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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
全メーカーの排気量の大きいバイク ランキング
排気量の大きいバイクのランキングです。
第1位
【トライアンフ ロケット3 ツーリングファイナルエディション】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 2751000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
前輪軸と後輪軸との距離 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ツーリングファイナルエディション】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 2751000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
前輪軸と後輪軸との距離 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第2位
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2625000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
前輪軸と後輪軸との距離 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2625000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
前輪軸と後輪軸との距離 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第3位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第4位
【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第5位
【トライアンフ ロケット X】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ ロケット X】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第6位
【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第7位
【ハーレーダビッドソン FLHTKSE CVOリミテッド】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 5120000円
全長 2600mm 全幅 1090mm 全高 1440mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTKSE CVOリミテッド】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 5120000円
全長 2600mm 全幅 1090mm 全高 1440mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE CVOストリートグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 3600000円
全長 2445mm 全幅 960mm 全高 1335mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE CVOストリートグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 3600000円
全長 2445mm 全幅 960mm 全高 1335mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ハーレーダビッドソン CVO FLTRXSEロードグライド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 4337222円
全長 2460mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/60B21 M/C63H 後輪 BW 180/55B18 M/C80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン CVO FLTRXSEロードグライド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 4337222円
全長 2460mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1923cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/60B21 M/C63H 後輪 BW 180/55B18 M/C80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【ハーレーダビッドソン FLTRXS ロードグライド・スペシャル】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2995000円
全長 2430mm 全幅 980mm 全高 1310mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 61H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXS ロードグライド・スペシャル】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2995000円
全長 2430mm 全幅 980mm 全高 1310mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 61H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【ハーレーダビッドソン FXBRS ソフテイル ブレイクアウト114】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 665mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1868cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B21,63H,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXBRS ソフテイル ブレイクアウト114】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 665mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1868cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B21,63H,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第12位
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3442222円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3442222円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） -
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第13位
【ハーレーダビッドソン FLHRXS ロードキングスペシャル】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2936667円
全長 2420mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRXS ロードキングスペシャル】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2936667円
全長 2420mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3037778円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3037778円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第15位
【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第16位
【ハーレーダビッドソン FLFBS ソフテイルファットボーイ114】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1868cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 160/60R18 後輪 240/40R18
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ハーレーダビッドソン FLFBS ソフテイルファットボーイ114】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1868cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 160/60R18 後輪 240/40R18
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第17位
【ハーレーダビッドソン FLHTK ウルトラリミテッド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2600mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHTK ウルトラリミテッド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 3578519円
全長 2600mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第18位
【ハーレーダビッドソン FXFBS ソフテイル ファットボブ114】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2342222円
全長 2340mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1615mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.6L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 150/80-16,71H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FXFBS ソフテイル ファットボブ114】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2342222円
全長 2340mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1615mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.6L
排気量 1868cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 150/80-16,71H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第19位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第20位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第21位
【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2740000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2740000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
年式 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22 新車価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
年式 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22 新車価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 3070000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 3070000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
年式 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
年式 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第30位
【ホンダ ゴールドウイングF6C】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 1998000円
全長 2470mm 全幅 940mm 全高 1150mm
前輪軸と後輪軸との距離 1705mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 117ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/60R19 M/C 61H 後輪 180/55R17 M/C 73H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6C】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 1998000円
全長 2470mm 全幅 940mm 全高 1150mm
前輪軸と後輪軸との距離 1705mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 117ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/60R19 M/C 61H 後輪 180/55R17 M/C 73H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第31位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第32位
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
前輪軸と後輪軸との距離 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第33位
【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第34位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第35位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 CVOロードキング】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3580000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 CVOロードキング】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3580000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第36位
【ハーレーダビッドソン FLSTSE2 CVOソフテイル・コンバーチブル】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 2950000円
全長 2385mm 全幅 910mm 全高 1285mm
前輪軸と後輪軸との距離 1620mm
シート高 620mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTSE2 CVOソフテイル・コンバーチブル】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 2950000円
全長 2385mm 全幅 910mm 全高 1285mm
前輪軸と後輪軸との距離 1620mm
シート高 620mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第37位
【ハーレーダビッドソン FLSS ソフテイル・スリムS】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2450000円
全長 2345mm 全幅 970mm 全高 1080mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 650mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 18.2km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3496rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 M/C 72H 後輪 MU85B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSS ソフテイル・スリムS】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2450000円
全長 2345mm 全幅 970mm 全高 1080mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 650mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 18.2km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3496rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 M/C 72H 後輪 MU85B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第38位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE3 CVOストリート・グライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE3 CVOストリート・グライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第39位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第40位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第41位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE7 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE7 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第43位
【ハーレーダビッドソン FLTRUSE CVOロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4230000円
全長 2525mm 全幅 990mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRUSE CVOロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4230000円
全長 2525mm 全幅 990mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第44位
【ハーレーダビッドソン FLSTSE3 CVOソフテイル・コンバーチブル】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2420mm 全幅 915mm 全高 1350mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 620mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLSTSE3 CVOソフテイル・コンバーチブル】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2420mm 全幅 915mm 全高 1350mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 620mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第45位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE6 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE6 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第46位
【ハーレーダビッドソン FXSBSE CVOブレイクアウト】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2950000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1080mm
前輪軸と後輪軸との距離 1710mm
シート高 - mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSBSE CVOブレイクアウト】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2950000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1080mm
前輪軸と後輪軸との距離 1710mm
シート高 - mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第47位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第48位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第49位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE5 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4130000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE5 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 4130000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第50位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第51位
【ハーレーダビッドソン FLSTNSE CVOソフテイル デラックス】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2430mm 全幅 995mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 655mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.6kg・m / 3502rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 MU85 B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTNSE CVOソフテイル デラックス】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2430mm 全幅 995mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 655mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.6kg・m / 3502rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 MU85 B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第52位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【ハーレーダビッドソン FXDLS ダイナ・ローライダーS】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 2290000円
全長 2390mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 - mm
シート高 685mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 5.1km/L 燃料タンク 17.8L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 B19 57H 後輪 160/70 B17 73V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXDLS ダイナ・ローライダーS】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 2290000円
全長 2390mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 - mm
シート高 685mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 5.1km/L 燃料タンク 17.8L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 B19 57H 後輪 160/70 B17 73V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ハーレーダビッドソン FXSE CVOプロストリートブレイクアウト】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 3390000円
全長 2330mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 - mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 5.5km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 240/40R18 79V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSE CVOプロストリートブレイクアウト】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 3390000円
全長 2330mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 - mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 5.5km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 240/40R18 79V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【ハーレーダビッドソン FLSTFBS ファットボーイS】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2590000円
全長 2385mm 全幅 990mm 全高 1095mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 670mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 18.2km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 140/75R17M/C 67V 後輪 200/55R17M/C 78V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTFBS ファットボーイS】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2590000円
全長 2385mm 全幅 990mm 全高 1095mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 670mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 18.2km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 140/75R17M/C 67V 後輪 200/55R17M/C 78V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第56位
【ハーレーダビッドソン FXSBSE2 CVOブレイクアウト】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3330000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1080mm
前輪軸と後輪軸との距離 1710mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSBSE2 CVOブレイクアウト】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3330000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1080mm
前輪軸と後輪軸との距離 1710mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3498rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【ホンダ VTX】
年式 2002年9月 型式 BC-SC46 新車価格 1680000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
前輪軸と後輪軸との距離 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTX】
年式 2002年9月 型式 BC-SC46 新車価格 1680000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
前輪軸と後輪軸との距離 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第58位
【ハーレーダビッドソン FLHC ソフテイルヘリテイジクラシック】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2415mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B16,77H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ハーレーダビッドソン FLHC ソフテイルヘリテイジクラシック】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2415mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B16,77H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第59位
【ハーレーダビッドソン FLSL ソフテイルスリム】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2310mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B1677H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ハーレーダビッドソン FLSL ソフテイルスリム】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2310mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90B16,53H,BW 後輪 150/80B1677H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第60位
【ハーレーダビッドソン FLHR ロードキング】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2315000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHR ロードキング】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2315000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第61位
【ハーレーダビッドソン FLTRX ロードグライド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2773148円
全長 2430mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLTRX ロードグライド】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2773148円
全長 2430mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/60B19 61H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第62位
【ハーレーダビッドソン FXBB ソフテイルストリートボブ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 1665741円
全長 2320mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.2L
排気量 1745cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 100/90B19,57H,BW 後輪 150/80B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXBB ソフテイルストリートボブ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 1665741円
全長 2320mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.2L
排気量 1745cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 100/90B19,57H,BW 後輪 150/80B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第63位
【ハーレーダビッドソン FLFB ソフテイル ファットボーイ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2186481円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 160/60R18,70V,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLFB ソフテイル ファットボーイ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2186481円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1665mm
シート高 675mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 160/60R18,70V,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第64位
【ハーレーダビッドソン FXFB ソフテイル ファットボブ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2046204円
全長 2340mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1615mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.6L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 150/80-16,71H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXFB ソフテイル ファットボブ】
年式 2018年8月 型式 - 新車価格 2046204円
全長 2340mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1615mm
シート高 710mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.6L
排気量 1745cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 150/80-16,71H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ハーレーダビッドソン FXLR ソフテイル ローライダー】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2355mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90B19,62H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXLR ソフテイル ローライダー】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2355mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90B19,62H,BW 後輪 180/70B16,77H,BW
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第66位
【ハーレーダビッドソン FLSB ソフテイル スポーツグライド】
年式 2017年 型式 - 新車価格 0円
全長 2325mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70B18 後輪 180/70B16
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSB ソフテイル スポーツグライド】
年式 2017年 型式 - 新車価格 0円
全長 2325mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 680mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70B18 後輪 180/70B16
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【ハーレーダビッドソン FXBR ソフテイル ブレイクアウト】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 665mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B21,63H,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXBR ソフテイル ブレイクアウト】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2370mm 全幅 - mm 全高 - mm
前輪軸と後輪軸との距離 1695mm
シート高 665mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1745cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B21,63H,BW 後輪 240/40R18,79V,BW
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【トライアンフ サンダーバードストーム】
年式 2015年3月 型式 - 新車価格 1982880円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
前輪軸と後輪軸との距離 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバードストーム】
年式 2015年3月 型式 - 新車価格 1982880円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
前輪軸と後輪軸との距離 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
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第69位
【ハーレーダビッドソン FLHTKL TC ウルトラ・リミテッドロー】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 3735000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/80 B17 65H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTKL TC ウルトラ・リミテッドロー】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 3735000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/80 B17 65H 後輪 BW 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第70位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUL TC エレクトラグライド ウルトラクラシックロー】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 3515000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 65H 後輪 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUL TC エレクトラグライド ウルトラクラシックロー】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 3515000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1390mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 685mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 65H 後輪 180/65 B16 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第71位
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライド・スペシャル】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2995000円
全長 2450mm 全幅 960mm 全高 1350mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライド・スペシャル】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2995000円
全長 2450mm 全幅 960mm 全高 1350mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1690cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第72位
【ハーレーダビッドソン FLTRU103 ロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3250000円
全長 2525mm 全幅 930mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRU103 ロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3250000円
全長 2525mm 全幅 930mm 全高 1455mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【ハーレーダビッドソン FLSTN ソフテイル・デラックス】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2370000円
全長 2410mm 全幅 980mm 全高 1100mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 670mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.4kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 MU85 B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLSTN ソフテイル・デラックス】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 2370000円
全長 2410mm 全幅 980mm 全高 1100mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 670mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.9km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.4kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 MU85 B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第74位
【ハーレーダビッドソン FLHTK TC ウルトラ・リミテッド】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHTK TC ウルトラ・リミテッド】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第75位
【ハーレーダビッドソン FLHR103 ロードキング】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2425mm 全幅 955mm 全高 1460mm
前輪軸と後輪軸との距離 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHR103 ロードキング】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2425mm 全幅 955mm 全高 1460mm
前輪軸と後輪軸との距離 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第76位
【ハーレーダビッドソン FLSTF ファットボーイ】
年式 2006年9月 型式 - 新車価格 2231000円
全長 2396mm 全幅 997mm 全高 1130mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 18.9km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 140/75R-17V 後輪 200/55-R17 78V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLSTF ファットボーイ】
年式 2006年9月 型式 - 新車価格 2231000円
全長 2396mm 全幅 997mm 全高 1130mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 645mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 18.9km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 140/75R-17V 後輪 200/55-R17 78V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第77位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3440000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3440000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第78位
【ハーレーダビッドソン FLSTC ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 2360000円
全長 2391mm 全幅 952mm 全高 1468mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 648mm 最低地上高 129mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTC ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 2360000円
全長 2391mm 全幅 952mm 全高 1468mm
前輪軸と後輪軸との距離 1630mm
シート高 648mm 最低地上高 129mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUTG トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUTG トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第80位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第81位
【ハーレーダビッドソン FLS ソフテイル・スリム】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2170000円
全長 2350mm 全幅 990mm 全高 1100mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 650mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 M/C 72H 後輪 MU85B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLS ソフテイル・スリム】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2170000円
全長 2350mm 全幅 990mm 全高 1100mm
前輪軸と後輪軸との距離 1635mm
シート高 650mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 M/C 72H 後輪 MU85B16 M/C 77H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第82位
【ハーレーダビッドソン FLTRX103 ロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 2435mm 全幅 930mm 全高 1245mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRX103 ロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 2435mm 全幅 930mm 全高 1245mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第83位
【ハーレーダビッドソン FLSTFB ファットボーイ・ロー】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 2188000円
全長 2396mm 全幅 990mm 全高 1095mm
前輪軸と後輪軸との距離 1638mm
シート高 616mm 最低地上高 122mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 140/75 R17 M/C 67V 後輪 200/55 R17 M/C 78V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTFB ファットボーイ・ロー】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 2188000円
全長 2396mm 全幅 990mm 全高 1095mm
前輪軸と後輪軸との距離 1638mm
シート高 616mm 最低地上高 122mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 140/75 R17 M/C 67V 後輪 200/55 R17 M/C 78V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【ハーレーダビッドソン FLHX103 ストリートグライド】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 2435mm 全幅 970mm 全高 1345mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHX103 ストリートグライド】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 2435mm 全幅 970mm 全高 1345mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ハーレーダビッドソン FLHRC ロードキング・クラシック】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 2716000円
全長 2380mm 全幅 990mm 全高 1425mm
前輪軸と後輪軸との距離 1610mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRC ロードキング・クラシック】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 2716000円
全長 2380mm 全幅 990mm 全高 1425mm
前輪軸と後輪軸との距離 1610mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第87位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3188000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3188000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第88位
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 2644000円
全長 2400mm 全幅 970mm 全高 1320mm
前輪軸と後輪軸との距離 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 119mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 2644000円
全長 2400mm 全幅 970mm 全高 1320mm
前輪軸と後輪軸との距離 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 119mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ハーレーダビッドソン FLHTK エレクトラグライド・ウルトラ・リミテッド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK エレクトラグライド・ウルトラ・リミテッド】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 3500000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第90位
【ハーレーダビッドソン FLHR103 ANV ロードキング 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2560000円
全長 2425mm 全幅 950mm 全高 1420mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR103 ANV ロードキング 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2560000円
全長 2425mm 全幅 950mm 全高 1420mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3358000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 3358000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
前輪軸と後輪軸との距離 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ハーレーダビッドソン FXSB ブレイクアウト】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2240000円
全長 2445mm 全幅 915mm 全高 1040mm
前輪軸と後輪軸との距離 1710mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSB ブレイクアウト】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2240000円
全長 2445mm 全幅 915mm 全高 1040mm
前輪軸と後輪軸との距離 1710mm
シート高 660mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B21 M/C 63H 後輪 240/40 R18 M/C 79V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
前輪軸と後輪軸との距離 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
前輪軸と後輪軸との距離 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
前輪軸と後輪軸との距離 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
第95位
【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2484000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
前輪軸と後輪軸との距離 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2484000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
前輪軸と後輪軸との距離 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
第96位
【トライアンフ サンダーバードLT】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2546mm 全幅 960mm 全高 1225mm
前輪軸と後輪軸との距離 1664mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1669cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC270°クランク
最高出力 94ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 Whitewall 後輪 180/70 R16 Whitewall
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバードLT】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2546mm 全幅 960mm 全高 1225mm
前輪軸と後輪軸との距離 1664mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1669cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC270°クランク
最高出力 94ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 Whitewall 後輪 180/70 R16 Whitewall
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
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第97位
【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
前輪軸と後輪軸との距離 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
前輪軸と後輪軸との距離 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第98位
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
前輪軸と後輪軸との距離 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
前輪軸と後輪軸との距離 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第99位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
前輪軸と後輪軸との距離 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
前輪軸と後輪軸との距離 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第100位
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
前輪軸と後輪軸との距離 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
前輪軸と後輪軸との距離 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
