CB223Sの燃費の口コミ・インプレ

CB223Sの燃費の口コミ・インプレ

 

• 7月にツーリング行って燃費が36km/L。街乗りだｔ33km/Lだった。燃料10L弱まで使って出した結果だからある程度参考になると思う。トコトコ走ってればあまり燃料を食わないみたい。

 

• 260〜270km走ってリザーブ入れた。そこで給油したら8Lぐらい入った。これまでの実燃費の平均が36km/L程度。30km/Lは、切ったことない。

 

• 毎日通勤でまったり運転してて、燃費が平均37km/L。4000回転以上回さず運転したら燃費が良いかも。

 

• 俺のは、いつも40km/L行ってるよ。

 

• 速い流れで走ってると回転数を落としたくないから燃費が悪くなる。少し混んでる時も悪いね。道がすいてて自分のペースで走ってたら燃費が良い。

 

• ほぼ5速で走ってるけど燃費は、30km/Lぐらい。ちなみに自分は、片道7kmの通勤で使ってる。

 

• CB223Sは、燃費がいいね。買ってまだ2回しか乗ってないけど燃費は、37km/Lと39km/Lだった。

 

• 187km走って給油したら4.8Lで満タンになったから39km/Lぐらいだね。素晴らしい燃費だ。

 

• 環境次第では、ガソリン満タンで大体300kmぐらい走る。自分は、いつも250kmくらいで給油してる。

 

• CB223Sは、丈夫で燃費がいいし、維持費があまりかからないから通勤や通学で乗るのもいいね。

 

• これまで600kmぐらい走ったけど平均燃費が38kmkm/L。

 

• 俺の11月の燃費は、32km/Lだった。

 

• CB223Sは、燃費がいいよ。カタログスペック値が41km/Lだけど200kmのツーリング行った時、エコ運転を心がけて走ったら42km/L出た。新車で買って今900kmくらいだけど平均燃費は、39km/L。

 

• ネットで調べたら燃費は、35km/Lくらいの人が多いね。

 

• 以前下道のツーリングで最高燃費42km/Lが出たけど先週ツーリングで高速を走ったら燃費が37km/Lまで落ちてて驚いた。非力なエンジンで80km/h巡航したからかな。最大トルクが5500rpmだけどタ
  コメーターが付いてないからイマイチわからない。でも燃費がいい走りをしたいなら、CB223Sは50km/hくらいがちょうどいいかも。

 

• 260km走ってきた。走ったのは、房総方面山間地域や千葉市内の渋滞路。燃費は42km/Lでした。

 

• 今5年落ちで走行距離5000km。1年前に買ってまだ3000kmしか走ってない。街乗りの燃費が32km/Lぐらい。

 

• あまり乗って無くて燃費が悪いなら高速を走るか峠で全開にしてみればいい。その後一般道を流したら音が静かになってエンジンがスムーズに回る感じになる。そしたら燃費が良くなってくる。どの車やバイクでも大体そんな感じ。

 

• 176km走ってきた。内訳は、山間部が約116km。高速が約40kmで80km/h巡航。市街地の渋滞が約20km。これで燃費が41km/Lだった。70km/h以上出したら燃費が落ちる印象。

 

• 60〜80km/hで一般道を300km程走ってきた。燃費は、39km/Lでこれまでで最高記録。

 

• 俺は、常にリザーブにしてるけど問題ない。ガソリンは、トリップで距離を見て入れてる。

 

• 12月に221km走ってきた。市街地の渋滞、高速道路、山間部を均等に走って燃費が37km/Lだった。

 

• 冬に郊外を走った燃費が39km/L。今回は、204km走った。

 

• タンク容量は、11Lだけどコックをリザーブにしたまま走って、やばそうだったからガソリンスタンドで満タンにしたら11.2L入った。

 

• タンク容量は、11Lだけどたぶん空間容積をもたせて設計してある。給油する時に満タンと思っても、ちょっとづつゆっくり入れていけば結構入るね。

 

• 俺は、これまでの燃費が25〜41km/L。同じ条件で前乗ってたセロー225が22〜33km/L。リード110が35〜43km/Lだった。

 

• 名古屋から東京まで往復約830km。観光や休憩を含めて走ってきたけどメーター読みで80km/hが一番楽だった。燃費は35km/Lだった。行き帰りともに東京〜横浜間が日中渋滞ですり抜けしながら走った。バイパスでは流れに乗って80km/h巡航したり、トラックに煽られて100km/hまで加速したりした。

 

• 4年目で3万km超えたけど、まだ燃費は40km/Lいくよ。

 

• 250kmぐらい走ってガソリンを入れて燃費を計ったら37.4km/Lだった。

 

• 10月末に223Sを買って約1ヶ月で1200kmぐらい走った。いつも全開の走り方だけど、それでも平均燃費が35km/Lだからかなり良い。速度は、出ないけど、いつでも全開で走れるのが楽しい。

 

• 都内通勤でストップ＆ゴーが多い。11月は、31km/Lくらいだった。満タンから270〜280kmで予備タンを使用してる。

 

• 燃費35km/Lぐらいだけど250〜260kmでリザーブに切り替わる。残り2.4Lで切り替わるけど結構早め。

 

• 俺のは、都内で燃費が29km/Lだえど約8L使ったら予備タンクに切り替わる感じ。だから230〜240kmくらい走ると切り替わるのか。

 

• 俺は、リザーブに切り替わった時、7.5Lだった。かなり余裕のあるリザーブと思ってた。

 

• ツーリングで燃費記録更新を狙った。211.7km走って5.1L給油。燃費が41.5km/Lだった。カタログ燃費を超えることができたから満足。でも疲れるからもうしない。

 

• 丁寧に走ったらカタログ燃費くらい行くよね。俺は、いつも37km/Lくらいで走ってる。

 

• 俺は、流れの速い国道を全開で走ってるから32〜34km/L位だな。

 

• CB223Sのタンク容量は11Lでリザーブが3Lくらいあるんだね。35km/Lで走るとしたら、105kmは、リザーブタンクで走れる。

 

• 俺は、走行中に息付きを感じて、走ったままリザーブに切り替えることが多いけど、一回だけ信号待ちから発進しようとした時に止まったことがある。セルを回してエンジンがかかってもクラッチを繋げようとしたら止まって、やっとリザーブと気づいてリザーブに切り替えたら発進できた。