※当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
ヤマハの最低地上高の高いバイク ランキング
カタログに表記されている最低地上高のランキングです。
第1位
【ヤマハ YZ125】
年式 2010年7月 型式 CE16C 新車価格 567000円
全長 2135mm 全幅 827mm 全高 1316mm
ホイールベース 1443mm
シート高 996mm 最低地上高 397mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ125】
年式 2010年7月 型式 CE16C 新車価格 567000円
全長 2135mm 全幅 827mm 全高 1316mm
ホイールベース 1443mm
シート高 996mm 最低地上高 397mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ YZ85LW】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 346500円
全長 1903mm 全幅 758mm 全高 1205mm
ホイールベース 1286mm
シート高 904mm 最低地上高 393mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.76kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ85LW】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 346500円
全長 1903mm 全幅 758mm 全高 1205mm
ホイールベース 1286mm
シート高 904mm 最低地上高 393mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 29ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.76kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第3位
【ヤマハ YZ250】
年式 2012年 型式 CG23C 新車価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
年式 2012年 型式 CG23C 新車価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第4位
【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 2165mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第5位
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 2192mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 2192mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第6位
【ヤマハ YZ450F ホワイトエディション】
年式 2009年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 450cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ450F ホワイトエディション】
年式 2009年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 450cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ YZ450F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ450F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CJ15C 新車価格 882000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1310mm
ホイールベース 1487mm
シート高 997mm 最低地上高 381mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ YZ250F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 378mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F スペシャルエディション】
年式 2010年11月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 378mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
年式 2009年12月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトエディション】
年式 2009年12月 型式 CG33C 新車価格 687750円
全長 2167mm 全幅 825mm 全高 1304mm
ホイールベース 1473mm
シート高 990mm 最低地上高 377mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.4L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 2171mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 2171mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 371mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 2161mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 371mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第12位
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 2165mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第13位
【ヤマハ YZ250X】
年式 2015年8月 型式 BF13 新車価格 706320円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250X】
年式 2015年8月 型式 BF13 新車価格 706320円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ YZ85】
年式 2012年7月 型式 CB09C 新車価格 336000円
全長 1821mm 全幅 758mm 全高 1161mm
ホイールベース 1258mm
シート高 864mm 最低地上高 351mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40M(チューブタイプ) 後輪 90/100-14 49M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ85】
年式 2012年7月 型式 CB09C 新車価格 336000円
全長 1821mm 全幅 758mm 全高 1161mm
ホイールベース 1258mm
シート高 864mm 最低地上高 351mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 85cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒クランク室リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40M(チューブタイプ) 後輪 90/100-14 49M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第15位
【ヤマハ YZ125X】
年式 2016年10月 型式 B1B1 新車価格 626400円
全長 2140mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1450mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/90-18 61M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ125X】
年式 2016年10月 型式 B1B1 新車価格 626400円
全長 2140mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1450mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/90-18 61M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第16位
【ヤマハ WR450F】
年式 2012年6月 型式 CJ17C 新車価格 817950円
全長 2160mm 全幅 825mm 全高 1275mm
ホイールベース 1465mm
シート高 960mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 120/90-18 65M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR450F】
年式 2012年6月 型式 CJ17C 新車価格 817950円
全長 2160mm 全幅 825mm 全高 1275mm
ホイールベース 1465mm
シート高 960mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・5バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 120/90-18 65M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第17位
【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
年式 2020年10月 型式 CG40C 新車価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition】
年式 2020年10月 型式 CG40C 新車価格 840000円
全長 2175mm 全幅 825mm 全高 1285mm
ホイールベース 1475mm
シート高 970mm 最低地上高 335mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第18位
【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 2045mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TY250Z スコティッシュ】
年式 1994年12月 型式 4ML 新車価格 660000円
全長 2045mm 全幅 835mm 全高 1160mm
ホイールベース 1330mm
シート高 765mm 最低地上高 330mm
乾燥重量 93kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 15ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式〔デコンプ式〕
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.00-18 64P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第19位
【ヤマハ YZ250F 60周年記念カラー】
年式 2015年10月 型式 1SMB 新車価格 756000円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F 60周年記念カラー】
年式 2015年10月 型式 1SMB 新車価格 756000円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 100/90-19 57M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第20位
【ヤマハ YZ250FX】
年式 2015年11月 型式 B29A 新車価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250FX】
年式 2015年11月 型式 B29A 新車価格 777600円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第21位
【ヤマハ YZ450FX】
年式 2015年11月 型式 B915 新車価格 928800円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 120/90-18 65M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ450FX】
年式 2015年11月 型式 B915 新車価格 928800円
全長 2165mm 全幅 825mm 全高 1280mm
ホイールベース 1465mm
シート高 965mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 120/90-18 65M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第22位
【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 2190mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 2190mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ WR250R】
年式 2011年9月 型式 JBK-DG15J 新車価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
年式 2011年9月 型式 JBK-DG15J 新車価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第24位
【ヤマハ ランツァ】
年式 1998年7月 型式 4TP 新車価格 449000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ランツァ】
年式 1998年7月 型式 4TP 新車価格 449000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第25位
【ヤマハ DT230ランツァ】
年式 1997年1月 型式 4TP 新車価格 435000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT230ランツァ】
年式 1997年1月 型式 4TP 新車価格 435000円
全長 2140mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第26位
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ TT-R125LW】
年式 2001年6月 型式 CE07Y 新車価格 269000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 78kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R125LW】
年式 2001年6月 型式 CE07Y 新車価格 269000円
全長 1885mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 78kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ DT125R】
年式 1997年4月 型式 3FW 新車価格 345000円
全長 2145mm 全幅 840mm 全高 1225mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 110kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT125R】
年式 1997年4月 型式 3FW 新車価格 345000円
全長 2145mm 全幅 840mm 全高 1225mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 110kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 22ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 2.75-21 45P 後輪 4.10-18 59P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ セロー225WE】
年式 2000年7月 型式 BA-DG08J 新車価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225WE】
年式 2000年7月 型式 BA-DG08J 新車価格 389000円
全長 2070mm 全幅 805mm 全高 1140mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 108kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P (チューブ) 後輪 120/80-18 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第30位
【ヤマハ セロー250】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 462000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第31位
【ヤマハ セロー250 S】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 S】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第32位
【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー225W】
年式 1996年2月 型式 4JG 新車価格 369000円
全長 2070mm 全幅 800mm 全高 1160mm
ホイールベース 1350mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 106kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.8L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 4PR 後輪 120-80-18-62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第33位
【ヤマハ セロー250 25thアニバーサリースペシャル】
年式 2010年7月 型式 JBK-DG17J 新車価格 519750円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18MC 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 25thアニバーサリースペシャル】
年式 2010年7月 型式 JBK-DG17J 新車価格 519750円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18MC 62P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第34位
【ヤマハ TT250R】
年式 1997年1月 型式 4GY 新車価格 469000円
全長 2135mm 全幅 835mm 全高 1255mm
ホイールベース 1410mm
シート高 895mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P(チューブタイプ) 後輪 4.60-18 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TT250R】
年式 1997年1月 型式 4GY 新車価格 469000円
全長 2135mm 全幅 835mm 全高 1255mm
ホイールベース 1410mm
シート高 895mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P(チューブタイプ) 後輪 4.60-18 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第35位
【ヤマハ セロー250 20thアニバーサリースペシャル】
年式 2005年4月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 20thアニバーサリースペシャル】
年式 2005年4月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 115kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第36位
【ヤマハ セロー250 30thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2015年4月 型式 JBK-DG17J 新車価格 545400円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 30thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2015年4月 型式 JBK-DG17J 新車価格 545400円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18MC 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ ツーリングセロー】
年式 2018年9月 型式 2BK-DG31J 新車価格 574000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ツーリングセロー】
年式 2018年9月 型式 2BK-DG31J 新車価格 574000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ セロー250 ファイナルエディション】
年式 2020年1月 型式 2BK-DG31J 新車価格 535000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ セロー250 ファイナルエディション】
年式 2020年1月 型式 2BK-DG31J 新車価格 535000円
全長 2100mm 全幅 805mm 全高 1160mm
ホイールベース 1360mm
シート高 810mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.4km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 2.75-21 45P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカー】
年式 2014年1月 型式 JBK-DG16J 新車価格 415800円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 810mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 18.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-19M/C 49P(チューブタイプ) 後輪 120/90-16M/C 63P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第40位
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーS】
年式 2005年4月 型式 BA-DG10J 新車価格 442050円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリッカーXG250】
年式 2004年3月 型式 BA-DG10J 新車価格 418950円
全長 1980mm 全幅 800mm 全高 1145mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 280mm
乾燥重量 111kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
最高出力 21.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.14kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-19M/C 49P 後輪 120/90-16M/C 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第43位
【ヤマハ TT250R レイド】
年式 1996年3月 型式 4WA 新車価格 495000円
全長 2145mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 121kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TT250R レイド】
年式 1996年3月 型式 4WA 新車価格 495000円
全長 2145mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 121kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第44位
【ヤマハ YZ65】
年式 2018年5月 型式 - 新車価格 440000円
全長 1615mm 全幅 760mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 755mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 60/100-14 30M(チューブタイプ) 後輪 80/100-12 41M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ65】
年式 2018年5月 型式 - 新車価格 440000円
全長 1615mm 全幅 760mm 全高 1000mm
ホイールベース 1140mm
シート高 755mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 64cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 60/100-14 30M(チューブタイプ) 後輪 80/100-12 41M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第45位
【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ TW200】
年式 2001年 型式 BA-DG07J 新車価格 329000円
全長 2090mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 128kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.52kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
ブレーキ（後） 油圧ディスク・ドラム(リーディング トレーリング)
→バイクの画像
第46位
【ヤマハ WR250X】
年式 2013年8月 型式 JBK-DG15J 新車価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250X】
年式 2013年8月 型式 JBK-DG15J 新車価格 732900円
全長 2125mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1435mm
シート高 870mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/70R17M/C 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第47位
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第48位
【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E】
年式 2004年3月 型式 BA-DG09J 新車価格 355950円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第49位
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ブロンコ】
年式 1997年5月 型式 5BT 新車価格 399000円
全長 2030mm 全幅 800mm 全高 1140mm
ホイールベース 1320mm
シート高 795mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 108kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 8.3L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 20.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.75-19 43P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225E 20thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2007年2月 型式 BA-DG09J 新車価格 399000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18M/C 66P 後輪 180/80-14M/C 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第51位
【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TW225】
年式 2002年6月 型式 BA-DG09J 新車価格 339000円
全長 2025mm 全幅 820mm 全高 1110mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 120kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 130/80-18 MC 66P 後輪 180/80-14 MC 78P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第52位
【ヤマハ XT250X】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 2040mm 全幅 805mm 全高 1110mm
ホイールベース 1365mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XT250X】
年式 2006年3月 型式 BA-DG11J 新車価格 483000円
全長 2040mm 全幅 805mm 全高 1110mm
ホイールベース 1365mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 9.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 21ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17M/C 54S 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【ヤマハ テネレ700】
年式 2020年6月 型式 2BL-DM09J 新車価格 1150000円
全長 2370mm 全幅 905mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 875mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 72ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90 -21M/C 54V (チューブタイプ) 後輪 150/70 R18 M/C 70V (チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ヤマハ テネレ700】
年式 2020年6月 型式 2BL-DM09J 新車価格 1150000円
全長 2370mm 全幅 905mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 875mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 72ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90 -21M/C 54V (チューブタイプ) 後輪 150/70 R18 M/C 70V (チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 1540mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 1525mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 1525mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ トリシティ155】
年式 2019年3月 型式 2BK-SG37J 新車価格 440000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.4km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ155】
年式 2019年3月 型式 2BK-SG37J 新車価格 440000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.4km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 155cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 15ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ TDM850】
年式 1999年5月 型式 RN03J 新車価格 798000円
全長 2165mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TDM850】
年式 1999年5月 型式 RN03J 新車価格 798000円
全長 2165mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第58位
【ヤマハ トリシティ125 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 420000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ125 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 420000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第59位
【ヤマハ トリシティ125】
年式 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 385000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トリシティ125】
年式 2019年3月 型式 2BJ-SEC1J 新車価格 385000円
全長 1980mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1350mm
シート高 765mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.2km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 12.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.2kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14M/C 43P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第60位
【ヤマハ YZF-R3 ABS】
年式 2016年1月 型式 EBL-RH07J 新車価格 631800円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZF-R3 ABS】
年式 2016年1月 型式 EBL-RH07J 新車価格 631800円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第61位
【ヤマハ YZF-R25 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 595000円
全長 2090mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZF-R25 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 595000円
全長 2090mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第62位
【ヤマハ MT-03】
年式 2019年3月 型式 2BL-RH13J 新車価格 525000円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54H)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66H)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-03】
年式 2019年3月 型式 2BL-RH13J 新車価格 525000円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54H)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66H)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第63位
【ヤマハ YZF-R25】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 555000円
全長 2090mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZF-R25】
年式 2019年3月 型式 2BK-RG43J 新車価格 555000円
全長 2090mm 全幅 730mm 全高 1140mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.7km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ MT-25】
年式 2015年10月 型式 JBK-RG10J 新車価格 523800円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54S)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-25】
年式 2015年10月 型式 JBK-RG10J 新車価格 523800円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54S)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ YZF-R25 モビスターヤマハ MotoGPエディション】
年式 2015年7月 型式 JBK-RG10J 新車価格 567000円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZF-R25 モビスターヤマハ MotoGPエディション】
年式 2015年7月 型式 JBK-RG10J 新車価格 567000円
全長 2090mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54S(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ FZ25】
年式 2017年2月 型式 - 新車価格 0円
全長 2015mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1360mm
シート高 795mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒2バルブ
最高出力 20.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 140/70-17M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZ25】
年式 2017年2月 型式 - 新車価格 0円
全長 2015mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1360mm
シート高 795mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒2バルブ
最高出力 20.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 140/70-17M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 1955mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 2230mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 2230mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ ドラッグスター250】
年式 2007年2月 型式 BA-VG02J 新車価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
年式 2007年2月 型式 BA-VG02J 新車価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ ロイヤルスター】
年式 1997年4月 型式 4WY 新車価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスター】
年式 1997年4月 型式 4WY 新車価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
年式 2002年3月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
年式 2002年3月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第74位
【ヤマハ NIKEN】
年式 2018年9月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1650000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NIKEN】
年式 2018年9月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1650000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第75位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
年式 2001年4月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
年式 2001年4月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第76位
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第77位
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BA-VG02J 新車価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BA-VG02J 新車価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第78位
【ヤマハ XV250Sビラーゴ プルバックハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ XV250Sビラーゴ プルバックハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第79位
【ヤマハ XV250ビラーゴ】
年式 1996年2月 型式 3DM 新車価格 419000円
全長 2190mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 139kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ XV250ビラーゴ】
年式 1996年2月 型式 3DM 新車価格 419000円
全長 2190mm 全幅 780mm 全高 1140mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 139kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第80位
【ヤマハ NIKEN GT】
年式 2019年11月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NIKEN GT】
年式 2019年11月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第81位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第82位
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
年式 2002年3月 型式 VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
年式 2002年3月 型式 VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
年式 2000年3月 型式 VP10J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
年式 2000年3月 型式 VP10J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ ロードスター1600】
年式 2000年4月 型式 VP12J 新車価格 1290000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロードスター1600】
年式 2000年4月 型式 VP12J 新車価格 1290000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第87位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 2450mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第88位
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
年式 1997年3月 型式 4WY 新車価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
年式 1997年3月 型式 4WY 新車価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第90位
【ヤマハ XV1100ビラーゴ】
年式 1995年2月 型式 4PP 新車価格 730000円
全長 2285mm 全幅 815mm 全高 1190mm
ホイールベース 1525mm
シート高 715mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 223kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.8L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 60ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XV1100ビラーゴ】
年式 1995年2月 型式 4PP 新車価格 730000円
全長 2285mm 全幅 815mm 全高 1190mm
ホイールベース 1525mm
シート高 715mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 223kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.8L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 60ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第91位
【ヤマハ BW’S125】
年式 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 1910mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ BW’S125】
年式 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 1910mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 2085mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 2085mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第93位
【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第94位
【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第95位
【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
第96位
【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 2340mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第97位
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 2085mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ ルネッサ】
年式 1996年4月 型式 4DN 新車価格 399000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1050mm
ホイールベース 1390mm
シート高 770mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 142kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ルネッサ】
年式 1996年4月 型式 4DN 新車価格 399000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1050mm
ホイールベース 1390mm
シート高 770mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 142kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
