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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
全メーカーの最高出力(馬力)が高いバイク ランキング
カタログに表記されている最高出力(馬力)のランキングです。
第1位
【カワサキ Ninja H2R】
年式 2018年12月 型式 - 新車価格 5500000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1450mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 310ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.8kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/600 R17 後輪 190/650 R17
ブレーキ（前） デュアルディスク330mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2R】
年式 2018年12月 型式 - 新車価格 5500000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1160mm
ホイールベース 1450mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 310ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.8kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/600 R17 後輪 190/650 R17
ブレーキ（前） デュアルディスク330mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第2位
【カワサキ Ninja H2 カーボン】
年式 2019年6月 型式 2BL-ZXT02J 新車価格 3300000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1125mm
ホイールベース 1455mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 231ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 200/55ZR17M/C (78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 カーボン】
年式 2019年6月 型式 2BL-ZXT02J 新車価格 3300000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1125mm
ホイールベース 1455mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 231ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 200/55ZR17M/C (78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第3位
【ホンダ CBR1000RR-R SP】
年式 2020年3月 型式 2BL-SC82 新車価格 2530000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 218ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 200/55ZR17M/C(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR-R SP】
年式 2020年3月 型式 2BL-SC82 新車価格 2530000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 218ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 200/55ZR17M/C(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第4位
【カワサキ Ninja ZX-10R SE】
年式 2019年3月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 2460000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-10R SE】
年式 2019年3月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 2460000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第5位
【カワサキ Ninja ZX-10R KRT EDITION】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 1910000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-10R KRT EDITION】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 1910000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第6位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
年式 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A 新車価格 2570000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
年式 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A 新車価格 2570000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【カワサキ Ninja H2 SX】
年式 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX】
年式 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第8位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
年式 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A 新車価格 2200000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
年式 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A 新車価格 2200000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【カワサキ Z H2】
年式 2020年4月 型式 2BL-ZRT00K 新車価格 1720000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1130mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.5km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Z H2】
年式 2020年4月 型式 2BL-ZRT00K 新車価格 1720000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1130mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.5km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【BMW S1000RR】
年式 2015年2月 型式 - 新車価格 2150000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR】
年式 2015年2月 型式 - 新車価格 2150000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第11位
【BMW S1000RR セレブレーション・エディション】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2364000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ラジアルマウント4ピストン固定キャリパ、フローティングマウント式ブレーキディスク(320mm)
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー、リジットマウント式ブレーキディスク(220mm)
→バイクの画像
【BMW S1000RR セレブレーション・エディション】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2364000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ラジアルマウント4ピストン固定キャリパ、フローティングマウント式ブレーキディスク(320mm)
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー、リジットマウント式ブレーキディスク(220mm)
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第12位
【スズキ 隼】
年式 2014年2月 型式 EBL-GX72B 新車価格 1564500円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
年式 2014年2月 型式 EBL-GX72B 新車価格 1564500円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
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第13位
【スズキ GSX-R1000R】
年式 2018年4月 型式 2BL-DM11G 新車価格 1890000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1145mm
ホイールベース 1420mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.1km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 197ps / 13200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 10800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【スズキ GSX-R1000R】
年式 2018年4月 型式 2BL-DM11G 新車価格 1890000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1145mm
ホイールベース 1420mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.1km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 197ps / 13200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 10800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【ドゥカティ 1098Rベイリスリミテッドエディション】
年式 2009年5月 型式 - 新車価格 4990000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1098Rベイリスリミテッドエディション】
年式 2009年5月 型式 - 新車価格 4990000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第15位
【ドゥカティ 1098Rプーマリミテッドエディション】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 1098Rプーマリミテッドエディション】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第16位
【ドゥカティ 1098R】
年式 2008年4月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 1098R】
年式 2008年4月 型式 - 新車価格 4725000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 180ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第17位
【BMW K1300S プレミアムライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2426500円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300S プレミアムライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2426500円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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第18位
【BMW K1300S アクティブライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2017000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300S アクティブライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2017000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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第19位
【BMW K1300S ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2248000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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【BMW K1300S ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2248000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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第20位
【BMW K1300S HPパッケージ】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 2800000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300S HPパッケージ】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 2800000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第21位
【ドゥカティ 1299パニガーレS】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2999000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1299パニガーレS】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2999000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第22位
【ドゥカティ 1299パニガーレ】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2449000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1299パニガーレ】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2449000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第23位
【BMW K1300R プレミアムライン】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 2214500円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300R プレミアムライン】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 2214500円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
第24位
【BMW K1300R スペシャルモデル】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 2350000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300R スペシャルモデル】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 2350000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
第25位
【BMW K1300R ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2036000円
全長 mm 全幅 856mm 全高 1230mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300R ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2036000円
全長 mm 全幅 856mm 全高 1230mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第26位
【BMW K1300R アクティブライン】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1805000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300R アクティブライン】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1805000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
第27位
【BMW K1200S】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW K1200S】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第28位
【BMW K1200S ハイライン】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ、フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200S ハイライン】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ、フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第29位
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 1785000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 1785000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第30位
【BMW K1200R アクティブライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 1816500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200R アクティブライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 1816500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第31位
【BMW K1200R スタンダード】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2005000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200R スタンダード】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2005000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第32位
【BMW K1200R】
年式 2005年7月 型式 - 新車価格 1995000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200R】
年式 2005年7月 型式 - 新車価格 1995000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第33位
【BMW K1200R ハイライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2005500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200R ハイライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2005500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第34位
【BMW K1200Rスポーツ】
年式 2007年3月 型式 - 新車価格 1869000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1180mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1157cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷、直列4気筒4ストローク、ダブルカムシャフト
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク (265mm径)、2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200Rスポーツ】
年式 2007年3月 型式 - 新車価格 1869000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1180mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1157cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷、直列4気筒4ストローク、ダブルカムシャフト
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク (265mm径)、2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第35位
【ドゥカティ 1098Sトリコローレ】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 2999000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 162.2ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.5kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70/ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパー 4ピストン2パッド
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1098Sトリコローレ】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 2999000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 162.2ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.5kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70/ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパー 4ピストン2パッド
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第36位
【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第37位
【BMW K1300GT ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2460000円
全長 mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300GT ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2460000円
全長 mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ MT-10 SP】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-10 SP】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第39位
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第40位
【BMW K1300GT プレミアムライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2638500円
全長 mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300GT プレミアムライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2638500円
全長 mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ MT-10】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-10】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【BMW S1000XR プレミアムライン】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 2095000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1408mm
ホイールベース 1550mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
→バイクの画像
【BMW S1000XR プレミアムライン】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 2095000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1408mm
ホイールベース 1550mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
→バイクの画像
第43位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第44位
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第45位
【ドゥカティ 1098S】
年式 2007年11月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 157ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 1098S】
年式 2007年11月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 157ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第46位
【ドゥカティ 1098】
年式 2007年11月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 157ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 1098】
年式 2007年11月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1099cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 157ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第47位
【BMW S1000RR アクティブライン】
年式 2010年1月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【BMW S1000RR アクティブライン】
年式 2010年1月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第48位
【BMW S1000RR プレミアムライン】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 1990000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
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【BMW S1000RR プレミアムライン】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 1990000円
全長 mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
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第49位
【BMW HP4 コンペティションパッケージ】
年式 2012年12月 型式 - 新車価格 2800000円
全長 mm 全幅 1140mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 200/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
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【BMW HP4 コンペティションパッケージ】
年式 2012年12月 型式 - 新車価格 2800000円
全長 mm 全幅 1140mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 200/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
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第50位
【BMW S1000R】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1699000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1228mm
ホイールベース 1439mm
シート高 814mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
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【BMW S1000R】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1699000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1228mm
ホイールベース 1439mm
シート高 814mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
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第51位
【ドゥカティ 1198SP】
年式 2011年1月 型式 - 新車価格 2740000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 168kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 155ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1198SP】
年式 2011年1月 型式 - 新車価格 2740000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 168kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 155ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第52位
【ドゥカティ 1198】
年式 2011年1月 型式 - 新車価格 2240000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 155ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1198】
年式 2011年1月 型式 - 新車価格 2240000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 155ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第53位
【ドゥカティ 1198S】
年式 2009年3月 型式 - 新車価格 2740000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 155ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1198S】
年式 2009年3月 型式 - 新車価格 2740000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1100mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
最高出力 155ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第54位
【BMW K1200GT】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
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【BMW K1200GT】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
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第55位
【BMW K1200GT プレミアムライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2614500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT プレミアムライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2614500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第56位
【BMW K1200GT ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第57位
【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第58位
【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2484000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2484000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第59位
【ドゥカティ スーパーバイク999R】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 3937500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ スーパーバイク999R】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 3937500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
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第60位
【ドゥカティ スーパーバイク999Rゼロックス】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 4200000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ スーパーバイク999Rゼロックス】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 4200000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
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第61位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200S】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 2499000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1529mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 212kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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【ドゥカティ ムルティストラーダ1200S】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 2499000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1529mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 212kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第62位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200パイクスピーク】
年式 2016年2月 型式 - 新車価格 2990000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1529mm
シート高 845mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 208kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック 4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R17 後輪 190/55 R17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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【ドゥカティ ムルティストラーダ1200パイクスピーク】
年式 2016年2月 型式 - 新車価格 2990000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1529mm
シート高 845mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 208kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック 4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R17 後輪 190/55 R17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第63位
【ドゥカティ Xディアベル】
年式 2016年6月 型式 - 新車価格 2278000円
全長 mm 全幅 1010mm 全高 1133mm
ホイールベース 1615mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1262cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 240/45ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
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【ドゥカティ Xディアベル】
年式 2016年6月 型式 - 新車価格 2278000円
全長 mm 全幅 1010mm 全高 1133mm
ホイールベース 1615mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1262cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 240/45ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
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第64位
【ドゥカティ モンスター1200R】
年式 2016年5月 型式 - 新車価格 2199000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 829mm
ホイールベース 1509mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 180kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 150ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ モンスター1200R】
年式 2016年5月 型式 - 新車価格 2199000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 829mm
ホイールベース 1509mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 180kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 150ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第65位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2699000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
→バイクの画像
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2699000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第66位
【トライアンフ デイトナ955i】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1290000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1165mm
ホイールベース 1417mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 149ps / 10700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ955i】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1290000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1165mm
ホイールベース 1417mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 149ps / 10700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第67位
【スズキ GSX-S1000F ABS】
年式 2019年2月 型式 2BL-GT79B 新車価格 1098000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1180mm
ホイールベース 1460mm
シート高 810mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.3km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 148ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【スズキ GSX-S1000F ABS】
年式 2019年2月 型式 2BL-GT79B 新車価格 1098000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1180mm
ホイールベース 1460mm
シート高 810mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.3km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 148ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.9kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第68位
【トライアンフ ロケット X】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2730000円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ ロケット X】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2730000円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第69位
【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2484000円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2484000円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第70位
【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第71位
【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第72位
【ヤマハ YZF-R1】
年式 2011年4月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ YZF-R1】
年式 2011年4月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第73位
【ヤマハ YZF-R1 WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1470000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ YZF-R1 WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1470000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第74位
【スズキ GSX-S1000 ABS】
年式 2015年7月 型式 EBL-GT79A 新車価格 1115640円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 810mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
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【スズキ GSX-S1000 ABS】
年式 2015年7月 型式 EBL-GT79A 新車価格 1115640円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 810mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
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第75位
【ホンダ CB1000R】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC80 新車価格 1515000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 138mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ホンダ CB1000R】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC80 新車価格 1515000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 138mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第76位
【ドゥカティ スーパーバイク999s】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2593500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 143ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク999s】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2593500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 143ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
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第77位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第78位
【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第79位
【カワサキ Ninja 1000】
年式 2018年8月 型式 2BL-ZXT00W 新車価格 1180000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1185mm
ホイールベース 1440mm
シート高 815mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1043cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 141ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/50 ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja 1000】
年式 2018年8月 型式 2BL-ZXT00W 新車価格 1180000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1185mm
ホイールベース 1440mm
シート高 815mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1043cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 141ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/50 ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第80位
【ドゥカティ スーパーバイク999ビポスト】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2157750円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 140ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク999ビポスト】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2157750円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 140ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第81位
【ドゥカティ スーパーバイク999モノポスト】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2157750円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 140ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパーバイク999モノポスト】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2157750円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1420mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 140ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第82位
【MVアグスタ ドラッグスター800RR】
年式 2018年9月 型式 - 新車価格 2220000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC4バルブ
最高出力 140ps / 12300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.87kg・m / 10100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 200/50ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ドラッグスター800RR】
年式 2018年9月 型式 - 新車価格 2220000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC4バルブ
最高出力 140ps / 12300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.87kg・m / 10100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 200/50ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第83位
【トライアンフ スピードトリプルS】
年式 2016年2月 型式 - 新車価格 1450000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1070mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1050cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 140ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径デュアルフローティングディスク ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー 切り替え式ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク 2ピストンスライディングキャリパー 切り替え式ABS
→バイクの画像
【トライアンフ スピードトリプルS】
年式 2016年2月 型式 - 新車価格 1450000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1070mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 1050cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 140ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径デュアルフローティングディスク ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー 切り替え式ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク 2ピストンスライディングキャリパー 切り替え式ABS
→バイクの画像
第84位
【ドゥカティ 999R FILA】
年式 2003年 型式 - 新車価格 3937500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ L型2気筒テスタストレッタ、4バルブデスモドロミック、水冷
最高出力 139ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/50 ZR 17
ブレーキ（前） 320mm φセミフローティングダブルディスク、4ピストン 4パッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 240mm φディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 999R FILA】
年式 2003年 型式 - 新車価格 3937500円
全長 mm 全幅 - mm 全高 1110mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ L型2気筒テスタストレッタ、4バルブデスモドロミック、水冷
最高出力 139ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/50 ZR 17
ブレーキ（前） 320mm φセミフローティングダブルディスク、4ピストン 4パッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 240mm φディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第85位
【トライアンフ タイガーエクスプローラー】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 1999200円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1410mm
ホイールベース 1530mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1215cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 137ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 6400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 305mm径 ダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 282mm径 片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
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【トライアンフ タイガーエクスプローラー】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 1999200円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1410mm
ホイールベース 1530mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1215cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 137ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 6400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 305mm径 ダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 282mm径 片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
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第86位
【トライアンフ タイガーエクスプローラーXC】
年式 2013年5月 型式 - 新車価格 2118480円
全長 mm 全幅 962mm 全高 1410mm
ホイールベース 1530mm
シート高 857mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1215cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 137ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 6400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 305mm径 ダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、2ピストンスライディングキャリパー、解除機能付ABS
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【トライアンフ タイガーエクスプローラーXC】
年式 2013年5月 型式 - 新車価格 2118480円
全長 mm 全幅 962mm 全高 1410mm
ホイールベース 1530mm
シート高 857mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1215cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 137ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 6400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 305mm径 ダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、2ピストンスライディングキャリパー、解除機能付ABS
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第87位
【ドゥカティ 999sモノポスト】
年式 2003年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ テスタストレッタ デスモドロミック 水冷
最高出力 136ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 999sモノポスト】
年式 2003年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 4バルブ テスタストレッタ デスモドロミック 水冷
最高出力 136ps / 9750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 240mmディスク 2ピストンキャリパー
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第88位
【トライアンフ スピードトリプル ABS】
年式 2012年7月 型式 - 新車価格 1491000円
全長 mm 全幅 728mm 全高 1033mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
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【トライアンフ スピードトリプル ABS】
年式 2012年7月 型式 - 新車価格 1491000円
全長 mm 全幅 728mm 全高 1033mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
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第89位
【ドゥカティ 996R】
年式 2001年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 10200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.3kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 996R】
年式 2001年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 10200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.3kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストン4パッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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第90位
【トライアンフ スピードトリプルR Dパッケージ】
年式 2012年3月 型式 - 新車価格 1873200円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1110mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
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【トライアンフ スピードトリプルR Dパッケージ】
年式 2012年3月 型式 - 新車価格 1873200円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1110mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
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第91位
【トライアンフ スピードトリプルR】
年式 2012年3月 型式 - 新車価格 1793400円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1110mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
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【トライアンフ スピードトリプルR】
年式 2012年3月 型式 - 新車価格 1793400円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1110mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー、解除機能付ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
→バイクの画像
第92位
【ドゥカティ 1199パニガーレ】
年式 2013年1月 型式 - 新車価格 2090000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1199パニガーレ】
年式 2013年1月 型式 - 新車価格 2090000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第93位
【ドゥカティ 1199パニガーレS】
年式 2014年1月 型式 - 新車価格 2670000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1199パニガーレS】
年式 2014年1月 型式 - 新車価格 2670000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第94位
【ドゥカティ 1199パニガーレSトリコローレ】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2890000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1199パニガーレSトリコローレ】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2890000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第95位
【ドゥカティ 1199パニガーレR】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3270858円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50-4 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ 1199パニガーレR】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3270858円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ
最高出力 135ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.1kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50-4 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第96位
【トライアンフ スピードトリプルR 94】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 1655636円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1110mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径デュアルフローティングディスク ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー 切り替え式ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク 2ピストンスライディングキャリパー 切り替え式ABS
→バイクの画像
【トライアンフ スピードトリプルR 94】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 1655636円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1110mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mm径デュアルフローティングディスク ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー 切り替え式ABS
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク 2ピストンスライディングキャリパー 切り替え式ABS
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第97位
【トライアンフ トロフィー】
年式 2013年5月 型式 - 新車価格 2298975円
全長 mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
年式 2013年5月 型式 - 新車価格 2298975円
全長 mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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第98位
【BMW HP2スポーツ リミテッドエディション】
年式 2010年5月 型式 - 新車価格 4068000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1163mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスク、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW HP2スポーツ リミテッドエディション】
年式 2010年5月 型式 - 新車価格 4068000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1163mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスク、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第99位
【BMW HP2スポーツ】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3900000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1150mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷 水平対向2気筒4ストローク
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスクブレーキ(320mm径)、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW HP2スポーツ】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3900000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1150mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷 水平対向2気筒4ストローク
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスクブレーキ(320mm径)、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第100位
【トライアンフ トロフィーSE】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 2479995円
全長 mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィーSE】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 2479995円
全長 mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
