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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
ヤマハの最大トルクが低いバイク ランキング
カタログに表記されている最大トルクのランキングです。
第1位
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R50E】
年式 2009年6月 型式 CA01W 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 595mm 全高 775mm
ホイールベース 925mm
シート高 555mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 54kg
燃費 - km/L 燃料タンク 3.1L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒
最高出力 3.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.32kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第2位
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW50】
年式 2004年6月 型式 - 新車価格 114450円
全長 mm 全幅 575mm 全高 715mm
ホイールベース 855mm
シート高 485mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 37kg
燃費 - km/L 燃料タンク 2.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル クランク室リードバルブ 単気筒
最高出力 2.5ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.36kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 2.50-10-4PR 後輪 2.50-10-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第3位
【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ BW’S】
年式 2012年10月 型式 JBH-SA44J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1280mm
シート高 770mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.37kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第4位
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグ】
年式 1997年3月 型式 A-3KJ 新車価格 132000円
全長 mm 全幅 610mm 全高 960mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 60kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第5位
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR】
年式 2009年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第6位
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50R】
年式 2010年2月 型式 JBH-SA37J 新車価格 201600円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ VOXリミテッド】
年式 2013年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギア パーキングスタンド仕様】
年式 2014年4月 型式 JBH-UA06J 新車価格 248400円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第9位
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグデラックス】
年式 2011年1月 型式 JBH-SA39J 新車価格 162750円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第10位
【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2013年3月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50】
年式 2013年3月 型式 JBH-SA37J 新車価格 193200円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB-1 FOUR】
年式 2001年9月 型式 BA-UA05J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 655mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.1ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L(チューブタイプ) 後輪 2.50-17 38L(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第12位
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZR スペシャルエディション】
年式 2013年6月 型式 JBH-SA39J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第13位
【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
→バイクの画像
【ヤマハ VOXデラックス】
年式 2009年3月 型式 JBH-SA31J 新車価格 225750円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 120/90-10 57J 後輪 120/90-10 57J
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
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第14位
【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50D】
年式 2007年11月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 75kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J,90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第15位
【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ VOX】
年式 2014年2月 型式 JBH-SA31J 新車価格 215250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1045mm
ホイールベース 1280mm
シート高 735mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 120/90-10 57J(チューブレス) 後輪 120/90-10 57J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第16位
【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ニュースギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 231000円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 97kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第17位
【ヤマハ ギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 220500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 98kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギア】
年式 2007年10月 型式 JBH-UA06J 新車価格 220500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 98kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第18位
【ヤマハ ビーノXC50D バケーションスタイル】
年式 2013年7月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ビーノXC50D バケーションスタイル】
年式 2013年7月 型式 JBH-SA37J 新車価格 198450円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第19位
【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ YB50】
年式 2000年3月 型式 BA-UA05J 新車価格 184000円
全長 mm 全幅 725mm 全高 1035mm
ホイールベース 1190mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 85kg
燃費 108.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 4.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第20位
【ヤマハ ビーノモルフェ】
年式 2009年4月 型式 JBH-SA37J 新車価格 199500円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
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【ヤマハ ビーノモルフェ】
年式 2009年4月 型式 JBH-SA37J 新車価格 199500円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1025mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム式
ブレーキ（後） ドラム式
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第21位
【ヤマハ ギアBX50S(GEARパーキングスタンド仕様)】
年式 2008年3月 型式 JBH-UA06J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ギアBX50S(GEARパーキングスタンド仕様)】
年式 2008年3月 型式 JBH-UA06J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1025mm
ホイールベース 1280mm
シート高 715mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 94kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 7.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第22位
【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ジョグ プチ】
年式 2014年12月 型式 JBH-SA36J 新車価格 160920円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 700mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.40kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第23位
【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノ】
年式 1997年3月 型式 A-5AU 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第24位
【ヤマハ ビーノXC50D スイートスタイル】
年式 2015年10月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノXC50D スイートスタイル】
年式 2015年10月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第25位
【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ジョグ スペシャル】
年式 2016年3月 型式 JBH-SA55J 新車価格 160920円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1160mm
シート高 725mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 - kg
燃費 69.7km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第26位
【ヤマハ ビーノXC50D ネイビースタイル】
年式 2016年7月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ビーノXC50D ネイビースタイル】
年式 2016年7月 型式 JBH-SA54J 新車価格 204120円
全長 mm 全幅 645mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 68.3km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
最高出力 4.5ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.43kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第27位
【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノ ブルースカイバージョン】
年式 2006年7月 型式 BA-SA26J 新車価格 178500円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンビーノ】
年式 2005年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノデラックス】
年式 2006年1月 型式 BA-SA26J 新車価格 175350円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第30位
【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノデラックス ホワイトバージョン】
年式 2004年8月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J(チューブレス) 後輪 90/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第31位
【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノXC50Rデラックス】
年式 2004年3月 型式 BA-SA26J 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 73kg
燃費 70.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
最高出力 5.2ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.47kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 50J(チューブレス) 後輪 80/90-10 50J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第32位
【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ タウンメイトT50】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第33位
【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50D】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 170000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第34位
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
年式 1996年6月 型式 A-22F 新車価格 183000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第35位
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ミント】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 94000円
全長 mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 48kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第36位
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ミントスペシャル】
年式 1994年9月 型式 A-1YU 新車価格 109000円
全長 mm 全幅 620mm 全高 965mm
ホイールベース 1080mm
シート高 685mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 49kg
燃費 76.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・強制空冷
最高出力 4.3ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.54kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ YB-1】
年式 1999年4月 型式 F5B 新車価格 179000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 960mm
ホイールベース 1165mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 75kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ロータリーディスクバルブ
最高出力 4.6ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.56kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ YB-1】
年式 1999年4月 型式 F5B 新車価格 179000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 960mm
ホイールベース 1165mm
シート高 745mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 75kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ロータリーディスクバルブ
最高出力 4.6ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.56kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50ST】
年式 1994年9月 型式 - 新車価格 245000円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 87kg
燃費 67.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ ギアBA50】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第40位
【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50N】
年式 2000年3月 型式 BB-UA03J 新車価格 209000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50S】
年式 2001年5月 型式 BB-UA03J 新車価格 219450円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 88kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ ギアBA50C】
年式 2004年8月 型式 BB-UA03J 新車価格 209475円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 739mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50C】
年式 2004年8月 型式 BB-UA03J 新車価格 209475円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 739mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第43位
【ヤマハ ギアBA50ブラックエディション】
年式 2003年9月 型式 BB・UA03J 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50ブラックエディション】
年式 2003年9月 型式 BB・UA03J 新車価格 208950円
全長 mm 全幅 650mm 全高 1035mm
ホイールベース 1270mm
シート高 720mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.57kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第44位
【ヤマハ RZ50】
年式 2000年3月 型式 BB-RA02J 新車価格 282450円
全長 mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ RZ50】
年式 2000年3月 型式 BB-RA02J 新車価格 282450円
全長 mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第45位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ニュースメイトV50N】
年式 2002年6月 型式 BB-UA04J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第46位
【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ メイトV50】
年式 1996年9月 型式 A-V50 新車価格 155000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第47位
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
年式 2000年4月 型式 BB-UA04J 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第48位
【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ギアBA50NH】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 232050円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1075mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 91kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第49位
【ヤマハ ギアC】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ ギアC】
年式 2005年9月 型式 BB-UA03J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1045mm
ホイールベース 1270mm
シート高 735mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 84kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-12 44J 後輪 110/90-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ DT50】
年式 1996年4月 型式 A-17W 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1100mm
ホイールベース 1235mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 76kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 7.2ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-19-4PR 後輪 3.00-17-4PR
ブレーキ（前） 機械式ドラム
ブレーキ（後） 機械式ドラム
→バイクの画像
第51位
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R90】
年式 2001年6月 型式 CB03W 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 605mm 全高 865mm
ホイールベース 1040mm
シート高 625mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 60kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.2L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 5.6ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第52位
【ヤマハ TZM50R】
年式 1997年4月 型式 A-4KJ 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 615mm 全高 960mm
ホイールベース 1095mm
シート高 670mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 78kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 120/80-12 54J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TZM50R】
年式 1997年4月 型式 A-4KJ 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 615mm 全高 960mm
ホイールベース 1095mm
シート高 670mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 78kg
燃費 73.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-12 48J(チューブレス) 後輪 120/80-12 54J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【ヤマハ TZR50R】
年式 1995年2月 型式 A-4EU 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR50R】
年式 1995年2月 型式 A-4EU 新車価格 299000円
全長 mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ PW80】
年式 2001年6月 型式 4BC 新車価格 159000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 880mm
ホイールベース 1055mm
シート高 635mm 最低地上高 185mm
乾燥重量 57kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.9L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.8ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14-4PR 後輪 3.00-12-4PR
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT80ED】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 190000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT80D】
年式 1996年6月 型式 22K 新車価格 180000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1050mm
ホイールベース 1180mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 85.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 6.7ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.64kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノYJ50R】
年式 2003年8月 型式 BB-SA10J 新車価格 172000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第58位
【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグZ2】
年式 2006年12月 型式 BB-SA16J 新車価格 173250円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1160mm
シート高 730mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 50J 後輪 90/90-10 50J
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第59位
【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ アプリオ】
年式 2001年2月 型式 BB-SA11J 新車価格 144000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第60位
【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノクラシック】
年式 1998年3月 型式 A-5AU 新車価格 172000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 65kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第61位
【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ アプリオナチュラル】
年式 2000年12月 型式 BB-SA11J 新車価格 139000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 63kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第62位
【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ビーノYJ50R(クラシック)】
年式 2001年2月 型式 BB-SA10J 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第63位
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェ】
年式 2006年1月 型式 BB-SA08J 新車価格 168000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1160mm
シート高 695mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 35J 後輪 80/90-10 35J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第64位
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ビーノ チューイチバージョン】
年式 2001年7月 型式 BB-SA10J 新車価格 189000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1150mm
シート高 715mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 65kg
燃費 61.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J(チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(チューブレス)
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第65位
【ヤマハ BJ】
年式 2006年12月 型式 BB-SA24J 新車価格 112350円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ BJ】
年式 2006年12月 型式 BB-SA24J 新車価格 112350円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 71kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェPタイプ】
年式 1995年5月 型式 A-3JK 新車価格 142000円
全長 mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 710mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 66kg
燃費 65.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 69kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ リモコンジョグ】
年式 2006年2月 型式 BB-SA16J 新車価格 157500円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 69kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグポシェMタイプ】
年式 1997年5月 型式 A-3KJ 新車価格 139000円
全長 mm 全幅 615mm 全高 1015mm
ホイールベース 1115mm
シート高 695mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 66kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.3ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.67kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J 後輪 80/90-10 34J
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグC】
年式 2001年6月 型式 BB-SA16J 新車価格 149000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 710mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 68kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J(チューブレス) 後輪 90/90-10 40J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ BJ(BJ YL50)】
年式 2003年10月 型式 BB-SA24J 新車価格 110250円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 70kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ BJ(BJ YL50)】
年式 2003年10月 型式 BB-SA24J 新車価格 110250円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1005mm
ホイールベース 1140mm
シート高 725mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 70kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 4.6L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.68kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 90/90-10 41J 後輪 90/90-10 41J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT90D】
年式 2005年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 211050円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1100mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 96kg
燃費 54.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41P
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2002年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1180mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトT90N】
年式 2002年9月 型式 BC-UB02J 新車価格 241500円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1180mm
ホイールベース 1195mm
シート高 740mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 89cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
最高出力 6.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.75-14 35P 後輪 2.75-14 41L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第73位
【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス・トランク仕様】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第74位
【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ スーパージョグZR】
年式 1997年10月 型式 A-3YK 新車価格 169000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1130mm
シート高 750mm 最低地上高 85mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 90/90-10 40J (チューブレス) 後輪 90/90-10 40J (チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第75位
【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ アクシス】
年式 1994年4月 型式 A-3VP 新車価格 162000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 68kg
燃費 66.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.71kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第76位
【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ ジョグアプリオ】
年式 1996年2月 型式 A-4JP 新車価格 142000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1000mm
ホイールベース 1135mm
シート高 715mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 61kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 6.8ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第77位
【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ ジョグアプリオタイプ2】
年式 1996年11月 型式 A-4LV 新車価格 149000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1020mm
ホイールベース 1150mm
シート高 730mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 66kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.74kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル、キック併用式
前輪 90/90-10 40J・チューブレス 後輪 90/90-10 40J・チューブレス
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第78位
【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ ニュースメイトV80N】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 182000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 88kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第79位
【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV80D】
年式 1996年6月 型式 V80 新車価格 171000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1025mm
ホイールベース 1170mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 72.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 79cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 6.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.82kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第80位
【ヤマハ E-ビーノ】
年式 2015年8月 型式 ZAD-SY11J 新車価格 236520円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 1.6ps / 3760rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.80kg・m / 330rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ E-ビーノ】
年式 2015年8月 型式 ZAD-SY11J 新車価格 236520円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 715mm 最低地上高 95mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 1.6ps / 3760rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.80kg・m / 330rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-10 41J(チューブレス) 後輪 90/90-10 41J(チューブレス)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第81位
【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ アクシス90】
年式 1994年4月 型式 3VR 新車価格 199000円
全長 mm 全幅 630mm 全高 1040mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 82cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第82位
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ジョグスポーツ90】
年式 1997年3月 型式 3WF 新車価格 175000円
全長 mm 全幅 640mm 全高 1005mm
ホイールベース 1130mm
シート高 715mm 最低地上高 80mm
乾燥重量 67kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 3.5L
排気量 82cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 8.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.89kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 80/90-10 34J( 偏平チューブレス) 後輪 80/90-10 34J(偏平チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第83位
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR125B】
年式 2000年3月 型式 4WP 新車価格 290000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 106kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ アクシス トリート】
年式 2012年7月 型式 EBJ-SE53J 新車価格 220500円
全長 mm 全幅 675mm 全高 1070mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J(チューブレス) 後輪 3.50-10 51J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ アクシス トリート】
年式 2012年7月 型式 EBJ-SE53J 新車価格 220500円
全長 mm 全幅 675mm 全高 1070mm
ホイールベース 1255mm
シート高 735mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 5.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.1ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.91kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J(チューブレス) 後輪 3.50-10 51J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ SR125】
年式 1996年5月 型式 4WP 新車価格 294000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1275mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 104kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.92kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-17 45P 後輪 3.50-16 52P
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第86位
【ヤマハ シグナス-X】
年式 2013年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 278250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X】
年式 2013年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 278250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
第87位
【ヤマハ シグナス-X SR】
年式 2011年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 320250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L(チューブレス) 後輪 120/70-12 51L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR】
年式 2011年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 320250円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L(チューブレス) 後輪 120/70-12 51L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第88位
【ヤマハ シグナス-X SR WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
→バイクの画像
【ヤマハ シグナス-X SR WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 11.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第89位
【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
年式 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ シグナス-X SR(FI)】
年式 2007年12月 型式 EBJ-SE44J 新車価格 330750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1295mm
シート高 785mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 115kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 11ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.93kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第90位
【ヤマハ シグナス-X SR 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年10月 型式 BC-SE12J 新車価格 351750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1110mm
ホイールベース 1295mm
シート高 755mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 112kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 10.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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【ヤマハ シグナス-X SR 50thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2005年10月 型式 BC-SE12J 新車価格 351750円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1110mm
ホイールベース 1295mm
シート高 755mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 112kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 7.1L
排気量 124cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 10.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.94kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 110/70-12 47L 後輪 120/70-12 51L
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
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第91位
【ヤマハ EC-03】
年式 2010年9月 型式 ZAD-SY06J 新車価格 252000円
全長 mm 全幅 600mm 全高 990mm
ホイールベース 1080mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 1.9ps / 2550rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.98kg・m / 280rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J(チューブ) 後輪 60/100-12 36J(チューブ)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ EC-03】
年式 2010年9月 型式 ZAD-SY06J 新車価格 252000円
全長 mm 全幅 600mm 全高 990mm
ホイールベース 1080mm
シート高 745mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 0cc 定員 1名
エンジンタイプ 電気・
最高出力 1.9ps / 2550rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.98kg・m / 280rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 60/100-12 36J(チューブ) 後輪 60/100-12 36J(チューブ)
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第92位
【ヤマハ AXIS Z】
年式 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ヤマハ AXIS Z】
年式 2019年2月 型式 2BJ-SED7J 新車価格 225000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1145mm
ホイールベース 1275mm
シート高 770mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.0km/L 燃料タンク 5.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 8.2ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.99kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-10 56J(チューブレス) 後輪 100/90-10 56J(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第93位
【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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【ヤマハ シグナス125Si】
年式 1998年2月 型式 SE01J 新車価格 259000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1215mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 97kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
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第94位
【ヤマハ シグナス125D】
年式 1996年6月 型式 4TG 新車価格 289000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1075mm
ホイールベース 1235mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ シグナス125D】
年式 1996年6月 型式 4TG 新車価格 289000円
全長 mm 全幅 670mm 全高 1075mm
ホイールベース 1235mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） -
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第95位
【ヤマハ シグナス125】
年式 1996年6月 型式 4KP 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1150mm
ホイールベース 1220mm
シート高 755mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【ヤマハ シグナス125】
年式 1996年6月 型式 4KP 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 705mm 全高 1150mm
ホイールベース 1220mm
シート高 755mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 104kg
燃費 63.0km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10(チューブレスタイヤ) 後輪 3.50-10(チューブレスタイヤ)
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第96位
【ヤマハ シグナス125SV】
年式 2001年5月 型式 BC-SE07J 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1220mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 101kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ シグナス125SV】
年式 2001年5月 型式 BC-SE07J 新車価格 279000円
全長 mm 全幅 660mm 全高 1065mm
ホイールベース 1220mm
シート高 750mm 最低地上高 100mm
乾燥重量 101kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
最高出力 10ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第97位
【ヤマハ トリシティ MW125】
年式 2014年9月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 356400円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トリシティ MW125】
年式 2014年9月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 356400円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第98位
【ヤマハ トリシティ MW125 ABS】
年式 2015年12月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 399600円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トリシティ MW125 ABS】
年式 2015年12月 型式 EBJ-SE82J 新車価格 399600円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1215mm
ホイールベース 1310mm
シート高 780mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 35.8km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 11.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/80-14 M/C 43P(チューブレス) 後輪 110/90-12 64L(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第99位
【ヤマハ BW’S125】
年式 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ BW’S125】
年式 2018年2月 型式 2BJ-SED9J 新車価格 305000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1125mm
ホイールベース 1305mm
シート高 780mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.4km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 124cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 9.8ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-12 51L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第100位
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ TT-R125LWE】
年式 2006年7月 型式 - 新車価格 315000円
全長 mm 全幅 795mm 全高 1085mm
ホイールベース 1270mm
シート高 805mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 84kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 124cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力 9.8ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.01kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用式
前輪 70/100-19 42M 後輪 90/100-16 52M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
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①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
