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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【401cc～750cc】の全幅の短いバイク ランキング
カタログに表記されている全幅のランキングです。
第1位
【トライアンフ デイトナ600】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1226400円
全長 2050mm 全幅 660mm 全高 1135mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷 DOHC 並列4気筒
最高出力 112ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 11100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ600】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1226400円
全長 2050mm 全幅 660mm 全高 1135mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷 DOHC 並列4気筒
最高出力 112ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 11100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第2位
【トライアンフ TT600】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1116000円
全長 2060mm 全幅 665mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 110ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ TT600】
年式 2002年 型式 - 新車価格 1116000円
全長 2060mm 全幅 665mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 110ps / 12750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第3位
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 2065mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 2065mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2001年3月 型式 BC-PC35 新車価格 820000円
全長 2065mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i】
年式 2001年3月 型式 BC-PC35 新車価格 820000円
全長 2065mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第5位
【ホンダ CBR600F4i<SS600クラス・レースベース車>】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 2065mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F4i<SS600クラス・レースベース車>】
年式 2002年1月 型式 BC-PC35 新車価格 598000円
全長 2065mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 168kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第6位
【ホンダ CBR600RR】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 2030mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 2030mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第7位
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1176000円
全長 2010mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1176000円
全長 2010mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1395mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 166kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 69ps / 11500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第8位
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション<ABS>】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 2030mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション<ABS>】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 2030mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第9位
【ホンダ CBR600F】
年式 1999年4月 型式 BC-PC35 新車価格 798000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 170kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600F】
年式 1999年4月 型式 BC-PC35 新車価格 798000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1130mm
ホイールベース 1400mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 170kg
燃費 31.6km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 10750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第10位
【ホンダ CBR600RR<ABS>】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 2010mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR<ABS>】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1266300円
全長 2010mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
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第11位
【ホンダ CBR600RR】
年式 2009年12月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1098300円
全長 2010mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR】
年式 2009年12月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1098300円
全長 2010mm 全幅 685mm 全高 1105mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第12位
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション】
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 2030mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR・スペシャルエディション
年式 2013年3月 型式 ホンダ・EBL-PC40 新車価格 1360800円
全長 2030mm 全幅 685mm 全高 1115mm
ホイールベース 1380mm
シート高 820mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 78ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第13位
【ホンダ CBR600RR レースベース車】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 670000円
全長 2065mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1390mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒
最高出力 - ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR600RR レースベース車】
年式 2003年3月 型式 - 新車価格 670000円
全長 2065mm 全幅 685mm 全高 1135mm
ホイールベース 1390mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒
最高出力 - ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第14位
【モトグッツイ V7レーサー】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1200000円
全長 2185mm 全幅 690mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ V7レーサー】
年式 2011年7月 型式 - 新車価格 1200000円
全長 2185mm 全幅 690mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
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第15位
【トライアンフ スピード フォア】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1047900円
全長 2060mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 98ps / 11750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ スピード フォア】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1047900円
全長 2060mm 全幅 690mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 170kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 599cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 98ps / 11750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第16位
【トライアンフ デイトナ675 SE】
年式 2012年5月 型式 - 新車価格 1315020円
全長 2020mm 全幅 700mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ デイトナ675 SE】
年式 2012年5月 型式 - 新車価格 1315020円
全長 2020mm 全幅 700mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第17位
【トライアンフ デイトナ675】
年式 2011年 型式 - 新車価格 1260000円
全長 2020mm 全幅 700mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ デイトナ675】
年式 2011年 型式 - 新車価格 1260000円
全長 2020mm 全幅 700mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第18位
【トライアンフ デイトナ675トリプル】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 2010mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ デイトナ675トリプル】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 2010mm 全幅 700mm 全高 1120mm
ホイールベース 1395mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 125ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第19位
【トライアンフ デイトナ675R】
年式 2011年4月 型式 - 新車価格 1522500円
全長 2020mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ デイトナ675R】
年式 2011年4月 型式 - 新車価格 1522500円
全長 2020mm 全幅 710mm 全高 1105mm
ホイールベース 1395mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 125ps / 12600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 11700rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第20位
【カワサキ Ninja ZX-6R】
年式 2018年12月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 2025mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-6R】
年式 2018年12月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 2025mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第21位
【カワサキ Ninja ZX-6R KRT Edition】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 2025mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-6R KRT Edition】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZX636G 新車価格 1230000円
全長 2025mm 全幅 710mm 全高 1100mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 636cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 126ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第22位
【トライアンフ デイトナ650】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1071000円
全長 2112mm 全幅 712mm 全高 1131mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 646cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 114ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ デイトナ650】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1071000円
全長 2112mm 全幅 712mm 全高 1131mm
ホイールベース 1390mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 165kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 646cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 114ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第23位
【モトグッツイ ブレヴァ750 ユーロ3】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 997500円
全長 2170mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァ750 ユーロ3】
年式 2008年3月 型式 - 新車価格 997500円
全長 2170mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
第24位
【モトグッツイ ブレヴァV750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1155000円
全長 2170mm 全幅 720mm 全高 1380mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV750 インテグラーレ】
年式 2006年 型式 - 新車価格 1155000円
全長 2170mm 全幅 720mm 全高 1380mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
第25位
【モトグッツイ ブレヴァV750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1081500円
全長 2170mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV750】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 1081500円
全長 2170mm 全幅 720mm 全高 1190mm
ホイールベース 1449mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストロークV型2気筒
最高出力 48.2ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 ZR 17 後輪 130/80 ZR 17
ブレーキ（前） 320mmフローティングダブルディスク 4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク260mm
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第26位
【エムブイアグスタ ブルターレ675】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1190000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ675】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1190000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第27位
【エムブイアグスタ F3】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1490000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F3】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1490000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第28位
【エムブイアグスタ F3<EAS>】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1520000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F3<EAS>】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1520000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第29位
【MVアグスタ F3 EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1598400円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3 EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1598400円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第30位
【エムブイアグスタ F3 ABS EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F3 ABS EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第31位
【MVアグスタ F3 ABS EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3 ABS EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1638000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第32位
【MVアグスタ F3】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1490000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1490000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第33位
【エムブイアグスタ F3 EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1598400円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F3 EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1598400円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第34位
【MVアグスタ F3 RC ABS EAS】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 1998000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3 RC ABS EAS】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 1998000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第35位
【MVアグスタ F3】
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1520000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3
年式 2012年8月 型式 - 新車価格 1520000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 812mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第36位
【MVアグスタ ブルターレ675】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1190000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ675】
年式 2013年3月 型式 - 新車価格 1190000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 675cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第37位
【モトグッツイ V7カフェクラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 2185mm 全幅 730mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ V7カフェクラシック】
年式 2010年10月 型式 - 新車価格 1050000円
全長 2185mm 全幅 730mm 全高 1115mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 186kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 744cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ
最高出力 40.1ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 3600rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・スターター
前輪 100/90-18 後輪 130/80-17
ブレーキ（前） φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第38位
【スズキ SV650X】
年式 2018年1月 型式 2BL-VP55B 新車価格 724000円
全長 2140mm 全幅 730mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒 DOHC・4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【スズキ SV650X】
年式 2018年1月 型式 2BL-VP55B 新車価格 724000円
全長 2140mm 全幅 730mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒 DOHC・4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第39位
【トライアンフ ストリートトリプルR スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 2030mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルR スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 1144500円
全長 2030mm 全幅 731mm 全高 1250mm
ホイールベース 1390mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第40位
【トライアンフ ストリートトリプルR】
年式 2010年 型式 - 新車価格 1144500円
全長 2030mm 全幅 731mm 全高 1110mm
ホイールベース 1385mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 78ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルR】
年式 2010年 型式 - 新車価格 1144500円
全長 2030mm 全幅 731mm 全高 1110mm
ホイールベース 1385mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 78ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mm ツインフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第41位
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 2085mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ SR500】
年式 2000年1月 型式 1JN 新車価格 455000円
全長 2085mm 全幅 735mm 全高 1080mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 153kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 499cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 32ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.50-18 56S(チューブタイプ) 後輪 4.00-18 64S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） ドラム(2リーディング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第42位
【トライアンフ ストリートトリプル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 997500円
全長 2030mm 全幅 735mm 全高 1250mm
ホイールベース 1395mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 997500円
全長 2030mm 全幅 735mm 全高 1250mm
ホイールベース 1395mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 51kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第43位
【トライアンフ ストリートトリプル スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 997500円
全長 2000mm 全幅 735mm 全高 1060mm
ホイールベース 1390mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 189kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 106ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ ストリートトリプル スポーツパッケージ】
年式 2010年9月 型式 - 新車価格 997500円
全長 2000mm 全幅 735mm 全高 1060mm
ホイールベース 1390mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 189kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 106ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 9200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 308mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第44位
【トライアンフ ストリートトリプル85 ABS】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 890190円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 85ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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【トライアンフ ストリートトリプル85 ABS】
年式 2013年4月 型式 - 新車価格 890190円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 85ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第45位
【カワサキ Ninja 650】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 748000円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja 650】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 748000円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第46位
【トライアンフ ストリートトリプルRx】
年式 2015年1月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 104ps / 11850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、ブレンボ製シングルピストンキャリパー、ABS
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【トライアンフ ストリートトリプルRx】
年式 2015年1月 型式 - 新車価格 1260000円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 104ps / 11850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、ブレンボ製シングルピストンキャリパー、ABS
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第47位
【カワサキ Ninja 650 KRT Edition】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 768000円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja 650 KRT Edition】
年式 2019年2月 型式 2BL-ER650H 新車価格 768000円
全長 2055mm 全幅 740mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 68ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 160/60 ZR17M/C 69W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第48位
【ホンダ ホーネットS】
年式 2000年3月 型式 BC-PC34 新車価格 649000円
全長 2055mm 全幅 745mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 178kg
燃費 30.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネットS】
年式 2000年3月 型式 BC-PC34 新車価格 649000円
全長 2055mm 全幅 745mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 178kg
燃費 30.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 599cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 69ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第49位
【ヤマハ MT-07】
年式 2017年2月 型式 EBL-RM07J 新車価格 658000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 689cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-07】
年式 2017年2月 型式 EBL-RM07J 新車価格 658000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 689cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C 58W 後輪 180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第50位
【ヤマハ MT-07 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BL-RM19J 新車価格 720000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-07 ABS】
年式 2019年3月 型式 2BL-RM19J 新車価格 720000円
全長 2085mm 全幅 745mm 全高 1090mm
ホイールベース 1400mm
シート高 805mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 688cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 73ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第51位
【カワサキ ZR-7】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 675000円
全長 2105mm 全幅 755mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ZR-7】
年式 2001年3月 型式 - 新車価格 675000円
全長 2105mm 全幅 755mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 738cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 160/60ZR17M/C (69W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第52位
【ホンダ CBR650F・特別カラー】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 2110mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR650F・特別カラー】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 2110mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第53位
【ホンダ CBR650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 2110mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 999000円
全長 2110mm 全幅 755mm 全高 1145mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第54位
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第55位
【ホンダ NC700S デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 701400円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC700S デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2012年6月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 701400円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第56位
【ホンダ NC700S】
年式 2012年4月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 598500円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC700S】
年式 2012年4月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 598500円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第57位
【ホンダ NC700S】
年式 2012年4月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 647850円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NC700S
年式 2012年4月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 647850円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第58位
【ホンダ NC700S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 701400円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NC700S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 701400円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第59位
【ホンダ NC700S<ABS>】
年式 2012年4月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 647850円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ NC700S<ABS>】
年式 2012年4月 型式 ホンダ・EBL-RC61 新車価格 647850円
全長 2195mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 669cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.2kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第60位
【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ スティードVLX<600>】
年式 1996年1月 型式 PC21 新車価格 629000円
全長 2310mm 全幅 760mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 680mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.1km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 583cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 36ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/90-19 57S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第61位
【スズキ SV650 ABS】
年式 2016年8月 型式 2BL-VP55B 新車価格 738720円
全長 2140mm 全幅 760mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 785mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(ABS)
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【スズキ SV650 ABS】
年式 2016年8月 型式 2BL-VP55B 新車価格 738720円
全長 2140mm 全幅 760mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 785mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.5km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 645cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 76.1ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 8100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク(ABS)
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第62位
【ヤマハ TMAX530 DX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1250000円
全長 2200mm 全幅 765mm 全高 1240mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 DX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1250000円
全長 2200mm 全幅 765mm 全高 1240mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第63位
【ヤマハ TMAX530 SX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1150000円
全長 2200mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TMAX530 SX】
年式 2018年5月 型式 2BL-SJ15J 新車価格 1150000円
全長 2200mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC・4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ TMAX560】
年式 2020年5月 型式 8BL-SJ19J 新車価格 1160000円
全長 2200mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 561cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 48ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX560】
年式 2020年5月 型式 8BL-SJ19J 新車価格 1160000円
全長 2200mm 全幅 765mm 全高 1420mm
ホイールベース 1575mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.7km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 561cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 48ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第65位
【スズキ GSF750】
年式 1996年1月 型式 GR7EA 新車価格 649000円
全長 2090mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 201kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 77ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ GSF750】
年式 1996年1月 型式 GR7EA 新車価格 649000円
全長 2090mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 201kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 749cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・4気筒
最高出力 77ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第66位
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 749000円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 749000円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第67位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第68位
【ホンダ シルバーウイング】
年式 2001年4月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング】
年式 2001年4月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第69位
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 887250円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2007年12月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 887250円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク DOHC2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第70位
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 838950円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイング<600>ABS】
年式 2004年3月 型式 ホンダ・BC-PF01 新車価格 838950円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 228kg
燃費 27.5km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第71位
【カワサキ ゼファー750】
年式 2005年12月 型式 BC-ZR750C 新車価格 708750円
全長 2105mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1460mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 206kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17M/C 58H(チューブレス) 後輪 150/70-17M/C 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ゼファー750】
年式 2005年12月 型式 BC-ZR750C 新車価格 708750円
全長 2105mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1460mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 206kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17M/C 58H(チューブレス) 後輪 150/70-17M/C 69H(チューブレス)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第72位
【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2002年2月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ シルバーウイング<600>】
年式 2002年2月 型式 BC-PF01 新車価格 749000円
全長 2275mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1595mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 215kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 49ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第73位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 892500円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 892500円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第74位
【カワサキ ゼファー750RS】
年式 2002年2月 型式 BC-ZR750C 新車価格 724500円
全長 2105mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 213kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ ゼファー750RS】
年式 2002年2月 型式 BC-ZR750C 新車価格 724500円
全長 2105mm 全幅 770mm 全高 1095mm
ホイールベース 1450mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 213kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 738cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-17 58H 後輪 150/70-17 69H
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第75位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 918000円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<600>】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 918000円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第76位
【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シルバーウイングGT<600>ABS】
年式 2009年6月 型式 ホンダ・EBL-PF02 新車価格 945000円
全長 2285mm 全幅 770mm 全高 1430mm
ホイールベース 1600mm
シート高 730mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 582cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒
最高出力 50ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.6kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第77位
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 785160円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 785160円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第78位
【ヤマハ TMAX】
年式 2010年8月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 945000円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX】
年式 2010年8月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 945000円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【ホンダ NC750S】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-RC88 新車価格 690000円
全長 2215mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S】
年式 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-RC88 新車価格 690000円
全長 2215mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 後輪 160/60ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第80位
【ホンダ NC750S】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第81位
【ヤマハ TMAX 10thアニバーサリーホワイトマックス】
年式 2009年11月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX 10thアニバーサリーホワイトマックス】
年式 2009年11月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第82位
【ヤマハ TMAX530 ABS】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1018500円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1018500円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ TMAX530】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 966000円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530】
年式 2013年6月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 966000円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ TMAX WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2011年7月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2011年7月 型式 EBL-SJ08J 新車価格 976500円
全長 2195mm 全幅 775mm 全高 1445mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 2235mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX スペシャル】
年式 2005年9月 型式 BC-SJ04J 新車価格 871500円
全長 2235mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 205kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 499cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒
最高出力 38ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R 14 M/C 55H 後輪 160/60R 15 M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ TMAX530 ABS ブラックマックス】
年式 2013年7月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS ブラックマックス】
年式 2013年7月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1475mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 46ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.3kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第87位
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 2235mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XP500C TMAX ブラックエディション】
年式 2003年5月 型式 BC-SJ02J 新車価格 787500円
全長 2235mm 全幅 775mm 全高 1235mm
ホイールベース 1575mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 198kg
燃費 30.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 449cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
最高出力 38ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.5kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70-14M/C 55S 後輪 150/70-14M/C 66S
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第88位
【ヤマハ TMAX530 ABS ブロンズマックス】
年式 2014年1月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1425mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS ブロンズマックス】
年式 2014年1月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1050000円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1425mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H 後輪 160/60R15M/C 67H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ヤマハ TMAX530 ABS アイアンマックス】
年式 2015年2月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1090800円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1420mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TMAX530 ABS アイアンマックス】
年式 2015年2月 型式 EBL-SJ12J 新車価格 1090800円
全長 2200mm 全幅 775mm 全高 1420mm
ホイールベース 1580mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 530cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.4kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C 56H(チューブレス) 後輪 160/60R15M/C 67H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第90位
【ホンダ CB650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 923400円
全長 2110mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB650F】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC83 新車価格 923400円
全長 2110mm 全幅 775mm 全高 1120mm
ホイールベース 1450mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 31.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 83ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第91位
【BMW C650スポーツ】
年式 2016年3月 型式 - 新車価格 1145000円
全長 2180mm 全幅 775mm 全高 1480mm
ホイールベース 1590mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R15 後輪 160/60 R15
ブレーキ（前） ダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW C650スポーツ】
年式 2016年3月 型式 - 新車価格 1145000円
全長 2180mm 全幅 775mm 全高 1480mm
ホイールベース 1590mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 15.5L
排気量 647cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒4バルブ
最高出力 60ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R15 後輪 160/60 R15
ブレーキ（前） ダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第92位
【ホンダ CB750】
年式 1995年9月 型式 RC42 新車価格 689000円
全長 2155mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 215kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB750】
年式 1995年9月 型式 RC42 新車価格 689000円
全長 2155mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 215kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 後輪 150/70ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第93位
【カワサキ W650ローハンドル仕様ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 2180mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ W650ローハンドル仕様ファイナルカラー】
年式 2009年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 720300円
全長 2180mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 57H 後輪 130/80-18 66H
ブレーキ（前） シングルディスク 300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
第94位
【カワサキ W650ローハンドル仕様】
年式 1999年2月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 2175mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ W650ローハンドル仕様】
年式 1999年2月 型式 EJ650A 新車価格 686000円
全長 2175mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1455mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 194kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列2気筒
最高出力 50ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19 後輪 130/80-18
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
第95位
【カワサキ W650(クロームバージョン)ローハンドル仕様】
年式 2006年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 2180mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
→バイクの画像
【カワサキ W650(クロームバージョン)ローハンドル仕様】
年式 2006年4月 型式 BC-EJ650A 新車価格 767550円
全長 2180mm 全幅 780mm 全高 1075mm
ホイールベース 1465mm
シート高 800mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 195kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 675cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒SOHC4バルブ
最高出力 48ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ/キックスタータ
前輪 100/90-19M/C 57H 後輪 130/80-18M/C 66H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第96位
【ホンダ CB750・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 798000円
全長 2155mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB750・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 798000円
全長 2155mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 217kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ホンダ CB750・スペシャル】
年式 2007年10月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 819000円
全長 2155mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB750・スペシャル】
年式 2007年10月 型式 ホンダ・BC-RC42 新車価格 819000円
全長 2155mm 全幅 780mm 全高 1100mm
ホイールベース 1495mm
シート高 795mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 747cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 75ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V 後輪 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 763350円
全長 2195mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 763350円
全長 2195mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【ホンダ NC750S<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 2195mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S<ABS>】
年式 2014年1月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 699300円
全長 2195mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 871560円
全長 2195mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>Eパッケージ】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-RC70 新車価格 871560円
全長 2195mm 全幅 780mm 全高 1130mm
ホイールベース 1525mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 42.5km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 745cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 54ps / 6250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
