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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【126cc～250cc】の燃料タンクの小さいバイク ランキング
カタログに表記されている燃料タンクのサイズのランキングです。
第1位
【ホンダ CRF125F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・JE03 新車価格 299250円
全長 1860mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1255mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 129cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ CRF125F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・JE03 新車価格 299250円
全長 1860mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1255mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 129cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第2位
【ホンダ CRF150RⅡ】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・KE03 新車価格 496650円
全長 1900mm 全幅 770mm 全高 1171mm
ホイールベース 1285mm
シート高 866mm 最低地上高 336mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 150cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF150RⅡ】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・KE03 新車価格 496650円
全長 1900mm 全幅 770mm 全高 1171mm
ホイールベース 1285mm
シート高 866mm 最低地上高 336mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 150cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第3位
【ホンダ CRF150R】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・KE03 新車価格 479850円
全長 1832mm 全幅 770mm 全高 1133mm
ホイールベース 1260mm
シート高 832mm 最低地上高 301mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 150cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF150R】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・KE03 新車価格 479850円
全長 1832mm 全幅 770mm 全高 1133mm
ホイールベース 1260mm
シート高 832mm 最低地上高 301mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 150cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-17 40M 後輪 90/100-14 49M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ホンダ CRF150R2】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・KE03 新車価格 496650円
全長 1900mm 全幅 770mm 全高 1171mm
ホイールベース 1285mm
シート高 866mm 最低地上高 336mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 150cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF150R2】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・KE03 新車価格 496650円
全長 1900mm 全幅 770mm 全高 1171mm
ホイールベース 1285mm
シート高 866mm 最低地上高 336mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 150cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第5位
【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 2045mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 2045mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第6位
【ホンダ CRF250R】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 640500円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 640500円
全長 2172mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1479mm
シート高 965mm 最低地上高 361mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 42.9ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第7位
【ホンダ PCX150】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・JBK-KF12 新車価格 329700円
全長 1915mm 全幅 740mm 全高 1090mm
ホイールベース 1305mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.9L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 13ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ PCX150】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・JBK-KF12 新車価格 329700円
全長 1915mm 全幅 740mm 全高 1090mm
ホイールベース 1305mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.9L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 13ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第8位
【スズキ グラストラッカー】
年式 2008年9月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 418950円
全長 2050mm 全幅 900mm 全高 1130mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 136kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ グラストラッカー】
年式 2008年9月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 418950円
全長 2050mm 全幅 900mm 全高 1130mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 136kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第9位
【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ】
年式 2010年2月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 450450円
全長 2200mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ】
年式 2010年2月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 450450円
全長 2200mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第10位
【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【ホンダ TLM220R】
年式 1993年4月 型式 MD23 新車価格 399000円
全長 2010mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1320mm
シート高 770mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 89kg
燃費 52.3km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 216cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ・単気筒
最高出力 13ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 2.75-21 4PR 後輪 4.00-18 4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ TLM220R】
年式 1993年4月 型式 MD23 新車価格 399000円
全長 2010mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1320mm
シート高 770mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 89kg
燃費 52.3km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 216cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ・単気筒
最高出力 13ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 2.75-21 4PR 後輪 4.00-18 4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第12位
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【ホンダ XL230】
年式 2002年4月 型式 BA-MC36 新車価格 366450円
全長 2025mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 800mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 113kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19M/C55P 後輪 110/90-18M/C61P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ XL230】
年式 2002年4月 型式 BA-MC36 新車価格 366450円
全長 2025mm 全幅 835mm 全高 1115mm
ホイールベース 1305mm
シート高 800mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 113kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19M/C55P 後輪 110/90-18M/C61P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第15位
【カワサキ KX250F】
年式 2012年7月 型式 - 新車価格 735000円
全長 2170mm 全幅 820mm 全高 1270mm
ホイールベース 1475mm
シート高 945mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.1L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） シングルディスク252mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KX250F】
年式 2012年7月 型式 - 新車価格 735000円
全長 2170mm 全幅 820mm 全高 1270mm
ホイールベース 1475mm
シート高 945mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.1L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） シングルディスク252mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第16位
【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第17位
【カワサキ KX250】
年式 2019年8月 型式 KX252B 新車価格 735000円
全長 2172mm 全幅 820mm 全高 1269mm
ホイールベース 1480mm
シート高 948mm 最低地上高 333mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ KX250】
年式 2019年8月 型式 KX252B 新車価格 735000円
全長 2172mm 全幅 820mm 全高 1269mm
ホイールベース 1480mm
シート高 948mm 最低地上高 333mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第18位
【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
年式 2020年10月 型式 CG40C 新車価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
年式 2020年10月 型式 CG40C 新車価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第19位
【カワサキ KX250XC】
年式 2020年8月 型式 KX252D 新車価格 780000円
全長 2170mm 全幅 820mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 945mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/100-18 64M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ KX250XC】
年式 2020年8月 型式 KX252D 新車価格 780000円
全長 2170mm 全幅 820mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 945mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/100-18 64M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第20位
【ヤマハ YZ250F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第21位
【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
年式 2009年12月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
年式 2009年12月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第22位
【スズキ バンバン200】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 345450円
全長 2100mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バンバン200】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 345450円
全長 2100mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第23位
【スズキ RM-Z250】
年式 2003年8月 型式 JKSKX250NPA 新車価格 588000円
全長 2170mm 全幅 840mm 全高 1270mm
ホイールベース 1475mm
シート高 960mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.93kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-2M/C1 51M 後輪 110/90-19M/C 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RM-Z250】
年式 2003年8月 型式 JKSKX250NPA 新車価格 588000円
全長 2170mm 全幅 840mm 全高 1270mm
ホイールベース 1475mm
シート高 960mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.93kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-2M/C1 51M 後輪 110/90-19M/C 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【ハスクバーナ SM250R】
年式 2006年1月 型式 - 新車価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） シングルディスク320mm
ブレーキ（後） 220mm
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R】
年式 2006年1月 型式 - 新車価格 997500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） シングルディスク320mm
ブレーキ（後） 220mm
→バイクの画像
第25位
【カワサキ KLX230R】
年式 2019年10月 型式 - 新車価格 470000円
全長 2045mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX230R】
年式 2019年10月 型式 - 新車価格 470000円
全長 2045mm 全幅 840mm 全高 1200mm
ホイールベース 1360mm
シート高 925mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 232cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【カワサキ 250TR】
年式 2012年7月 型式 JBK-BJ250F 新車価格 418000円
全長 2100mm 全幅 840mm 全高 1105mm
ホイールベース 1420mm
シート高 775mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-19M/C 52P 後輪 110/90-18M/C 61P
ブレーキ（前） シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ 250TR】
年式 2012年7月 型式 JBK-BJ250F 新車価格 418000円
全長 2100mm 全幅 840mm 全高 1105mm
ホイールベース 1420mm
シート高 775mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-19M/C 52P 後輪 110/90-18M/C 61P
ブレーキ（前） シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第27位
【ヤマハ NMAX155】
年式 2018年3月 型式 2BK-SG50J 新車価格 350000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.9km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NMAX155】
年式 2018年3月 型式 2BK-SG50J 新車価格 350000円
全長 1955mm 全幅 740mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.9km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-13M/C 48P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
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第30位
【ハスクバーナ TC250】
年式 2009年9月 型式 - 新車価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHCツインカム4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ（前） 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ（後） 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
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【ハスクバーナ TC250】
年式 2009年9月 型式 - 新車価格 1030000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 985mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHCツインカム4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 後輪 100/90-19
ブレーキ（前） 油圧ウェーブタイプディスクφ260mm
ブレーキ（後） 油圧フローティングウェーブタイプディスクφ240mm
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第31位
【ハスクバーナ WR250】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 796000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 890mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 104kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 90/90-21 後輪 140/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク260mm
ブレーキ（後） 220mm
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【ハスクバーナ WR250】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 796000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 890mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 104kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 90/90-21 後輪 140/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク260mm
ブレーキ（後） 220mm
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第32位
【ハスクバーナ TE250】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 999500円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 - mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
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【ハスクバーナ TE250】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 999500円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 - mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
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第33位
【ハスクバーナ FC250】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 1085000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 950mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ハスクバーナ FC250】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 1085000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 950mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 250cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第34位
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第35位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第36位
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第38位
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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第39位
【ヤマハ トリシティ155】
年式 2019年3月 型式 2BK-SG37J 新車価格 440000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.4km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トリシティ155】
年式 2019年3月 型式 2BK-SG37J 新車価格 440000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.4km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第40位
【カワサキ KLX250】
年式 1998年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ KLX250】
年式 1998年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク220mm(外径)
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第41位
【ホンダ FTR[トリコロールカラー]】
年式 2001年6月 型式 BA-MC34 新車価格 339000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR[トリコロールカラー]】
年式 2001年6月 型式 BA-MC34 新車価格 339000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第42位
【ホンダ FTR・トリコロール】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR・トリコロール】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第43位
【ホンダ FTR223D[トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR223D[トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第44位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 355950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 355950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第45位
【ホンダ FTR・スタンダード】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 409500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR・スタンダード】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 409500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第46位
【ホンダ FTR】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 329000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 329000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第47位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 376950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 376950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第48位
【ハスクバーナ SM250R IE】
年式 2008年6月 型式 - 新車価格 1092000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） 油圧ディスク320mm
ブレーキ（後） 油圧フローティングディスク240mm
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【ハスクバーナ SM250R IE】
年式 2008年6月 型式 - 新車価格 1092000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） 油圧ディスク320mm
ブレーキ（後） 油圧フローティングディスク240mm
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第49位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン/トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR[カラーオーダープラン/トリコロールカラー]】
年式 2002年2月 型式 BA-MC34 新車価格 359000円
全長 2080mm 全幅 910mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18 65P 後輪 120/90-18M/C65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第50位
【ホンダ FTR・デラックス】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR・デラックス】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第51位
【ホンダ CRF250X】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・ME11 新車価格 699300円
全長 2174mm 全幅 827mm 全高 1261mm
ホイールベース 1481mm
シート高 958mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式/セルフ式併設
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250X】
年式 2013年9月 型式 ホンダ・ME11 新車価格 699300円
全長 2174mm 全幅 827mm 全高 1261mm
ホイールベース 1481mm
シート高 958mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式/セルフ式併設
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第52位
【ホンダ CRF250R・ブラックエディション】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 687750円
全長 2170mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R・ブラックエディション】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・ME10 新車価格 687750円
全長 2170mm 全幅 827mm 全高 1277mm
ホイールベース 1477mm
シート高 965mm 最低地上高 362mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
最高出力 43.0ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.97kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第53位
【ヤマハ マジェスティS XC155】
年式 2013年10月 型式 JBK-SG28J 新車価格 340200円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.1km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS XC155】
年式 2013年10月 型式 JBK-SG28J 新車価格 340200円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 73.1km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ マジェスティS XC155 60thアニバーサリー】
年式 2015年11月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS XC155 60thアニバーサリー】
年式 2015年11月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ マジェスティS XC155 SP】
年式 2015年9月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS XC155 SP】
年式 2015年9月 型式 JBK-SG28J 新車価格 360720円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第56位
【カワサキ KLX230】
年式 2019年10月 型式 2BK-LX230A 新車価格 450000円
全長 2105mm 全幅 835mm 全高 1165mm
ホイールベース 1380mm
シート高 885mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 232cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 7600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX230】
年式 2019年10月 型式 2BK-LX230A 新車価格 450000円
全長 2105mm 全幅 835mm 全高 1165mm
ホイールベース 1380mm
シート高 885mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 232cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ
最高出力 19ps / 7600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ マジェスティS】
年式 2020年4月 型式 2BK-SG52J 新車価格 345000円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ マジェスティS】
年式 2020年4月 型式 2BK-SG52J 新車価格 345000円
全長 2030mm 全幅 715mm 全高 1115mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.4L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13 M/C 53P 後輪 130/70-13 M/C 57P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第58位
【スズキ 250SB】
年式 2005年2月 型式 BA-LX250L 新車価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ 250SB】
年式 2005年2月 型式 BA-LX250L 新車価格 519750円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第59位
【カワサキ Dトラッカー】
年式 2002年2月 型式 - 新車価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Dトラッカー】
年式 2002年2月 型式 - 新車価格 479000円
全長 2065mm 全幅 790mm 全高 1175mm
ホイールベース 1435mm
シート高 865mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 スタータモーター
前輪 110/70-17 54H 後輪 130/70-17 62H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第60位
【スズキ バンバン200Z】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 366450円
全長 2100mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ バンバン200Z】
年式 2005年2月 型式 BA-NH41A 新車価格 366450円
全長 2100mm 全幅 865mm 全高 1125mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 220mm
乾燥重量 118kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第61位
【ヤマハ YZ250F 60周年記念カラー】
年式 2015年10月 型式 1SMB 新車価格 756000円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F 60周年記念カラー】
年式 2015年10月 型式 1SMB 新車価格 756000円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第62位
【ヤマハ YZ250FX】
年式 2015年11月 型式 B29A 新車価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250FX】
年式 2015年11月 型式 B29A 新車価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第63位
【ヤマハ WR250R】
年式 2011年9月 型式 JBK-DG15J 新車価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
年式 2011年9月 型式 JBK-DG15J 新車価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ WR250X】
年式 2013年8月 型式 JBK-DG15J 新車価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
年式 2013年8月 型式 JBK-DG15J 新車価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ホンダ CRF250M】
年式 2013年4月 型式 ホンダ・JBK-MD38 新車価格 489300円
全長 2125mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1445mm
シート高 855mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250M】
年式 2013年4月 型式 ホンダ・JBK-MD38 新車価格 489300円
全長 2125mm 全幅 815mm 全高 1150mm
ホイールベース 1445mm
シート高 855mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第66位
【ホンダ CR250R】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・ME03 新車価格 649950円
全長 2173mm 全幅 823mm 全高 1263mm
ホイールベース 1482mm
シート高 952mm 最低地上高 339mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR250R】
年式 2003年9月 型式 ホンダ・ME03 新車価格 649950円
全長 2173mm 全幅 823mm 全高 1263mm
ホイールベース 1482mm
シート高 952mm 最低地上高 339mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第67位
【カワサキ DトラッカーX】
年式 2012年11月 型式 JBK-LX250V 新車価格 548000円
全長 2130mm 全幅 795mm 全高 1125mm
ホイールベース 1420mm
シート高 860mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ DトラッカーX】
年式 2012年11月 型式 JBK-LX250V 新車価格 548000円
全長 2130mm 全幅 795mm 全高 1125mm
ホイールベース 1420mm
シート高 860mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第68位
【ホンダ CRF250L】
年式 2012年5月 型式 ホンダ・JBK-MD38 新車価格 449400円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250L】
年式 2012年5月 型式 ホンダ・JBK-MD38 新車価格 449400円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第69位
【カワサキ KLX250ファイナルエディション】
年式 2016年5月 型式 JBK-LX250S 新車価格 564840円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250ファイナルエディション】
年式 2016年5月 型式 JBK-LX250S 新車価格 564840円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第70位
【カワサキ DトラッカーXファイナルエディション】
年式 2016年5月 型式 JBK-LX250V 新車価格 585360円
全長 2130mm 全幅 795mm 全高 1125mm
ホイールベース 1420mm
シート高 860mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ DトラッカーXファイナルエディション】
年式 2016年5月 型式 JBK-LX250V 新車価格 585360円
全長 2130mm 全幅 795mm 全高 1125mm
ホイールベース 1420mm
シート高 860mm 最低地上高 225mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62S
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第71位
【カワサキ KLX250ES】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 119kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250ES】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1210mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 119kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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第72位
【スズキ RM250】
年式 2003年 型式 RJ18C 新車価格 635250円
全長 2175mm 全幅 840mm 全高 1275mm
ホイールベース 1470mm
シート高 960mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 55ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RM250】
年式 2003年 型式 RJ18C 新車価格 635250円
全長 2175mm 全幅 840mm 全高 1275mm
ホイールベース 1470mm
シート高 960mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 55ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第73位
【スズキ ヴェクスター150】
年式 1999年10月 型式 BA-CG42A 新車価格 334000円
全長 1920mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 - 名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ヴェクスター150】
年式 1999年10月 型式 BA-CG42A 新車価格 334000円
全長 1920mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 - 名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第74位
【ヤマハ YZ250】
年式 2012年 型式 CG23C 新車価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250】
年式 2012年 型式 CG23C 新車価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第75位
【カワサキ KX250F モンスターエナジー】
年式 2008年11月 型式 - 新車価格 697000円
全長 2170mm 全幅 820mm 全高 1270mm
ホイールベース 1470mm
シート高 955mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） ぺタル(花弁)形状シングルディスク 250mm(外径)
ブレーキ（後） ぺタル(花弁)形状シングルディスク 240mm(外径)
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【カワサキ KX250F モンスターエナジー】
年式 2008年11月 型式 - 新車価格 697000円
全長 2170mm 全幅 820mm 全高 1270mm
ホイールベース 1470mm
シート高 955mm 最低地上高 340mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） ぺタル(花弁)形状シングルディスク 250mm(外径)
ブレーキ（後） ぺタル(花弁)形状シングルディスク 240mm(外径)
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第76位
【カワサキ KLX250SR】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 449000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 109kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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【カワサキ KLX250SR】
年式 1997年2月 型式 LX250E 新車価格 449000円
全長 2135mm 全幅 885mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 109kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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第77位
【カワサキ KLX250R】
年式 1996年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 2115mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 104kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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【カワサキ KLX250R】
年式 1996年2月 型式 LX250E 新車価格 459000円
全長 2115mm 全幅 910mm 全高 1220mm
ホイールベース 1435mm
シート高 925mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 104kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/100-18 59M
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク230mm(外径)
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第78位
【ヤマハ YZ250X】
年式 2015年8月 型式 BF13 新車価格 706320円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250X】
年式 2015年8月 型式 BF13 新車価格 706320円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第79位
【ホンダ PCX150スペシャルエディション】
年式 2016年4月 型式 JBK-KF18 新車価格 371520円
全長 1930mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 14ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ PCX150スペシャルエディション】
年式 2016年4月 型式 JBK-KF18 新車価格 371520円
全長 1930mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 14ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第80位
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第81位
【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル】
年式 2009年12月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 460950円
全長 2200mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.4L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル】
年式 2009年12月 型式 JBK-NJ4DA 新車価格 460950円
全長 2200mm 全幅 910mm 全高 1145mm
ホイールベース 1405mm
シート高 790mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 139kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 8.4L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57P 後輪 130/80-18M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第82位
【ハスクバーナ TE250メオレプリカ】
年式 2011年5月 型式 - 新車価格 1130000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250メオレプリカ】
年式 2011年5月 型式 - 新車価格 1130000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
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第83位
【ホンダ CRF250RX】
年式 2018年10月 型式 - 新車価格 785000円
全長 2185mm 全幅 827mm 全高 1262mm
ホイールベース 1486mm
シート高 961mm 最低地上高 329mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4 バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 後輪 110/100-18
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250RX】
年式 2018年10月 型式 - 新車価格 785000円
全長 2185mm 全幅 827mm 全高 1262mm
ホイールベース 1486mm
シート高 961mm 最低地上高 329mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4 バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 後輪 110/100-18
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第84位
【ホンダ XR230】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 492450円
全長 2080mm 全幅 825mm 全高 1110mm
ホイールベース 1340mm
シート高 805mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR230】
年式 2008年12月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 492450円
全長 2080mm 全幅 825mm 全高 1110mm
ホイールベース 1340mm
シート高 805mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第85位
【ホンダ XR230 モタード】
年式 2009年1月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 508200円
全長 2015mm 全幅 815mm 全高 1080mm
ホイールベース 1340mm
シート高 800mm 最低地上高 235mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR230 モタード】
年式 2009年1月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 508200円
全長 2015mm 全幅 815mm 全高 1080mm
ホイールベース 1340mm
シート高 800mm 最低地上高 235mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第87位
【スズキ TS200R】
年式 1996年2月 型式 SH12A 新車価格 399000円
全長 2185mm 全幅 880mm 全高 1245mm
ホイールベース 1425mm
シート高 880mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 112kg
燃費 58.6km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 195cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 35ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21-4PR 後輪 4.60-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ TS200R】
年式 1996年2月 型式 SH12A 新車価格 399000円
全長 2185mm 全幅 880mm 全高 1245mm
ホイールベース 1425mm
シート高 880mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 112kg
燃費 58.6km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 195cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 35ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21-4PR 後輪 4.60-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第88位
【スズキ アヴェニス150】
年式 1998年12月 型式 - 新車価格 399000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 150cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4サイクル単気筒エンジン
最高出力 16ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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【スズキ アヴェニス150】
年式 1998年12月 型式 - 新車価格 399000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 119kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 150cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4サイクル単気筒エンジン
最高出力 16ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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第89位
【カワサキ スーパーシェルパ】
年式 2002年2月 型式 BA-KL250G 新車価格 409000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク210mm(外径)
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【カワサキ スーパーシェルパ】
年式 2002年2月 型式 BA-KL250G 新車価格 409000円
全長 2060mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 111kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク210mm(外径)
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第90位
【ホンダ XLR200R】
年式 1993年7月 型式 MD29 新車価格 369000円
全長 2140mm 全幅 840mm 全高 1175mm
ホイールベース 1375mm
シート高 860mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 112kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 18ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ XLR200R】
年式 1993年7月 型式 MD29 新車価格 369000円
全長 2140mm 全幅 840mm 全高 1175mm
ホイールベース 1375mm
シート高 860mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 112kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 18ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第91位
【カワサキ エプシロン150】
年式 2002年3月 型式 BA-CG43B 新車価格 420000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
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【カワサキ エプシロン150】
年式 2002年3月 型式 BA-CG43B 新車価格 420000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
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第92位
【ホンダ AX-1】
年式 1994年4月 型式 MD21 新車価格 449000円
全長 2040mm 全幅 805mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 116kg
燃費 50.3km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19 55P 後輪 120/90-16 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ AX-1】
年式 1994年4月 型式 MD21 新車価格 449000円
全長 2040mm 全幅 805mm 全高 1115mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 116kg
燃費 50.3km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 29ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-19 55P 後輪 120/90-16 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第93位
【ヤマハ TT250R】
年式 1997年1月 型式 4GY 新車価格 469000円
全長 2135mm 全幅 835mm 全高 1255mm
ホイールベース 1410mm
シート高 895mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P(チューブタイプ) 後輪 4.60-18 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TT250R】
年式 1997年1月 型式 4GY 新車価格 469000円
全長 2135mm 全幅 835mm 全高 1255mm
ホイールベース 1410mm
シート高 895mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P(チューブタイプ) 後輪 4.60-18 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第94位
【ホンダ フリーウェイ】
年式 1997年2月 型式 MF03 新車価格 430000円
全長 1840mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 136kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-10 61J 後輪 120/90-10 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ フリーウェイ】
年式 1997年2月 型式 MF03 新車価格 430000円
全長 1840mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 136kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-10 61J 後輪 120/90-10 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第95位
【ハスクバーナ TE250i】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 1160000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 960mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック 併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ハスクバーナ TE250i】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 1160000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 960mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック 併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第96位
【ホンダ ディグリー】
年式 1995年3月 型式 MD31 新車価格 399000円
全長 2100mm 全幅 825mm 全高 1135mm
ホイールベース 1355mm
シート高 790mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 121kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 25ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ディグリー】
年式 1995年3月 型式 MD31 新車価格 399000円
全長 2100mm 全幅 825mm 全高 1135mm
ホイールベース 1355mm
シート高 790mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 121kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 25ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ホンダ XR250】
年式 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MD30 新車価格 509000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
年式 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MD30 新車価格 509000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ セロー250】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第99位
【ホンダ XR250モタード】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BA-MD30 新車価格 556500円
全長 2110mm 全幅 790mm 全高 1150mm
ホイールベース 1425mm
シート高 855mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 120kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250モタード】
年式 2007年1月 型式 ホンダ・BA-MD30 新車価格 556500円
全長 2110mm 全幅 790mm 全高 1150mm
ホイールベース 1425mm
シート高 855mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 120kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ ツーリングセロー】
年式 2018年9月 型式 2BK-DG31J 新車価格 574000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ツーリングセロー】
年式 2018年9月 型式 2BK-DG31J 新車価格 574000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
