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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【401cc～750cc】の最大トルクが低いバイク ランキング
カタログに表記されている最大トルクのランキングです。
第1位
【ホンダ CRF450L】
年式 2018年9月 型式 ホンダ・2BL-PD11 新車価格 1200000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1240mm
ホイールベース 1500mm
シート高 895mm 最低地上高 299mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 24ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF450L】
年式 2018年9月 型式 ホンダ・2BL-PD11 新車価格 1200000円
全長 mm 全幅 825mm 全高 1240mm
ホイールベース 1500mm
シート高 895mm 最低地上高 299mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 24ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第2位
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第3位
【ホンダ レブル500】
年式 2019年2月 型式 2BL-PC60 新車価格 727000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 471cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ レブル500】
年式 2019年2月 型式 2BL-PC60 新車価格 727000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.2km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 471cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第4位
【ヤマハ TMAX】
年式 2010年8月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX】
年式 2010年8月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第5位
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第6位
【ヤマハ TMAX 10thアニバーサリーホワイトマックス】
年式 2009年11月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX 10thアニバーサリーホワイトマックス】
年式 2009年11月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ TMAX WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2011年7月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2011年7月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第10位
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ426F】
年式 2001年6月 型式 CJ01C 新車価格 659000円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1303mm
ホイールベース 1490mm
シート高 998mm 最低地上高 373mm
乾燥重量 105kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 426cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 58ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 後輪 110/90-19
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第12位
【ホンダ CRF450R】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・PE05 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1491mm
シート高 954mm 最低地上高 332mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 450cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.13kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF450R】
年式 2010年11月 型式 ホンダ・PE05 新車価格 871500円
全長 mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1491mm
シート高 954mm 最低地上高 332mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 450cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.13kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第13位
【ホンダ CBR600F】
年式 1999年4月 型式 BC-PC35 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 170kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F】
年式 1999年4月 型式 BC-PC35 新車価格 798000円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 170kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第14位
【モトグッツイ V7レーサー】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1200000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ V7レーサー】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1200000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第15位
【スズキ RM-Z450】
年式 2006年8月 型式 RL41A 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 57ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 後輪 120/80-19
ブレーキ（前） 油圧ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RM-Z450】
年式 2006年8月 型式 RL41A 新車価格 756000円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 955mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 57ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 後輪 120/80-19
ブレーキ（前） 油圧ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第16位
【ドゥカティ モンスター600】
年式 2001年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 583cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 51ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径ディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ モンスター600】
年式 2001年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 770mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 583cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 51ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径ディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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第17位
【モトグッツイ V7カフェクラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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【モトグッツイ V7カフェクラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 730mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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第18位
【モトグッツイ V7クラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 182mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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【モトグッツイ V7クラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 998000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 182mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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第19位
【カワサキ KX450F】
年式 2006年9月 型式 KX450D 新車価格 750000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1485mm
シート高 965mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.18kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
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【カワサキ KX450F】
年式 2006年9月 型式 KX450D 新車価格 750000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1485mm
シート高 965mm 最低地上高 345mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
最高出力 56.4ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.18kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 80/100-21 51M 後輪 120/80-19 63M
ブレーキ（前） シングルディスクブレーキ250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ240mm(外径)
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第20位
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1176000円
全長 mm 全幅 690mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第21位
【ホンダ CBR600RR】
年式 2009年12月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1098300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR】
年式 2009年12月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1098300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【ホンダ CBR600RR】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション<ABS>】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション<ABS>】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【ホンダ CBR600RR<ABS>】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR<ABS>】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
→バイクの画像
第25位
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ ホーネットS】
年式 2000年3月 型式 BC-PC34 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 178kg
燃費 30.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネットS】
年式 2000年3月 型式 BC-PC34 新車価格 649000円
全長 mm 全幅 745mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 178kg
燃費 30.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2001年3月 型式 BC-PC35 新車価格 820000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2001年3月 型式 BC-PC35 新車価格 820000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ TMAX530 ABS】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1018500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1018500円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第30位
【ヤマハ TMAX530】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 966000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 966000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第31位
【ホンダ CBR600F4i<SS600クラス・レースベース車>】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i<SS600クラス・レースベース車>】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第32位
【ヤマハ TMAX530 ABS ブラックマックス】
年式 2013年7月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS ブラックマックス】
年式 2013年7月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第33位
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第34位
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ450F】
年式 2005年11月 型式 - 新車価格 750750円
全長 mm 全幅 815mm 全高 1299mm
ホイールベース 1494mm
シート高 996mm 最低地上高 370mm
乾燥重量 100kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 449cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
最高出力 60.0ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第35位
【ホンダ シルバーウイング】
年式 2001年4月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング】
年式 2001年4月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第36位
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 887250円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 887250円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第37位
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 838950円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 838950円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第38位
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2002年2月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2002年2月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ TMAX530 ABS ブロンズマックス】
年式 2014年1月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1425mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS ブロンズマックス】
年式 2014年1月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1425mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第40位
【ヤマハ TMAX530 ABS アイアンマックス】
年式 2015年2月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1090800円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1420mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS アイアンマックス】
年式 2015年2月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1090800円
全長 mm 全幅 775mm 全高 1420mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ TMAX530 DX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1250000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1240mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 DX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1250000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1240mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【ヤマハ TMAX530 SX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 SX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1150000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第43位
【カワサキ W650ローハンドル仕様ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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【カワサキ W650ローハンドル仕様ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第44位
【カワサキ ゼファー750】
年式 2005年12月 型式 BC-ZR750C 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1460mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 206kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17M/C 58H(チューブレス) 後輪 150/70-17M/C 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ゼファー750】
年式 2005年12月 型式 BC-ZR750C 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1460mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 206kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17M/C 58H(チューブレス) 後輪 150/70-17M/C 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第45位
【カワサキ W650アップハンドル仕様】
年式 2007年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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【カワサキ W650アップハンドル仕様】
年式 2007年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
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第46位
【カワサキ W650ローハンドル仕様】
年式 1999年2月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ W650ローハンドル仕様】
年式 1999年2月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第47位
【カワサキ W650(クロームバージョン)ローハンドル仕様】
年式 2006年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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【カワサキ W650(クロームバージョン)ローハンドル仕様】
年式 2006年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第48位
【カワサキ ゼファー750RS】
年式 2002年2月 型式 BC-ZR750C 新車価格 724500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 213kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ゼファー750RS】
年式 2002年2月 型式 BC-ZR750C 新車価格 724500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 213kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第49位
【カワサキ W650(クロームバージョン)アップハンドル仕様】
年式 2003年7月 型式 BC-EJ650A 新車価格 751800円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【カワサキ W650(クロームバージョン)アップハンドル仕様】
年式 2003年7月 型式 BC-EJ650A 新車価格 751800円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第50位
【カワサキ W650ローシートパッケージ】
年式 2005年3月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【カワサキ W650ローシートパッケージ】
年式 2005年3月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第51位
【カワサキ W650(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【カワサキ W650(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1460mm
シート高 770mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第52位
【カワサキ W650アップハンドル仕様ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ W650アップハンドル仕様ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
第53位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第54位
【モトグッツイ ブレヴァ750 ユーロ3】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァ750 ユーロ3】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 997500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
第55位
【モトグッツイ ブレヴァV750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1380mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1380mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
第56位
【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1123500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1380mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1123500円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1380mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
第57位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 918000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 918000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第58位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 892500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 892500円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第59位
【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1068mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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【モトグッツイ ネヴァダ・クラシック750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 805mm 全高 1068mm
ホイールベース 1469mm
シート高 760mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 184kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/90-16
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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第60位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第61位
【モトグッツイ ブレヴァV750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1081500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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【モトグッツイ ブレヴァV750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1081500円
全長 mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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第62位
【カワサキ W650】
年式 1999年12月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ W650】
年式 1999年12月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第63位
【ヤマハ TMAX560】
年式 2020年5月 型式 8BL-SJ19J 新車価格 1160000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 561cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 48ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX560】
年式 2020年5月 型式 8BL-SJ19J 新車価格 1160000円
全長 mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 561cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 48ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【カワサキ ZR-7S】
年式 2003年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1215mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 209kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 67ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ZR-7S】
年式 2003年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 708750円
全長 mm 全幅 785mm 全高 1215mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 209kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 67ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.8kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第65位
【ハーレーダビッドソン XG750 ストリート750】
年式 2015年1月 型式 - 新車価格 850000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1535mm
シート高 709mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 13.1L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・Vツイン4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80 R17 後輪 140/75 R15
ブレーキ（前） シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
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【ハーレーダビッドソン XG750 ストリート750】
年式 2015年1月 型式 - 新車価格 850000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1535mm
シート高 709mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 13.1L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・Vツイン4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80 R17 後輪 140/75 R15
ブレーキ（前） シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
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第66位
【ホンダ VT750S】
年式 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-RC58 新車価格 749700円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1135mm
ホイールベース 1560mm
シート高 750mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 42ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ VT750S】
年式 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-RC58 新車価格 749700円
全長 mm 全幅 870mm 全高 1135mm
ホイールベース 1560mm
シート高 750mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒OHC
最高出力 42ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 150/80B16M/C 71H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング
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第67位
【スズキ V-ストローム650 ABS】
年式 2013年1月 型式 EBL-VP56A 新車価格 882000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1405mm
ホイールベース 1555mm
シート高 835mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 66ps / 8800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R 19M/C 59H 後輪 150/70R 17M/C 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ダブルディスク[ABS]
→バイクの画像
【スズキ V-ストローム650 ABS】
年式 2013年1月 型式 EBL-VP56A 新車価格 882000円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1405mm
ホイールベース 1555mm
シート高 835mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 66ps / 8800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R 19M/C 59H 後輪 150/70R 17M/C 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ダブルディスク[ABS]
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第68位
【スズキ V-ストローム650XT ABS】
年式 2014年10月 型式 EBL-VP56A 新車価格 950400円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1405mm
ホイールベース 1555mm
シート高 835mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・VツインDOHC4バルブ
最高出力 66ps / 8800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R 19M/C 59H, tubeless 後輪 150/70R 17M/C 69H, tubeless
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ V-ストローム650XT ABS】
年式 2014年10月 型式 EBL-VP56A 新車価格 950400円
全長 mm 全幅 835mm 全高 1405mm
ホイールベース 1555mm
シート高 835mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・VツインDOHC4バルブ
最高出力 66ps / 8800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R 19M/C 59H, tubeless 後輪 150/70R 17M/C 69H, tubeless
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
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第69位
【ハーレーダビッドソン XG750A ストリートロッド】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 850000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1510mm
シート高 765mm 最低地上高 205mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 13.1L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R17 V 後輪 160/60 R17 V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン XG750A ストリートロッド】
年式 2017年8月 型式 - 新車価格 850000円
全長 mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1510mm
シート高 765mm 最低地上高 205mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 13.1L
排気量 749cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.0kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R17 V 後輪 160/60 R17 V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第70位
【ホンダ CTX700N デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2013年7月 型式 ホンダ・EBL-RC68 新車価格 808500円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1155mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CTX700N デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2013年7月 型式 ホンダ・EBL-RC68 新車価格 808500円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1155mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第71位
【BMW F650GS】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 1044750円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F650GS】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 1044750円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
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第72位
【BMW G650GS】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 899000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1310mm
ホイールベース 1477mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 59V 後輪 140/80 R17 69V
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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【BMW G650GS】
年式 2012年6月 型式 - 新車価格 899000円
全長 mm 全幅 890mm 全高 1310mm
ホイールベース 1477mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 59V 後輪 140/80 R17 69V
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第73位
【スズキ スカイウェイブ650】
年式 2003年8月 型式 BC-CP51A 新車価格 901950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 238kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C56H 後輪 120/70R15M/C56H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ スカイウェイブ650】
年式 2003年8月 型式 BC-CP51A 新車価格 901950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 238kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C56H 後輪 120/70R15M/C56H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第74位
【スズキ スカイウェイブ650LX】
年式 2013年10月 型式 EBL-CP52A 新車価格 1113000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1420mm
ホイールベース 1585mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
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【スズキ スカイウェイブ650LX】
年式 2013年10月 型式 EBL-CP52A 新車価格 1113000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1420mm
ホイールベース 1585mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク[ABS]
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第75位
【モトグッツイ V7スペシャル】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 50ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 2800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ V7スペシャル】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 50ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 2800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー
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第76位
【モトグッツイ V7ストーン】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 898000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 50ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 2800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー
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【モトグッツイ V7ストーン】
年式 2012年11月 型式 - 新車価格 898000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 50ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 2800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー
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第77位
【トライアンフ ストリートトリプル85 ABS】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 890190円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 85ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプル85 ABS】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 890190円
全長 mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 85ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第78位
【ドゥカティ スーパースポルト750[フルフェアリング]】
年式 2001年 型式 - 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1405mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 64ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径スティールディスク×2、30/34mm、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパースポルト750[フルフェアリング]】
年式 2001年 型式 - 新車価格 945000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1405mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 64ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径スティールディスク×2、30/34mm、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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第79位
【スズキ スカイウェイブ650リミテッド】
年式 2004年11月 型式 BC-CP51A 新車価格 922950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ650リミテッド】
年式 2004年11月 型式 BC-CP51A 新車価格 922950円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1435mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第80位
【ホンダ アフリカツイン】
年式 2000年8月 型式 RD07 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1555mm
シート高 870mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 207kg
燃費 25.2km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 742cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54H 後輪 140/80R17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ アフリカツイン】
年式 2000年8月 型式 RD07 新車価格 890000円
全長 mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1555mm
シート高 870mm 最低地上高 195mm
乾燥重量 207kg
燃費 25.2km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 742cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 54H 後輪 140/80R17 69H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第81位
【ホンダ CTX700 デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2013年8月 型式 ホンダ・EBL-RC69 新車価格 899850円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1165mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CTX700 デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2013年8月 型式 ホンダ・EBL-RC69 新車価格 899850円
全長 mm 全幅 840mm 全高 1165mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第82位
【BMW G650GSセルタオ】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1038000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 177kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 R21 54S 後輪 130/80 R17 65S
ブレーキ（前） フローティングシングルディスク、直径300mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径240mm、シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650GSセルタオ】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1038000円
全長 mm 全幅 930mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 177kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 652cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 R21 54S 後輪 130/80 R17 65S
ブレーキ（前） フローティングシングルディスク、直径300mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、直径240mm、シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第83位
【BMW F650CS】
年式 2004年4月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.3km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 652cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70-ZR17(チューブレスタイプ) 後輪 160/60-ZR17(チューブレスタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径300mm 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径240mm シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F650CS】
年式 2004年4月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース - mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 33.3km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 652cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70-ZR17(チューブレスタイプ) 後輪 160/60-ZR17(チューブレスタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径300mm 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) ディスク外径240mm シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第84位
【ドゥカティ スーパースポルト750[ハーフフェアリング]】
年式 2001年 型式 - 新車価格 910000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1405mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 64ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径スティールディスク×2、30/34mm、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スーパースポルト750[ハーフフェアリング]】
年式 2001年 型式 - 新車価格 910000円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1405mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 748cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 64ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径スティールディスク×2、30/34mm、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第85位
【スズキ スカイウェイブ650 50周年記念車】
年式 2003年3月 型式 BC-CP51A 新車価格 950000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ スカイウェイブ650 50周年記念車】
年式 2003年3月 型式 BC-CP51A 新車価格 950000円
全長 mm 全幅 810mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 750mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 240kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 638cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R14M/C 65H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第86位
【BMW F650GSダカール】
年式 2001年5月 型式 - 新車価格 980000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1410mm
ホイールベース 1484mm
シート高 870mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク前傾単気筒4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-21(チューブタイヤ) 後輪 130/80-17(チューブタイヤ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)シングルピストンフローティングキャリパー
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【BMW F650GSダカール】
年式 2001年5月 型式 - 新車価格 980000円
全長 mm 全幅 895mm 全高 1410mm
ホイールベース 1484mm
シート高 870mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク前傾単気筒4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-21(チューブタイヤ) 後輪 130/80-17(チューブタイヤ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)シングルピストンフローティングキャリパー
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第87位
【ホンダ CTX700】
年式 2013年8月 型式 ホンダ・EBL-RC69 新車価格 836850円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1165mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CTX700】
年式 2013年8月 型式 ホンダ・EBL-RC69 新車価格 836850円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1165mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第88位
【ホンダ CTX700N】
年式 2013年7月 型式 ホンダ・EBL-RC68 新車価格 745500円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1155mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CTX700N】
年式 2013年7月 型式 ホンダ・EBL-RC68 新車価格 745500円
全長 mm 全幅 855mm 全高 1155mm
ホイールベース 1530mm
シート高 720mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
最高出力 48ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第89位
【モトグッツイ V72ストーン】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 1098000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 48ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 2800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー
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【モトグッツイ V72ストーン】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 1098000円
全長 mm 全幅 800mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 48ps / 6200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 2800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー
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第90位
【ドゥカティ 750スポルト】
年式 2001年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1405mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 64ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径スティールディスク×1、30/34mm、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 750スポルト】
年式 2001年 型式 - 新車価格 0円
全長 mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1405mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 748cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷L型2気筒2バルブ
最高出力 64ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 320mm径スティールディスク×1、30/34mm、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー
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第91位
【BMW F650GSベーシック・ライン】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 934500円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
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【BMW F650GSベーシック・ライン】
年式 2006年4月 型式 - 新車価格 934500円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
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第92位
【BMW F650GS アクティブライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 934500円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F650GS アクティブライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 934500円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
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第93位
【BMW G650クロスカントリー】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 1095000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1205mm
ホイールベース - mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-S19 後輪 130/80-S17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650クロスカントリー】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 1095000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1205mm
ホイールベース - mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-S19 後輪 130/80-S17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
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第94位
【BMW G650クロスモト】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1190mm
ホイールベース - mm
シート高 920mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-H17 後輪 160/60-H17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650クロスモト】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 1155000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1190mm
ホイールベース - mm
シート高 920mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-H17 後輪 160/60-H17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第95位
【BMW G650クロスカントリー アクティブライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1182000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1205mm
ホイールベース - mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-S19 後輪 130/80-S17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650クロスカントリー アクティブライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1182000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1205mm
ホイールベース - mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-S19 後輪 130/80-S17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第96位
【BMW F650GS ハイライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 1044750円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW F650GS ハイライン】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 1044750円
全長 mm 全幅 875mm 全高 1265mm
ホイールベース 1490mm
シート高 780mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.3km/L 燃料タンク 17.3L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19(チューブタイプ) 後輪 130/80-17(チューブタイプ)
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール) 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第97位
【BMW G650クロスチャレンジ】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 1135000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1255mm
ホイールベース - mm
シート高 930mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.8km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-S21 後輪 140/80-S18
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650クロスチャレンジ】
年式 2007年4月 型式 - 新車価格 1135000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1255mm
ホイールベース - mm
シート高 930mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.8km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90-S21 後輪 140/80-S18
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
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第98位
【BMW G650クロスモト ハイライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1352000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1435mm
ホイールベース 1500mm
シート高 920mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-H17 後輪 160/60-H17
ブレーキ（前） フローティングシングルディスク、4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650クロスモト ハイライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1352000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1435mm
ホイールベース 1500mm
シート高 920mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-H17 後輪 160/60-H17
ブレーキ（前） フローティングシングルディスク、4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第99位
【BMW G650クロスカントリー ハイライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1287000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1440mm
ホイールベース 1500mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650クロスカントリー ハイライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1287000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1440mm
ホイールベース 1500mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第100位
【BMW G650クロスモト アクティブライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1247000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1190mm
ホイールベース - mm
シート高 920mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-H17 後輪 160/60-H17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW G650クロスモト アクティブライン】
年式 2007年9月 型式 - 新車価格 1247000円
全長 mm 全幅 907mm 全高 1190mm
ホイールベース - mm
シート高 920mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 652cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク単気筒
最高出力 53ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.12kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-H17 後輪 160/60-H17
ブレーキ（前） シングルディスク(ステンレススチール)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール) シングルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
