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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【50cc以下】のパワーウェイトレシオが高いバイク ランキング
カタログに表記されているバイクのパワーウェイトレシオ(乾燥重量【kg】/馬力【ps】)のランキングです。パワーウェイトレシオは、値が小さいほど優れた加速性能を持つことを示します。
第1位
【ホンダ ダックス50】
年式 1995年2月 型式 A-AB26 新車価格 198000円
全長 mm 全幅 590mm 全高 980mm
ホイールベース 1045mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 72kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 2.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 2.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.29kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 27.69kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ダックス50】
年式 1995年2月 型式 A-AB26 新車価格 198000円
全長 mm 全幅 590mm 全高 980mm
ホイールベース 1045mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 72kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 2.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 2.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.29kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 27.69kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第2位
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 446250円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 446250円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第3位
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ/カラーオーダープラン]】
年式 2002年6月 型式 BB-TA02 新車価格 466200円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[ワゴンタイプ/カラーオーダープラン]】
年式 2002年6月 型式 BB-TA02 新車価格 466200円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 129kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第4位
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ]】
年式 1993年4月 型式 A-TA02 新車価格 394000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 690mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 122kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.60kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ]】
年式 1993年4月 型式 A-TA02 新車価格 394000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 690mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 122kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.60kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第5位
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ/カラーオーダータイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 441000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 125kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロキャノピー[デッキタイプ/カラーオーダータイプ]】
年式 2005年9月 型式 BB-TA02 新車価格 441000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1690mm
ホイールベース 1410mm
シート高 700mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 125kg
燃費 41.9km/L 燃料タンク 7.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 25.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 4.00-12 65J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第6位
【スズキ 新聞バーディー50 グリップヒーター付】
年式 2005年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 79kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 新聞バーディー50 グリップヒーター付】
年式 2005年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 79kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第7位
【スズキ 新聞バーディー50】
年式 2005年1月 型式 BA-BA42A 新車価格 183750円
全長 mm 全幅 665mm 全高 995mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 77kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 新聞バーディー50】
年式 2005年1月 型式 BA-BA42A 新車価格 183750円
全長 mm 全幅 665mm 全高 995mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 77kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第8位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
年式 2005年9月 型式 BA-AA01 新車価格 184800円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.41kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
年式 2005年9月 型式 BA-AA01 新車価格 184800円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.41kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第9位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.41kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 24.41kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
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第10位
【ホンダ XR50モタード】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AD14 新車価格 255150円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 79kg
燃費 86.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.33kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.94kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR50モタード】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AD14 新車価格 255150円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 79kg
燃費 86.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.33kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.94kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ ギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 220500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 98kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.33kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 220500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 98kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.33kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第12位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 185000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.24kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 185000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.24kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.10kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 23.10kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第14位
【スズキ 重荷用バーディー50】
年式 2008年3月 型式 JBH-BA43A 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1000mm
ホイールベース 1170mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 78kg
燃費 106.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.94kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ 重荷用バーディー50】
年式 2008年3月 型式 JBH-BA43A 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1000mm
ホイールベース 1170mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 78kg
燃費 106.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.94kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第15位
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 184000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.65kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 184000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.65kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第16位
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
年式 2007年10月 型式 JBH-AA01 新車価格 231000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 113.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC単気筒
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.65kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
年式 2007年10月 型式 JBH-AA01 新車価格 231000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 113.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC単気筒
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.65kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第17位
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.38kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.38kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第18位
【ヤマハ ギアBX50S(GEARパーキングスタンド仕様)】
年式 2008年3月 型式 JBH-UA06J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.38kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBX50S(GEARパーキングスタンド仕様)】
年式 2008年3月 型式 JBH-UA06J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.38kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第19位
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
年式 2007年9月 型式 JBH-AA01 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.35kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
年式 2007年9月 型式 JBH-AA01 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.35kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第20位
【ホンダ マグナ50】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-AC13 新車価格 313950円
全長 mm 全幅 760mm 全高 945mm
ホイールベース 1320mm
シート高 635mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 87kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.31kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-16 45P 後輪 4.50-12 61J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ マグナ50】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-AC13 新車価格 313950円
全長 mm 全幅 760mm 全高 945mm
ホイールベース 1320mm
シート高 635mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 87kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.31kg/PS
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-16 45P 後輪 4.50-12 61J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第21位
【ホンダ リトルカブ・55周年スペシャル<セル付き>】
年式 2013年11月 型式 JBH-AA01 新車価格 249900円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 113.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・55周年スペシャル<セル付き>】
年式 2013年11月 型式 JBH-AA01 新車価格 249900円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 113.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第22位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第23位
【ホンダ リトルカブ・55周年スペシャル<セル付き>】
年式 2013年11月 型式 JBH-AA01 新車価格 249900円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 113.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・55周年スペシャル<セル付き>】
年式 2013年11月 型式 JBH-AA01 新車価格 249900円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 113.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第24位
【スズキ バーディー50セル付】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 174300円
全長 mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 71kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 キック式(セルフ併用式)
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バーディー50セル付】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 174300円
全長 mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 71kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 キック式(セルフ併用式)
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第25位
【ホンダ リトルカブ】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 164000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 164000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 22.06kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第26位
【スズキ バーディー50】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 156450円
全長 mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.47kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バーディー50】
年式 2004年11月 型式 BA-BA42A 新車価格 156450円
全長 mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.47kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.25kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.25kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第28位
【ホンダ ジャイロアップ】
年式 2005年9月 型式 BB-TA01 新車価格 309750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1010mm
ホイールベース 1240mm
シート高 755mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 105kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ ジャイロアップ】
年式 2005年9月 型式 BB-TA01 新車価格 309750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1010mm
ホイールベース 1240mm
シート高 755mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 105kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第29位
【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ チョイノリSS セル付】
年式 2005年9月 型式 BA-CZ41A 新車価格 79590円
全長 mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第30位
【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ チョイノリ セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第31位
【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ チョイノリ2 セル付】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 76440円
全長 mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 42kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 21.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第32位
【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE2】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 229950円
全長 mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.86kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
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【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE2】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 229950円
全長 mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.86kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
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第33位
【ホンダ ソロ スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.86kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
【ホンダ ソロ スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.86kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
第34位
【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE1】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 224700円
全長 mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.86kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE1】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 224700円
全長 mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.86kg/PS
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
第35位
【ホンダ エイプ・デラックス】
年式 2001年2月 型式 BA-AC16 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ・デラックス】
年式 2001年2月 型式 BA-AC16 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第36位
【ホンダ エイプ50デラックス】
年式 2003年1月 型式 ホンダ・BA-AC16 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ50デラックス】
年式 2003年1月 型式 ホンダ・BA-AC16 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第37位
【ホンダ エイプ50】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ50】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第38位
【ホンダ エイプ50[カラーオーダープラン]】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 214000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ50[カラーオーダープラン]】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 214000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第39位
【ホンダ エイプ】
年式 2002年1月 型式 BA-AC16 新車価格 219000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ】
年式 2002年1月 型式 BA-AC16 新車価格 219000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.27kg/PS
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第40位
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.24kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.24kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第41位
【ホンダ ベンリィCD50】
年式 2005年9月 型式 ホンダ BA-CD50 新車価格 194250円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ベンリィCD50】
年式 2005年9月 型式 ホンダ BA-CD50 新車価格 194250円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第42位
【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第43位
【ホンダ キャビーナ・スタンドアップ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 104kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【ホンダ キャビーナ・スタンドアップ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 104kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 20.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第44位
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 185000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.75kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
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【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 185000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.75kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
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第45位
【ホンダ ベンリィCL50】
年式 1997年4月 型式 A-CD50 新車価格 195000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 770mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 74kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.74kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ベンリィCL50】
年式 1997年4月 型式 A-CD50 新車価格 195000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 770mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 74kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.74kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第46位
【ホンダ ジャイロX】
年式 1999年2月 型式 A-TD01 新車価格 230000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1155mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.56kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ ジャイロX】
年式 1999年2月 型式 A-TD01 新車価格 230000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1155mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.56kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第47位
【ホンダ ジャイロX[グリップヒーター標準装備車]】
年式 2000年5月 型式 BB-TD01 新車価格 267000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.56kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX[グリップヒーター標準装備車]】
年式 2000年5月 型式 BB-TD01 新車価格 267000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.56kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第48位
【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.50kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ チョイノリSS】
年式 2003年12月 型式 BA-CZ41A 新車価格 73290円
全長 mm 全幅 610mm 全高 1010mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.50kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第49位
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.50kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ】
年式 2003年2月 型式 BA-CZ41A 新車価格 59800円
全長 mm 全幅 620mm 全高 975mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.50kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第50位
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.50kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ チョイノリ2】
年式 2004年3月 型式 BA-CZ41A 新車価格 65940円
全長 mm 全幅 620mm 全高 1015mm
ホイールベース 1055mm
シート高 680mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 39kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2.0ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.30kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.50kg/PS
始動方式 キック式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第51位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.36kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.36kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第52位
【ホンダ ジャズ】
年式 1996年12月 型式 A-AC09 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 995mm
ホイールベース 1325mm
シート高 600mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 77kg
燃費 110.5km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-16 36L 後輪 4.50-12 61L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャズ】
年式 1996年12月 型式 A-AC09 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 995mm
ホイールベース 1325mm
シート高 600mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 77kg
燃費 110.5km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-16 36L 後輪 4.50-12 61L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第53位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第54位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル付き>】
年式 2000年8月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル付き>】
年式 2000年8月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第55位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル付き>】
年式 2000年8月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル付き>】
年式 2000年8月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第56位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル(セルフ式)】
年式 2005年1月 型式 ホンダ・BA-AA01 新車価格 199500円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ リトルカブ・スペシャル(セルフ式)】
年式 2005年1月 型式 ホンダ・BA-AA01 新車価格 199500円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第57位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<セル式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第58位
【ホンダ リトルカブ(セル式)】
年式 2004年1月 型式 BA-AA01 新車価格 193200円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ(セル式)】
年式 2004年1月 型式 BA-AA01 新車価格 193200円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.25kg/PS
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第59位
【ホンダ ジョルカブ】
年式 2001年2月 型式 BA-AF53 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1015mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 75kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒
最高出力 3.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.23kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ ジョルカブ】
年式 2001年2月 型式 BA-AF53 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1015mm
ホイールベース 1180mm
シート高 720mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 75kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒
最高出力 3.9ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.23kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第60位
【ホンダ キャビーナ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 100kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.23kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ キャビーナ(50)】
年式 1994年9月 型式 A-AF33 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1670mm
ホイールベース 1280mm
シート高 670mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 100kg
燃費 45.4km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 5.2ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.61kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.23kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/90-12 59J 後輪 110/80-10 58J
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第61位
【ホンダ ベンリィ50S】
年式 1999年6月 型式 BA-CD50 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 950mm
ホイールベース 1170mm
シート高 748mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 73kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.21kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ベンリィ50S】
年式 1999年6月 型式 BA-CD50 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 950mm
ホイールベース 1170mm
シート高 748mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 73kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.21kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第62位
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2005年9月 型式 BB-TD01 新車価格 273000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2005年9月 型式 BB-TD01 新車価格 273000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第63位
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 271950円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<スタンダード>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 271950円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1405mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 95kg
燃費 44.6km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.00kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90/6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第64位
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 165000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 165000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 19.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第65位
【ホンダ ディオ チェスタ】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF62 新車価格 136500円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 77kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.1ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.78kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ディオ チェスタ】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF62 新車価格 136500円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 77kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.1ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.78kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第66位
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第67位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル】
年式 2000年8月 型式 BA-AA01 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル】
年式 2000年8月 型式 BA-AA01 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第68位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<キック式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<キック式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第69位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル(キック式)】
年式 2005年1月 型式 ホンダ・BA-AA01 新車価格 178500円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル(キック式)】
年式 2005年1月 型式 ホンダ・BA-AA01 新車価格 178500円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第70位
【ホンダ リトルカブ(キック式)】
年式 2004年1月 型式 BA-AA01 新車価格 172200円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ リトルカブ(キック式)】
年式 2004年1月 型式 BA-AA01 新車価格 172200円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第71位
【ホンダ スーパーカブ50・ストリート】
年式 2002年2月 型式 BB-AA01 新車価格 172200円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ50・ストリート】
年式 2002年2月 型式 BB-AA01 新車価格 172200円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第72位
【ホンダ スーパーカブ50・ストリート仕様】
年式 2005年9月 型式 BB-AA01 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ50・ストリート仕様】
年式 2005年9月 型式 BB-AA01 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第73位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<キック式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<キック式>】
年式 2002年1月 型式 BA-AA01 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.75kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第74位
【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 262500円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 262500円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第75位
【ホンダ モンキー】
年式 1997年3月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ホンダ モンキー】
年式 1997年3月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第76位
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第77位
【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.71kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第78位
【ホンダ トゥデイ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 100590円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.68kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイ】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 100590円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.68kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第79位
【ホンダ トゥデイスペシャルカラー】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 99540円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.68kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイスペシャルカラー】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 99540円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.68kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第80位
【ホンダ トゥデイ・デラックス】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 105000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.68kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ トゥデイ・デラックス】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF61 新車価格 105000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 71kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.68kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第81位
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.60kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.60kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第82位
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.60kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャイロX<ベーシック>】
年式 2002年6月 型式 BB-TD01 新車価格 250950円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1030mm
ホイールベース 1205mm
シート高 735mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 93kg
燃費 45.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2ストローク単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.60kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.50-10 41J 後輪 130/90-6 53J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第83位
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.57kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.57kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第84位
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2007年12月 型式 JBH-SA39J 新車価格 155400円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 77kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.33kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2007年12月 型式 JBH-SA39J 新車価格 155400円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 77kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.33kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第85位
【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.20kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.20kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第86位
【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.20kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.20kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第87位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 174000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.16kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
年式 1995年5月 型式 A-BA14A 新車価格 174000円
全長 mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.16kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第88位
【ホンダ シャリー】
年式 1997年3月 型式 A-CF50 新車価格 179000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 985mm
ホイールベース 1100mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 2.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 41J 後輪 3.50-10 41J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ホンダ シャリー】
年式 1997年3月 型式 A-CF50 新車価格 179000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 985mm
ホイールベース 1100mm
シート高 710mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 2.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 18.00kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 41J 後輪 3.50-10 41J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第89位
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 166950円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.86kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 166950円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.86kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第90位
【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.86kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.86kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第91位
【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.86kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.86kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第92位
【ホンダ ディオ】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF62 新車価格 126000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.1ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ディオ】
年式 2006年2月 型式 ホンダ・BA-AF62 新車価格 126000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.1ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第93位
【ホンダ ディオ・スペシャルカラー】
年式 2004年7月 型式 ホンダ・BA-AF62 新車価格 124950円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.1ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ディオ・スペシャルカラー】
年式 2004年7月 型式 ホンダ・BA-AF62 新車価格 124950円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 695mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ強制空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 4.1ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.80kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 80/100-10 46J 後輪 80/100-10 46J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第94位
【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.74kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.74kg/PS
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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第95位
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.66kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.66kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第96位
【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.60kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.60kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第97位
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.56kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.56kg/PS
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第98位
【ホンダ ビア】
年式 1997年7月 型式 ホンダイタリア・A-AF43 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1065mm
ホイールベース 1230mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.0ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.50kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 21/2-16 42J REINFORCED 後輪 23/4-16 46J REINFORCED
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ビア】
年式 1997年7月 型式 ホンダイタリア・A-AF43 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1065mm
ホイールベース 1230mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.0ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.50kg/PS
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 21/2-16 42J REINFORCED 後輪 23/4-16 46J REINFORCED
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.45kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.45kg/PS
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.40kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
パワーウェイトレシオ 17.40kg/PS
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
