※当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【751cc以上】の乾燥重量の重いバイク ランキング
カタログに表記されている乾燥重量のランキングです。
第1位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 4055000円
全長 2550mm 全幅 1940mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 485kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 4055000円
全長 2550mm 全幅 1940mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 485kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第2位
【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2448000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 482kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2448000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 482kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第3位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第5位
【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2003年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 396kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2003年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 396kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第6位
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第7位
【ハーレーダビッドソン FXDWG ダイナ・ワイドグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2120000円
全長 2381mm 全幅 930mm 全高 1264mm
ホイールベース 1665mm
シート高 706mm 最低地上高 136mm
乾燥重量 387kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.7L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXDWG ダイナ・ワイドグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2120000円
全長 2381mm 全幅 930mm 全高 1264mm
ホイールベース 1665mm
シート高 706mm 最低地上高 136mm
乾燥重量 387kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.7L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
年式 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22 新車価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 387kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
年式 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22 新車価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 387kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第9位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2795000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 375kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2795000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 375kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2795000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 372kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2795000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 372kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
年式 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
年式 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第12位
【ハーレーダビッドソン FLHTC エレクトラグライド・クラシック】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2325000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 360kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTC エレクトラグライド・クラシック】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2325000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 360kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第13位
【トライアンフ ロケット3 ツーリングファイナルエディション】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 2751000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ツーリングファイナルエディション】
年式 2009年11月 型式 - 新車価格 2751000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第14位
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2625000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2625000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第15位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2040000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 357kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2040000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 357kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第16位
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2398000円
全長 2440mm 全幅 935mm 全高 1400mm
ホイールベース 1592mm
シート高 721mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 345kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2398000円
全長 2440mm 全幅 935mm 全高 1400mm
ホイールベース 1592mm
シート高 721mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 345kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第17位
【BMW K1200LT】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第18位
【BMW K1200LT プレミアムライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.3km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 116ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17(チューブレス) 後輪 160/70 ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク 4ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT プレミアムライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.3km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 116ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17(チューブレス) 後輪 160/70 ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク 4ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第19位
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第20位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
年式 2001年2月 型式 BC-VNT50G 新車価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
年式 2001年2月 型式 BC-VNT50G 新車価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
第21位
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2465000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2465000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第22位
【ハーレーダビッドソン FLHR ロードキング】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2315000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR ロードキング】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2315000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第23位
【ホンダ ワルキューレツアラー】
年式 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34 新車価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1460mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 335kg
燃費 21.5km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレツアラー】
年式 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34 新車価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1460mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 335kg
燃費 21.5km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラー】
年式 1999年4月 型式 VNT50G 新車価格 1320000円
全長 2510mm 全幅 960mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 331kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラー】
年式 1999年4月 型式 VNT50G 新車価格 1320000円
全長 2510mm 全幅 960mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 331kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
第25位
【ハーレーダビッドソン FLSTS ヘリテイジ・スプリンガー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2400mm 全幅 960mm 全高 1170mm
ホイールベース 1630mm
シート高 700mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 330kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTS ヘリテイジ・スプリンガー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2400mm 全幅 960mm 全高 1170mm
ホイールベース 1630mm
シート高 700mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 330kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第26位
【ハーレーダビッドソン FLSTSI ヘリテイジ・スプリンガー・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2558000円
全長 2400mm 全幅 960mm 全高 1170mm
ホイールベース 1630mm
シート高 700mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 330kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTSI ヘリテイジ・スプリンガー・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2558000円
全長 2400mm 全幅 960mm 全高 1170mm
ホイールベース 1630mm
シート高 700mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 330kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
年式 1997年3月 型式 4WY 新車価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
年式 1997年3月 型式 4WY 新車価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第28位
【ハーレーダビッドソン FLSTCI ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2328000円
全長 2395mm 全幅 955mm 全高 1470mm
ホイールベース 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 325kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTCI ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2328000円
全長 2395mm 全幅 955mm 全高 1470mm
ホイールベース 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 325kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第29位
【ハーレーダビッドソン FLSTF ファットボーイ】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2145000円
全長 2400mm 全幅 1000mm 全高 1130mm
ホイールベース 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 325kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTF ファットボーイ】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2145000円
全長 2400mm 全幅 1000mm 全高 1130mm
ホイールベース 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 325kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第30位
【ハーレーダビッドソン FLSTC ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2228000円
全長 2395mm 全幅 955mm 全高 1470mm
ホイールベース 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 325kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTC ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2228000円
全長 2395mm 全幅 955mm 全高 1470mm
ホイールベース 1630mm
シート高 680mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 325kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第31位
【BMW K1600GTL】
年式 2013年2月 型式 - 新車価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
年式 2013年2月 型式 - 新車価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第32位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第33位
【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第34位
【ホンダ VTX】
年式 2002年9月 型式 BC-SC46 新車価格 1680000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
ホイールベース 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTX】
年式 2002年9月 型式 BC-SC46 新車価格 1680000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
ホイールベース 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第35位
【ホンダ ワルキューレ】
年式 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34 新車価格 1490000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 319kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレ】
年式 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34 新車価格 1490000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 319kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第36位
【トライアンフ サンダーバード】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1205400円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R 18 後輪 150/80 R 16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1205400円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R 18 後輪 150/80 R 16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第37位
【トライアンフ サンダーバード SE】
年式 2010年3月 型式 - 新車価格 2194500円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86.0ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） ツイン310mmフローティングディスク、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングル310mm固定ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード SE】
年式 2010年3月 型式 - 新車価格 2194500円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86.0ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） ツイン310mmフローティングディスク、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングル310mm固定ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ ロードスター1600】
年式 2000年4月 型式 VP12J 新車価格 1290000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロードスター1600】
年式 2000年4月 型式 VP12J 新車価格 1290000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第39位
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第40位
【ハーレーダビッドソン FXSTS スプリンガー・ソフテイル】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2178000円
全長 2374mm 全幅 828mm 全高 1202mm
ホイールベース 1660mm
シート高 698mm 最低地上高 138mm
乾燥重量 305kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1449cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-21 54H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSTS スプリンガー・ソフテイル】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2178000円
全長 2374mm 全幅 828mm 全高 1202mm
ホイールベース 1660mm
シート高 698mm 最低地上高 138mm
乾燥重量 305kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1449cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-21 54H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ ロイヤルスター】
年式 1997年4月 型式 4WY 新車価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスター】
年式 1997年4月 型式 4WY 新車価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【ハーレーダビッドソン FXDXT ダイナ・スーパーグライド・Tスポーツ】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1995000円
全長 2310mm 全幅 935mm 全高 1455mm
ホイールベース 1580mm
シート高 760mm 最低地上高 149mm
乾燥重量 302kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.6L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXDXT ダイナ・スーパーグライド・Tスポーツ】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1995000円
全長 2310mm 全幅 935mm 全高 1455mm
ホイールベース 1580mm
シート高 760mm 最低地上高 149mm
乾燥重量 302kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.6L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第43位
【カワサキ バルカン1500ドリフター】
年式 1999年3月 型式 VNT50J 新車価格 1150000円
全長 2545mm 全幅 955mm 全高 1115mm
ホイールベース 1655mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 302kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500ドリフター】
年式 1999年3月 型式 VNT50J 新車価格 1150000円
全長 2545mm 全幅 955mm 全高 1115mm
ホイールベース 1655mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 302kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
→バイクの画像
第44位
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
年式 2000年3月 型式 BC-VNT50J 新車価格 1150000円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 (67H) 後輪 150/80B16 (71H)
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
年式 2000年3月 型式 BC-VNT50J 新車価格 1150000円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 (67H) 後輪 150/80B16 (71H)
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第45位
【スズキ イントルーダーLC】
年式 1998年11月 型式 VY51 新車価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC】
年式 1998年11月 型式 VY51 新車価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第46位
【ハーレーダビッドソン FXSTDI ソフテイル・デュース・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2328000円
全長 2425mm 全幅 915mm 全高 1180mm
ホイールベース 1690mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 160/70B17
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSTDI ソフテイル・デュース・インジェクション】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2328000円
全長 2425mm 全幅 915mm 全高 1180mm
ホイールベース 1690mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 160/70B17
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第47位
【ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2228000円
全長 2425mm 全幅 915mm 全高 1180mm
ホイールベース 1690mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 160/70B17
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2228000円
全長 2425mm 全幅 915mm 全高 1180mm
ホイールベース 1690mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 160/70B17
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第48位
【ハーレーダビッドソン FXSTB ナイトトレイン】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2048000円
全長 2420mm 全幅 785mm 全高 1140mm
ホイールベース 1695mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXSTB ナイトトレイン】
年式 2001年 型式 - 新車価格 2048000円
全長 2420mm 全幅 785mm 全高 1140mm
ホイールベース 1695mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 MT90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第49位
【ハーレーダビッドソン FXST ソフテイル・スタンダード】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1778000円
全長 2412mm 全幅 962mm 全高 1178mm
ホイールベース 1695mm
シート高 720mm 最低地上高 138mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-21 54H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXST ソフテイル・スタンダード】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1778000円
全長 2412mm 全幅 962mm 全高 1178mm
ホイールベース 1695mm
シート高 720mm 最低地上高 138mm
乾燥重量 295kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-21 54H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第50位
【カワサキ バルカン1500クラシック】
年式 1998年2月 型式 VNT50D 新車価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシック】
年式 1998年2月 型式 VNT50D 新車価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第51位
【ハーレーダビッドソン FXDX ダイナ・スーパーグライド・スポーツ】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1865000円
全長 2325mm 全幅 940mm 全高 1200mm
ホイールベース 1625mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 290kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90V-19 後輪 150/80B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXDX ダイナ・スーパーグライド・スポーツ】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1865000円
全長 2325mm 全幅 940mm 全高 1200mm
ホイールベース 1625mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 290kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90V-19 後輪 150/80B16
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第52位
【カワサキ バルカン1500ミーンストリーク】
年式 2001年9月 型式 - 新車価格 1220000円
全長 2410mm 全幅 850mm 全高 1100mm
ホイールベース 1705mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 289kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1470cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 64ps / 5300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/70R17 M/C62H 後輪 170/60R17 M/C72H
ブレーキ（前） デュアルディスク320mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク300mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500ミーンストリーク】
年式 2001年9月 型式 - 新車価格 1220000円
全長 2410mm 全幅 850mm 全高 1100mm
ホイールベース 1705mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 289kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1470cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 64ps / 5300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/70R17 M/C62H 後輪 170/60R17 M/C72H
ブレーキ（前） デュアルディスク320mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク300mm(外径)
→バイクの画像
第53位
【ハーレーダビッドソン FXDL ダイナ・ローライダー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1990000円
全長 2345mm 全幅 900mm 全高 1155mm
ホイールベース 1635mm
シート高 640mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 287kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXDL ダイナ・ローライダー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1990000円
全長 2345mm 全幅 900mm 全高 1155mm
ホイールベース 1635mm
シート高 640mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 287kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ハーレーダビッドソン FXD ダイナ・スーパーグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1645000円
全長 2307mm 全幅 847mm 全高 1165mm
ホイールベース 1595mm
シート高 698mm 最低地上高 136mm
乾燥重量 287kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.6L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXD ダイナ・スーパーグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1645000円
全長 2307mm 全幅 847mm 全高 1165mm
ホイールベース 1595mm
シート高 698mm 最低地上高 136mm
乾燥重量 287kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.6L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 57H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【ホンダ シャドウエアロ】
年式 1998年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC39 新車価格 1300000円
全長 2540mm 全幅 975mm 全高 1135mm
ホイールベース 1680mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 277kg
燃費 25.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1099cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 55ps / 4750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 140/80-17 69H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シャドウエアロ】
年式 1998年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC39 新車価格 1300000円
全長 2540mm 全幅 975mm 全高 1135mm
ホイールベース 1680mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 277kg
燃費 25.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1099cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 55ps / 4750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 140/80-17 69H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
年式 2002年3月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
年式 2002年3月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
年式 2007年2月 型式 BC-VP13J 新車価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
年式 2007年2月 型式 BC-VP13J 新車価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第58位
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第59位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VP13J 新車価格 1008000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VP13J 新車価格 1008000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第60位
【トライアンフ スプリントGT】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1669500円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1210mm
ホイールベース 1537mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 268kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 130ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 1200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、ABS仕様
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、ニッシン製片押し2ピストンキャリパー、ABS仕様
→バイクの画像
【トライアンフ スプリントGT】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1669500円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1210mm
ホイールベース 1537mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 268kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 130ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 1200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、ABS仕様
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、ニッシン製片押し2ピストンキャリパー、ABS仕様
→バイクの画像
第61位
【モトグッツイ カリフォルニア1400カスタム】
年式 2013年12月 型式 - 新車価格 1948000円
全長 2455mm 全幅 940mm 全高 1180mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 263kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.5L
排気量 1380cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHC4バルブ
最高出力 96ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70-18 後輪 200/60-16
ブレーキ（前） 320mmステンレスデュアルディスク ブレンボ製ラジアルマウント対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 282mmステンレス製 ディスクブレンボ製2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ カリフォルニア1400カスタム】
年式 2013年12月 型式 - 新車価格 1948000円
全長 2455mm 全幅 940mm 全高 1180mm
ホイールベース - mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 263kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.5L
排気量 1380cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHC4バルブ
最高出力 96ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70-18 後輪 200/60-16
ブレーキ（前） 320mmステンレスデュアルディスク ブレンボ製ラジアルマウント対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 282mmステンレス製 ディスクブレンボ製2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第62位
【モトグッツイ カリフォルニア・ヴィンテージ】
年式 2006年9月 型式 - 新車価格 2268000円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1420mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 263kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 6400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 140/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
【モトグッツイ カリフォルニア・ヴィンテージ】
年式 2006年9月 型式 - 新車価格 2268000円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1420mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 263kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 6400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 140/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
第63位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
年式 2000年3月 型式 VP10J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
年式 2000年3月 型式 VP10J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ホンダ シャドウ アメリカンクラシックエディション】
年式 1996年1月 型式 ホンダオブアメリカ・SC32 新車価格 1080000円
全長 2445mm 全幅 965mm 全高 1160mm
ホイールベース 1650mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 261kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1099cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 48ps / 4500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シャドウ アメリカンクラシックエディション】
年式 1996年1月 型式 ホンダオブアメリカ・SC32 新車価格 1080000円
全長 2445mm 全幅 965mm 全高 1160mm
ホイールベース 1650mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 261kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1099cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 48ps / 4500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第65位
【モトグッツイ カリフォルニアEVツーリング グランデッツァ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1774500円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1420mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 260kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
【モトグッツイ カリフォルニアEVツーリング グランデッツァ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1774500円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1420mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 260kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
第66位
【モトグッツイ カリフォルニアEVツーリング】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1698900円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1420mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 260kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
【モトグッツイ カリフォルニアEVツーリング】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1698900円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1420mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 260kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
年式 2002年3月 型式 VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
年式 2002年3月 型式 VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【カワサキ バルカン900クラシック】
年式 2007年12月 型式 VN900B7F 新車価格 840000円
全長 2465mm 全幅 1005mm 全高 1065mm
ホイールベース 1645mm
シート高 680mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 253kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 902cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 41ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)ツインピストン
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)ツインピストン
→バイクの画像
【カワサキ バルカン900クラシック】
年式 2007年12月 型式 VN900B7F 新車価格 840000円
全長 2465mm 全幅 1005mm 全高 1065mm
ホイールベース 1645mm
シート高 680mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 253kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 902cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 41ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)ツインピストン
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)ツインピストン
→バイクの画像
第70位
【モトグッツイ カリフォルニアストーン ツーリング】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1299900円
全長 2355mm 全幅 850mm 全高 1370mm
ホイールベース 1560mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 253kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク空冷 90°V型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 140/80 VB 17
ブレーキ（前） 320mmシングルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
【モトグッツイ カリフォルニアストーン ツーリング】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1299900円
全長 2355mm 全幅 850mm 全高 1370mm
ホイールベース 1560mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 253kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク空冷 90°V型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 140/80 VB 17
ブレーキ（前） 320mmシングルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
第71位
【カワサキ GPZ1100ABS】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ1100ABS】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
第72位
【モトグッツイ カリフォルニアEV カロッツァ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1350mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 251kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
【モトグッツイ カリフォルニアEV カロッツァ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1350mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 251kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
第73位
【カワサキ ゼファー1100】
年式 2001年12月 型式 BC-ZRT10A 新車価格 859000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 251kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1062cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 91ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70-18 59V 後輪 160/70-17 73V
ブレーキ（前） デュアルディスク310mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ゼファー1100】
年式 2001年12月 型式 BC-ZRT10A 新車価格 859000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 251kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1062cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 91ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70-18 59V 後輪 160/70-17 73V
ブレーキ（前） デュアルディスク310mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第74位
【カワサキ ゼファー1100RS】
年式 1999年2月 型式 ZRT10A 新車価格 870000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 251kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1062cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 93ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-18 59V 後輪 160/70-17 73V
ブレーキ（前） デュアルディスク310mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ゼファー1100RS】
年式 1999年2月 型式 ZRT10A 新車価格 870000円
全長 2165mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 251kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1062cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 93ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-18 59V 後輪 160/70-17 73V
ブレーキ（前） デュアルディスク310mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第75位
【モトグッツイ カリフォルニアEV】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1596000円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 251kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
【モトグッツイ カリフォルニアEV】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1596000円
全長 2380mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1560mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 251kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 75.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 5200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 VB 18 後輪 150/70 VB 17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製
→バイクの画像
第76位
【カワサキ バルカン900カスタム】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 840000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1120mm
ホイールベース 1645mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 249kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 902cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 41ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 80/90-21M/C 48H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)ツインピストン
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)ツインピストン
→バイクの画像
【カワサキ バルカン900カスタム】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 840000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1120mm
ホイールベース 1645mm
シート高 685mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 249kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 902cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 41ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 80/90-21M/C 48H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)ツインピストン
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)ツインピストン
→バイクの画像
第77位
【ホンダ X4タイプLD】
年式 2000年3月 型式 BC-SC38 新車価格 890000円
全長 2330mm 全幅 745mm 全高 1130mm
ホイールベース 1645mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 249kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18(59W) 後輪 190/60ZR17(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ X4タイプLD】
年式 2000年3月 型式 BC-SC38 新車価格 890000円
全長 2330mm 全幅 745mm 全高 1130mm
ホイールベース 1645mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 249kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18(59W) 後輪 190/60ZR17(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第78位
【カワサキ バルカン800ドリフター】
年式 2001年 型式 VN800C 新車価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800ドリフター】
年式 2001年 型式 VN800C 新車価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【ホンダ CB1300スーパーフォア】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1060500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1120mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 246kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーフォア】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1060500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1120mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 246kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第80位
【スズキ イントルーダークラシック800】
年式 2001年3月 型式 BC-VS54A 新車価格 768000円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 246kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ イントルーダークラシック800】
年式 2001年3月 型式 BC-VS54A 新車価格 768000円
全長 2510mm 全幅 985mm 全高 1100mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 246kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第81位
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 1995000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 246kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 1995000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 246kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第82位
【カワサキ GPZ1100】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ1100】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
第83位
【スズキ ブルバード800】
年式 2005年3月 型式 BC-VS56A 新車価格 817950円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 242kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 52ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ブルバード800】
年式 2005年3月 型式 BC-VS56A 新車価格 817950円
全長 2370mm 全幅 920mm 全高 1125mm
ホイールベース 1655mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 242kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 52ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第84位
【ハーレーダビッドソン XLH883ハガー スポーツスター・883ハガー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1008000円
全長 2230mm 全幅 825mm 全高 1140mm
ホイールベース 1505mm
シート高 730mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XLH883ハガー スポーツスター・883ハガー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1008000円
全長 2230mm 全幅 825mm 全高 1140mm
ホイールベース 1505mm
シート高 730mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【ハーレーダビッドソン XL883C スポーツスター・883カスタム】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1120000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 730mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XL883C スポーツスター・883カスタム】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1120000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 730mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスター・1200カスタム】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1280000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 730mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 1203cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9kg・m / 3900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスター・1200カスタム】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1280000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 730mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 1203cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9kg・m / 3900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 後輪 130/90B16
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第87位
【モトグッツイ 1200スポルト4V】
年式 2010年11月 型式 - 新車価格 1600000円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHC4バルブ
最高出力 87.0ps / 5600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 5440rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70R17(ラジアル) 後輪 180/55R18(ラジアル)
ブレーキ（前） φ320mm ステンレス製フローティング式ダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ282mm ステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ 1200スポルト4V】
年式 2010年11月 型式 - 新車価格 1600000円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHC4バルブ
最高出力 87.0ps / 5600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 5440rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70R17(ラジアル) 後輪 180/55R18(ラジアル)
ブレーキ（前） φ320mm ステンレス製フローティング式ダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ282mm ステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第88位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
年式 2007年4月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1239000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>】
年式 2007年4月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1239000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第89位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
年式 2006年1月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1228500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール
年式 2006年1月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1228500円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第90位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>・スペシャル】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1260000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール<ABS>・スペシャル】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1260000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第91位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール・スペシャル】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1260000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BC-SC54 新車価格 1260000円
全長 2220mm 全幅 790mm 全高 1215mm
ホイールベース 1515mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 238kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第92位
【ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスターカスタム】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1280000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 710mm 最低地上高 159mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1199cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.87kg・m / 3900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスターカスタム】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1280000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 710mm 最低地上高 159mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1199cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.87kg・m / 3900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【ハーレーダビッドソン XLH883Cスポーツスターカスタム】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1120000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 710mm 最低地上高 159mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.83kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XLH883Cスポーツスターカスタム】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1120000円
全長 2245mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 710mm 最低地上高 159mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.83kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ハーレーダビッドソン XL883R スポーツスター・883R】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1120000円
全長 2235mm 全幅 925mm 全高 1154mm
ホイールベース 1510mm
シート高 723mm 最低地上高 154mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.83kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XL883R スポーツスター・883R】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1120000円
全長 2235mm 全幅 925mm 全高 1154mm
ホイールベース 1510mm
シート高 723mm 最低地上高 154mm
乾燥重量 237kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 883cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.83kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/90-B16 73H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【ハーレーダビッドソン XL1200S スポーツスター・1200スポーツ】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1268000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1515mm
シート高 750mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 1203cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 51V 後輪 130/90-B16 64V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XL1200S スポーツスター・1200スポーツ】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1268000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1515mm
シート高 750mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.5L
排気量 1203cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 51V 後輪 130/90-B16 64V
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第96位
【トライアンフ トロフィー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第97位
【トライアンフ トロフィー1200】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1340000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー1200】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1340000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第98位
【カワサキ バルカン800クラシック】
年式 1998年2月 型式 VN800A 新車価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800クラシック】
年式 1998年2月 型式 VN800A 新車価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第99位
【カワサキ GPZ900R】
年式 1999年2月 型式 ZX900A 新車価格 799000円
全長 2220mm 全幅 740mm 全高 1220mm
ホイールベース 1500mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 234kg
燃費 32.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 908cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 86ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 150/70-ZR18(70W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ GPZ900R】
年式 1999年2月 型式 ZX900A 新車価格 799000円
全長 2220mm 全幅 740mm 全高 1220mm
ホイールベース 1500mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 234kg
燃費 32.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 908cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 86ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 150/70-ZR18(70W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
→バイクの画像
第100位
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
