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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【126cc～250cc】の最高出力(馬力)が高いバイク ランキング
カタログに表記されている最高出力(馬力)のランキングです。
第1位
【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1163mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1163mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第2位
【ホンダ ATC250R】
年式 2001年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 675000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 72kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 160/60 ZR17(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【ホンダ ATC250R】
年式 2001年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 675000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 72kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 160/60 ZR17(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第3位
【ホンダ CR250R】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・ME03 新車価格 649950円
全長 mm 全幅 823mm 全高 1263mm
ホイールベース 1482mm
シート高 952mm 最低地上高 339mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR250R】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・ME03 新車価格 649950円
全長 mm 全幅 823mm 全高 1263mm
ホイールベース 1482mm
シート高 952mm 最低地上高 339mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【スズキ RM250】
年式 2003年 型式 RJ18C 新車価格 635250円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1275mm
ホイールベース 1470mm
シート高 960mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 55ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RM250】
年式 2003年 型式 RJ18C 新車価格 635250円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1275mm
ホイールベース 1470mm
シート高 960mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 55ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第5位
【カワサキ KX250】
年式 1997年7月 型式 - 新車価格 545000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1210mm
ホイールベース 1475mm
シート高 935mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 54.6ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KX250】
年式 1997年7月 型式 - 新車価格 545000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1210mm
ホイールベース 1475mm
シート高 935mm 最低地上高 380mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 54.6ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第6位
【ヤマハ YZ250】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 661500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 661500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ TZR250】
年式 2003年12月 型式 - 新車価格 1950000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 1100mm
ホイールベース 1380mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・並列2気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 45ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター式
前輪 110/70R17 後輪 140/60R18
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧ディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR250】
年式 2003年12月 型式 - 新車価格 1950000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 1100mm
ホイールベース 1380mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・並列2気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 45ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター式
前輪 110/70R17 後輪 140/60R18
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧ディスク
→バイクの画像
第8位
【ホンダ CRF250X】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・ME11 新車価格 699300円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1261mm
ホイールベース 1481mm
シート高 958mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250X】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・ME11 新車価格 699300円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1261mm
ホイールベース 1481mm
シート高 958mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第9位
【カワサキ KX250F】
年式 2007年7月 型式 KX250T7F 新車価格 647000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1270mm
ホイールベース 1469mm
シート高 955mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 43.5ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.05kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 62M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KX250F】
年式 2007年7月 型式 KX250T7F 新車価格 647000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1270mm
ホイールベース 1469mm
シート高 955mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 43.5ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.05kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 62M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
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第10位
【スズキ RM-Z250】
年式 2003年8月 型式 JKSKX250NPA 新車価格 588000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1270mm
ホイールベース 1475mm
シート高 960mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.93kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-2M/C1 51M 後輪 110/90-19M/C 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RM-Z250】
年式 2003年8月 型式 JKSKX250NPA 新車価格 588000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1270mm
ホイールベース 1475mm
シート高 960mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.93kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-2M/C1 51M 後輪 110/90-19M/C 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第11位
【ホンダ CRF250R・ブラックエディション】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 687750円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R・ブラックエディション】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 687750円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第12位
【ホンダ CRF250R】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 640500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 640500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第15位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第16位
【ホンダ ホーネット カラーオーダープラン】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 565950円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ホーネット カラーオーダープラン】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 565950円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第17位
【ホンダ ホーネット スタンダードタイプ】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 556500円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ホーネット スタンダードタイプ】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 556500円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第18位
【スズキ RMX250S】
年式 1998年2月 型式 SJ14A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1230mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 112kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ RMX250S】
年式 1998年2月 型式 SJ14A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1230mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 112kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第19位
【スズキ GSX250FX】
年式 2002年2月 型式 BA-ZR250C 新車価格 520000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク230mm(外径)
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【スズキ GSX250FX】
年式 2002年2月 型式 BA-ZR250C 新車価格 520000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク230mm(外径)
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第20位
【スズキ バンディット250】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 144kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ バンディット250】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 144kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第21位
【ホンダ ホーネット】
年式 1998年4月 型式 MC31 新車価格 505000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 760mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 149kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR16〈ラジアル〉 後輪 180/55ZR17〈ラジアル〉
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ホーネット】
年式 1998年4月 型式 MC31 新車価格 505000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 760mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 149kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR16〈ラジアル〉 後輪 180/55ZR17〈ラジアル〉
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第22位
【ホンダ ホーネット・デラックス】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ 4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ホーネット・デラックス】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ 4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【カワサキ バリオス-2】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 519000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ（前） シングルディスク300(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230(外径)
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【カワサキ バリオス-2】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 519000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ（前） シングルディスク300(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230(外径)
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第24位
【ホンダ CRM250AR】
年式 1997年1月 型式 MD32 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRM250AR】
年式 1997年1月 型式 MD32 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第25位
【スズキ バンディット250V】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 538000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 146kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ バンディット250V】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 538000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 146kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第26位
【スズキ アクロス】
年式 1993年10月 型式 GJ75A 新車価格 558000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 159kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・4気筒
最高出力 40ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ アクロス】
年式 1993年10月 型式 GJ75A 新車価格 558000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 159kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・4気筒
最高出力 40ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ ジール】
年式 1995年6月 型式 3YX 新車価格 539000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1045mm
ホイールベース 1370mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 145kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 40ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ ジール】
年式 1995年6月 型式 3YX 新車価格 539000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1045mm
ホイールベース 1370mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 145kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 40ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第28位
【カワサキ エリミネーター250LX】
年式 1998年3月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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【カワサキ エリミネーター250LX】
年式 1998年3月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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第29位
【ホンダ CRM250】
年式 1999年3月 型式 MD32 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRM250】
年式 1999年3月 型式 MD32 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第30位
【ヤマハ R1-Z】
年式 1992年12月 型式 3XC 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 134kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ R1-Z】
年式 1992年12月 型式 3XC 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 134kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第31位
【ヤマハ ランツァ】
年式 1998年7月 型式 4TP 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ランツァ】
年式 1998年7月 型式 4TP 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第32位
【ヤマハ TZR250SPR】
年式 1994年12月 型式 3XV 新車価格 780000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1075mm
ホイールベース 1340mm
シート高 780mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 132kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR250SPR】
年式 1994年12月 型式 3XV 新車価格 780000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1075mm
ホイールベース 1340mm
シート高 780mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 132kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第33位
【ヤマハ DT230ランツァ】
年式 1997年1月 型式 4TP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT230ランツァ】
年式 1997年1月 型式 4TP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第34位
【ホンダ ホーネット デラックスタイプ】
年式 2005年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネット デラックスタイプ】
年式 2005年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第35位
【カワサキ バリオス】
年式 1996年3月 型式 ZR250A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1380mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 141kg
燃費 51.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バリオス】
年式 1996年3月 型式 ZR250A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1380mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 141kg
燃費 51.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
第36位
【カワサキ エリミネーター250SE】
年式 1996年2月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 143kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250SE】
年式 1996年2月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 143kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ（前） シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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第37位
【ホンダ NSR250R SE】
年式 1996年2月 型式 MC28 新車価格 720000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1045mm
ホイールベース 1340mm
シート高 770mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ90度V型2気筒
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H(ラジアル) 後輪 150/60R17 66H(ラジアル)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NSR250R SE】
年式 1996年2月 型式 MC28 新車価格 720000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1045mm
ホイールベース 1340mm
シート高 770mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ90度V型2気筒
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H(ラジアル) 後輪 150/60R17 66H(ラジアル)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第38位
【スズキ バンディット250VZ】
年式 1997年2月 型式 GJ77A 新車価格 555000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1115mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 147kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ バンディット250VZ】
年式 1997年2月 型式 GJ77A 新車価格 555000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1115mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 147kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第39位
【カワサキ ZXR250】
年式 1996年3月 型式 ZX250C 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1090mm
ホイールベース 1360mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 141kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70 R17 54H(ラジアル) 後輪 140/60 R18 64H(ラジアル)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ZXR250】
年式 1996年3月 型式 ZX250C 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1090mm
ホイールベース 1360mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 141kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70 R17 54H(ラジアル) 後輪 140/60 R18 64H(ラジアル)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第40位
【ホンダ ホーネット スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 555450円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネット スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 555450円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第41位
【ホンダ CBR250RR】
年式 1994年6月 型式 MC22 新車価格 620000円
全長 mm 全幅 675mm 全高 1080mm
ホイールベース 1345mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 143kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/60R17 63H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR250RR】
年式 1994年6月 型式 MC22 新車価格 620000円
全長 mm 全幅 675mm 全高 1080mm
ホイールベース 1345mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 143kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/60R17 63H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第42位
【カワサキ バリオス-2 イモビアラームセレクション】
年式 2005年3月 型式 BA-ZR250B 新車価格 560700円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17(54H) 後輪 140/70-17(66H)
ブレーキ（前） シングルディスク300(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バリオス-2 イモビアラームセレクション】
年式 2005年3月 型式 BA-ZR250B 新車価格 560700円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17(54H) 後輪 140/70-17(66H)
ブレーキ（前） シングルディスク300(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230(外径)
→バイクの画像
第43位
【ホンダ CRM250R】
年式 1994年3月 型式 MD34 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1225mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRM250R】
年式 1994年3月 型式 MD34 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1225mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第44位
【カワサキ KDX220SR】
年式 1999年2月 型式 DX220B 新車価格 439000円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1430mm
シート高 880mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 105kg
燃費 40.5km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 216cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 37ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KDX220SR】
年式 1999年2月 型式 DX220B 新車価格 439000円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1430mm
シート高 880mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 105kg
燃費 40.5km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 216cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 37ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第45位
【カワサキ ニンジャ250 KRTエディション】
年式 2018年2月 型式 2BK-EX250P 新車価格 593000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1125mm
ホイールベース 1370mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 37ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 後輪 140/70-17
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ ニンジャ250 KRTエディション】
年式 2018年2月 型式 2BK-EX250P 新車価格 593000円
全長 mm 全幅 710mm 全高 1125mm
ホイールベース 1370mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 37ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 後輪 140/70-17
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第46位
【ホンダ ゼルビス】
年式 1992年2月 型式 MC25 新車価格 489000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1160mm
ホイールベース 1430mm
シート高 770mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 156kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHCV型2気筒
最高出力 36ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-17 57S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ゼルビス】
年式 1992年2月 型式 MC25 新車価格 489000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1160mm
ホイールベース 1430mm
シート高 770mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 156kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHCV型2気筒
最高出力 36ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-17 57S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第47位
【ヤマハ MT-25】
年式 2015年10月 型式 JBK-RG10J 新車価格 523800円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54S)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ MT-25】
年式 2015年10月 型式 JBK-RG10J 新車価格 523800円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54S)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第48位
【ヤマハ YZF-R25 モビスターヤマハ MotoGPエディション】
年式 2015年7月 型式 JBK-RG10J 新車価格 567000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZF-R25 モビスターヤマハ MotoGPエディション】
年式 2015年7月 型式 JBK-RG10J 新車価格 567000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第49位
【ヤマハ YZF-R25 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 595000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZF-R25 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 595000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第50位
【スズキ TS200R】
年式 1996年2月 型式 SH12A 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1245mm
ホイールベース 1425mm
シート高 880mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 112kg
燃費 58.6km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 195cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 35ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21-4PR 後輪 4.60-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ TS200R】
年式 1996年2月 型式 SH12A 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1245mm
ホイールベース 1425mm
シート高 880mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 112kg
燃費 58.6km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 195cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 35ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21-4PR 後輪 4.60-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第51位
【カワサキ KLE250アネーロ】
年式 1997年8月 型式 LE250A 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1165mm
ホイールベース 1445mm
シート高 805mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 146kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 35ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） シングルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLE250アネーロ】
年式 1997年8月 型式 LE250A 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1165mm
ホイールベース 1445mm
シート高 805mm 最低地上高 190mm
乾燥重量 146kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 35ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） シングルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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第52位
【カワサキ ZZ-R250】
年式 2002年2月 型式 BA-EX250H 新車価格 509000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1125mm
ホイールベース 1400mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 148kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒・DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 100/80-17 52S 後輪 140/70-17 66S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ZZ-R250】
年式 2002年2月 型式 BA-EX250H 新車価格 509000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1125mm
ホイールベース 1400mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 148kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒・DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 100/80-17 52S 後輪 140/70-17 66S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第53位
【カワサキ エリミネーター250V】
年式 2001年1月 型式 BA-VN250A 新車価格 559000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250V】
年式 2001年1月 型式 BA-VN250A 新車価格 559000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第54位
【カワサキ ZZR250】
年式 2006年2月 型式 BA-EX250H 新車価格 534450円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1125mm
ホイールベース 1400mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 148kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 52S 後輪 140/70-17 66S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ZZR250】
年式 2006年2月 型式 BA-EX250H 新車価格 534450円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1125mm
ホイールベース 1400mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 148kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 52S 後輪 140/70-17 66S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ YZF-R25】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 555000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZF-R25】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 555000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【カワサキ VERSYS-X 250 ツアラー】
年式 2019年1月 型式 2BK-LE250D 新車価格 638000円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
→バイクの画像
【カワサキ VERSYS-X 250 ツアラー】
年式 2019年1月 型式 2BK-LE250D 新車価格 638000円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
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第58位
【カワサキ VERSYS-X 250】
年式 2017年10月 型式 2BK-LE250D 新車価格 583000円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
→バイクの画像
【カワサキ VERSYS-X 250】
年式 2017年10月 型式 2BK-LE250D 新車価格 583000円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
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第59位
【カワサキ VERSYS-X 250 ABS】
年式 2017年3月 型式 2BK-LE250D 新車価格 0円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
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【カワサキ VERSYS-X 250 ABS】
年式 2017年3月 型式 2BK-LE250D 新車価格 0円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
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第60位
【カワサキ VERSYS-X 250ABS ツアラー】
年式 2017年3月 型式 2BK-LE250D 新車価格 0円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
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【カワサキ VERSYS-X 250ABS ツアラー】
年式 2017年3月 型式 2BK-LE250D 新車価格 0円
全長 mm 全幅 940mm 全高 1390mm
ホイールベース 1450mm
シート高 815mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 33ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 130/80-17M/C 65S
ブレーキ（前） シングルディスク290(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220(外径)
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第61位
【ホンダ VTR】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-MC33 新車価格 472500円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 141kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VTR】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-MC33 新車価格 472500円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 141kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第62位
【ホンダ VTRカラーオーダープラン】
年式 2000年2月 型式 BA-MC33 新車価格 454000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 140kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTRカラーオーダープラン】
年式 2000年2月 型式 BA-MC33 新車価格 454000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 140kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第63位
【カワサキ ニンジャ250R】
年式 2008年12月 型式 EX250K8F 新車価格 523000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 775mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ250R】
年式 2008年12月 型式 EX250K8F 新車価格 523000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 775mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第64位
【スズキ ジェベル250XC】
年式 1996年2月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
年式 1996年2月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ WR250R】
年式 2011年9月 型式 JBK-DG15J 新車価格 701400円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
年式 2011年9月 型式 JBK-DG15J 新車価格 701400円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ WR250X】
年式 2013年8月 型式 JBK-DG15J 新車価格 732900円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
年式 2013年8月 型式 JBK-DG15J 新車価格 732900円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様車】
年式 1997年2月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様車】
年式 1997年2月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第68位
【カワサキ ニンジャ250R スペシャルエディション】
年式 2012年7月 型式 JBK-EX250K 新車価格 553000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 775mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ250R スペシャルエディション】
年式 2012年7月 型式 JBK-EX250K 新車価格 553000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 775mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第69位
【スズキ ジェベル250GPSver.】
年式 1998年2月 型式 SJ45A 新車価格 539000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1270mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ ジェベル250GPSver.】
年式 1998年2月 型式 SJ45A 新車価格 539000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1270mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第70位
【スズキ DR250R】
年式 1998年2月 型式 SJ45A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R】
年式 1998年2月 型式 SJ45A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第71位
【スズキ DR250R低車高仕様】
年式 1998年2月 型式 SJ45A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R低車高仕様】
年式 1998年2月 型式 SJ45A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第72位
【カワサキ ニンジャ250 ABS スペシャルエディション】
年式 2013年9月 型式 JBK-EX250L 新車価格 603225円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ250 ABS スペシャルエディション】
年式 2013年9月 型式 JBK-EX250L 新車価格 603225円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第73位
【カワサキ ニンジャ250】
年式 2013年2月 型式 JBK-EX250L 新車価格 538000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ250】
年式 2013年2月 型式 JBK-EX250L 新車価格 538000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第74位
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様】
年式 1996年2月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様】
年式 1996年2月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第75位
【カワサキ Z250】
年式 2014年3月 型式 JBK-ER250C 新車価格 488250円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ Z250】
年式 2014年3月 型式 JBK-ER250C 新車価格 488250円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第76位
【カワサキ ニンジャ250 スペシャルエディション】
年式 2013年9月 型式 JBK-EX250L 新車価格 553350円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ250 スペシャルエディション】
年式 2013年9月 型式 JBK-EX250L 新車価格 553350円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第77位
【スズキ ジェベル250XC(低車高仕様車)】
年式 1999年3月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ ジェベル250XC(低車高仕様車)】
年式 1999年3月 型式 SJ45A 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第78位
【スズキ DR250R低車高仕様車】
年式 1997年2月 型式 SJ45A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R低車高仕様車】
年式 1997年2月 型式 SJ45A 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第79位
【カワサキ ニンジャ250 ABS KRT エディション】
年式 2015年11月 型式 JBK-EX250L 新車価格 620460円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ250 ABS KRT エディション】
年式 2015年11月 型式 JBK-EX250L 新車価格 620460円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第80位
【カワサキ Z250 ABS】
年式 2015年5月 型式 JBK-ER250C 新車価格 553500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ Z250 ABS】
年式 2015年5月 型式 JBK-ER250C 新車価格 553500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第81位
【ホンダ VTR-F】
年式 2013年2月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 588000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VTR-F】
年式 2013年2月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 588000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第82位
【カワサキ KLX250】
年式 1998年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
年式 1998年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第83位
【カワサキ KLX250ES】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 119kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250ES】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 119kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
第84位
【ホンダ GB250クラブマン】
年式 1995年2月 型式 MC10 新車価格 448000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1035mm
ホイールベース 1355mm
シート高 755mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 52.2km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 30ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ GB250クラブマン】
年式 1995年2月 型式 MC10 新車価格 448000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1035mm
ホイールベース 1355mm
シート高 755mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 52.2km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 30ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
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第85位
【ホンダ VTRスタイル1】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 556500円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VTRスタイル1】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 556500円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ TT250R レイド】
年式 1996年3月 型式 4WA 新車価格 495000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 121kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TT250R レイド】
年式 1996年3月 型式 4WA 新車価格 495000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 121kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第87位
【カワサキ KLX250SR】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 109kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250SR】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 109kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
第88位
【ホンダ VTRスタイル2】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTRスタイル2】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第89位
【ホンダ VTR Bスタイル】
年式 2010年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTR Bスタイル】
年式 2010年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第90位
【ヤマハ TT250R】
年式 1997年1月 型式 4GY 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1255mm
ホイールベース 1410mm
シート高 895mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P(チューブタイプ) 後輪 4.60-18 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TT250R】
年式 1997年1月 型式 4GY 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1255mm
ホイールベース 1410mm
シート高 895mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P(チューブタイプ) 後輪 4.60-18 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【カワサキ KLX250R】
年式 1996年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 104kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250R】
年式 1996年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 104kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
第92位
【ホンダ VTR タイプLD】
年式 2014年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 609120円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1405mm
シート高 740mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTR タイプLD】
年式 2014年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 609120円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1405mm
シート高 740mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第93位
【スズキ 250SB】
年式 2005年2月 型式 BA-LX250L 新車価格 519750円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
年式 2005年2月 型式 BA-LX250L 新車価格 519750円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第94位
【カワサキ Dトラッカー】
年式 2002年2月 型式 - 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
年式 2002年2月 型式 - 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ CB250F】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB250F
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ AX-1】
年式 1994年4月 型式 MD21 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 116kg
燃費 50.3km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19 55P 後輪 120/90-16 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ AX-1】
年式 1994年4月 型式 MD21 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 116kg
燃費 50.3km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19 55P 後輪 120/90-16 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ホンダ CB250F】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB250F】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【ホンダ CB250F<ABS>】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB250F<ABS>】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【カワサキ ニンジャ250SL】
年式 2015年4月 型式 JBK-BX250A 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1075mm
ホイールベース 1330mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ250SL】
年式 2015年4月 型式 JBK-BX250A 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1075mm
ホイールベース 1330mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
第100位
【ホンダ CB250F スペシャルエディション】
年式 2015年12月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB250F スペシャルエディション】
年式 2015年12月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
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・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
