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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【126cc～250cc】の最高出力(馬力)が低いバイク ランキング
カタログに表記されている最高出力(馬力)のランキングです。
第1位
【スズキ ヴェクスター150】
年式 1999年10月 型式 BA-CG42A 新車価格 334000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 - 名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ヴェクスター150】
年式 1999年10月 型式 BA-CG42A 新車価格 334000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 - 名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第2位
【ホンダ PCX150】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・JBK-KF12 新車価格 329700円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1090mm
ホイールベース 1305mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.9L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 13ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ PCX150】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・JBK-KF12 新車価格 329700円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1090mm
ホイールベース 1305mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.9L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 13ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第3位
【ホンダ TLM220R】
年式 1993年4月 型式 MD23 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1320mm
シート高 770mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 89kg
燃費 52.3km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 216cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ・単気筒
最高出力 13ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 2.75-21 4PR 後輪 4.00-18 4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ TLM220R】
年式 1993年4月 型式 MD23 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1320mm
シート高 770mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 89kg
燃費 52.3km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 216cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ・単気筒
最高出力 13ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 2.75-21 4PR 後輪 4.00-18 4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第4位
【カワサキ W175】
年式 2006年3月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1275mm
シート高 - mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.5L
排気量 177cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-17 後輪 100/90-17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【カワサキ W175】
年式 2006年3月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1275mm
シート高 - mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.5L
排気量 177cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-17 後輪 100/90-17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第5位
【ホンダ PCX150スペシャルエディション】
年式 2016年4月 型式 JBK-KF18 新車価格 371520円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 14ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ PCX150スペシャルエディション】
年式 2016年4月 型式 JBK-KF18 新車価格 371520円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 14ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第6位
【スズキ GIXXER】
年式 2018年6月 型式 2BK-NG4BG 新車価格 298000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1030mm
ホイールベース 1330mm
シート高 785mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.8km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 154cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 14ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17M/C 52S 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【スズキ GIXXER】
年式 2018年6月 型式 2BK-NG4BG 新車価格 298000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1030mm
ホイールベース 1330mm
シート高 785mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.8km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 154cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 14ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17M/C 52S 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ トリシティ155】
年式 2019年3月 型式 2BK-SG37J 新車価格 440000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.4km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ155】
年式 2019年3月 型式 2BK-SG37J 新車価格 440000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.4km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ マジェスティS XC155】
年式 2013年10月 型式 JBK-SG28J 新車価格 340200円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.1km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS XC155】
年式 2013年10月 型式 JBK-SG28J 新車価格 340200円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.1km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【ヤマハ マジェスティS XC155 60thアニバーサリー】
年式 2015年11月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS XC155 60thアニバーサリー】
年式 2015年11月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ マジェスティS XC155 SP】
年式 2015年9月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS XC155 SP】
年式 2015年9月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第12位
【ヤマハ NMAX155】
年式 2018年3月 型式 2BK-SG50J 新車価格 350000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.9km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ NMAX155】
年式 2018年3月 型式 2BK-SG50J 新車価格 350000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.9km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ マジェスティS】
年式 2020年4月 型式 2BK-SG52J 新車価格 345000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS】
年式 2020年4月 型式 2BK-SG52J 新車価格 345000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【スズキ バンバン200】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 345450円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バンバン200】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 345450円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第15位
【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
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【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
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第16位
【スズキ アヴェニス150】
年式 1998年12月 型式 - 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 150cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4サイクル単気筒エンジン
最高出力 16ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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【スズキ アヴェニス150】
年式 1998年12月 型式 - 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 150cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4サイクル単気筒エンジン
最高出力 16ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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第17位
【ホンダ FTR・トリコロール】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR・トリコロール】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第18位
【ホンダ CB223S ソリッドタイプ】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・JBK-MC40 新車価格 418950円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-18M/C 61H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ CB223S ソリッドタイプ】
年式 2010年2月 型式 ホンダ・JBK-MC40 新車価格 418950円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-18M/C 61H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第19位
【ホンダ FTR・スタンダード】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 409500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR・スタンダード】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 409500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第20位
【スズキ バンバン200Z】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 366450円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バンバン200Z】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 366450円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第21位
【カワサキ エプシロン150】
年式 2002年3月 型式 BA-CG43B 新車価格 420000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エプシロン150】
年式 2002年3月 型式 BA-CG43B 新車価格 420000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
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第22位
【ホンダ CB223S ストライプタイプ】
年式 2008年4月 型式 ホンダ JBK-MC40 新車価格 467250円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18M/C 61S 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB223S ストライプタイプ】
年式 2008年4月 型式 ホンダ JBK-MC40 新車価格 467250円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18M/C 61S 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第23位
【ホンダ CB223S ツートーンタイプ】
年式 2008年4月 型式 ホンダ JBK-MC40 新車価格 477750円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18M/C 61S 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB223S ツートーンタイプ】
年式 2008年4月 型式 ホンダ JBK-MC40 新車価格 477750円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1110mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18M/C 61S 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第24位
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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第25位
【ホンダ FTR・デラックス】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR・デラックス】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第26位
【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第27位
【ホンダ XLR200R】
年式 1993年7月 型式 MD29 新車価格 369000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1175mm
ホイールベース 1375mm
シート高 860mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 112kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 18ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XLR200R】
年式 1993年7月 型式 MD29 新車価格 369000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1175mm
ホイールベース 1375mm
シート高 860mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 112kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 18ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第28位
【ホンダ XR230】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 492450円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1110mm
ホイールベース 1340mm
シート高 805mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR230】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 492450円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1110mm
ホイールベース 1340mm
シート高 805mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【ホンダ XR230 モタード】
年式 2009年1月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 508200円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1080mm
ホイールベース 1340mm
シート高 800mm 最低地上高 235mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR230 モタード】
年式 2009年1月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 508200円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1080mm
ホイールベース 1340mm
シート高 800mm 最低地上高 235mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第30位
【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第31位
【ヤマハ セロー250 25thアニバーサリースペシャル】
年式 2010年7月 型式 JBK-DG17J 新車価格 519750円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18MC 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー250 25thアニバーサリースペシャル】
年式 2010年7月 型式 JBK-DG17J 新車価格 519750円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18MC 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第32位
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第33位
【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第34位
【ホンダ XL230】
年式 2002年4月 型式 BA-MC36 新車価格 366450円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 800mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 113kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19M/C55P 後輪 110/90-18M/C61P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ XL230】
年式 2002年4月 型式 BA-MC36 新車価格 366450円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 800mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 113kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19M/C55P 後輪 110/90-18M/C61P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第35位
【カワサキ エストレヤ スペシャルエディション】
年式 2014年1月 型式 JBK-BJ250A 新車価格 533400円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1055mm
ホイールベース 1410mm
シート高 735mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 110/90-17M/C 60P
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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【カワサキ エストレヤ スペシャルエディション】
年式 2014年1月 型式 JBK-BJ250A 新車価格 533400円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1055mm
ホイールベース 1410mm
シート高 735mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 110/90-17M/C 60P
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
第36位
【ヤマハ セロー250 30thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2015年4月 型式 JBK-DG17J 新車価格 545400円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 30thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2015年4月 型式 JBK-DG17J 新車価格 545400円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第37位
【ホンダ PS250】
年式 2004年6月 型式 ホンダ・BA-MF09 新車価格 502950円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 725mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 159kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ PS250】
年式 2004年6月 型式 ホンダ・BA-MF09 新車価格 502950円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 725mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 159kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第38位
【スズキ グラストラッカー】
年式 2008年9月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 418950円
全長 mm 全幅 900mm 全高 1130mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 136kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ グラストラッカー】
年式 2008年9月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 418950円
全長 mm 全幅 900mm 全高 1130mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 136kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第39位
【ホンダ FTR[トリコロールカラー]】
年式 2001年6月 型式 BA-MC34 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[トリコロールカラー]】
年式 2001年6月 型式 BA-MC34 新車価格 339000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第40位
【ホンダ フュージョン タイプX スペシャル】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 519000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 158kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ フュージョン タイプX スペシャル】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 519000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 158kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第41位
【ホンダ FTR223D[トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR223D[トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第42位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 355950円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 355950円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第43位
【カワサキ 250TR】
年式 2012年7月 型式 JBK-BJ250F 新車価格 418000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1105mm
ホイールベース 1420mm
シート高 775mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-19M/C 52P 後輪 110/90-18M/C 61P
ブレーキ（前） シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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【カワサキ 250TR】
年式 2012年7月 型式 JBK-BJ250F 新車価格 418000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1105mm
ホイールベース 1420mm
シート高 775mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-19M/C 52P 後輪 110/90-18M/C 61P
ブレーキ（前） シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第44位
【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ】
年式 2010年2月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 450450円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.4L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ】
年式 2010年2月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 450450円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.4L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第45位
【スズキ ST250Eタイプ】
年式 2009年7月 型式 JBK-NJ4CA 新車価格 471450円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ ST250Eタイプ】
年式 2009年7月 型式 JBK-NJ4CA 新車価格 471450円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第46位
【ホンダ フュージョン タイプX】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 556500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ フュージョン タイプX】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 556500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第47位
【ホンダ FTR】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第48位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 376950円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 376950円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第49位
【ホンダ フュージョン SE】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 577500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ フュージョン SE】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 577500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第50位
【ホンダ フュージョン タイプXX】
年式 2004年2月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 555450円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 158kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ フュージョン タイプXX】
年式 2004年2月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 555450円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 158kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第51位
【ホンダ フュージョン タイプX カラーオーダープラン】
年式 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 539000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 158kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ フュージョン タイプX カラーオーダープラン】
年式 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 539000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 158kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第52位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン/トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR[カラーオーダープラン/トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第53位
【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル】
年式 2009年12月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 460950円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.4L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル】
年式 2009年12月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 460950円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.4L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第54位
【ホンダ フュージョン SE・20th アニバーサリー】
年式 2006年9月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 588000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ フュージョン SE・20th アニバーサリー】
年式 2006年9月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 588000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第55位
【ホンダ フュージョン】
年式 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 523950円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1355mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 157kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ フュージョン】
年式 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 523950円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1355mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 157kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第56位
【スズキ バーグマン200】
年式 2014年2月 型式 JBK-CH41A 新車価格 509250円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1355mm
ホイールベース 1465mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ バーグマン200】
年式 2014年2月 型式 JBK-CH41A 新車価格 509250円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1355mm
ホイールベース 1465mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第57位
【カワサキ KLX230】
年式 2019年10月 型式 2BK-LX230A 新車価格 450000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1165mm
ホイールベース 1380mm
シート高 885mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 232cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 7600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【カワサキ KLX230】
年式 2019年10月 型式 2BK-LX230A 新車価格 450000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1165mm
ホイールベース 1380mm
シート高 885mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 232cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 7600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第58位
【カワサキ KLX230R】
年式 2019年10月 型式 - 新車価格 470000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【カワサキ KLX230R】
年式 2019年10月 型式 - 新車価格 470000円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第59位
【ヤマハ セロー225WE】
年式 2000年7月 型式 BA-DG08J 新車価格 389000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー225WE】
年式 2000年7月 型式 BA-DG08J 新車価格 389000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第60位
【カワサキ エストレヤRS】
年式 2003年2月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【カワサキ エストレヤRS】
年式 2003年2月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第61位
【スズキ ボルティータイプT】
年式 1998年1月 型式 NJ47A 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ボルティータイプT】
年式 1998年1月 型式 NJ47A 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第62位
【スズキ ボルティータイプ1】
年式 1999年4月 型式 NJ47A 新車価格 348000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ボルティータイプ1】
年式 1999年4月 型式 NJ47A 新車価格 348000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第63位
【スズキ DF200E】
年式 2000年4月 型式 BA-SH42A 新車価格 370000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
年式 2000年4月 型式 BA-SH42A 新車価格 370000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第64位
【カワサキ エストレヤ】
年式 1998年2月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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【カワサキ エストレヤ】
年式 1998年2月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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第65位
【カワサキ エストレヤRSカスタム】
年式 1999年3月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)200mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ エストレヤRSカスタム】
年式 1999年3月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)200mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ マグザム】
年式 2013年11月 型式 JBK-SG21J 新車価格 682500円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ マグザム】
年式 2013年11月 型式 JBK-SG21J 新車価格 682500円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第67位
【スズキ ボルティータイプ2】
年式 1997年4月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ボルティータイプ2】
年式 1997年4月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第68位
【カワサキ エストレヤカスタム】
年式 2002年1月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 100/90-17 60P
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)200mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤカスタム】
年式 2002年1月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 100/90-17 60P
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)200mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第70位
【スズキ マローダー250】
年式 1998年3月 型式 NJ48A 新車価格 384000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ マローダー250】
年式 1998年3月 型式 NJ48A 新車価格 384000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第71位
【スズキ ジェベル200】
年式 2000年12月 型式 BA-SH42A 新車価格 349000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ジェベル200】
年式 2000年12月 型式 BA-SH42A 新車価格 349000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 108kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第72位
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第73位
【カワサキ エストレヤカスタム リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【カワサキ エストレヤカスタム リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第74位
【ホンダ SL230】
年式 1998年3月 型式 MD33 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1135mm
ホイールベース 1345mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 105kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ SL230】
年式 1998年3月 型式 MD33 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1135mm
ホイールベース 1345mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 105kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第75位
【ホンダ フリーウェイ】
年式 1997年2月 型式 MF03 新車価格 430000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 136kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-10 61J 後輪 120/90-10 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ フリーウェイ】
年式 1997年2月 型式 MF03 新車価格 430000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 136kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-10 61J 後輪 120/90-10 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第76位
【スズキ ボルティータイプC】
年式 1995年12月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ボルティータイプC】
年式 1995年12月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第77位
【スズキ ST250】
年式 2003年12月 型式 BA-NJ4AA 新車価格 366450円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 127kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ST250】
年式 2003年12月 型式 BA-NJ4AA 新車価格 366450円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 127kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第78位
【カワサキ エストレヤRS(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BA-BJ250A 新車価格 493500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【カワサキ エストレヤRS(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BA-BJ250A 新車価格 493500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第79位
【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第80位
【カワサキ エストレヤRS リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤRS リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第81位
【スズキ ジェベル200GWスポーツ】
年式 1996年4月 型式 SH42A 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ジェベル200GWスポーツ】
年式 1996年4月 型式 SH42A 新車価格 329000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1405mm
シート高 810mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 106kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第82位
【スズキ ボルティーホワイトバージョン】
年式 2003年5月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ボルティーホワイトバージョン】
年式 2003年5月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第83位
【スズキ ボルティー】
年式 2002年1月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ボルティー】
年式 2002年1月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第84位
【ヤマハ マグザム 10thアニバーサリーエディション】
年式 2015年3月 型式 JBK-SG21J 新車価格 702000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ マグザム 10thアニバーサリーエディション】
年式 2015年3月 型式 JBK-SG21J 新車価格 702000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第85位
【ヤマハ ツーリングセロー】
年式 2018年9月 型式 2BK-DG31J 新車価格 574000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ツーリングセロー】
年式 2018年9月 型式 2BK-DG31J 新車価格 574000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第86位
【ヤマハ セロー250 ファイナルエディション】
年式 2020年1月 型式 2BK-DG31J 新車価格 535000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 ファイナルエディション】
年式 2020年1月 型式 2BK-DG31J 新車価格 535000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第87位
【ヤマハ FZ25】
年式 2017年2月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1360mm
シート高 795mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒2バルブ
最高出力 20.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 140/70-17M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZ25】
年式 2017年2月 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1360mm
シート高 795mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒2バルブ
最高出力 20.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 140/70-17M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第88位
【ホンダ フォーサイト】
年式 1999年9月 型式 BA-MF04 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1410mm
ホイールベース 1450mm
シート高 725mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 21ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64J 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式リーディングトレーリング
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【ホンダ フォーサイト】
年式 1999年9月 型式 BA-MF04 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1410mm
ホイールベース 1450mm
シート高 725mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 21ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64J 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式リーディングトレーリング
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第89位
【ホンダ ナイトホーク250】
年式 1994年3月 型式 MC26 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1090mm
ホイールベース 1425mm
シート高 745mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 132kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2バルブ直列2気筒
最高出力 21ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-18 54S 後輪 120/90-16 63S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ナイトホーク250】
年式 1994年3月 型式 MC26 新車価格 359000円
全長 mm 全幅 755mm 全高 1090mm
ホイールベース 1425mm
シート高 745mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 132kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2バルブ直列2気筒
最高出力 21ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-18 54S 後輪 120/90-16 63S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第90位
【ホンダ レブル】
年式 1996年2月 型式 MC13 新車価格 418000円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 143kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 21ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ レブル】
年式 1996年2月 型式 MC13 新車価格 418000円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 143kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 21ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第91位
【ヤマハ セロー250】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 462000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ セロー250】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 462000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第92位
【ホンダ フォーサイトSE】
年式 1999年9月 型式 MA-MF04 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1410mm
ホイールベース 1450mm
シート高 725mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 154kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 21ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64J 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ フォーサイトSE】
年式 1999年9月 型式 MA-MF04 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1410mm
ホイールベース 1450mm
シート高 725mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 154kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 21ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64J 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第93位
【ヤマハ XT250X】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1110mm
ホイールベース 1365mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ XT250X】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1110mm
ホイールベース 1365mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ヤマハ マジェスティSV】
年式 1997年10月 型式 SG01J 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1330mm
ホイールベース 1500mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 153kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-12 64J(チューブレス) 後輪 130/70-12 59J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティSV】
年式 1997年10月 型式 SG01J 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1330mm
ホイールベース 1500mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 153kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-12 64J(チューブレス) 後輪 130/70-12 59J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【ヤマハ セロー250 S】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 S】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ フォーサイト・EX】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MF04 新車価格 450450円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1410mm
ホイールベース 1450mm
シート高 725mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 154kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク OHC 単気筒
最高出力 21ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64J(チューブレス) 後輪 130/70-12 56L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ フォーサイト・EX】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MF04 新車価格 450450円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1410mm
ホイールベース 1450mm
シート高 725mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 154kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク OHC 単気筒
最高出力 21ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64J(チューブレス) 後輪 130/70-12 56L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ヤマハ マジェスティ250】
年式 1995年8月 型式 4HC 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1330mm
ホイールベース 1500mm
シート高 700mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 147kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・OHC・2バルブ
最高出力 21ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-12 64J(チューブレス) 後輪 130/70-12 59J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティ250】
年式 1995年8月 型式 4HC 新車価格 479000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1330mm
ホイールベース 1500mm
シート高 700mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 147kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・OHC・2バルブ
最高出力 21ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-12 64J(チューブレス) 後輪 130/70-12 59J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ セロー250 20thアニバーサリースペシャル】
年式 2005年4月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 20thアニバーサリースペシャル】
年式 2005年4月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
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・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
