バイク盗難の現状と盗難防止対策

 

• 俺は、駅の駐輪場でスーパーカブ110(JA07)を盗まれた。

 

• カブの盗難は、タイに工場を作った途端、激減したって話を聞いたからやっぱり、盗んだバイクは、東南アジアで売ってたのかな？

 

• 原付は軽いから何人かで持ち上げて軽トラで持っていく。

 

• 俺は、過去にハンドルロックだけで4台盗まれた経験があるが家で2台、繁華街で2台だった。ホンダではなくスズキに変えたら今のところ盗まれてないｗ

 

• おそらく繁華街に止めなくなったのと直結防止回路やキーシャッターがついたのが良かったのかもしれない。

 

• スズキのバイクは原付バイクからリッターバイクまで同じ鍵溝数で他のメーカーの原付バイクより鍵溝が多くて長い鍵なんでほじくり耐性が強い。他のメーカーの場合は250cc以下と251cc以上でキーシリンダーが違う。

 

• コンビニでちょっとトイレ借りてる間に取られたわ。

 

• 少なくとも原付にかかった費用の10％くらいは、盗難防止に使うべき、 空中地球ロックを2箇所と盗難保険にも入っておいた方がいい。ゴジラのような安いワイヤー一つだけだと すぐに切られて盗まれるよ。

 

• プロの窃盗犯は車種関係なく狙ってるからね。

 

• 盗難防止には、auのあんしんGPS安くてオススメだよ。

 

• JBRの盗難保険が前みたいにロードサービスが無しで単独で入れるように戻ったみたい。

 

• 今日横浜で新車で購入して4000kmくらいしか走ってないマジェスティＳが盗まれた。シャッターキーはしてなかった。本当に銀行に行って５分も経ってない間の出来事だった。

 

• 原付なんか施錠しててもどうってことない。目を付けられたらそれで終わり。 バンを横付けしてほんの数人で持ち上げて載せたら終わりだから。特にフラットフロアだと持ち易いから一分も掛からないと思う。安いバイクは、イモビとか無いから簡単に合鍵を作れるし。最近は、面倒な高級バイクより手間の掛からない安いバイクを盗んで海外に流す方が効率よく稼げるし。

 

• 中古での値落ちが少ないスーパーカブは、割と盗難被害が多いよ。

 

• カブ90は、それほど盗まれないらしいよ。窃盗団が狙うのはスーパーカブ50が多いみたい。アジアでのラインナップは、50、70、100EXしかなくて、日本の黄色ナンバーは、殆どが90だから避けてるんだろう。カブ90は、ヘッドが70だけど、それより下の互換性が低いから。

 

• スーパーカブはアジア諸国では人気があったから盗難して密輸の流れだったんだろうけど現在では、現地生産で日本産より高性能だから盗難は減ってると思う。

 

• ちなみに施錠義務範囲は、バイクの場合、ハンドルロックも含まれる。メインキーを抜いててもハンドルロックしてないと無施錠扱いになることは、知っておいた方がいい。

 

• 俺は、PCXに純正イモビ付けてて作動させてたけど結局盗まれた。

 

• 大阪の茨木市で夜から今朝の間にPCXが盗まれた。キーシャッターもしてたのにショック。

 

• アドレス110が盗まれた。マンションの駐車場にキーシャッター、ハンドルロック、ワイヤーロック、アラームで停めてたけど、防犯カメラ見せてもらったら午前3時に2人組の男がアラームを外してワイヤーロックを切断して台車にフロントタイヤを乗せて運ばれてた。2人がカメラに映ってから5分ぐらいで持っていかれた。

 

• 盗難のプロは、軽いバイクなら数人で抱えてバンに入れて完了だからね。シャッターやイモビなんかでは防げない。

 

• プロにトラックとかで持っていからたら対策が難しい。警察なんかアテにできないし、捕まっても大した罪にならないから悪党の天下だね。

 

• 田舎の静かな場所にあるマンションだけど駐輪場に10代くらいの若い奴らがいた。次の日俺のカブのエンジンタンクの鍵穴に工具を差し込んで鍵穴が潰されていた。ガソリンを抜きたかったみたいでドライバーで四隅のネジを開けてガソリンが抜かれていた。

 

• バイクをいつも止めてる従業員駐輪場でコマジェが鍵穴が荒らされてた。鍵穴がひん曲がってたけどなんとか鍵を刺せた。鍵穴以外は何もされてなかったし、イモビ搭載車で良かった。やっぱりキーシャッターは、ほしいな。

 

• モンキー買った時小さくて軽いから近所のコンビニとかに気軽に行けて便利だったけど乗ってるといろんな人に「モンキーは盗まれるよ」って言われて常に気にしてたし、結局あまり乗らずに終わった。盗まれやすい軽いバイクは、気をつかうよ。

 

• 身近でグロム盗まれた報告はあるよ。

 

• 軽いバイク程、auとかのgps端末を仕込んどいたほうがいい。

 

• 以前、TVで原付の盗難のニュースがあった。犯人のほとんどが少年みたいで盗まれにくいバイクの条件が「ハンドルロック付き」、「補助ロック付き」、「アラーム付き」みたい。

 

• スペイシー１００が盗まれた。警視庁推奨の鎖ロックを鉄柱に繋いでたのに開錠されて、警察の実況検分でほぼプロの犯行と言われた。話によると、盗難車両の密出国ルートも確立されてて、スクーター全般は特に狙われやすく盗難被害届けの数は年々鰻登りらしい。今は、施錠はロック類を３重にしてバイクカバーと盗難防止アラームを付けてる。でも結局プロに狙われたら一緒だけど。

 

• 出先で長時間止める時が結構怖い。自分は、出先ではディスクロックアラームを使ってる。

 

• 盗難は地域によって多い少ないがはっきり分かれるから多い地域でバイクに乗るなら盗難対策やある程度盗まれる覚悟がいるね。
  
  都道府県バイク盗難件数ランキング
  1位　大阪府12,510台
  2位　福岡県7,421台
  3位　東京都6,548台
  3位　神奈川県6,548台
  4位　兵庫県6,483台
  5位　埼玉県5,633台
  6位　愛知県4,238台
  7位　千葉県4,606台
  8位　京都府4,072台
  9位　茨城県1,844台
  ※警察庁調べ
  

 

• 2018年3月7日にPCXを盗んだとして東大阪市加納の男女5人を逮捕した。東大阪市など府内東部では、2017年1年間で少なくともPCXが250台盗難に遭っている。5人はバイクの車台番号を変えて、登録し直した上で、スマートフォンのフリーマーケットアプリで1台15万〜20万円ぐらいで転売していたとみられる。

 

• 自分はバイクはやられた事ないけど出先でメットを盗まれた。メットインに荷物がいっぱいだったからメットホルダーに掛けてシートも締めてたけど。メットホルダーにリングが残ってなかったからリングをニッパーで切ったのかな？フック周りを持ち上げて外したかそれとも何か使ってシートを開けたのか？こじ開けた傷やゆがみはなかったけどね。どうしようもないからヘルメット売ってるところまで押していったわ。マジで腹が立つ。

 

• ヒモ切られるのは、よく聞くけど、盗んだあとのこと考えてリングごと取るんだね。長時間離れるときは、なるべくメットホルダー使わないようにした方がいいね。

 

• メットなんか臭くて他人のなんか被りたくないけどアライやショウエイなら盗まれるかもしれないね。

 

• マルシン安物ジェット使ってるけど、グローブだけ盗まれたことは、あるな。

 

• 以前、友達がチェーンカバー取られてたし、自分も左ミラーとられたことある。

 

• 先週にガソリン入れた際に使ったサイドスタンドが今日無いのに気がついた。落としたか盗まれたか不明だがサイドスタンドのボルトは、スタンド取付部にボルト止めでその上、貫通した裏側にロックナットが締めてあるから落ちることは考えられないわ。たぶん盗まれた。

 

• スーパーカブ110を駅前の駐輪場に30分くらい駐車してただけなのにチェーンカバーがなくなってた。あの間にネジ4箇所緩めて持って行ったのか。。。 駐輪場の管理人の話では、結構盗難被害があるらしい。 もう怖くてどこにも止められないわ。

 

• 俺も駐輪場で左側のミラーをパクられたことがある。すごい腹が立った。

 

• マンション脇に停めてアドレス110を保管してるけど、USB電源だけ盗まれた。マルチバーとか他のパーツもつけてるのに。。。マンションの防犯カメラを確認してもらうとサングラスとマスクをした男が深夜2時にごそごそしているのが映ってたから警察に電話して現場検証してもらった。3日前に、バイク買取のチラシが輪ゴムでつけられてたから、それも関係あるかも。

 

• アドレスV125を買って３ヶ月で池袋に停めてたらイタズラで傷を付けられてた。

 

マンションでブレンボのブレーキャリパーを半年で２回盗まれた。その内の１回は、ヘルメットとインカム(S20)も一緒に盗まれてた。マンションを管理してる業者に聞いたらバイク本体ごと持って行かれることもあるし、防犯カメラを付けてても顔隠してる窃盗グループは、気にしないから抑止力にはならないって。盗まれる度にバイクの所有者から管理体制がどうなってんだと言われたり、防犯カメラの提出を求められたりして大変だと愚痴ってた。出入口に警備員を配置してるマンションじゃないと安心できないね。

一般的なワイヤーロックだとプロに目をつけられたら数万円のやつでも無力だと思う。でも小僧の悪戯とかなら安いやつでもはめてるだけでかなり抑止効果を発揮してくれるから俺は、割り切ってホームセンターで売ってる1000円のやつをはめてる。

フロントカバーを外されたら、キーシャッターしてても関係無し。アラームイモビライザーが付いててバッテリーを外せない状態なら別だけど。

盗難対策としては、ロック、アラーム、カバー、 カメラってとこだけどアラーム付けてると結構盗難対策として効果あるらしいね。

アラームは、盗難には、効果的だけどバイクカバーと相性悪すぎて誤報が悩みの種なんだよね。近所からクレーム入ることがある。だから俺は、アラームは、出先で使って、家では、頑丈なロックと防犯カメラにしてる。

最強のワイヤーロックなら「KITACO ウルトラロボットアームロック HDR-HXT」。フジテレビの『ほこ×たて』でガジラカッターに致命傷を負わせてた。

U字ロックだけして、後は、盗難保険に入っとおけば十分だと思う。どんなに厳重にロックしてもプロの盗む人が本気なら持って行かれるし、乗る度に何個もロックを外したり、それを持ち歩くとか面倒くさくてバイクに乗らなくなりそう。ある程度、盗まれるリスクは覚悟の上で好きなバイク乗るのが一番いいと思う。

チェーンロックで柱にくくってバイクカバーをかけとけばそれで十分。純正イモビとか付けても盗まれる時、1分くらい時間稼いでくれるだけ。

GPSと3G/LTEモジュールの組み合わせて積んどけば追跡できる。というか電源をバッテリーから取って中古のスマホと格安SIMを入れとけOK。ほとんど毎日乗る人は、バッテリー上がりの心配も無い。

防犯対策は、ストロンガーとディスクロックの2つ付けてる。デイトナのやつ。

ハンドルロックしてても盗まれる時は、台車に前輪載せられて持っていかれるから。

バイクは、地球ロックしとかないと台車にタイヤを載せられて終了だから過剰な盗難対策は、面倒になるだけだよ。持っていくのはプロだから、何やっても無理。

アラーム無いないならU字ロックだけでは、心細いけどアラーム入れるならU字ロックでも十分。

U字ロックは、大きくて持ち運びが面倒だからディスクロックを使ってる。アラーム付きのやつを買ったけど誤動作が怖くて結局、電池を抜いて普通のディスクロックとして使ってる。

最近の奴は、gps端末を気にしてるから山とかに運んで車体調べて解除してから運ぶよ。対策しても切りがないから盗難保険一択でしょ。

車体カバーは、どんなロックよりも効果ある。何のバイクかわからなくする事で、わざわざカバーをめくり上げる目立つ行為を嫌ってターゲットになりにくい。ヤマハの下で巾着の様に絞るタイプが値段もお手頃で固定しやすいからオススメ。

スズキのジクサー買ったけど盗難保険が１万３０００円くらいだったから最初の１年ぐらいは入ってもいいかなと思った。

バイク屋のおじさんが、ロックしててもタイヤを外せば簡単にもっていけるって言ってた。大きいバイクはこれで結構盗まれてるって。

バイクを見せないことが最高の防犯らしい。必ず車体カバーをして、次にカバーを捲られないロックをする。後は、ディスクロックぐらい。

ロックは、作業に手間がかかる後輪にかけるのが基本。

窃盗団は、バイクカバーと前後チェーン、監視カメラ付きでも盗むけどね。

高いバイク乗ってるなら最低でも5万円クラスの防犯グッズで空中ロックを２ヶ所はつけておきたい。ホームセンターで売ってる数千円のチェーンや南京錠やワイヤーロックやU字ロックは、ほぼ付けてないのと一緒。治安の悪い場所なら尚更。

ドリームでPCX買った時、盗難保険2年をサービスで付けてもらった。あと注意書きに鍵を2個以上付ける事と書いてた。ハンドルロックともう一つって意味らしい。

盗難保険でロックしてたか証明できないから、被害申告の時にロックしてなくても俺は、「ロックしてました。」 と言う。

結局窃盗団ってどれだけ鍵付けても持っていくからな。特に人気の車種は、狙われやすいからできれば盗難保険に入っておいた方がいい。

PCXは、人気だから集中的に狙われてるね。都市部は、盗難被害が増えてユーザーの警戒も厳しくなってるから被害地域が地方へも拡大してる。自分は、大丈夫とハンドルロックだけで安心してると痛い目にあうよ。

ガチで防犯対策するならキタコのロボットアームに布川のアンカーを使えばいい。窃盗団でも簡単には盗めないし、素人には、全く歯が立たないと思う。

一番手軽な防犯対策は、バイクカバーだと思う。どのバイクかわからないだけで効果ある。あとは、地球ロックもやっとけばそれなりに安心。でもプロの窃盗犯に本気で狙われた時点でどうしようもないけど。

原付二種の盗難が多いのは、無防備な人が多いからだと思う。チャリ感覚で使ってる人多いから。