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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【251cc～400cc】の最高出力(馬力)が低いバイク ランキング
カタログに表記されている最高出力(馬力)のランキングです。
第1位
【スズキ スカイウェイブ400リミテッドバージョン】
年式 2002年11月 型式 BC-CK43A 新車価格 619000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400リミテッドバージョン】
年式 2002年11月 型式 BC-CK43A 新車価格 619000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第3位
【ヤマハ SR400 40th Anniversary Edition】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 640000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 40th Anniversary Edition】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 640000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第4位
【ヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディション】
年式 2013年2月 型式 EBL-RH03J 新車価格 535500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディション】
年式 2013年2月 型式 EBL-RH03J 新車価格 535500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第5位
【ヤマハ SR400 60thアニバーサリー】
年式 2015年12月 型式 EBL-RH03J 新車価格 583200円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 60thアニバーサリー】
年式 2015年12月 型式 EBL-RH03J 新車価格 583200円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第6位
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第8位
【スズキ テンプター】
年式 1997年4月 型式 NK43A 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1040mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 159kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 396cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 56S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） ダブル2リーディング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ テンプター】
年式 1997年4月 型式 NK43A 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1040mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 159kg
燃費 43.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 396cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 56S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） ダブル2リーディング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション】
年式 2008年7月 型式 BC-RH01J 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション】
年式 2008年7月 型式 BC-RH01J 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第10位
【ホンダ CB400SS ツートーンタイプ】
年式 2006年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB400SS ツートーンタイプ】
年式 2006年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第11位
【カワサキ W400ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ400A 新車価格 650000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1115mm
ホイールベース 1460mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒/SOHC4バルブ
最高出力 29ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ W400ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ400A 新車価格 650000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1115mm
ホイールベース 1460mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒/SOHC4バルブ
最高出力 29ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
第12位
【ホンダ CB400SSストライプタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB400SSストライプタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 469000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第13位
【カワサキ W400】
年式 2006年12月 型式 BC-EJ400A 新車価格 628950円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1115mm
ホイールベース 1460mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 193kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 29ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ W400】
年式 2006年12月 型式 BC-EJ400A 新車価格 628950円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1115mm
ホイールベース 1460mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 193kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 29ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
第14位
【ホンダ CB400SS スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 534450円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CB400SS スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 534450円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第15位
【ホンダ CB400SSストライプパターン】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 502950円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB400SSストライプパターン】
年式 2003年12月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 502950円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第16位
【ホンダ CL400】
年式 1998年9月 型式 NC38 新車価格 448000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 795mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 140kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-19 55P 後輪 110/90-18 61P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CL400】
年式 1998年9月 型式 NC38 新車価格 448000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 795mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 140kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-19 55P 後輪 110/90-18 61P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第17位
【ホンダ CB400SS ストライプタイプ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB400SS ストライプタイプ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 504000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第18位
【ホンダ CB400SS】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 493500円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB400SS】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 493500円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 145kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第19位
【ホンダ CB400SSソリッドタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ CB400SSソリッドタイプ】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-NC41 新車価格 459000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1125mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 139kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 100/90-19M/C57S 後輪 110/90-18M/C61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第20位
【カワサキ W400 クロームバージョン】
年式 2008年4月 型式 BC-EJ400A 新車価格 650000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1115mm
ホイールベース 1460mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 193kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 29ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【カワサキ W400 クロームバージョン】
年式 2008年4月 型式 BC-EJ400A 新車価格 650000円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1115mm
ホイールベース 1460mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 193kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 29ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第21位
【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第22位
【ホンダ XR400モタード】
年式 2005年3月 型式 ホンダ・BC-ND08 新車価格 630000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1140mm
ホイールベース 1450mm
シート高 855mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 131kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 30ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ XR400モタード】
年式 2005年3月 型式 ホンダ・BC-ND08 新車価格 630000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1140mm
ホイールベース 1450mm
シート高 855mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 131kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 397cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 30ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第23位
【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC44 新車価格 810000円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC44 新車価格 810000円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第24位
【スズキ スカイウェイブ400リミテッド ABS】
年式 2013年1月 型式 EBL-CK45A 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
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【スズキ スカイウェイブ400リミテッド ABS】
年式 2013年1月 型式 EBL-CK45A 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
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第25位
【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第26位
【ヤマハ グランドマジェスティ400】
年式 2009年6月 型式 EBL-SH06J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1380mm
ホイールベース 1565mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 394cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/80-14 M/C 58S 後輪 150/70-13MC 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ グランドマジェスティ400】
年式 2009年6月 型式 EBL-SH06J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1380mm
ホイールベース 1565mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 394cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/80-14 M/C 58S 後輪 150/70-13MC 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第27位
【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第28位
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC45 新車価格 788400円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2014年4月 型式 EBL-NC45 新車価格 788400円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第29位
【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC44 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ シャドウ クラシック<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC44 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1085mm
ホイールベース 1640mm
シート高 660mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第30位
【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スティードVLX<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第31位
【ホンダ スティードVSE】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スティードVSE】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第32位
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第33位
【ホンダ スティードVLS】
年式 1999年7月 型式 NC37 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1115mm
ホイールベース 1620mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 211kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLS】
年式 1999年7月 型式 NC37 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1115mm
ホイールベース 1620mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 211kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第34位
【スズキ スカイウェイブ400 タイプS ABS】
年式 2012年3月 型式 EBL-CK45A 新車価格 777000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400 タイプS ABS】
年式 2012年3月 型式 EBL-CK45A 新車価格 777000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
第35位
【ホンダ スティード】
年式 2001年2月 型式 BC-NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 670mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティード】
年式 2001年2月 型式 BC-NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 670mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第36位
【ホンダ スティードVLX】
年式 1999年7月 型式 NC26 新車価格 589000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1115mm
ホイールベース 1600mm
シート高 670mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX】
年式 1999年7月 型式 NC26 新車価格 589000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1115mm
ホイールベース 1600mm
シート高 670mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第37位
【ホンダ スティードVCL】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVCL】
年式 1997年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第38位
【ホンダ VT400S】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・EBL-NC46 新車価格 649950円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1135mm
ホイールベース 1560mm
シート高 750mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ VT400S】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・EBL-NC46 新車価格 649950円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1135mm
ホイールベース 1560mm
シート高 750mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第39位
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC45 新車価格 766500円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ カスタム<400>】
年式 2008年11月 型式 EBL-NC45 新車価格 766500円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1655mm
シート高 650mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第40位
【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVSE<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 865mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 203kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第41位
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVCL<400>】
年式 1996年1月 型式 NC26 新車価格 569000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1105mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 31ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第42位
【スズキ バーグマン400 ABS】
年式 2018年9月 型式 2BL-DU11A 新車価格 740000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1350mm
ホイールベース 1580mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 6300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 4800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-15M/C 56S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
【スズキ バーグマン400 ABS】
年式 2018年9月 型式 2BL-DU11A 新車価格 740000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1350mm
ホイールベース 1580mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 6300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 4800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-15M/C 56S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
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第43位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第44位
【スズキ スカイウェイブ400 タイプS】
年式 2008年1月 型式 BC-CK44A 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ スカイウェイブ400 タイプS】
年式 2008年1月 型式 BC-CK44A 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1225mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第45位
【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第46位
【スズキ スカイウェイブ400】
年式 2007年12月 型式 BC-CK44A 新車価格 670950円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ スカイウェイブ400】
年式 2007年12月 型式 BC-CK44A 新車価格 670950円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1385mm
ホイールベース 1585mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 200kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第47位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第48位
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第49位
【スズキ スカイウェイブ400リミテッド】
年式 2005年9月 型式 BC-CK43A 新車価格 660450円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400リミテッド】
年式 2005年9月 型式 BC-CK43A 新車価格 660450円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1375mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第50位
【スズキ スカイウェイブ400 ウィンターバージョン】
年式 2001年11月 型式 BC-CK42A 新車価格 619000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 177kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400 ウィンターバージョン】
年式 2001年11月 型式 BC-CK42A 新車価格 619000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1365mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 177kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(前後連動ブレーキ)
→バイクの画像
第51位
【スズキ スカイウェイブ400 SS】
年式 2005年6月 型式 BC-CK43A 新車価格 693000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 182kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ400 SS】
年式 2005年6月 型式 BC-CK43A 新車価格 693000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1160mm
ホイールベース 1590mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 182kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 385cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-13M/C 55P 後輪 130/70-13M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第52位
【スズキ イントルーダー400 フラットハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1120mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 199kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダー400 フラットハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1120mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 199kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第53位
【ホンダ シャドウ<400>】
年式 2001年1月 型式 BC-NC34 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ<400>】
年式 2001年1月 型式 BC-NC34 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第54位
【カワサキ バルカンドリフター】
年式 1999年3月 型式 VN400D 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 245kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
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【カワサキ バルカンドリフター】
年式 1999年3月 型式 VN400D 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1600mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 245kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
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第55位
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様】
年式 2014年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 861000円
全長 mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様】
年式 2014年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 861000円
全長 mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第56位
【スズキ イントルーダークラシック400】
年式 2007年6月 型式 BC-VK54A 新車価格 714000円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック400】
年式 2007年6月 型式 BC-VK54A 新車価格 714000円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第57位
【スズキ デスペラード】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 199kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ デスペラード】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 199kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第58位
【ホンダ シャドウスラッシャー】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 693000円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ シャドウスラッシャー】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 693000円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第59位
【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第60位
【カワサキ バルカン】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 227kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
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【カワサキ バルカン】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 227kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
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第61位
【スズキ イントルーダー400 アップハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ イントルーダー400 アップハンドル仕様】
年式 1996年2月 型式 VK51A 新車価格 599000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1560mm
シート高 700mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 200kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第62位
【ホンダ シャドウ400】
年式 2003年4月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ400】
年式 2003年4月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第63位
【カワサキ KLX300R】
年式 1997年2月 型式 - 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 292cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ KLX300R】
年式 1997年2月 型式 - 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 292cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第64位
【ホンダ シャドウ<400>】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 714000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 231kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ シャドウ<400>】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 714000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 231kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第65位
【カワサキ バルカンクラシック】
年式 1998年2月 型式 VN400A 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1605mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 233kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
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【カワサキ バルカンクラシック】
年式 1998年2月 型式 VN400A 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1605mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 233kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
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第66位
【スズキ ブルバード400リミテッド】
年式 2007年10月 型式 BC-VK55A 新車価格 745500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ブルバード400リミテッド】
年式 2007年10月 型式 BC-VK55A 新車価格 745500円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第67位
【スズキ ブルバード400】
年式 2006年7月 型式 BC-VK55A 新車価格 739200円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ブルバード400】
年式 2006年7月 型式 BC-VK55A 新車価格 739200円
全長 mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 240kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第68位
【ホンダ シャドウスラッシャー・デラックス】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー・デラックス】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19 M/C 59S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ ドラッグスター400 クールホワイトバージョン】
年式 1999年4月 型式 4TR 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ドラッグスター400 クールホワイトバージョン】
年式 1999年4月 型式 4TR 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第70位
【スズキ イントルーダークラシック400 特別仕様車】
年式 2005年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 712950円
全長 mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック400 特別仕様車】
年式 2005年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 712950円
全長 mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第71位
【カワサキ バルカン2】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1130mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 226kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
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【カワサキ バルカン2】
年式 1995年2月 型式 VN400A 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1130mm
ホイールベース 1640mm
シート高 710mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 226kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
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第72位
【スズキ デスペラードX】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1140mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 201kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ デスペラードX】
年式 1996年5月 型式 VK52A 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1140mm
ホイールベース 1650mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 201kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第73位
【ホンダ シャドウスペシャル】
年式 1999年4月 型式 ホンダNC34 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 223kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクルOHC・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ シャドウスペシャル】
年式 1999年4月 型式 ホンダNC34 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 880mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 223kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクルOHC・V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第74位
【ヤマハ ドラッグスター】
年式 1997年4月 型式 4TR 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ドラッグスター】
年式 1997年4月 型式 4TR 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第75位
【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー<400>】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BC-NC40 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1115mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 214kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-19M/C 59S 後輪 160/80-15M/C 74S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第76位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第77位
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様[特別仕様車]】
年式 2009年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 850500円
全長 mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様[特別仕様車]】
年式 2009年1月 型式 EBL-VK56A 新車価格 850500円
全長 mm 全幅 955mm 全高 1110mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第78位
【スズキ イントルーダークラシック】
年式 2001年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 237kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック】
年式 2001年3月 型式 BC-VK54A 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 237kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第79位
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第80位
【ホンダ VRXロードスター】
年式 1996年7月 型式 NC33 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1105mm
ホイールベース 1510mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 190kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 140/80-17 69S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VRXロードスター】
年式 1996年7月 型式 NC33 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1105mm
ホイールベース 1510mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 190kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 140/80-17 69S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第81位
【ホンダ シャドウ・スペシャルエディション<400>】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ・スペシャルエディション<400>】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第82位
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 ブラックエディション】
年式 2007年2月 型式 BC-VK54A 新車価格 733950円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 ブラックエディション】
年式 2007年2月 型式 BC-VK54A 新車価格 733950円
全長 mm 全幅 970mm 全高 1105mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 244kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第83位
【ホンダ シャドウスラッシャー[プルバックハンドルタイプ]】
年式 2001年1月 型式 BC-NC40 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1060mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-15M/C 74S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウスラッシャー[プルバックハンドルタイプ]】
年式 2001年1月 型式 BC-NC40 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1060mm
ホイールベース 1625mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-15M/C 74S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第84位
【ホンダ シャドウ・スペシャルエディション<400>】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ・スペシャルエディション<400>】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・BC-NC34 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 925mm 全高 1085mm
ホイールベース 1620mm
シート高 675mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC V型2気筒
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-17M/C 64S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第85位
【BMW G310R】
年式 2017年6月 型式 - 新車価格 537037円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1374mm
シート高 785mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 313cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 34ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 150/60 R17
ブレーキ（前） シングルディスク300mm
ブレーキ（後） シングルディスク240mm
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【BMW G310R】
年式 2017年6月 型式 - 新車価格 537037円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1374mm
シート高 785mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 313cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 34ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 150/60 R17
ブレーキ（前） シングルディスク300mm
ブレーキ（後） シングルディスク240mm
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第86位
【ホンダ トランザルプ400V】
年式 1994年3月 型式 ND06 新車価格 589000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1305mm
ホイールベース 1510mm
シート高 850mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 183kg
燃費 33.1km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 37ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ トランザルプ400V】
年式 1994年3月 型式 ND06 新車価格 589000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1305mm
ホイールベース 1510mm
シート高 850mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 183kg
燃費 33.1km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 37ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54S 後輪 130/80-17 65S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第87位
【ホンダ シルバーウイング<400>】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 682500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 224kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ シルバーウイング<400>】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 682500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 224kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第88位
【ホンダ シルバーウイング<400>ABS】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ シルバーウイング<400>ABS】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第89位
【ホンダ シルバーウイング<400>】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 682500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 224kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<400>】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 682500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 224kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第90位
【ホンダ シルバーウイング<400>ABS】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 222kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<400>ABS】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-NF01 新車価格 699000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 222kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第91位
【ホンダ CB400スーパーフォア[教習車仕様]】
年式 2000年3月 型式 BC-NC39 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1085mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク - L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 38ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB400スーパーフォア[教習車仕様]】
年式 2000年3月 型式 BC-NC39 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1085mm
ホイールベース - mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク - L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 38ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第92位
【スズキ デスペラードワインダー】
年式 1999年5月 型式 VK52B 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1175mm
ホイールベース 1660mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 195kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型・2気筒
最高出力 38ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラードワインダー】
年式 1999年5月 型式 VK52B 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1175mm
ホイールベース 1660mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 195kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型・2気筒
最高出力 38ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第93位
【スズキ GS400E】
年式 1993年11月 型式 GK54A 新車価格 429000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1050mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 169kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列2気筒
最高出力 39ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ GS400E】
年式 1993年11月 型式 GK54A 新車価格 429000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1050mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 169kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列2気筒
最高出力 39ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第94位
【ホンダ シルバーウイングGT<400>】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 777000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<400>】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 777000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ シルバーウイングGT<400>ABS】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 829500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<400>ABS】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 829500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ シルバーウイングGT<400>】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 777000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<400>】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 777000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第97位
【ホンダ シルバーウイングGT<400>ABS】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 853200円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<400>ABS】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-NF03 新車価格 853200円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 39ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【スズキ DR-Z400SM】
年式 2007年6月 型式 BC-SK44A 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR-Z400SM】
年式 2007年6月 型式 BC-SK44A 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【スズキ DR-Z400S】
年式 2001年8月 型式 BC-SK43A 新車価格 648000円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 129kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・単気筒・DOHC 4バルブ
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR-Z400S】
年式 2001年8月 型式 BC-SK43A 新車価格 648000円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1225mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 129kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・単気筒・DOHC 4バルブ
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【スズキ DR-Z400SMZ】
年式 2007年1月 型式 BC-SK44A 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR-Z400SMZ】
年式 2007年1月 型式 BC-SK44A 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 133kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 398cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C 58H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
