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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
ヤマハの最大トルクが高いバイク ランキング
カタログに表記されている最大トルクのランキングです。
第1位
【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1163mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1163mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ TZR125】
年式 2003年11月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・クランク室・リードバルブ
最高出力 32.3ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 25.0kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 115/70R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR125】
年式 2003年11月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・クランク室・リードバルブ
最高出力 32.3ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 25.0kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 115/70R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第3位
【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX】
年式 2013年9月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2310000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第4位
【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2484000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-RP22J 新車価格 2484000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第5位
【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第6位
【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第7位
【ヤマハ ロードスター1600】
年式 2000年4月 型式 VP12J 新車価格 1290000円
全長 mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロードスター1600】
年式 2000年4月 型式 VP12J 新車価格 1290000円
全長 mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ ロイヤルスター】
年式 1997年4月 型式 4WY 新車価格 1250000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスター】
年式 1997年4月 型式 4WY 新車価格 1250000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
年式 1997年3月 型式 4WY 新車価格 1470000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
年式 1997年3月 型式 4WY 新車価格 1470000円
全長 mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第10位
【ヤマハ MT-10 SP】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-10 SP】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第11位
【ヤマハ MT-10】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-10】
年式 2017年5月 型式 2BL-RN50J 新車価格 1850000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.4km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第12位
【ヤマハ XJR1300】
年式 2003年12月 型式 BC-RP03J 新車価格 960000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 222kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1250cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ
最高出力 100ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XJR1300】
年式 2003年12月 型式 BC-RP03J 新車価格 960000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 222kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1250cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ
最高出力 100ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第13位
【ヤマハ XJR1300L】
年式 2011年2月 型式 EBL-RP17J 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1115mm
ホイールベース 1500mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1250cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 100ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XJR1300L】
年式 2011年2月 型式 EBL-RP17J 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1115mm
ホイールベース 1500mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1250cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 100ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第14位
【ヤマハ XVS1300CA】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1220400円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1130mm
ホイールベース 1750mm
シート高 670mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1304cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒SOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-21M/C(62H) 後輪 210/40R18M/C(73H)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(外径320mm)
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(外径310mm)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1300CA】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1220400円
全長 mm 全幅 860mm 全高 1130mm
ホイールベース 1750mm
シート高 670mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1304cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒SOHC・4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-21M/C(62H) 後輪 210/40R18M/C(73H)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(外径320mm)
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(外径310mm)
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第15位
【ヤマハ YZF-R1】
年式 2011年4月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ YZF-R1】
年式 2011年4月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1417500円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第16位
【ヤマハ XJR1300 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RP03J 新車価格 1039500円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 222kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1250cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 100ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ XJR1300 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RP03J 新車価格 1039500円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1115mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 222kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1250cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 100ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第17位
【ヤマハ YZF-R1 WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1470000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ YZF-R1 WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1470000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第18位
【ヤマハ MT-09トレーサー ABS】
年式 2015年2月 型式 EBL-RN36J 新車価格 1047600円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1345mm
ホイールベース 1440mm
シート高 845mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 846cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・3気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C 73W(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ MT-09トレーサー ABS】
年式 2015年2月 型式 EBL-RN36J 新車価格 1047600円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1345mm
ホイールベース 1440mm
シート高 845mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 846cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・3気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C 73W(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第19位
【ヤマハ MT-09 ABS】
年式 2015年3月 型式 EBL-RN34J 新車価格 899640円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1135mm
ホイールベース 1440mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 846cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・3気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ MT-09 ABS】
年式 2015年3月 型式 EBL-RN34J 新車価格 899640円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1135mm
ホイールベース 1440mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 846cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・3気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第20位
【ヤマハ MT-09】
年式 2014年4月 型式 EBL-RN34J 新車価格 849960円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1135mm
ホイールベース 1440mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 846cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・3気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-09】
年式 2014年4月 型式 EBL-RN34J 新車価格 849960円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1135mm
ホイールベース 1440mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 846cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・3気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第21位
【ヤマハ XSR900】
年式 2019年3月 型式 2BL-RN56J 新車価格 965000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1140mm
ホイールベース 1440mm
シート高 830mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XSR900】
年式 2019年3月 型式 2BL-RN56J 新車価格 965000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1140mm
ホイールベース 1440mm
シート高 830mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第22位
【ヤマハ NIKEN】
年式 2018年9月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1650000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ NIKEN】
年式 2018年9月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1650000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第23位
【ヤマハ トレイサー900GT】
年式 2018年6月 型式 2BL-RN51J 新車価格 1110000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トレイサー900GT】
年式 2018年6月 型式 2BL-RN51J 新車価格 1110000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第24位
【ヤマハ トレイサー900】
年式 2018年4月 型式 2BL-RN51J 新車価格 0円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ トレイサー900】
年式 2018年4月 型式 2BL-RN51J 新車価格 0円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第25位
【ヤマハ MT-09 SP ABS】
年式 2018年3月 型式 2BL-RN52J 新車価格 1030000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1120mm
ホイールベース 1440mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-09 SP ABS】
年式 2018年3月 型式 2BL-RN52J 新車価格 1030000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1120mm
ホイールベース 1440mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.4km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第26位
【ヤマハ NIKEN GT】
年式 2019年11月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1800000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NIKEN GT】
年式 2019年11月 型式 2BL-RN58J 新車価格 1800000円
全長 mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第27位
【ヤマハ TRX850】
年式 1999年5月 型式 4NX 新車価格 850000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1155mm
ホイールベース 1430mm
シート高 795mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 188kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 83ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/60ZR17(チューブレス) 後輪 160/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TRX850】
年式 1999年5月 型式 4NX 新車価格 850000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1155mm
ホイールベース 1430mm
シート高 795mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 188kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 83ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/60ZR17(チューブレス) 後輪 160/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第28位
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
年式 2002年3月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
年式 2002年3月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第29位
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
年式 2002年3月 型式 VP13J 新車価格 830000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
年式 2002年3月 型式 VP13J 新車価格 830000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第30位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
年式 2007年2月 型式 BC-VP13J 新車価格 955500円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
年式 2007年2月 型式 BC-VP13J 新車価格 955500円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第31位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
年式 2000年3月 型式 VP10J 新車価格 830000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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【ヤマハ ドラッグスター1100】
年式 2000年3月 型式 VP10J 新車価格 830000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第32位
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 870000円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第33位
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 830000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
年式 2000年10月 型式 BC-VP13J 新車価格 830000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第34位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VP13J 新車価格 1008000円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VP13J 新車価格 1008000円
全長 mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第35位
【ヤマハ XV1100ビラーゴ】
年式 1995年2月 型式 4PP 新車価格 730000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1190mm
ホイールベース 1525mm
シート高 715mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 223kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.8L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 60ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XV1100ビラーゴ】
年式 1995年2月 型式 4PP 新車価格 730000円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1190mm
ホイールベース 1525mm
シート高 715mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 223kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.8L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 60ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第36位
【ヤマハ BOLT Rスペック ABS】
年式 2019年5月 型式 2BL-VN09J 新車価格 932000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.7km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 54ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ BOLT Rスペック ABS】
年式 2019年5月 型式 2BL-VN09J 新車価格 932000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.7km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 54ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第37位
【ヤマハ BOLT ABS】
年式 2019年5月 型式 2BL-VN09J 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.7km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 54ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ BOLT ABS】
年式 2019年5月 型式 2BL-VN09J 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.7km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 54ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ BOLT】
年式 2013年12月 型式 EBL-VN04J 新車価格 874650円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ BOLT】
年式 2013年12月 型式 EBL-VN04J 新車価格 874650円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第39位
【ヤマハ FZ1 FAZER GT】
年式 2011年9月 型式 EBL-RN21J 新車価格 1134000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1460mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC5バルブ
最高出力 94ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZ1 FAZER GT】
年式 2011年9月 型式 EBL-RN21J 新車価格 1134000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1460mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC5バルブ
最高出力 94ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第40位
【ヤマハ TDM850】
年式 1999年5月 型式 RN03J 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TDM850】
年式 1999年5月 型式 RN03J 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 790mm 全高 1280mm
ホイールベース 1475mm
シート高 795mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 203kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 80ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/80ZR18(58W)チューブレス 後輪 150/70ZR17(69W)チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ FZ1 FAZER】
年式 2011年12月 型式 EBL-RN21J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1460mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 205kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC5バルブ
最高出力 94ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZ1 FAZER】
年式 2011年12月 型式 EBL-RN21J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1205mm
ホイールベース 1460mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 205kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC5バルブ
最高出力 94ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第42位
【ヤマハ FZ1】
年式 2011年12月 型式 EBL-RN21J 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1060mm
ホイールベース 1460mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 199kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC5バルブ
最高出力 94ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZ1】
年式 2011年12月 型式 EBL-RN21J 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1060mm
ホイールベース 1460mm
シート高 815mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 199kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC5バルブ
最高出力 94ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第43位
【ヤマハ BOLT Rスペック】
年式 2013年12月 型式 EBL-VN04J 新車価格 918750円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ BOLT Rスペック】
年式 2013年12月 型式 EBL-VN04J 新車価格 918750円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1120mm
ホイールベース 1570mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第44位
【ヤマハ BOLT Cスペック ABS】
年式 2015年3月 型式 EBL-VN04J 新車価格 1028160円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1160mm
ホイールベース 1570mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90B19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ BOLT Cスペック ABS】
年式 2015年3月 型式 EBL-VN04J 新車価格 1028160円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1160mm
ホイールベース 1570mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90B19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第45位
【ヤマハ BOLT Cスペック】
年式 2015年3月 型式 EBL-VN04J 新車価格 977400円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1160mm
ホイールベース 1570mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90B19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ BOLT Cスペック】
年式 2015年3月 型式 EBL-VN04J 新車価格 977400円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1160mm
ホイールベース 1570mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90B19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第46位
【ヤマハ BOLT Cスペック ABS 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-VN04J 新車価格 1060560円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1160mm
ホイールベース 1570mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90B19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ BOLT Cスペック ABS 60thアニバーサリー】
年式 2016年3月 型式 EBL-VN04J 新車価格 1060560円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1160mm
ホイールベース 1570mm
シート高 765mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 941cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 52ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90B19M/C 57H(チューブレス) 後輪 150/80B16M/C 71H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第47位
【ヤマハ MT-07】
年式 2017年2月 型式 EBL-RM07J 新車価格 658000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 689cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ MT-07】
年式 2017年2月 型式 EBL-RM07J 新車価格 658000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 689cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第48位
【ヤマハ MT-07 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BL-RM19J 新車価格 720000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ MT-07 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BL-RM19J 新車価格 720000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第49位
【ヤマハ XSR700】
年式 2017年11月 型式 2BL-RM22J 新車価格 833000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1130mm
ホイールベース 1405mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C (58V) 後輪 180/55R17M/C (73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ XSR700】
年式 2017年11月 型式 2BL-RM22J 新車価格 833000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1130mm
ホイールベース 1405mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17M/C (58V) 後輪 180/55R17M/C (73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ テネレ700】
年式 2020年6月 型式 2BL-DM09J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 875mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 72ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90 -21M/C 54V (チューブタイプ) 後輪 150/70 R18 M/C 70V (チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ヤマハ テネレ700】
年式 2020年6月 型式 2BL-DM09J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 875mm 最低地上高 240mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 72ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90 -21M/C 54V (チューブタイプ) 後輪 150/70 R18 M/C 70V (チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第51位
【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FZX750】
年式 1998年7月 型式 3XF 新車価格 698000円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1110mm
ホイールベース 1530mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 208kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 74ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-16 59H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第52位
【ヤマハ TMAX560】
年式 2020年5月 型式 8BL-SJ19J 新車価格 1160000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 561cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 48ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX560】
年式 2020年5月 型式 8BL-SJ19J 新車価格 1160000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 561cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 48ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ TZ125】
年式 2007年12月 型式 - 新車価格 1047900円
全長 mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 44ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.55kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 125/55R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZ125】
年式 2007年12月 型式 - 新車価格 1047900円
全長 mm 全幅 510mm 全高 1033mm
ホイールベース 1242mm
シート高 - mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 72kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 44ps / 12250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.55kg・m / 12000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 95/70R17 後輪 125/55R17
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第55位
【ヤマハ TMAX530 ABS】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1018500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1018500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ TMAX530】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 966000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 966000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ TMAX530 ABS ブラックマックス】
年式 2013年7月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TMAX530 ABS ブラックマックス】
年式 2013年7月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第58位
【ヤマハ TMAX530 ABS ブロンズマックス】
年式 2014年1月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1425mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TMAX530 ABS ブロンズマックス】
年式 2014年1月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1425mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第59位
【ヤマハ TMAX530 ABS アイアンマックス】
年式 2015年2月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1090800円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1420mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TMAX530 ABS アイアンマックス】
年式 2015年2月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1090800円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1420mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第60位
【ヤマハ TMAX530 DX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1250000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1240mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 DX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1250000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1240mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第61位
【ヤマハ TMAX530 SX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 SX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第62位
【ヤマハ YZ250】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 661500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
年式 2007年8月 型式 - 新車価格 661500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第63位
【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ TMAX】
年式 2010年8月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX】
年式 2010年8月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ TMAX 10thアニバーサリーホワイトマックス】
年式 2009年11月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX 10thアニバーサリーホワイトマックス】
年式 2009年11月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ TMAX WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2011年7月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2011年7月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ FZ400】
年式 1997年3月 型式 4YR 新車価格 619000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1170mm
ホイールベース 1420mm
シート高 785mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 177kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC4バルブ
最高出力 53.0ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H(チューブレス) 後輪 160/60R17 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FZ400】
年式 1997年3月 型式 4YR 新車価格 619000円
全長 mm 全幅 715mm 全高 1170mm
ホイールベース 1420mm
シート高 785mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 177kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC4バルブ
最高出力 53.0ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H(チューブレス) 後輪 160/60R17 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ TZR250】
年式 2003年12月 型式 - 新車価格 1950000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 1100mm
ホイールベース 1380mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・並列2気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 45ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター式
前輪 110/70R17 後輪 140/60R18
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧ディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR250】
年式 2003年12月 型式 - 新車価格 1950000円
全長 mm 全幅 695mm 全高 1100mm
ホイールベース 1380mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・並列2気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 45ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター式
前輪 110/70R17 後輪 140/60R18
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧ディスク
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第71位
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第72位
【ヤマハ ランツァ】
年式 1998年7月 型式 4TP 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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【ヤマハ ランツァ】
年式 1998年7月 型式 4TP 新車価格 449000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第73位
【ヤマハ DT230ランツァ】
年式 1997年1月 型式 4TP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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【ヤマハ DT230ランツァ】
年式 1997年1月 型式 4TP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1200mm
ホイールベース 1410mm
シート高 865mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 114kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 224cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
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第74位
【ヤマハ XJR400R】
年式 2001年 型式 BC-RH02J 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1090mm
ホイールベース 1435mm
シート高 780mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 176kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列4気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70ZR17 54W(チューブレス) 後輪 150/70ZR17 69W(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ XJR400R】
年式 2001年 型式 BC-RH02J 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1090mm
ホイールベース 1435mm
シート高 780mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 176kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・並列4気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 53ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70ZR17 54W(チューブレス) 後輪 150/70ZR17 69W(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第75位
【ヤマハ TZR250SPR】
年式 1994年12月 型式 3XV 新車価格 780000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1075mm
ホイールベース 1340mm
シート高 780mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 132kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TZR250SPR】
年式 1994年12月 型式 3XV 新車価格 780000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1075mm
ホイールベース 1340mm
シート高 780mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 132kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第76位
【ヤマハ グランドマジェスティ400】
年式 2009年6月 型式 EBL-SH06J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1380mm
ホイールベース 1565mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 394cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/80-14 M/C 58S 後輪 150/70-13MC 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ グランドマジェスティ400】
年式 2009年6月 型式 EBL-SH06J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1380mm
ホイールベース 1565mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 394cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/80-14 M/C 58S 後輪 150/70-13MC 64S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第77位
【ヤマハ R1-Z】
年式 1992年12月 型式 3XC 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 134kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ R1-Z】
年式 1992年12月 型式 3XC 新車価格 499000円
全長 mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 134kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第78位
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ SRX400】
年式 1996年5月 型式 3VN 新車価格 529000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1045mm
ホイールベース 1425mm
シート高 760mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 149kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ
最高出力 33ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第79位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BC-VH01J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第80位
【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS400ドラッグスター】
年式 2004年3月 型式 BC-VH01J 新車価格 691950円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1060mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 209kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 32.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第81位
【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター400】
年式 2013年11月 型式 EBL-VH02J 新車価格 760200円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1065mm
ホイールベース 1610mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.2kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第82位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック400】
年式 2008年2月 型式 BC-VH01J 新車価格 735000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1110mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS400Cドラッグスタークラシック】
年式 2000年12月 型式 BC-VH01J 新車価格 669000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 224kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ ドラッグスター400 クールホワイトバージョン】
年式 1999年4月 型式 4TR 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター400 クールホワイトバージョン】
年式 1999年4月 型式 4TR 新車価格 639000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ ドラッグスター】
年式 1997年4月 型式 4TR 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター】
年式 1997年4月 型式 4TR 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 845mm 全高 1045mm
ホイールベース 1610mm
シート高 650mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第86位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ドラッグスタークラシック】
年式 1999年3月 型式 4TR 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1105mm
ホイールベース 1625mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 222kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 33ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第87位
【ヤマハ YZF-R3 ABS】
年式 2016年1月 型式 EBL-RH07J 新車価格 631800円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZF-R3 ABS】
年式 2016年1月 型式 EBL-RH07J 新車価格 631800円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.6km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C 66H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第88位
【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ YZ250F】
年式 2002年9月 型式 - 新車価格 554000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1475mm
シート高 995mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 95kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4サイクル・DOHC5バルブ単気筒
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第89位
【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ SR400】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 530000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第90位
【ヤマハ MT-03】
年式 2019年3月 型式 2BL-RH13J 新車価格 525000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54H)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66H)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ MT-03】
年式 2019年3月 型式 2BL-RH13J 新車価格 525000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.3km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 320cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 42ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 9000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54H)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66H)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第91位
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド】
年式 2003年4月 型式 BC-RH01J 新車価格 550000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第92位
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 BC-RH01J 新車価格 546000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第93位
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F ホワイトリミテッドエディション】
年式 2006年11月 型式 - 新車価格 656250円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1300mm
ホイールベース 1469mm
シート高 984mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 93kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション】
年式 2008年7月 型式 BC-RH01J 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション】
年式 2008年7月 型式 BC-RH01J 新車価格 609000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1105mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 152kg
燃費 44.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第95位
【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ DT200WR】
年式 1994年2月 型式 3XP 新車価格 435000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第96位
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250F 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年9月 型式 - 新車価格 640500円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1292mm
ホイールベース 1473mm
シート高 980mm 最低地上高 369mm
乾燥重量 94kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 42.0ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第97位
【ヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディション】
年式 2013年2月 型式 EBL-RH03J 新車価格 535500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディション】
年式 2013年2月 型式 EBL-RH03J 新車価格 535500円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ SR400 60thアニバーサリー】
年式 2015年12月 型式 EBL-RH03J 新車価格 583200円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 60thアニバーサリー】
年式 2015年12月 型式 EBL-RH03J 新車価格 583200円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 26ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第99位
【ヤマハ SR400 40th Anniversary Edition】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 640000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ SR400 40th Anniversary Edition】
年式 2018年11月 型式 2BL-RH16J 新車価格 640000円
全長 mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.7km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 399cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) 後輪 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第100位
【ヤマハ TT250R レイド】
年式 1996年3月 型式 4WA 新車価格 495000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 121kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TT250R レイド】
年式 1996年3月 型式 4WA 新車価格 495000円
全長 mm 全幅 850mm 全高 1290mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 121kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
