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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【751cc以上】の全幅の短いバイク ランキング
カタログに表記されている全幅のランキングです。
第1位
【ホンダ CBR1000RR】
年式 2015年12月 型式 EBL-SC59 新車価格 1674000円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 123ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 190/50ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR
年式 2015年12月 型式 EBL-SC59 新車価格 1674000円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 123ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 190/50ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第2位
【ホンダ CBR1000RR<ABS>】
年式 2010年12月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1564500円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR<ABS>】
年式 2010年12月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1564500円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
→バイクの画像
第3位
【ホンダ CBR1000RR トリコロール】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1420000円
全長 2080mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR トリコロール】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1420000円
全長 2080mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ホンダ CBR1000RR・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-SC57 新車価格 1333500円
全長 2030mm 全幅 680mm 全高 1120mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 177kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC直列4気筒
最高出力 94ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR・スペシャルエディション】
年式 2007年3月 型式 ホンダ・BC-SC57 新車価格 1333500円
全長 2030mm 全幅 680mm 全高 1120mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 177kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC直列4気筒
最高出力 94ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第5位
【ホンダ CBR954RR】
年式 2002年3月 型式 BC-SC50 新車価格 1050000円
全長 2025mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1405mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 170kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 954cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 91ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C (58W) 後輪 190/50ZR17 M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR954RR】
年式 2002年3月 型式 BC-SC50 新車価格 1050000円
全長 2025mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1405mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 170kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 954cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 91ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C (58W) 後輪 190/50ZR17 M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第6位
【ホンダ CBR1000RR】
年式 2010年12月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1396500円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR】
年式 2010年12月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1396500円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第7位
【ホンダ CBR1000RR スタンダードカラー】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1390000円
全長 2080mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR スタンダードカラー】
年式 2009年2月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1390000円
全長 2080mm 全幅 680mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第8位
【ホンダ CBR954RR レースベース車】
年式 2003年3月 型式 BC-SC50 新車価格 837900円
全長 2025mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1405mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 170kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 954cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 91ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR954RR レースベース車】
年式 2003年3月 型式 BC-SC50 新車価格 837900円
全長 2025mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1405mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 170kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 954cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 91ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第9位
【ホンダ CBR1000RR<ABS>・スペシャルエディション】
年式 2012年11月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1659000円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 190/50ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR<ABS>・スペシャルエディション】
年式 2012年11月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1659000円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 190/50ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
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第10位
【ホンダ CBR1000RR・スペシャルエディション】
年式 2012年11月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1659000円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 190/50ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR
年式 2012年11月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 1659000円
全長 2075mm 全幅 680mm 全高 1135mm
ホイールベース 1415mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.5km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 118ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 190/50ZR 17M/C(73W)
ブレーキ（前） 電子制御式“コンバインドABS”
ブレーキ（後） 電子制御式“コンバインドABS”
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第11位
【トライアンフ デイトナ955i】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1290000円
全長 2072mm 全幅 690mm 全高 1165mm
ホイールベース 1417mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 149ps / 10700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ デイトナ955i】
年式 2001年 型式 - 新車価格 1290000円
全長 2072mm 全幅 690mm 全高 1165mm
ホイールベース 1417mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 188kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 149ps / 10700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第12位
【トライアンフ スラクストン900】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 2150mm 全幅 695mm 全高 1095mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スラクストン900】
年式 2004年9月 型式 - 新車価格 1207500円
全長 2150mm 全幅 695mm 全高 1095mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第13位
【トライアンフ サンダーバード スポーツ】
年式 2002年12月 型式 - 新車価格 1331400円
全長 2320mm 全幅 700mm 全高 1105mm
ホイールベース 1580mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 224kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 83ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R 17 後輪 160/70 R 17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード スポーツ】
年式 2002年12月 型式 - 新車価格 1331400円
全長 2320mm 全幅 700mm 全高 1105mm
ホイールベース 1580mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 224kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 83ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R 17 後輪 160/70 R 17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第14位
【ヤマハ TRX850】
年式 1999年5月 型式 4NX 新車価格 850000円
全長 2070mm 全幅 705mm 全高 1155mm
ホイールベース 1430mm
シート高 795mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 188kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 83ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/60ZR17(チューブレス) 後輪 160/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TRX850】
年式 1999年5月 型式 4NX 新車価格 850000円
全長 2070mm 全幅 705mm 全高 1155mm
ホイールベース 1430mm
シート高 795mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 188kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 849cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 83ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.6kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/60ZR17(チューブレス) 後輪 160/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第15位
【スズキ GSX-R1000R】
年式 2018年4月 型式 2BL-DM11G 新車価格 1890000円
全長 2075mm 全幅 705mm 全高 1145mm
ホイールベース 1420mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.1km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 197ps / 13200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 10800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【スズキ GSX-R1000R】
年式 2018年4月 型式 2BL-DM11G 新車価格 1890000円
全長 2075mm 全幅 705mm 全高 1145mm
ホイールベース 1420mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.1km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 197ps / 13200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.9kg・m / 10800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第16位
【ホンダ ファイアーストーム】
年式 2001年2月 型式 BC-SC36 新車価格 920000円
全長 2050mm 全幅 710mm 全高 1155mm
ホイールベース 1430mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 193kg
燃費 25.1km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 995cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 93ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ファイアーストーム】
年式 2001年2月 型式 BC-SC36 新車価格 920000円
全長 2050mm 全幅 710mm 全高 1155mm
ホイールベース 1430mm
シート高 810mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 193kg
燃費 25.1km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 995cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 93ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第17位
【ヤマハ YZF-R1】
年式 2011年4月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1417500円
全長 2070mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ YZF-R1】
年式 2011年4月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1417500円
全長 2070mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第18位
【ビューエル ファイアーボルトXB12R】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 1232500円
全長 1935mm 全幅 715mm 全高 1100mm
ホイールベース 1320mm
シート高 775mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 179kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ ディアブロコルサ3:120/70-ZR17 58W 後輪 ピレリ ディアブロコルサ3:180/55-ZR17 73W
ブレーキ（前） ZTL2システム:8ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ファイアーボルトXB12R】
年式 2009年8月 型式 - 新車価格 1232500円
全長 1935mm 全幅 715mm 全高 1100mm
ホイールベース 1320mm
シート高 775mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 179kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ ディアブロコルサ3:120/70-ZR17 58W 後輪 ピレリ ディアブロコルサ3:180/55-ZR17 73W
ブレーキ（前） ZTL2システム:8ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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第19位
【ビューエル ファイアーボルトXB9R】
年式 2005年8月 型式 - 新車価格 1276000円
全長 1935mm 全幅 715mm 全高 1100mm
ホイールベース - mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 985cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV45°Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップD208FW 120/70ZR17 後輪 ダンロップD208M 180/55ZR17
ブレーキ（前） ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ファイアーボルトXB9R】
年式 2005年8月 型式 - 新車価格 1276000円
全長 1935mm 全幅 715mm 全高 1100mm
ホイールベース - mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 985cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV45°Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップD208FW 120/70ZR17 後輪 ダンロップD208M 180/55ZR17
ブレーキ（前） ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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第20位
【ビューエル ライトニングXB12S】
年式 2004年10月 型式 - 新車価格 1677000円
全長 1950mm 全幅 715mm 全高 1075mm
ホイールベース - mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 179kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45゜ Vツイン
最高出力 101ps / 6600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップD208 FM 120/70 ZR 17 後輪 ダンロップD208M 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ライトニングXB12S】
年式 2004年10月 型式 - 新車価格 1677000円
全長 1950mm 全幅 715mm 全高 1075mm
ホイールベース - mm
シート高 765mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 179kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45゜ Vツイン
最高出力 101ps / 6600rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップD208 FM 120/70 ZR 17 後輪 ダンロップD208M 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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第21位
【ヤマハ YZF-R1 WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1470000円
全長 2070mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ YZF-R1 WGP50thアニバーサリーエディション】
年式 2012年2月 型式 EBL-RN24J 新車価格 1470000円
全長 2070mm 全幅 715mm 全高 1130mm
ホイールベース 1415mm
シート高 835mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 997cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 145ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/55ZR17M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク式
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第22位
【カワサキ GPZ1100】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ GPZ1100】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 869000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 242kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第23位
【ホンダ CBR1100XX】
年式 2001年3月 型式 BC-SC35 新車価格 1100000円
全長 2160mm 全幅 720mm 全高 1200mm
ホイールベース 1490mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1137cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1100XX】
年式 2001年3月 型式 BC-SC35 新車価格 1100000円
全長 2160mm 全幅 720mm 全高 1200mm
ホイールベース 1490mm
シート高 810mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 225kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1137cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【カワサキ GPZ1100ABS】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ GPZ1100ABS】
年式 1997年3月 型式 ZXT10E 新車価格 1050000円
全長 2180mm 全幅 720mm 全高 1210mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 252kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1052cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 97ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.0kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 120/70 ZR17 後輪 170/60 ZR17
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第25位
【ホンダ CBR1000RR・スペシャル】
年式 2006年11月 型式 ホンダ・BC-SC57 新車価格 1270500円
全長 2030mm 全幅 720mm 全高 1120mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 177kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC直列4気筒
最高出力 94ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR・スペシャル】
年式 2006年11月 型式 ホンダ・BC-SC57 新車価格 1270500円
全長 2030mm 全幅 720mm 全高 1120mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 177kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC直列4気筒
最高出力 94ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第26位
【ホンダ CBR1000RR SP チャンピオンスペシャル】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 2111400円
全長 2075mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 123ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR SP チャンピオンスペシャル】
年式 2015年1月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 2111400円
全長 2075mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 123ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ CBR1000RR SP】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 2030400円
全長 2075mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 123ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CBR1000RR SP】
年式 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC59 新車価格 2030400円
全長 2075mm 全幅 720mm 全高 1135mm
ホイールベース 1410mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 999cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 123ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/50ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第28位
【MVアグスタ ブルターレ800 EAS】
年式 2013年6月 型式 - 新車価格 1340000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ800 EAS】
年式 2013年6月 型式 - 新車価格 1340000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第29位
【MVアグスタ F3 800 EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1732500円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3 800 EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1732500円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第30位
【MVアグスタ F3 800 ABS EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1868400円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3 800 ABS EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1868400円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第31位
【エムブイアグスタ ブルターレ800 ABS EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1490400円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ800 ABS EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1490400円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第32位
【エムブイアグスタ F3 800 ABS EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1816500円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F3 800 ABS EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1816500円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第33位
【エムブイアグスタ ブルターレ800 EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1365000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ ブルターレ800 EAS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 1365000円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第34位
【エムブイアグスタ F3 800 EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1782000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F3 800 EAS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 1782000円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第35位
【MVアグスタ ブルターレ800RR】
年式 2015年2月 型式 - 新車価格 1792800円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 168kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ800RR】
年式 2015年2月 型式 - 新車価格 1792800円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 168kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第36位
【MVアグスタ ブルターレ800 ABS EAS】
年式 2015年10月 型式 - 新車価格 1490400円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ブルターレ800 ABS EAS】
年式 2015年10月 型式 - 新車価格 1490400円
全長 2085mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 167kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第37位
【MVアグスタ F3 800 AGO】
年式 2014年7月 型式 - 新車価格 2797200円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3 800 AGO】
年式 2014年7月 型式 - 新車価格 2797200円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 171kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第38位
【MVアグスタ F3 800 RC ABS EAS】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 2181600円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F3 800 RC ABS EAS】
年式 2016年1月 型式 - 新車価格 2181600円
全長 2060mm 全幅 725mm 全高 - mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 173kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
第39位
【トライアンフ スピードトリプル ABS】
年式 2012年7月 型式 - 新車価格 1491000円
全長 2086mm 全幅 728mm 全高 1033mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
→バイクの画像
【トライアンフ スピードトリプル ABS】
年式 2012年7月 型式 - 新車価格 1491000円
全長 2086mm 全幅 728mm 全高 1033mm
ホイールベース 1435mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 135ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルディスク、片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
→バイクの画像
第40位
【トライアンフ スピードトリプル】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1180000円
全長 2115mm 全幅 728mm 全高 1230mm
ホイールベース 1440mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 196kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 110ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードトリプル】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1180000円
全長 2115mm 全幅 728mm 全高 1230mm
ホイールベース 1440mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 196kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 110ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 190/50ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 220mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第41位
【ハーレーダビッドソン FXDWG ダイナ・ワイドグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2120000円
全長 2381mm 全幅 730mm 全高 1264mm
ホイールベース 1665mm
シート高 706mm 最低地上高 136mm
乾燥重量 387kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.7L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FXDWG ダイナ・ワイドグライド】
年式 2002年 型式 - 新車価格 2120000円
全長 2381mm 全幅 730mm 全高 1264mm
ホイールベース 1665mm
シート高 706mm 最低地上高 136mm
乾燥重量 387kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.7L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.8kg・m / 2900rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MH90-21 54H 後輪 150/80-B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【モトグッツイ MGS-01コルサ】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 3832500円
全長 2070mm 全幅 730mm 全高 1165mm
ホイールベース 1450mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1225cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 128ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、220mm径 ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ MGS-01コルサ】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 3832500円
全長 2070mm 全幅 730mm 全高 1165mm
ホイールベース 1450mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 192kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.5L
排気量 1225cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 128ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/60-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、220mm径 ブレンボ製2ポッドキャリパー
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第43位
【ホンダ VFR】
年式 1998年7月 型式 BC-RC46 新車価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 180/55 ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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【ホンダ VFR】
年式 1998年7月 型式 BC-RC46 新車価格 980000円
全長 2095mm 全幅 735mm 全高 1190mm
ホイールベース 1440mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 209kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 180/55 ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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第44位
【トライアンフ スプリントRS】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1118000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1170mm
ホイールベース 1470mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 199kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 110ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
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【トライアンフ スプリントRS】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1118000円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1170mm
ホイールベース 1470mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 199kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 110ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
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第45位
【トライアンフ スプリントST】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1198000円
全長 2160mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース 1470mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 207kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 110ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
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【トライアンフ スプリントST】
年式 2000年 型式 - 新車価格 1198000円
全長 2160mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース 1470mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 207kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 110ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 6200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
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第46位
【ビューエル ライトニングXB12Scg】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 1232500円
全長 1940mm 全幅 735mm 全高 1050mm
ホイールベース 1320mm
シート高 726mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ ディアブロT:120/70-ZR17 58W 後輪 ピレリ ディアブロT:180/55-ZR17 73W
ブレーキ（前） ZTLシステム:6ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ライトニングXB12Scg】
年式 2008年8月 型式 - 新車価格 1232500円
全長 1940mm 全幅 735mm 全高 1050mm
ホイールベース 1320mm
シート高 726mm 最低地上高 90mm
乾燥重量 182kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ ディアブロT:120/70-ZR17 58W 後輪 ピレリ ディアブロT:180/55-ZR17 73W
ブレーキ（前） ZTLシステム:6ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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第47位
【BMW K1200S】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 2220mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
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【BMW K1200S】
年式 2005年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 2220mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.4km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-ZR17 後輪 190/50-ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
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第48位
【ビューエル ライトニングXB9S】
年式 2004年4月 型式 - 新車価格 1467900円
全長 1923mm 全幅 735mm 全高 1050mm
ホイールベース - mm
シート高 726mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 984cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45°Vツイン
最高出力 92ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップ D207FY 120/70 ZR 17 後輪 ダンロップ D207U 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ライトニングXB9S】
年式 2004年4月 型式 - 新車価格 1467900円
全長 1923mm 全幅 735mm 全高 1050mm
ホイールベース - mm
シート高 726mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 984cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45°Vツイン
最高出力 92ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップ D207FY 120/70 ZR 17 後輪 ダンロップ D207U 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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第49位
【BMW K1200S ハイライン】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 2220mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ、フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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【BMW K1200S ハイライン】
年式 2008年1月 型式 - 新車価格 2205000円
全長 2220mm 全幅 735mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒 横置き
最高出力 167ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ、フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第50位
【ホンダ VFR・スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BC-RC46 新車価格 1228500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
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【ホンダ VFR・スペシャル】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BC-RC46 新車価格 1228500円
全長 2120mm 全幅 735mm 全高 1195mm
ホイールベース 1460mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 223kg
燃費 26.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC・V型4気筒
最高出力 80ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55 ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(デュアル・コンバインド・ブレーキ・システム)
→バイクの画像
第51位
【BMW R1100RS】
年式 2001年5月 型式 - 新車価格 1750000円
全長 2180mm 全幅 735mm 全高 1305mm
ホイールベース 1470mm
シート高 820mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1085cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 90ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1100RS】
年式 2001年5月 型式 - 新車価格 1750000円
全長 2180mm 全幅 735mm 全高 1305mm
ホイールベース 1470mm
シート高 820mm 最低地上高 178mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1085cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 90ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第52位
【スズキ 隼】
年式 2014年2月 型式 EBL-GX72B 新車価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
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【スズキ 隼】
年式 2014年2月 型式 EBL-GX72B 新車価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
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第53位
【トライアンフ ストリートトリプルS】
年式 2017年4月 型式 - 新車価格 0円
全長 - mm 全幅 735mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 187kg
燃費 4.7km/L 燃料タンク - L
排気量 765cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 113ps / 11250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルS】
年式 2017年4月 型式 - 新車価格 0円
全長 - mm 全幅 735mm 全高 1060mm
ホイールベース 1410mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 187kg
燃費 4.7km/L 燃料タンク - L
排気量 765cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 113ps / 11250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 9100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第54位
【トライアンフ ストリートトリプルRS】
年式 2017年4月 型式 - 新車価格 1420000円
全長 - mm 全幅 735mm 全高 1085mm
ホイールベース 1410mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 187kg
燃費 4.7km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 765cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 123ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 10800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートトリプルRS】
年式 2017年4月 型式 - 新車価格 1420000円
全長 - mm 全幅 735mm 全高 1085mm
ホイールベース 1410mm
シート高 825mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 187kg
燃費 4.7km/L 燃料タンク 17.4L
排気量 765cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 123ps / 11700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 10800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【トライアンフ ボンネビル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 1047900円
全長 2155mm 全幅 740mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル】
年式 2009年6月 型式 - 新車価格 1047900円
全長 2155mm 全幅 740mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/70 R17 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第56位
【トライアンフ ボンネビル T100】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1100400円
全長 2250mm 全幅 740mm 全高 1105mm
ホイールベース 1493mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 790cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC360°並列2気筒
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R 19 後輪 130/80 R 17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル T100】
年式 2003年 型式 - 新車価格 1100400円
全長 2250mm 全幅 740mm 全高 1105mm
ホイールベース 1493mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 790cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC360°並列2気筒
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R 19 後輪 130/80 R 17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第57位
【ホンダ VFR1200F デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2012年11月 型式 ホンダ・EBL-SC63 新車価格 1680000円
全長 2250mm 全幅 740mm 全高 1220mm
ホイールベース 1545mm
シート高 790mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1236cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ
最高出力 111ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/55ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR1200F デュアル・クラッチ・トランスミッション】
年式 2012年11月 型式 ホンダ・EBL-SC63 新車価格 1680000円
全長 2250mm 全幅 740mm 全高 1220mm
ホイールベース 1545mm
シート高 790mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1236cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ
最高出力 111ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 190/55ZR17 M/C(75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第58位
【トライアンフ スティーブマックイーン エディション】
年式 2012年5月 型式 - 新車価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ スティーブマックイーン エディション】
年式 2012年5月 型式 - 新車価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第59位
【トライアンフ ボンネビル ブラックエディション】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1092000円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル ブラックエディション】
年式 2008年7月 型式 - 新車価格 1092000円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第60位
【カワサキ GPZ900R】
年式 1999年2月 型式 ZX900A 新車価格 799000円
全長 2220mm 全幅 740mm 全高 1220mm
ホイールベース 1500mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 234kg
燃費 32.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 908cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 86ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 150/70-ZR18(70W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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【カワサキ GPZ900R】
年式 1999年2月 型式 ZX900A 新車価格 799000円
全長 2220mm 全幅 740mm 全高 1220mm
ホイールベース 1500mm
シート高 790mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 234kg
燃費 32.5km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 908cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒
最高出力 86ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70-ZR17(58W) 後輪 150/70-ZR18(70W)
ブレーキ（前） デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク250mm(外径)
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第61位
【BMW F800S アクティブライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 1123500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800S アクティブライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 1123500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第62位
【トライアンフ ボンネビル 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年4月 型式 - 新車価格 1312500円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル 110thアニバーサリーエディション】
年式 2012年4月 型式 - 新車価格 1312500円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 68ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第63位
【BMW F800S ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 1291500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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【BMW F800S ハイライン】
年式 2009年2月 型式 - 新車価格 1291500円
全長 2080mm 全幅 740mm 全高 1160mm
ホイールベース 1470mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷並列2気筒
最高出力 85ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.8kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
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第64位
【トライアンフ ボンネビル スピリット】
年式 2015年3月 型式 - 新車価格 1242000円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC 360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ ボンネビル スピリット】
年式 2015年3月 型式 - 新車価格 1242000円
全長 2230mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1500mm
シート高 775mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC 360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-19 後輪 130/80 R17
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第65位
【トライアンフ ストリートカップ】
年式 2016年12月 型式 - 新車価格 997500円
全長 - mm 全幅 740mm 全高 1105mm
ホイールベース 1435mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 900cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒
最高出力 55ps / 5900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3230rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ストリートカップ】
年式 2016年12月 型式 - 新車価格 997500円
全長 - mm 全幅 740mm 全高 1105mm
ホイールベース 1435mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 200kg
燃費 - km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 900cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒
最高出力 55ps / 5900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3230rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-18 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第66位
【カワサキ Ninja ZX-10R SE】
年式 2019年3月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 2460000円
全長 2085mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-10R SE】
年式 2019年3月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 2460000円
全長 2085mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【カワサキ Ninja ZX-10R KRT EDITION】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 1910000円
全長 2085mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja ZX-10R KRT EDITION】
年式 2019年11月 型式 2BL-ZXT02E 新車価格 1910000円
全長 2085mm 全幅 740mm 全高 1145mm
ホイールベース 1440mm
シート高 835mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 203ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 11200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 190/55ZR17M/C (75W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【スズキ SV1000S】
年式 2003年3月 型式 BC-VT54A 新車価格 997500円
全長 2130mm 全幅 745mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 189kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 995cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 94ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ SV1000S】
年式 2003年3月 型式 BC-VT54A 新車価格 997500円
全長 2130mm 全幅 745mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 810mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 189kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 995cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 94ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第69位
【ホンダ X4タイプLD】
年式 2000年3月 型式 BC-SC38 新車価格 890000円
全長 2330mm 全幅 745mm 全高 1130mm
ホイールベース 1645mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 249kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18(59W) 後輪 190/60ZR17(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ X4タイプLD】
年式 2000年3月 型式 BC-SC38 新車価格 890000円
全長 2330mm 全幅 745mm 全高 1130mm
ホイールベース 1645mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 249kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.3kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR18(59W) 後輪 190/60ZR17(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第70位
【ドゥカティ 1299パニガーレS】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 3049000円
全長 2070mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 1299パニガーレS】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 3049000円
全長 2070mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第71位
【ドゥカティ 1299パニガーレ】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 2490000円
全長 2070mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ 1299パニガーレ】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 2490000円
全長 2070mm 全幅 745mm 全高 1105mm
ホイールベース 1437mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 176kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1285cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 175ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第72位
【ドゥカティ パニガーレR】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 3969000円
全長 2060mm 全幅 745mm 全高 1277mm
ホイールベース 1442mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 162kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 70ps / 5100rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ パニガーレR】
年式 2015年11月 型式 - 新車価格 3969000円
全長 2060mm 全幅 745mm 全高 1277mm
ホイールベース 1442mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 162kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1198cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック
最高出力 70ps / 5100rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 200/55ZR17
ブレーキ（前） 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第73位
【トライアンフ スラクストン1200】
年式 2016年5月 型式 - 新車価格 1590000円
全長 - mm 全幅 745mm 全高 1030mm
ホイールベース 1415mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 206kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1200cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒SOHC270°クランク
最高出力 97ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 4950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 160/60 ZR17
ブレーキ（前） 310mm径ツインディスク、2ピストンフローティングキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー、ABS
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【トライアンフ スラクストン1200】
年式 2016年5月 型式 - 新車価格 1590000円
全長 - mm 全幅 745mm 全高 1030mm
ホイールベース 1415mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 206kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1200cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒SOHC270°クランク
最高出力 97ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 4950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 160/60 ZR17
ブレーキ（前） 310mm径ツインディスク、2ピストンフローティングキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー、ABS
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第74位
【トライアンフ スラクストン1200R】
年式 2016年4月 型式 - 新車価格 1790000円
全長 2105mm 全幅 745mm 全高 1030mm
ホイールベース 1415mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1200cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒SOHC270°クランク
最高出力 97ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 4950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 160/60 ZR17
ブレーキ（前） BREMBO製310mmデュアルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー、ABS
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【トライアンフ スラクストン1200R】
年式 2016年4月 型式 - 新車価格 1790000円
全長 2105mm 全幅 745mm 全高 1030mm
ホイールベース 1415mm
シート高 810mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 203kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.5L
排気量 1200cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒SOHC270°クランク
最高出力 97ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 4950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 160/60 ZR17
ブレーキ（前） BREMBO製310mmデュアルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
ブレーキ（後） 220mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー、ABS
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第75位
【ホンダ CBR1000RR-R SP】
年式 2020年3月 型式 2BL-SC82 新車価格 2530000円
全長 2100mm 全幅 745mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 218ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 200/55ZR17M/C(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ホンダ CBR1000RR-R SP】
年式 2020年3月 型式 2BL-SC82 新車価格 2530000円
全長 2100mm 全幅 745mm 全高 1140mm
ホイールベース 1455mm
シート高 830mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 218ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 12500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 200/55ZR17M/C(78W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第76位
【ホンダ VFR800F】
年式 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC79 新車価格 1280000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR800F】
年式 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC79 新車価格 1280000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1210mm
ホイールベース 1460mm
シート高 809mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.7km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17 M/C(58W) 後輪 180/55ZR17 M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第77位
【ホンダ X11】
年式 1999年11月 型式 BC-SC42 新車価格 920000円
全長 2145mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1510mm
シート高 795mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 221kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1137cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
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【ホンダ X11】
年式 1999年11月 型式 BC-SC42 新車価格 920000円
全長 2145mm 全幅 750mm 全高 1115mm
ホイールベース 1510mm
シート高 795mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 221kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1137cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 100ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 後輪 180/55ZR17(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク(Dual Combined Brake System)
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(Dual Combined Brake System)
→バイクの画像
第78位
【MVアグスタ F4R】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2354400円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4R】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2354400円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第79位
【エムブイアグスタ F4RRコルサコルタ】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2890000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 185kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4RRコルサコルタ】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2890000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 185kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第80位
【エムブイアグスタ F4R】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 185kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4R】
年式 2012年2月 型式 - 新車価格 2200000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 185kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第81位
【MVアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第82位
【MVアグスタ F4RRコルサコルタ】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2890000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 185kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【MVアグスタ F4RRコルサコルタ】
年式 2012年9月 型式 - 新車価格 2890000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 185kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第83位
【MVアグスタ F4R ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2462400円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4R ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2462400円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第84位
【MVアグスタ F4 ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2194500円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4 ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2194500円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
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第85位
【BMW HP2スポーツ リミテッドエディション】
年式 2010年5月 型式 - 新車価格 4068000円
全長 2135mm 全幅 750mm 全高 1163mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスク、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW HP2スポーツ リミテッドエディション】
年式 2010年5月 型式 - 新車価格 4068000円
全長 2135mm 全幅 750mm 全高 1163mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスク、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第86位
【BMW HP2スポーツ】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3900000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1150mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷 水平対向2気筒4ストローク
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスクブレーキ(320mm径)、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW HP2スポーツ】
年式 2008年12月 型式 - 新車価格 3900000円
全長 2140mm 全幅 750mm 全高 1150mm
ホイールベース 1487mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1169cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷/油冷 水平対向2気筒4ストローク
最高出力 133ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングマウントダブルディスクブレーキ(320mm径)、Brembo社製モノブロックピン、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第87位
【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FJR1300AS】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第88位
【ホンダ CB900ホーネット】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-SC48 新車価格 820000円
全長 2125mm 全幅 750mm 全高 1085mm
ホイールベース 1455mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 194kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 918cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 88ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17(73W) 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB900ホーネット】
年式 2002年10月 型式 ホンダ・BC-SC48 新車価格 820000円
全長 2125mm 全幅 750mm 全高 1085mm
ホイールベース 1455mm
シート高 795mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 194kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 918cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
最高出力 88ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17(58W) 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17(73W) 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第89位
【スズキ デスペラード800X】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 709000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1135mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 206kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラード800X】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 709000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1135mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 206kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第90位
【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
年式 2013年12月 型式 EBL-RP27J 新車価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【BMW R1200ST】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST】
年式 2006年10月 型式 - 新車価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第92位
【BMW R1200ST スペシャル・ファイナル・エディション】
年式 2007年12月 型式 - 新車価格 2163000円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST スペシャル・ファイナル・エディション】
年式 2007年12月 型式 - 新車価格 2163000円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第93位
【エムブイアグスタ F4】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1425mm
シート高 860mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1425mm
シート高 860mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第94位
【スズキ デスペラード800】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 698000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ デスペラード800】
年式 1996年11月 型式 VS53B 新車価格 698000円
全長 2365mm 全幅 750mm 全高 1110mm
ホイールベース 1645mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 204kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 805cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 50ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.6kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/90-15M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第95位
【BMW R1200ST ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200ST ハイライン】
年式 2007年6月 型式 - 新車価格 2068500円
全長 2165mm 全幅 750mm 全高 1220mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第96位
【MVアグスタ F4】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1425mm
シート高 860mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
【MVアグスタ F4】
年式 2011年10月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 2100mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1425mm
シート高 860mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーφ320mmセミフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBOφ210mmシングルディスク 4ピストンキャリパー
→バイクの画像
第97位
【MVアグスタ F4RR ABS EAS】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4RR ABS EAS】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 3078000円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第98位
【エムブイアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2992500円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4RR ABS】
年式 2014年2月 型式 - 新車価格 2992500円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 190kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第99位
【エムブイアグスタ F4R ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2462400円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【エムブイアグスタ F4R ABS】
年式 2014年4月 型式 - 新車価格 2462400円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
第100位
【MVアグスタ F4 ABS EAS】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 2257200円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ F4 ABS EAS】
年式 2015年8月 型式 - 新車価格 2257200円
全長 2115mm 全幅 750mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 830mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 998cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 200/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） NISSIN4ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
