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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【50cc以下】の最低地上高の高いバイク ランキング
カタログに表記されている最低地上高のランキングです。
第1位
【ホンダ CRM50】
年式 1997年2月 型式 A-AD13 新車価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRM50】
年式 1997年2月 型式 A-AD13 新車価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第2位
【ハスクバーナ CR50】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 348000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 870mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.7L
排気量 50cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 110/70-12 後輪 150/60-10
ブレーキ（前） 油圧ディスク
ブレーキ（後） 油圧ディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ CR50】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 348000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1470mm
シート高 870mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.7L
排気量 50cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 110/70-12 後輪 150/60-10
ブレーキ（前） 油圧ディスク
ブレーキ（後） 油圧ディスク
→バイクの画像
第3位
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 1905mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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第4位
【スズキ ハスラー50】
年式 1995年2月 型式 A-SA11A 新車価格 217000円
全長 2045mm 全幅 810mm 全高 1125mm
ホイールベース 1315mm
シート高 820mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 77kg
燃費 79.2km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-21 43L 後輪 3.00-18 47P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ハスラー50】
年式 1995年2月 型式 A-SA11A 新車価格 217000円
全長 2045mm 全幅 810mm 全高 1125mm
ホイールベース 1315mm
シート高 820mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 77kg
燃費 79.2km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-21 43L 後輪 3.00-18 47P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第5位
【ハスクバーナ TC50】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1032mm
シート高 684mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 42kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC50】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1032mm
シート高 684mm 最低地上高 252mm
乾燥重量 42kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第6位
【カワサキ KSR-1】
年式 1996年3月 型式 A-MX050B 新車価格 239000円
全長 1660mm 全幅 720mm 全高 960mm
ホイールベース 1140mm
シート高 715mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 77kg
燃費 71.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 7.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 100/90-12 48J 後輪 100/90-12 48J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
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【カワサキ KSR-1】
年式 1996年3月 型式 A-MX050B 新車価格 239000円
全長 1660mm 全幅 720mm 全高 960mm
ホイールベース 1140mm
シート高 715mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 77kg
燃費 71.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク単気筒
最高出力 7.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 100/90-12 48J 後輪 100/90-12 48J
ブレーキ（前） シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク190mm(外径)
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第7位
【ホンダ ベンリィCL50】
年式 1997年4月 型式 A-CD50 新車価格 195000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 770mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 74kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ベンリィCL50】
年式 1997年4月 型式 A-CD50 新車価格 195000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 770mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 74kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 5.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-17 41P 後輪 2.75-17 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第8位
【ハスクバーナ TC50ミニ】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 914mm
シート高 558mm 最低地上高 184mm
乾燥重量 40kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TC50ミニ】
年式 2018年6月 型式 - 新車価格 389000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 914mm
シート高 558mm 最低地上高 184mm
乾燥重量 40kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ホンダ XR50モタード】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AD14 新車価格 255150円
全長 1785mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 79kg
燃費 86.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.33kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR50モタード】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AD14 新車価格 255150円
全長 1785mm 全幅 765mm 全高 1000mm
ホイールベース 1235mm
シート高 750mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 79kg
燃費 86.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.3ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.33kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第10位
【スズキ ウルフ50】
年式 1995年4月 型式 A-NA11A 新車価格 224000円
全長 1880mm 全幅 655mm 全高 995mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ウルフ50】
年式 1995年4月 型式 A-NA11A 新車価格 224000円
全長 1880mm 全幅 655mm 全高 995mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第11位
【ホンダ ベンリィ50S】
年式 1999年6月 型式 BA-CD50 新車価格 189000円
全長 1805mm 全幅 645mm 全高 950mm
ホイールベース 1170mm
シート高 748mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 73kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ベンリィ50S】
年式 1999年6月 型式 BA-CD50 新車価格 189000円
全長 1805mm 全幅 645mm 全高 950mm
ホイールベース 1170mm
シート高 748mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 73kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第12位
【ホンダ エイプ・デラックス】
年式 2001年2月 型式 BA-AC16 新車価格 209000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ・デラックス】
年式 2001年2月 型式 BA-AC16 新車価格 209000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第13位
【ホンダ エイプ50デラックス】
年式 2003年1月 型式 ホンダ・BA-AC16 新車価格 209000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ エイプ50デラックス】
年式 2003年1月 型式 ホンダ・BA-AC16 新車価格 209000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第14位
【ホンダ マグナ50】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-AC13 新車価格 313950円
全長 1960mm 全幅 760mm 全高 945mm
ホイールベース 1320mm
シート高 635mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 87kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-16 45P 後輪 4.50-12 61J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ マグナ50】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-AC13 新車価格 313950円
全長 1960mm 全幅 760mm 全高 945mm
ホイールベース 1320mm
シート高 635mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 87kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.38kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-16 45P 後輪 4.50-12 61J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第15位
【ホンダ ドリーム50】
年式 1997年2月 型式 A-AC15 新車価格 329000円
全長 1830mm 全幅 615mm 全高 945mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 81kg
燃費 83.3km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 5.6ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-18 45L 後輪 2.50-18 45L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ドリーム50】
年式 1997年2月 型式 A-AC15 新車価格 329000円
全長 1830mm 全幅 615mm 全高 945mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 81kg
燃費 83.3km/L 燃料タンク 6.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 5.6ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-18 45L 後輪 2.50-18 45L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第16位
【ホンダ エイプ50】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 199000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ エイプ50】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 199000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第17位
【ホンダ エイプ50[カラーオーダープラン]】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 214000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ エイプ50[カラーオーダープラン]】
年式 2002年2月 型式 BA-AC16 新車価格 214000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第18位
【ホンダ エイプ】
年式 2002年1月 型式 BA-AC16 新車価格 219000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ エイプ】
年式 2002年1月 型式 BA-AC16 新車価格 219000円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 75kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 54J 後輪 120/80-12 54J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第19位
【スズキ ZZサマーバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 189000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 79kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ZZサマーバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 189000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 79kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第20位
【スズキ ZZスペシャルカラー】
年式 2003年8月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ ZZスペシャルカラー】
年式 2003年8月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第21位
【ホンダ エイプ・50 タイプD】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AC18 新車価格 309750円
全長 1710mm 全幅 780mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ エイプ・50 タイプD】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AC18 新車価格 309750円
全長 1710mm 全幅 780mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 65J 後輪 120/80-12 65J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第22位
【ホンダ Z50R】
年式 1997年6月 型式 AB02 新車価格 149000円
全長 1285mm 全幅 605mm 全高 810mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 50kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ Z50R】
年式 1997年6月 型式 AB02 新車価格 149000円
全長 1285mm 全幅 605mm 全高 810mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 50kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第23位
【スズキ ZZテレフォニカモビスター’02】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 196000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 100/80-12J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZテレフォニカモビスター’02】
年式 2002年7月 型式 BB-CA1PB 新車価格 196000円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック併設)
前輪 100/80-12J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第24位
【スズキ ZZチームスズキカラー】
年式 2002年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 194000円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZチームスズキカラー】
年式 2002年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 194000円
全長 1755mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第25位
【スズキ ZZ】
年式 2004年11月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZ】
年式 2004年11月 型式 BB-CA1PB 新車価格 187950円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第26位
【ホンダ エイプ・50】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AC16 新車価格 262500円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ エイプ・50】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AC16 新車価格 262500円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第27位
【ホンダ エイプ・50 スペシャル】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・JBH-AC16 新車価格 278250円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 3.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ エイプ・50 スペシャル】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・JBH-AC16 新車価格 278250円
全長 1710mm 全幅 770mm 全高 970mm
ホイールベース 1185mm
シート高 715mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 3.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 120/80-12 55J 後輪 120/80-12 55J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第28位
【スズキ RG50Γ】
年式 1995年3月 型式 A-NA11A 新車価格 236000円
全長 1880mm 全幅 665mm 全高 1015mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90- 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ RG50Γ】
年式 1995年3月 型式 A-NA11A 新車価格 236000円
全長 1880mm 全幅 665mm 全高 1015mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90- 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第29位
【スズキ ZZスペシャルエディション】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZスペシャルエディション】
年式 2006年1月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第30位
【スズキ ZZリミテッドカラー】
年式 2007年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ZZリミテッドカラー】
年式 2007年2月 型式 BB-CA1PB 新車価格 193200円
全長 1775mm 全幅 635mm 全高 1060mm
ホイールベース 1215mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 80kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.76kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 100/80-12 56J 後輪 110/70-12 47L
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第31位
【ホンダ CRF50F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・AE04 新車価格 189000円
全長 1302mm 全幅 581mm 全高 774mm
ホイールベース 911mm
シート高 548mm 最低地上高 152mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.6L
排気量 50cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ CRF50F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・AE04 新車価格 189000円
全長 1302mm 全幅 581mm 全高 774mm
ホイールベース 911mm
シート高 548mm 最低地上高 152mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.6L
排気量 50cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第32位
【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 299250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ モンキー・リミテッド】
年式 2013年12月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 299250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第33位
【ホンダ モンキー】
年式 2016年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 298080円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ モンキー】
年式 2016年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 298080円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第34位
【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 1365mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ゴリラ】
年式 2002年11月 型式 ホンダBA-AB27 新車価格 199000円
全長 1365mm 全幅 625mm 全高 880mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 62kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第35位
【ホンダ XR50R】
年式 2000年11月 型式 AE03 新車価格 149000円
全長 1305mm 全幅 583mm 全高 780mm
ホイールベース 915mm
シート高 550mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ XR50R】
年式 2000年11月 型式 AE03 新車価格 149000円
全長 1305mm 全幅 583mm 全高 780mm
ホイールベース 915mm
シート高 550mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 47kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.34kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-10 後輪 2.50-10
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第36位
【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1330mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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【ホンダ モンキーバハ】
年式 1993年6月 型式 A-Z50J 新車価格 189000円
全長 1330mm 全幅 735mm 全高 875mm
ホイールベース 895mm
シート高 575mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 55kg
燃費 92.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
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第37位
【ハーレーダビッドソン XL1200CX ロードスター】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2185mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1505mm
シート高 785mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 M/C 後輪 150/70 R18 M/C
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XL1200CX ロードスター】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2185mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1505mm
シート高 785mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 M/C 後輪 150/70 R18 M/C
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第38位
【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE2】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 229950円
全長 1995mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE2】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 229950円
全長 1995mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
第39位
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・スペシャル】
年式 2004年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 210000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第40位
【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・40周年スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-AB27 新車価格 215250円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 58kg
燃費 90.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第41位
【ホンダ ソロ スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 208950円
全長 1995mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
【ホンダ ソロ スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 208950円
全長 1995mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
第42位
【スズキ GS50】
年式 2005年2月 型式 BA-NA41A 新車価格 208950円
全長 1730mm 全幅 685mm 全高 930mm
ホイールベース 1185mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 69kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ GS50】
年式 2005年2月 型式 BA-NA41A 新車価格 208950円
全長 1730mm 全幅 685mm 全高 930mm
ホイールベース 1185mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 69kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第43位
【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE1】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 224700円
全長 1995mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
【ホンダ ソロ カラーオーダープラン STYLE1】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-AC17 新車価格 224700円
全長 1995mm 全幅 710mm 全高 980mm
ホイールベース 1285mm
シート高 730mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 73kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.5ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-18 41P 後輪 70/100-18 41P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング式
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング式
→バイクの画像
第44位
【ホンダ モンキー 50周年アニバーサリー】
年式 2017年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 326000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー 50周年アニバーサリー】
年式 2017年2月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 326000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第45位
【ホンダ ズーマー・デラックス】
年式 2006年1月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 204750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ズーマー・デラックス】
年式 2006年1月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 204750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第46位
【ハーレーダビッドソン XG750 ストリート750】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2215mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1520mm
シート高 720mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.1L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80R 17M/C 52H 後輪 140/75R 15M/C65H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ハーレーダビッドソン XG750 ストリート750】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2215mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1520mm
シート高 720mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.1L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80R 17M/C 52H 後輪 140/75R 15M/C65H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第47位
【ホンダ ズーマー・スペシャル】
年式 2002年3月 型式 BA-AF58 新車価格 194000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式)
前輪 120/90-10 54J 後輪 130/90-10 59J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ズーマー・スペシャル】
年式 2002年3月 型式 BA-AF58 新車価格 194000円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式)
前輪 120/90-10 54J 後輪 130/90-10 59J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第48位
【ホンダ ズーマー】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー】
年式 2008年11月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第49位
【ホンダ ズーマー・スペシャルエディション】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 246750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・スペシャルエディション】
年式 2008年1月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 246750円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
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第50位
【ホンダ ズーマー・10th アニバーサリー】
年式 2011年6月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・10th アニバーサリー】
年式 2011年6月 型式 ホンダ・JBH-AF58 新車価格 236250円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.41kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第51位
【ホンダ ズーマー・スペシャルカラー】
年式 2004年7月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 198450円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ズーマー・スペシャルカラー】
年式 2004年7月 型式 ホンダ・BA-AF58 新車価格 198450円
全長 1860mm 全幅 735mm 全高 1025mm
ホイールベース 1265mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 79kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.46kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 120/90-10 57J 後輪 130/90-10 61J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第52位
【ホンダ モンキー・くまモン バージョン】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 336960円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー・くまモン バージョン】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 336960円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第53位
【ホンダ モンキー 50周年スペシャル】
年式 2017年7月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 400000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ モンキー 50周年スペシャル】
年式 2017年7月 型式 ホンダ・JBH-AB27 新車価格 400000円
全長 1365mm 全幅 600mm 全高 850mm
ホイールベース 895mm
シート高 660mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 100.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-8 35J 後輪 3.50-8 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ メイトV50】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 168000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 168000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第56位
【ハーレーダビッドソン FLTRXS ロードグライド・スペシャル】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2430mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXS ロードグライド・スペシャル】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2430mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第58位
【ハーレーダビッドソン FLHR ロードキング】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2450mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1620mm
シート高 705mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80B17 65H 後輪 180/65B16 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR ロードキング】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2450mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1620mm
シート高 705mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80B17 65H 後輪 180/65B16 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第59位
【ホンダ ジャズ】
年式 1996年12月 型式 A-AC09 新車価格 259000円
全長 1910mm 全幅 775mm 全高 995mm
ホイールベース 1325mm
シート高 600mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 77kg
燃費 110.5km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-16 36L 後輪 4.50-12 61L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ジャズ】
年式 1996年12月 型式 A-AC09 新車価格 259000円
全長 1910mm 全幅 775mm 全高 995mm
ホイールベース 1325mm
シート高 600mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 77kg
燃費 110.5km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-16 36L 後輪 4.50-12 61L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第60位
【スズキ K50】
年式 1995年2月 型式 A-K50-3 新車価格 154000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 72kg
燃費 92.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 4PR 後輪 2.25-17 4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ K50】
年式 1995年2月 型式 A-K50-3 新車価格 154000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 72kg
燃費 92.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 4PR 後輪 2.25-17 4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第61位
【ヤマハ RZ50】
年式 2000年3月 型式 BB-RA02J 新車価格 282450円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ RZ50】
年式 2000年3月 型式 BB-RA02J 新車価格 282450円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第62位
【ホンダ スーパーカブ50】
年式 2012年5月 型式 JBH-AA04 新車価格 187950円
全長 1915mm 全幅 700mm 全高 1050mm
ホイールベース 1215mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ50】
年式 2012年5月 型式 JBH-AA04 新車価格 187950円
全長 1915mm 全幅 700mm 全高 1050mm
ホイールベース 1215mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第63位
【スズキ DR-Z50】
年式 2008年4月 型式 JA42A 新車価格 178500円
全長 1320mm 全幅 580mm 全高 790mm
ホイールベース 935mm
シート高 560mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・OHC
最高出力 3.9ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ DR-Z50】
年式 2008年4月 型式 JA42A 新車価格 178500円
全長 1320mm 全幅 580mm 全高 790mm
ホイールベース 935mm
シート高 560mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・OHC
最高出力 3.9ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.35kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック・セルフ併用式
前輪 2.50-10 33J 後輪 2.50-10 33J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第64位
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 1305mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第65位
【ホンダ ビア】
年式 1997年7月 型式 ホンダイタリア・A-AF43 新車価格 199000円
全長 1860mm 全幅 665mm 全高 1065mm
ホイールベース 1230mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.0ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 21/2-16 42J REINFORCED 後輪 23/4-16 46J REINFORCED
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ ビア】
年式 1997年7月 型式 ホンダイタリア・A-AF43 新車価格 199000円
全長 1860mm 全幅 665mm 全高 1065mm
ホイールベース 1230mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 70kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.0ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.44kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 21/2-16 42J REINFORCED 後輪 23/4-16 46J REINFORCED
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第66位
【スズキ コレダスポーツ50】
年式 2000年1月 型式 BB-BA15A 新車価格 190000円
全長 1815mm 全幅 705mm 全高 925mm
ホイールベース 1190mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ コレダスポーツ50】
年式 2000年1月 型式 BB-BA15A 新車価格 190000円
全長 1815mm 全幅 705mm 全高 925mm
ホイールベース 1190mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第67位
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2450mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/70B18 63H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2450mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/70B18 63H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第68位
【ハーレーダビッドソン FLHTK ウルトラリミテッド】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2600mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK ウルトラリミテッド】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2600mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第69位
【ホンダ スーパーカブ50 60周年アニバーサリー】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 225000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ スーパーカブ50 60周年アニバーサリー】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 225000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第70位
【ホンダ スーパーカブ50「天気の子」ver.】
年式 2020年7月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 245000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50「天気の子」ver.】
年式 2020年7月 型式 ホンダ・2BH-AA09 新車価格 245000円
全長 1860mm 全幅 695mm 全高 1040mm
ホイールベース 1210mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 105.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 60/100-17M/C 33P 後輪 60/100-17M/C 33P
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第71位
【ホンダ スーパーカブ50プロ】
年式 2012年9月 型式 JBH-AA04 新車価格 208950円
全長 1900mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 735mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14M/C 37P 後輪 80/100-14M/C 49P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ50プロ】
年式 2012年9月 型式 JBH-AA04 新車価格 208950円
全長 1900mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 735mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14M/C 37P 後輪 80/100-14M/C 49P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第72位
【ホンダ クロスカブ50】
年式 2018年2月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 270000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ クロスカブ50】
年式 2018年2月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 270000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第73位
【ホンダ クロスカブ50 くまモンバージョン】
年式 2019年6月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 280000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ クロスカブ50 くまモンバージョン】
年式 2019年6月 型式 ホンダ・2BH-AA06 新車価格 280000円
全長 1840mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1225mm
シート高 740mm 最低地上高 131mm
乾燥重量 - kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.7ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-14 後輪 80/100-14
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第74位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
年式 2005年9月 型式 BA-AA01 新車価格 184800円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
年式 2005年9月 型式 BA-AA01 新車価格 184800円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第75位
【ホンダ スーパーカブ50ビジネス】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50ビジネス】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第76位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第77位
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第78位
【ホンダ ベンリィCD50】
年式 2005年9月 型式 ホンダ BA-CD50 新車価格 194250円
全長 1805mm 全幅 700mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ベンリィCD50】
年式 2005年9月 型式 ホンダ BA-CD50 新車価格 194250円
全長 1805mm 全幅 700mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 120.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 3.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.42kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第79位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
年式 1998年12月 型式 A-C50 新車価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
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第80位
【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRU ロードグライドウルトラ】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2595mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1625mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 BW 130/80B17 65H 後輪 BW 180/65B16 81H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第81位
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第82位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
年式 1996年12月 型式 A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第83位
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
年式 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50 新車価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第84位
【スズキ e-Let’s】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 312900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ e-Let’s】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 312900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 1785mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 1785mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第86位
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
年式 2007年9月 型式 JBH-AA01 新車価格 215250円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
年式 2007年9月 型式 JBH-AA01 新車価格 215250円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第87位
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
年式 1999年9月 型式 BA-AA01 新車価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第88位
【ホンダ スーパーカブ50・50周年スペシャル】
年式 2008年8月 型式 JBH-AA01 新車価格 204750円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・50周年スペシャル】
年式 2008年8月 型式 JBH-AA01 新車価格 204750円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 110.0km/L 燃料タンク 3.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.39kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第89位
【ホンダ スーパーカブ50・ストリート】
年式 2002年2月 型式 BB-AA01 新車価格 172200円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・ストリート】
年式 2002年2月 型式 BB-AA01 新車価格 172200円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第90位
【ホンダ ダックス50】
年式 1995年2月 型式 A-AB26 新車価格 198000円
全長 1510mm 全幅 590mm 全高 980mm
ホイールベース 1045mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 72kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 2.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 2.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.29kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ ダックス50】
年式 1995年2月 型式 A-AB26 新車価格 198000円
全長 1510mm 全幅 590mm 全高 980mm
ホイールベース 1045mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 72kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 2.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 2.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.29kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第91位
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 1820mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第92位
【ホンダ NS-1】
年式 1996年12月 型式 A-AC12 新車価格 299000円
全長 1905mm 全幅 670mm 全高 1080mm
ホイールベース 1295mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 92kg
燃費 55.3km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/80-17 46P 後輪 100/80-17 52P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NS-1】
年式 1996年12月 型式 A-AC12 新車価格 299000円
全長 1905mm 全幅 670mm 全高 1080mm
ホイールベース 1295mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 92kg
燃費 55.3km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.65kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/80-17 46P 後輪 100/80-17 52P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第93位
【ヤマハ TZR50R】
年式 1995年2月 型式 A-4EU 新車価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TZR50R】
年式 1995年2月 型式 A-4EU 新車価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第94位
【ホンダ スーパーカブ50・ストリート仕様】
年式 2005年9月 型式 BB-AA01 新車価格 173250円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スーパーカブ50・ストリート仕様】
年式 2005年9月 型式 BB-AA01 新車価格 173250円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第95位
【スズキ e-Let’s W】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 396900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ e-Let’s W】
年式 2012年1月 型式 ZAD-CZ81A 新車価格 396900円
全長 1665mm 全幅 600mm 全高 985mm
ホイールベース 1150mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第96位
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス・セル付】
年式 2002年 型式 BA-BA41A 新車価格 198450円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 73kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス・セル付】
年式 2002年 型式 BA-BA41A 新車価格 198450円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 73kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第97位
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLRT フリーウィーラー】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2615mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1670mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT130 /60B19 M/C 61H 後輪 P205 / 65 R15 92T
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第98位
【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
年式 1996年4月 型式 A-BA41A 新車価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
年式 1996年4月 型式 A-BA41A 新車価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第99位
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 0円
全長 2425mm 全幅 - mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 690mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 - 名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60B19 61H 後輪 180/55B18 80H
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第100位
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
年式 2000年2月 型式 BA-BA41A 新車価格 180000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
年式 2000年2月 型式 BA-BA41A 新車価格 180000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
