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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
全メーカーの燃料タンクの大きいバイク ランキング
カタログに表記されている燃料タンクのサイズのランキングです。
第1位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
年式 2009年5月 型式 - 新車価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
年式 2009年5月 型式 - 新車価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第2位
【BMW R1200GSアドベンチャー トリプルブラック】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー トリプルブラック】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第3位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径265mm
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第4位
【BMW R1200GSアドベンチャー 30周年記念特別限定車】
年式 2010年7月 型式 - 新車価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 980mm 全高 1525mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー 30周年記念特別限定車】
年式 2010年7月 型式 - 新車価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 980mm 全高 1525mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第5位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第6位
【BMW R1200GSアドベンチャー 90周年スペシャルエディション】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2525000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー 90周年スペシャルエディション】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2525000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第7位
【BMW R1150GSアドベンチャー】
年式 2002年4月 型式 - 新車価格 1860000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ(前) フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1150GSアドベンチャー】
年式 2002年4月 型式 - 新車価格 1860000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ(前) フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第8位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ(前) 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ(後) 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
→バイクの画像
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ(前) 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ(後) 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第9位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト ハイライン】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 2270000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト ハイライン】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 2270000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第10位
【BMW R1200RT ツーリングスペシャル】
年式 2009年9月 型式 - 新車価格 2594000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ツーリングスペシャル】
年式 2009年9月 型式 - 新車価格 2594000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第11位
【BMW R1200RT ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2247000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2247000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第12位
【BMW R1200RT プレミアムライン】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 2438000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT プレミアムライン】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 2438000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第13位
【BMW R1200RT】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第14位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト プレミアムライン】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 2480000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT アルピン・ホワイト プレミアムライン】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 2480000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第15位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
年式 2014年5月 型式 - 新車価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第16位
【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW K1600B】
年式 2017年10月 型式 - 新車価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第17位
【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW K1600GTL】
年式 2011年6月 型式 - 新車価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第18位
【トライアンフ トロフィー】
年式 2013年5月 型式 - 新車価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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【トライアンフ トロフィー】
年式 2013年5月 型式 - 新車価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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第19位
【BMW R1150RT】
年式 2004年1月 型式 - 新車価格 2131500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1150RT】
年式 2004年1月 型式 - 新車価格 2131500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第20位
【BMW R1150RTタンデムセレクション】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 2152500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1150RTタンデムセレクション】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 2152500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第21位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2660000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2660000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第24位
【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79 新車価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【トライアンフ トロフィー900】
年式 2000年 型式 - 新車価格 0円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 98ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 170/60ZR17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー900】
年式 2000年 型式 - 新車価格 0円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 98ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 170/60ZR17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
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第26位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
年式 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22 新車価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
年式 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22 新車価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【BMW R1200RT 90周年スペシャルエディション】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2675000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT 90周年スペシャルエディション】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 2675000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第28位
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
年式 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
年式 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第30位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
年式 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第31位
【トライアンフ トロフィー1200】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1340000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 170/60ZR17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー1200】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1340000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 170/60ZR17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
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第32位
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
年式 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47 新車価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第33位
【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第34位
【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
年式 2009年1月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第35位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第36位
【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第37位
【トライアンフ トロフィーSE】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 2479995円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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【トライアンフ トロフィーSE】
年式 2013年9月 型式 - 新車価格 2479995円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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第38位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
年式 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 新車価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第39位
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
年式 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68 新車価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第40位
【BMW R1200RT セレブレーション・エディション】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2804000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT セレブレーション・エディション】
年式 2016年7月 型式 - 新車価格 2804000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第41位
【ホンダ CBR1100XX】
年式 2001年3月 型式 BC-SC35 新車価格 1100000円
全長 2160mm 全幅 720mm 全高 1200mm
ホイールベース 1490mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1137cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1100XX】
年式 2001年3月 型式 BC-SC35 新車価格 1100000円
全長 2160mm 全幅 720mm 全高 1200mm
ホイールベース 1490mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1137cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第42位
【BMW K1200GT】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径294mm
→バイクの画像
【BMW K1200GT】
年式 2006年5月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径294mm
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第43位
【BMW K1300GT ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
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【BMW K1300GT ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
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第44位
【BMW K1200LT】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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【BMW K1200LT】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第45位
【トライアンフ タイガー】
年式 2007年7月 型式 - 新車価格 1459500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ タイガー】
年式 2007年7月 型式 - 新車価格 1459500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第46位
【BMW K1200GT プレミアムライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT プレミアムライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第47位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ロケット3 クラシック】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第48位
【BMW K1200LT プレミアムライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.3km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 116ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17(チューブレス) 後輪 160/70 ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク 4ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT プレミアムライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.3km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 116ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17(チューブレス) 後輪 160/70 ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク 4ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第49位
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第50位
【BMW K1300GT プレミアムライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300GT プレミアムライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第51位
【BMW K1200GT ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第52位
【BMW F800GSアドベンチャー】
年式 2013年7月 型式 - 新車価格 1675000円
全長 2305mm 全幅 925mm 全高 1450mm
ホイールベース 1578mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 86ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.5kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-21 54V 後輪 150/70-17 69V
ブレーキ(前) ダブルフローティングブレーキディスク、径:300mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F800GSアドベンチャー】
年式 2013年7月 型式 - 新車価格 1675000円
全長 2305mm 全幅 925mm 全高 1450mm
ホイールベース 1578mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 86ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.5kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-21 54V 後輪 150/70-17 69V
ブレーキ(前) ダブルフローティングブレーキディスク、径:300mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:265mm、シングルピストンフローティングキャリパー
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第53位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin Adventure Sports デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04 新車価格 1437000円
全長 2340mm 全幅 930mm 全高 1570mm
ホイールベース 1580mm
シート高 890mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin Adventure Sports デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04 新車価格 1437000円
全長 2340mm 全幅 930mm 全高 1570mm
ホイールベース 1580mm
シート高 890mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第54位
【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport DCT】
年式 2020年2月 型式 2BL-SD10 新車価格 1740000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport DCT】
年式 2020年2月 型式 2BL-SD10 新車価格 1740000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport ES】
年式 2019年12月 型式 2BL-SD10 新車価格 1770000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport ES】
年式 2019年12月 型式 2BL-SD10 新車価格 1770000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第56位
【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport ES DCT】
年式 2019年12月 型式 2BL-SD10 新車価格 1870000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sport ES DCT】
年式 2019年12月 型式 2BL-SD10 新車価格 1870000円
全長 2310mm 全幅 960mm 全高 1520mm
ホイールベース 1560mm
シート高 830mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4 バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第57位
【トライアンフ ロケット X】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ ロケット X】
年式 2015年7月 型式 - 新車価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第58位
【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
年式 2014年9月 型式 - 新車価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
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第59位
【MVアグスタ ブルターレ1090R】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1814400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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【MVアグスタ ブルターレ1090R】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1814400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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第60位
【MVアグスタ ブルターレR1090】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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【MVアグスタ ブルターレR1090】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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第61位
【MVアグスタ ブルターレ コルサ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2690100円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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【MVアグスタ ブルターレ コルサ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2690100円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第62位
【エムブイアグスタ ブルターレ1090RR】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラディアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ1090RR】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラディアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第63位
【エムブイアグスタ ブルターレ920】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1390000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 825mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 921cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ310mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ920】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1390000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 825mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 921cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ310mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第64位
【エムブイアグスタ ブルターレ1090】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1590000円
全長 2100mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 825mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ1090】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1590000円
全長 2100mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 825mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第65位
【エムブイアグスタ ブルターレ1090R】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ1090R】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第66位
【エムブイアグスタ ブルターレR1090】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレR1090】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 1690000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第67位
【エムブイアグスタ ブルターレ990R イタリア建国150周年記念モデル】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1850000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ990R イタリア建国150周年記念モデル】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1850000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第68位
【エムブイアグスタ ブルターレ990R】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1800000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ990R】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1800000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第69位
【エムブイアグスタ ブルターレRR1090】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレRR1090】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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第70位
【モトグッツイ 1200スポルト】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 1698900円
全長 2195mm 全幅 840mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) φ320mmフローティングぺーダルダブルディスク+Brembo製ORO4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) φ282mmモノディスク+Brembo製ORO2ポッドキャリパー
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【モトグッツイ 1200スポルト】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 1698900円
全長 2195mm 全幅 840mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) φ320mmフローティングぺーダルダブルディスク+Brembo製ORO4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) φ282mmモノディスク+Brembo製ORO2ポッドキャリパー
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第71位
【MVアグスタ ブルターレ1090RR】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2138400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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【MVアグスタ ブルターレ1090RR】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2138400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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第72位
【MVアグスタ ブルターレ1090R ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1869000円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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【MVアグスタ ブルターレ1090R ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1869000円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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第73位
【MVアグスタ ブルターレ920】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1390000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 825mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 921cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ310mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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【MVアグスタ ブルターレ920】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1390000円
全長 2045mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 825mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 921cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ310mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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第74位
【MVアグスタ ブルターレ990R】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1800000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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【MVアグスタ ブルターレ990R】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1800000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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第75位
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 1995000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 244kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 1995000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 244kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第76位
【モトグッツイ 1200スポルト4V】
年式 2010年11月 型式 - 新車価格 1600000円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHC4バルブ
最高出力 87.0ps / 5600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 5440rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70R17(ラジアル) 後輪 180/55R18(ラジアル)
ブレーキ(前) φ320mm ステンレス製フローティング式ダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) φ282mm ステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ 1200スポルト4V】
年式 2010年11月 型式 - 新車価格 1600000円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 240kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHC4バルブ
最高出力 87.0ps / 5600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 5440rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70R17(ラジアル) 後輪 180/55R18(ラジアル)
ブレーキ(前) φ320mm ステンレス製フローティング式ダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) φ282mm ステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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第77位
【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 1955mm 全幅 650mm 全高 1163mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 1955mm 全幅 650mm 全高 1163mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第78位
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
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第79位
【モトグッツイ ブレヴァV1100】
年式 2005年5月 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV1100】
年式 2005年5月 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
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第80位
【ホンダ アフリカツイン】
年式 2000年8月 型式 RD07 新車価格 890000円
全長 2320mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1555mm
シート高 870mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 207kg
燃費 25.2km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 742cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54H 後輪 140/80R17 69H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ アフリカツイン】
年式 2000年8月 型式 RD07 新車価格 890000円
全長 2320mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1555mm
シート高 870mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 207kg
燃費 25.2km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 742cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54H 後輪 140/80R17 69H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第81位
【エムブイアグスタ ブルターレ1090R ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1869000円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ1090R ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1869000円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第82位
【エムブイアグスタ ブルターレ1090RR ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2246400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ1090RR ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2246400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第83位
【エムブイアグスタ ブルターレ コルサ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2690100円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ コルサ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2690100円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第84位
【MVアグスタ ブルターレ1090】
年式 2015年5月 型式 - 新車価格 1814400円
全長 2100mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 825mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ1090】
年式 2015年5月 型式 - 新車価格 1814400円
全長 2100mm 全幅 775mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 825mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS
ブレーキ(後) -
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第85位
【MVアグスタ ブルターレ990R イタリア建国150周年記念モデル】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1850000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ990R イタリア建国150周年記念モデル】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 1850000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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第86位
【MVアグスタ ブルターレ1090RR ABS】
年式 2015年10月 型式 - 新車価格 2246400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBO 2ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ1090RR ABS】
年式 2015年10月 型式 - 新車価格 2246400円
全長 2100mm 全幅 780mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBO 2ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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第87位
【MVアグスタ ブルターレRR1090】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレRR1090】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 2093mm 全幅 760mm 全高 - mm
ホイールベース 1438mm
シート高 830mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 183kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1078cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ(前) BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ(後) BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
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第88位
【ハーレーダビッドソン FLTRU103 ロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3250000円
全長 2525mm 全幅 930mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRU103 ロードグライド・ウルトラ】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 3250000円
全長 2525mm 全幅 930mm 全高 1455mm
ホイールベース 1630mm
シート高 699mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 2644000円
全長 2390mm 全幅 910mm 全高 1395mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 2644000円
全長 2390mm 全幅 910mm 全高 1395mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
第90位
【ハーレーダビッドソン FLHTK TC ウルトラ・リミテッド】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK TC ウルトラ・リミテッド】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3660000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【ハーレーダビッドソン FLHTC エレクトラグライド・クラシック】
年式 2003年10月 型式 - 新車価格 2472750円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTC エレクトラグライド・クラシック】
年式 2003年10月 型式 - 新車価格 2472750円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ハーレーダビッドソン FLTRX ロードグライド・カスタム】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 2698000円
全長 2435mm 全幅 930mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRX ロードグライド・カスタム】
年式 2010年8月 型式 - 新車価格 2698000円
全長 2435mm 全幅 930mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【ハーレーダビッドソン FLHTKSE CVOリミテッド】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 5120000円
全長 2600mm 全幅 1090mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTKSE CVOリミテッド】
年式 2015年9月 型式 - 新車価格 5120000円
全長 2600mm 全幅 1090mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ハーレーダビッドソン FLHR103 ロードキング】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2425mm 全幅 955mm 全高 1460mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR103 ロードキング】
年式 2011年9月 型式 - 新車価格 2458000円
全長 2425mm 全幅 955mm 全高 1460mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3440000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3440000円
全長 2600mm 全幅 960mm 全高 1440mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第96位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU3-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 730mm 最低地上高 124mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU3-CVO ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3835000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 730mm 最低地上高 124mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
第97位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUTG トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
ホイールベース 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUTG トライグライドウルトラ】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 4004000円
全長 2670mm 全幅 1390mm 全高 1430mm
ホイールベース 1670mm
シート高 720mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90 B16 M/C 72H 後輪 P205/65R15 92T
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第98位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第99位
【ハーレーダビッドソン FLHR4-CVO ファクトリーカスタム・ロードキング】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2380mm 全幅 995mm 全高 1320mm
ホイールベース 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 63H 後輪 170/60 R17 78H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR4-CVO ファクトリーカスタム・ロードキング】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 3100000円
全長 2380mm 全幅 995mm 全高 1320mm
ホイールベース 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 63H 後輪 170/60 R17 78H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
第100位
【ハーレーダビッドソン FLTRX103 ロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 2435mm 全幅 930mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRX103 ロードグライド・カスタム】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2700000円
全長 2435mm 全幅 930mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。