価格 209790円
全長 1530mm 全幅 600mm 全高 995mm
ホイールベース 1040mm
シート高 745mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 - ps / 2250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 310rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J 後輪 60/100-12 36J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第30位
【ヤマハ EC-03】
年式 2010年9月 型式 ZAD-SY06J 新車価格 252000円
全長 1565mm 全幅 600mm 全高 990mm
ホイールベース 1080mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 1.9ps / 2550rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.98kg・m / 280rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J(チューブ) 後輪 60/100-12 36J(チューブ)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ EC-03】
年式 2010年9月 型式 ZAD-SY06J 新車価格 252000円
全長 1565mm 全幅 600mm 全高 990mm
ホイールベース 1080mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 1.9ps / 2550rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.98kg・m / 280rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J(チューブ) 後輪 60/100-12 36J(チューブ)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第31位
【ホンダ パル】
年式 1997年6月 型式 A-AF17 新車価格 119000円
全長 1570mm 全幅 590mm 全高 995mm
ホイールベース 1100mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 51kg
燃費 60.4km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.4ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-10 38J 後輪 2.75-10 38J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ パル】
年式 1997年6月 型式 A-AF17 新車価格 119000円
全長 1570mm 全幅 590mm 全高 995mm
ホイールベース 1100mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 51kg
燃費 60.4km/L 燃料タンク 3.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.4ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-10 38J 後輪 2.75-10 38J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第32位
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 1600mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第33位
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第34位
【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 1605mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第35位
【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第36位
【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第37位
【ヤマハ TZM50R】
年式 1997年4月 型式 A-4KJ 新車価格 279000円
全長 1615mm 全幅 615mm 全高 960mm
ホイールベース 1095mm
シート高 670mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 78kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 120/80-12 54J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TZM50R】
年式 1997年4月 型式 A-4KJ 新車価格 279000円
全長 1615mm 全幅 615mm 全高 960mm
ホイールベース 1095mm
シート高 670mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 78kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 120/80-12 54J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第38位
【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 1615mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第40位
【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第41位
【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第42位
【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第43位
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 1620mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第44位
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 1625mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第45位
【スズキ ストリートマジック TR-50S】
年式 1997年2月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック TR-50S】
年式 1997年2月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第46位
【スズキ ストリートマジックS】
年式 1998年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジックS】
年式 1998年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 199000円
全長 1630mm 全幅 710mm 全高 960mm
ホイールベース 1080mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/70-12 44J 後輪 130/70-12 49J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第47位
【ホンダ ジャイロX】
年式 1999年2月 型式 A-TD01 新車価格 230000円
全長 1635mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1155mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX】
年式 1999年2月 型式 A-TD01 新車価格 230000円
全長 1635mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1155mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第48位
【ホンダ ジャイロX[グリップヒーター標準装備車]】
年式 2000年5月 型式 BB-TD01 新車価格 267000円
全長 1635mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ ジャイロX[グリップヒーター標準装備車]】
年式 2000年5月 型式 BB-TD01 新車価格 267000円
全長 1635mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第49位
【スズキ ストリートマジック TR-50】
年式 1997年2月 型式 A-CA1LA 新車価格 179000円
全長 1635mm 全幅 710mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 110/80-12 51J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック TR-50】
年式 1997年2月 型式 A-CA1LA 新車価格 179000円
全長 1635mm 全幅 710mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 110/80-12 51J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第50位
【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 1635mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第51位
【スズキ ストリートマジック】
年式 1998年6月 型式 A-CA1LA 新車価格 179000円
全長 1635mm 全幅 710mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 110/80-12 51J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック】
年式 1998年6月 型式 A-CA1LA 新車価格 179000円
全長 1635mm 全幅 710mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 73kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 110/80-12 51J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第52位
【スズキ セピア】
年式 1995年6月 型式 CA1EA 新車価格 134000円
全長 1640mm 全幅 605mm 全高 975mm
ホイールベース 1140mm
シート高 675mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 63kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ セピア】
年式 1995年6月 型式 CA1EA 新車価格 134000円
全長 1640mm 全幅 605mm 全高 975mm
ホイールベース 1140mm
シート高 675mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 63kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第53位
【ホンダ スーパーディオ】
年式 1995年10月 型式 A-AF27 新車価格 138000円
全長 1640mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 63kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ スーパーディオ】
年式 1995年10月 型式 A-AF27 新車価格 138000円
全長 1640mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 63kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第54位
【スズキ ストリートマジックⅡ TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジックⅡ TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第55位
【スズキ ストリートマジック2 TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック2 TR-50SD】
年式 1997年6月 型式 A-CA1LB 新車価格 209000円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 78kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第56位
【スズキ ストリートマジック2】
年式 2003年4月 型式 BB-CA1LB 新車価格 235200円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 735mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.78kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ストリートマジック2】
年式 2003年4月 型式 BB-CA1LB 新車価格 235200円
全長 1645mm 全幅 715mm 全高 975mm
ホイールベース 1080mm
シート高 735mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.78kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第57位
【ホンダ ジョルノ】
年式 2011年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 159600円
全長 1650mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジョルノ】
年式 2011年1月 型式 JBH-AF70 新車価格 159600円
全長 1650mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.8ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第58位
【ホンダ ジョルノ・くまモンバージョン】
年式 2019年2月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 197640円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジョルノ・くまモンバージョン】
年式 2019年2月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 197640円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第59位
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 1650mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第60位
【ホンダ ジョルノ スペシャル】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 185000円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ジョルノ スペシャル】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BH-AF77 新車価格 185000円
全長 1650mm 全幅 670mm 全高 1035mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第61位
【ホンダ ディオ フィット】
年式 1997年6月 型式 A-AF27 新車価格 129000円
全長 1650mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 690mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 62kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 44J 後輪 80/90-10 44J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ディオ フィット】
年式 1997年6月 型式 A-AF27 新車価格 129000円
全長 1650mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1145mm
シート高 690mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 62kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.66kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 44J 後輪 80/90-10 44J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第62位
【ホンダ ディオXRバハ】
年式 1996年1月 型式 A-AF28 新車価格 165000円
全長 1650mm 全幅 755mm 全高 1045mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ ディオXRバハ】
年式 1996年1月 型式 A-AF28 新車価格 165000円
全長 1650mm 全幅 755mm 全高 1045mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 48.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第63位
【スズキ セピアAF-50】
年式 1995年12月 型式 CA1HA 新車価格 139000円
全長 1655mm 全幅 635mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10-2PR 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【スズキ セピアAF-50】
年式 1995年12月 型式 CA1HA 新車価格 139000円
全長 1655mm 全幅 635mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 66kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 3.00-10-2PR 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第64位
【スズキ ヴェルデ】
年式 1999年4月 型式 CA1MA 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ヴェルデ】
年式 1999年4月 型式 CA1MA 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第65位
【スズキ ヴェルデ サマーバージョン】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1MB 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ヴェルデ サマーバージョン】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1MB 新車価格 179000円
全長 1655mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1140mm
シート高 700mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第66位
【ホンダ ジュリオ】
年式 1999年4月 型式 BB-AF52 新車価格 169000円
全長 1655mm 全幅 625mm 全高 985mm
ホイールベース 1170mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 70kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ジュリオ】
年式 1999年4月 型式 BB-AF52 新車価格 169000円
全長 1655mm 全幅 625mm 全高 985mm
ホイールベース 1170mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 70kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第67位
【スズキ モレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 162000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 68kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ モレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 162000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 68kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第68位
【ホンダ ジョルカブ】
年式 2001年2月 型式 BA-AF53 新車価格 198450円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1015mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 75kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 3.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジョルカブ】
年式 2001年2月 型式 BA-AF53 新車価格 198450円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1015mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 75kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 3.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第69位
【スズキ レッツ】
年式 1996年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1660mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ レッツ】
年式 1996年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 144000円
全長 1660mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 710mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.73kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第70位
【カワサキ KSR-1】
年式 1996年3月 型式 A-MX050B 新車価格 239000円
全長 1660mm 全幅 720mm 全高 960mm
ホイールベース 1140mm
シート高 715mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 77kg
燃費 71.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 7.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 100/90-12 48J 後輪 100/90-12 48J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
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【カワサキ KSR-1】
年式 1996年3月 型式 A-MX050B 新車価格 239000円
全長 1660mm 全幅 720mm 全高 960mm
ホイールベース 1140mm
シート高 715mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 77kg
燃費 71.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 7.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 100/90-12 48J 後輪 100/90-12 48J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
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第71位
【スズキ スーパーモレ ビジネスキャリア仕様】
年式 1996年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 70kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ ビジネスキャリア仕様】
年式 1996年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1660mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 70kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第72位
【ホンダ ジョルノデラックス】
年式 1996年1月 型式 A-AF24 新車価格 199000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジョルノデラックス】
年式 1996年1月 型式 A-AF24 新車価格 199000円
全長 1660mm 全幅 630mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 720mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 64kg
燃費 48.6km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.6ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第73位
【スズキ セピアZZ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1HC 新車価格 168000円
全長 1660mm 全幅 665mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ セピアZZ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1HC 新車価格 168000円
全長 1660mm 全幅 665mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 69kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 34J 後輪 90/90-10 40J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第74位
【スズキ レッツG】
年式 2014年12月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 154440円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ レッツG】
年式 2014年12月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 154440円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第75位
【スズキ レッツバスケット】
年式 2015年5月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 166320円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツバスケット】
年式 2015年5月 型式 JBH-CA4AA 新車価格 166320円
全長 1660mm 全幅 615mm 全高 995mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第76位
【スズキ レッツ4パレット】
年式 2005年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 130200円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ レッツ4パレット】
年式 2005年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 130200円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第77位
【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第78位
【スズキ レッツ4G】
年式 2005年11月 型式 BA-CA41A 新車価格 124950円
全長 1665mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ4G】
年式 2005年11月 型式 BA-CA41A 新車価格 124950円
全長 1665mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第79位
【スズキ レッツ4バスケット】
年式 2009年9月 型式 JBH-CA43A 新車価格 145950円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース - mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ4バスケット】
年式 2009年9月 型式 JBH-CA43A 新車価格 145950円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース - mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 74.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第80位
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第81位
【スズキ e-Let’s】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 312900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ e-Let’s】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 312900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第82位
【ホンダ タクト・スタンドアップ】
年式 2001年 型式 BB-AF51 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 - mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ タクト・スタンドアップ】
年式 2001年 型式 BB-AF51 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 - mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第83位
【スズキ レッツ4】
年式 2007年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 104790円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ4】
年式 2007年1月 型式 BA-CA41A 新車価格 104790円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 61kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第85位
【スズキ スーパーモレ 大型キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 72kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ 大型キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 72kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第87位
【スズキ レッツ4パレット 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA45A 新車価格 149100円
全長 1665mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 64kg
燃費 77.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ4パレット 限定車】
年式 2008年1月 型式 JBH-CA45A 新車価格 149100円
全長 1665mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1150mm
シート高 685mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 64kg
燃費 77.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第88位
【ホンダ タクト】
年式 1998年4月 型式 BB-AF51 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ タクト】
年式 1998年4月 型式 BB-AF51 新車価格 159000円
全長 1665mm 全幅 625mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 67kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.59kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 42J 後輪 3.00-10 42J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第89位
【スズキ スーパーモレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 171000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【スズキ スーパーモレ】
年式 1999年11月 型式 BB-FA14B 新車価格 171000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第90位
【ホンダ シャリー】
年式 1997年3月 型式 A-CF50 新車価格 179000円
全長 1665mm 全幅 645mm 全高 985mm
ホイールベース 1100mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 2.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 41J 後輪 3.50-10 41J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ シャリー】
年式 1997年3月 型式 A-CF50 新車価格 179000円
全長 1665mm 全幅 645mm 全高 985mm
ホイールベース 1100mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 2.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 41J 後輪 3.50-10 41J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第91位
【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第92位
【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 1665mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第93位
【スズキ スーパーモレ 折りたたみ格納キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ 折りたたみ格納キャリア仕様】
年式 1995年2月 型式 A-FA14B 新車価格 175000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 3.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷2サイクル単気筒
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフキック式
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10-2PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第94位
【スズキ e-Let’s W】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 396900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ e-Let’s W】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 396900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第95位
【スズキ レッツ2G】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2G】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第96位
【スズキ レッツⅡG】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツⅡG】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PA 新車価格 118650円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 995mm
ホイールベース 1140mm
シート高 705mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 68kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第97位
【スズキ アドレスV50G】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 156450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アドレスV50G】
年式 2007年9月 型式 JBH-CA44A 新車価格 156450円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 68kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1670mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 1670mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 1670mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 1670mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第100位
【スズキ レッツ2コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 129000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ レッツ2コンビネーションブレーキ】
年式 1998年2月 型式 A-CA1KA 新車価格 129000円
全長 1670mm 全幅 605mm 全高 985mm
ホイールベース 1140mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 67kg
燃費 59.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
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・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
