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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【126cc~250cc】の全高の低いバイク ランキング
カタログに表記されている全高のランキングです。
第1位
【カワサキ Z250SL】
年式 2016年3月 型式 JBK-BR250E 新車価格 437400円
全長 1935mm 全幅 700mm 全高 1015mm
ホイールベース 1330mm
シート高 785mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ Z250SL】
年式 2016年3月 型式 JBK-BR250E 新車価格 437400円
全長 1935mm 全幅 700mm 全高 1015mm
ホイールベース 1330mm
シート高 785mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第2位
【カワサキ Z250】
年式 2014年3月 型式 JBK-ER250C 新車価格 488250円
全長 2015mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ Z250】
年式 2014年3月 型式 JBK-ER250C 新車価格 488250円
全長 2015mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 140/70-17 M/C 66S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第3位
【カワサキ Z250 ABS】
年式 2015年5月 型式 JBK-ER250C 新車価格 553500円
全長 2015mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ Z250 ABS】
年式 2015年5月 型式 JBK-ER250C 新車価格 553500円
全長 2015mm 全幅 750mm 全高 1025mm
ホイールベース 1410mm
シート高 785mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 38.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 110/70-17 M/C 54H 後輪 140/70-17 M/C 66H
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第4位
【カワサキ エストレヤRS】
年式 2003年2月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤRS】
年式 2003年2月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第5位
【カワサキ エストレヤ】
年式 1998年2月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 2075mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230mm(外径)
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【カワサキ エストレヤ】
年式 1998年2月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 2075mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230mm(外径)
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第6位
【カワサキ エストレヤRSカスタム】
年式 1999年3月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 2075mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)200mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤRSカスタム】
年式 1999年3月 型式 BJ250A 新車価格 450000円
全長 2075mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) ドラム(リーディング・トレーリング)200mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第7位
【カワサキ エストレヤRS(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BA-BJ250A 新車価格 493500円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤRS(クロームバージョン)】
年式 2005年4月 型式 BA-BJ250A 新車価格 493500円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1030mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
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第8位
【スズキ GIXXER】
年式 2018年6月 型式 2BK-NG4BG 新車価格 298000円
全長 2005mm 全幅 785mm 全高 1030mm
ホイールベース 1330mm
シート高 785mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.8km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 154cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 14ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17M/C 52S 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【スズキ GIXXER】
年式 2018年6月 型式 2BK-NG4BG 新車価格 298000円
全長 2005mm 全幅 785mm 全高 1030mm
ホイールベース 1330mm
シート高 785mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 58.8km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 154cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 14ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 100/80-17M/C 52S 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第9位
【カワサキ W175】
年式 2006年3月 型式 - 新車価格 0円
全長 1930mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1275mm
シート高 - mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.5L
排気量 177cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-17 後輪 100/90-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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【カワサキ W175】
年式 2006年3月 型式 - 新車価格 0円
全長 1930mm 全幅 765mm 全高 1030mm
ホイールベース 1275mm
シート高 - mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.5L
排気量 177cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 80/100-17 後輪 100/90-17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
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第10位
【ホンダ GB250クラブマン】
年式 1995年2月 型式 MC10 新車価格 448000円
全長 2090mm 全幅 685mm 全高 1035mm
ホイールベース 1355mm
シート高 755mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 52.2km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 30ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーディング
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【ホンダ GB250クラブマン】
年式 1995年2月 型式 MC10 新車価格 448000円
全長 2090mm 全幅 685mm 全高 1035mm
ホイールベース 1355mm
シート高 755mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 132kg
燃費 52.2km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
最高出力 30ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーディング
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第11位
【カワサキ エストレヤカスタム】
年式 2002年1月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 100/90-17 60P
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)200mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤカスタム】
年式 2002年1月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18 51P 後輪 100/90-17 60P
ブレーキ(前) ドラム(リーディングトレーリング)200mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径)
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第12位
【カワサキ エストレヤカスタム リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤカスタム リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 770mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) ドラム
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第13位
【カワサキ エストレヤRS リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ エストレヤRS リミテッドエディション】
年式 2001年10月 型式 BA-BJ250A 新車価格 460000円
全長 2075mm 全幅 775mm 全高 1035mm
ホイールベース 1400mm
シート高 735mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 90/90-18 51P 後輪 110/90-17 60P
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
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第14位
【ヤマハ MT-25】
年式 2015年10月 型式 JBK-RG10J 新車価格 523800円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54S)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ MT-25】
年式 2015年10月 型式 JBK-RG10J 新車価格 523800円
全長 2090mm 全幅 745mm 全高 1035mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ
最高出力 36ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C(54S)(チューブレス) 後輪 140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第15位
【スズキ GIXXER 250】
年式 2020年6月 型式 2BK-ED22B 新車価格 408000円
全長 2010mm 全幅 805mm 全高 1035mm
ホイールベース 1345mm
シート高 800mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 150/60R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【スズキ GIXXER 250】
年式 2020年6月 型式 2BK-ED22B 新車価格 408000円
全長 2010mm 全幅 805mm 全高 1035mm
ホイールベース 1345mm
シート高 800mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 45.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ
最高出力 26ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 150/60R17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第16位
【ヤマハ R1-Z】
年式 1992年12月 型式 3XC 新車価格 499000円
全長 2005mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 134kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ R1-Z】
年式 1992年12月 型式 3XC 新車価格 499000円
全長 2005mm 全幅 700mm 全高 1040mm
ホイールベース 1380mm
シート高 775mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 134kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/70R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第17位
【ヤマハ ジール】
年式 1995年6月 型式 3YX 新車価格 539000円
全長 1990mm 全幅 715mm 全高 1045mm
ホイールベース 1370mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 145kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 40ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ ジール】
年式 1995年6月 型式 3YX 新車価格 539000円
全長 1990mm 全幅 715mm 全高 1045mm
ホイールベース 1370mm
シート高 735mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 145kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 40ps / 12000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.7kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第18位
【カワサキ エリミネーター250LX】
年式 1998年3月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 2140mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ(前) シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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【カワサキ エリミネーター250LX】
年式 1998年3月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 2140mm 全幅 665mm 全高 1045mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 142kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ(前) シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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第19位
【ホンダ CB250F】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CB250F
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第20位
【ホンダ NSR250R SE】
年式 1996年2月 型式 MC28 新車価格 720000円
全長 1970mm 全幅 650mm 全高 1045mm
ホイールベース 1340mm
シート高 770mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ90度V型2気筒
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H(ラジアル) 後輪 150/60R17 66H(ラジアル)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ NSR250R SE】
年式 1996年2月 型式 MC28 新車価格 720000円
全長 1970mm 全幅 650mm 全高 1045mm
ホイールベース 1340mm
シート高 770mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ90度V型2気筒
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.3kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H(ラジアル) 後輪 150/60R17 66H(ラジアル)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第21位
【ホンダ VTR タイプLD】
年式 2014年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 609120円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1405mm
シート高 740mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ VTR タイプLD】
年式 2014年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 609120円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1045mm
ホイールベース 1405mm
シート高 740mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17M/C 54H 後輪 140/60R17M/C 63H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第22位
【ホンダ CB250F】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CB250F】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第23位
【ホンダ CB250F<ABS>】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CB250F<ABS>】
年式 2014年8月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 515160円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 50.1km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第24位
【ホンダ CB250F スペシャルエディション】
年式 2015年12月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB250F スペシャルエディション】
年式 2015年12月 型式 ホンダ・JBK-MC43 新車価格 464400円
全長 2035mm 全幅 760mm 全高 1045mm
ホイールベース 1380mm
シート高 780mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 M/C(54S) 後輪 140/70-17 M/C(66S)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【ホンダ CB250R】
年式 2018年5月 型式 ホンダ・2BK-MC52 新車価格 466000円
全長 2020mm 全幅 805mm 全高 1045mm
ホイールベース 1355mm
シート高 800mm 最低地上高 151mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 27ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/70R17 後輪 150/60R17
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ホンダ CB250R】
年式 2018年5月 型式 ホンダ・2BK-MC52 新車価格 466000円
全長 2020mm 全幅 805mm 全高 1045mm
ホイールベース 1355mm
シート高 800mm 最低地上高 151mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 27ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/70R17 後輪 150/60R17
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第26位
【ホンダ VTR】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-MC33 新車価格 472500円
全長 2035mm 全幅 725mm 全高 1050mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 141kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTR】
年式 2005年9月 型式 ホンダ・BA-MC33 新車価格 472500円
全長 2035mm 全幅 725mm 全高 1050mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 141kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ ホーネット カラーオーダープラン】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 565950円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネット カラーオーダープラン】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 565950円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第28位
【ホンダ ホーネット スタンダードタイプ】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 556500円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ホーネット スタンダードタイプ】
年式 2005年11月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 556500円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第29位
【ホンダ ホーネット】
年式 1998年4月 型式 MC31 新車価格 505000円
全長 2045mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1415mm
シート高 760mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 149kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR16〈ラジアル〉 後輪 180/55ZR17〈ラジアル〉
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ホーネット】
年式 1998年4月 型式 MC31 新車価格 505000円
全長 2045mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1415mm
シート高 760mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 149kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 13000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR16〈ラジアル〉 後輪 180/55ZR17〈ラジアル〉
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第30位
【ホンダ VTRカラーオーダープラン】
年式 2000年2月 型式 BA-MC33 新車価格 454000円
全長 2040mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 140kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ VTRカラーオーダープラン】
年式 2000年2月 型式 BA-MC33 新車価格 454000円
全長 2040mm 全幅 720mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 780mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 140kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 32ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第31位
【ホンダ ホーネット・デラックス】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ 4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ホーネット・デラックス】
年式 2006年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ 4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第32位
【ヤマハ ルネッサ】
年式 1996年4月 型式 4DN 新車価格 399000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1050mm
ホイールベース 1390mm
シート高 770mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 142kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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【ヤマハ ルネッサ】
年式 1996年4月 型式 4DN 新車価格 399000円
全長 2060mm 全幅 685mm 全高 1050mm
ホイールベース 1390mm
シート高 770mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 142kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 27ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 90/90-18 51S 後輪 110/90-18 61S
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
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第33位
【ヤマハ マグザム】
年式 2013年11月 型式 JBK-SG21J 新車価格 682500円
全長 2365mm 全幅 820mm 全高 1050mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ マグザム】
年式 2013年11月 型式 JBK-SG21J 新車価格 682500円
全長 2365mm 全幅 820mm 全高 1050mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第34位
【ホンダ ホーネット デラックスタイプ】
年式 2005年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネット デラックスタイプ】
年式 2005年12月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 582750円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第35位
【ホンダ ホーネット スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 555450円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ホーネット スタンダード】
年式 2003年3月 型式 ホンダ・BA-MC31 新車価格 555450円
全長 2035mm 全幅 740mm 全高 1050mm
ホイールベース 1410mm
シート高 745mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 151kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70ZR 16MC(61W) 後輪 180/55ZR 17MC(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第36位
【スズキ GSX250FX】
年式 2002年2月 型式 BA-ZR250C 新車価格 520000円
全長 2070mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク230mm(外径)
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【スズキ GSX250FX】
年式 2002年2月 型式 BA-ZR250C 新車価格 520000円
全長 2070mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク230mm(外径)
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第37位
【スズキ バンディット250】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 499000円
全長 2050mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 144kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ バンディット250】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 499000円
全長 2050mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 144kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第38位
【カワサキ バリオス-2】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 519000円
全長 2070mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ(前) シングルディスク300(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230(外径)
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【カワサキ バリオス-2】
年式 2001年12月 型式 - 新車価格 519000円
全長 2070mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 (54H) 後輪 140/70-17 (66H)
ブレーキ(前) シングルディスク300(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230(外径)
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第39位
【スズキ バンディット250V】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 538000円
全長 2050mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 146kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【スズキ バンディット250V】
年式 1996年5月 型式 GJ77A 新車価格 538000円
全長 2050mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1415mm
シート高 745mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 146kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 248cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・4気筒
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.5kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第40位
【ホンダ Vツインマグナ・S】
年式 1997年1月 型式 MC29 新車価格 545000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ・S】
年式 1997年1月 型式 MC29 新車価格 545000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 172kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第41位
【ホンダ VTRスタイル1】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 556500円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTRスタイル1】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 556500円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第42位
【ホンダ Vツインマグナ】
年式 1995年6月 型式 MC29 新車価格 539000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ Vツインマグナ】
年式 1995年6月 型式 MC29 新車価格 539000円
全長 2315mm 全幅 845mm 全高 1055mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 171kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-17 61S 後輪 150/80-15M/C 70S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第43位
【ホンダ VTRスタイル2】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ VTRスタイル2】
年式 2009年3月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第44位
【カワサキ バリオス】
年式 1996年3月 型式 ZR250A 新車価格 499000円
全長 2005mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1380mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 141kg
燃費 51.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230mm(外径)
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【カワサキ バリオス】
年式 1996年3月 型式 ZR250A 新車価格 499000円
全長 2005mm 全幅 730mm 全高 1055mm
ホイールベース 1380mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 141kg
燃費 51.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70-17 54H 後輪 140/70-17 66H
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230mm(外径)
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第45位
【ホンダ VTR Bスタイル】
年式 2010年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ VTR Bスタイル】
年式 2010年7月 型式 ホンダ・JBK-MC33 新車価格 567000円
全長 2080mm 全幅 725mm 全高 1055mm
ホイールベース 1405mm
シート高 760mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 30ps / 10500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第46位
【カワサキ バリオス-2 イモビアラームセレクション】
年式 2005年3月 型式 BA-ZR250B 新車価格 560700円
全長 2070mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17(54H) 後輪 140/70-17(66H)
ブレーキ(前) シングルディスク300(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230(外径)
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【カワサキ バリオス-2 イモビアラームセレクション】
年式 2005年3月 型式 BA-ZR250B 新車価格 560700円
全長 2070mm 全幅 735mm 全高 1055mm
ホイールベース 1400mm
シート高 745mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 151kg
燃費 39.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps / 14000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 13000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17(54H) 後輪 140/70-17(66H)
ブレーキ(前) シングルディスク300(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク230(外径)
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第47位
【カワサキ エストレヤ スペシャルエディション】
年式 2014年1月 型式 JBK-BJ250A 新車価格 533400円
全長 2075mm 全幅 755mm 全高 1055mm
ホイールベース 1410mm
シート高 735mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 110/90-17M/C 60P
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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【カワサキ エストレヤ スペシャルエディション】
年式 2014年1月 型式 JBK-BJ250A 新車価格 533400円
全長 2075mm 全幅 755mm 全高 1055mm
ホイールベース 1410mm
シート高 735mm 最低地上高 170mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-18M/C 51P 後輪 110/90-17M/C 60P
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第48位
【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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【ヤマハ XV250Sビラーゴ フラットハンドル仕様】
年式 1996年3月 型式 3DM 新車価格 469000円
全長 2215mm 全幅 715mm 全高 1060mm
ホイールベース 1495mm
シート高 695mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 142kg
燃費 56.0km/L 燃料タンク 9.5L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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第49位
【ヤマハ マグザム 10thアニバーサリーエディション】
年式 2015年3月 型式 JBK-SG21J 新車価格 702000円
全長 2365mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ マグザム 10thアニバーサリーエディション】
年式 2015年3月 型式 JBK-SG21J 新車価格 702000円
全長 2365mm 全幅 820mm 全高 1060mm
ホイールベース 1615mm
シート高 655mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 - kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70-13M/C 53P(チューブレス) 後輪 130/70-13M/C 63P(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第50位
【スズキ アヴェニス150】
年式 2000年1月 型式 BA-CG43A 新車価格 399000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ アヴェニス150】
年式 2000年1月 型式 BA-CG43A 新車価格 399000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第51位
【ヤマハ ドラッグスター250】
年式 2007年2月 型式 BA-VG02J 新車価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250】
年式 2007年2月 型式 BA-VG02J 新車価格 526050円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第52位
【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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【ヤマハ ドラッグスター250クラシックエディション】
年式 2012年3月 型式 JBK-VG05J 新車価格 598500円
全長 2320mm 全幅 935mm 全高 1070mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 148kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
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第53位
【カワサキ エプシロン150】
年式 2002年3月 型式 BA-CG43B 新車価格 420000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ(前) シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
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【カワサキ エプシロン150】
年式 2002年3月 型式 BA-CG43B 新車価格 420000円
全長 1990mm 全幅 685mm 全高 1070mm
ホイールベース 1350mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 119kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
最高出力 16ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-12 65J 後輪 130/80-12 69J
ブレーキ(前) シングルディスク220mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径)
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第54位
【ホンダ CRF125F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・JE03 新車価格 299250円
全長 1860mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1255mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 129cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ CRF125F】
年式 2013年10月 型式 ホンダ・JE03 新車価格 299250円
全長 1860mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1255mm
シート高 785mm 最低地上高 265mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 4.3L
排気量 129cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-19M/C 42M 後輪 90/100-16M/C 51M
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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第55位
【スズキ ST250Eタイプ】
年式 2009年7月 型式 JBK-NJ4CA 新車価格 471450円
全長 2070mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【スズキ ST250Eタイプ】
年式 2009年7月 型式 JBK-NJ4CA 新車価格 471450円
全長 2070mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 48.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第56位
【スズキ ボルティータイプT】
年式 1998年1月 型式 NJ47A 新車価格 359000円
全長 2065mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ ボルティータイプT】
年式 1998年1月 型式 NJ47A 新車価格 359000円
全長 2065mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第57位
【スズキ GSR250】
年式 2012年7月 型式 JBK-GJ55D 新車価格 438900円
全長 2145mm 全幅 760mm 全高 1075mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-17M/C 57H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【スズキ GSR250】
年式 2012年7月 型式 JBK-GJ55D 新車価格 438900円
全長 2145mm 全幅 760mm 全高 1075mm
ホイールベース 1430mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒SOHC2バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80-17M/C 57H 後輪 140/70-17M/C 66H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第58位
【スズキ ボルティータイプ1】
年式 1999年4月 型式 NJ47A 新車価格 348000円
全長 2005mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ ボルティータイプ1】
年式 1999年4月 型式 NJ47A 新車価格 348000円
全長 2005mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第59位
【カワサキ エリミネーター250V】
年式 2001年1月 型式 BA-VN250A 新車価格 559000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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【カワサキ エリミネーター250V】
年式 2001年1月 型式 BA-VN250A 新車価格 559000円
全長 2355mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1620mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 171kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 35ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/80-17 61S 後輪 160/80-15 M/C 74S
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(外径)
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第60位
【スズキ ボルティータイプ2】
年式 1997年4月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 2005mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ ボルティータイプ2】
年式 1997年4月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 2005mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第61位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
年式 2002年3月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS250ドラッグスター250】
年式 2002年3月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第62位
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
年式 2001年4月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XVS250ドラッグスター】
年式 2001年4月 型式 BA-VG02J 新車価格 499000円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18 47P(チューブタイプ) 後輪 130/90-15 M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第63位
【ホンダ ATC250R】
年式 2001年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 675000円
全長 2105mm 全幅 785mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 72kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 160/60 ZR17(69W)
ブレーキ(前) デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)
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【ホンダ ATC250R】
年式 2001年3月 型式 BC-ZR750F 新車価格 675000円
全長 2105mm 全幅 785mm 全高 1075mm
ホイールベース 1450mm
シート高 800mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 203kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク並列4気筒
最高出力 72ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 72kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17(58W) 後輪 160/60 ZR17(69W)
ブレーキ(前) デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク240mm(外径)
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第64位
【スズキ ボルティータイプC】
年式 1995年12月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 2005mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ ボルティータイプC】
年式 1995年12月 型式 NJ47A 新車価格 329000円
全長 2005mm 全幅 775mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 127kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第65位
【スズキ ST250】
年式 2003年12月 型式 BA-NJ4AA 新車価格 366450円
全長 2070mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 127kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ST250】
年式 2003年12月 型式 BA-NJ4AA 新車価格 366450円
全長 2070mm 全幅 750mm 全高 1075mm
ホイールベース 1375mm
シート高 770mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 127kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-18M/C 51S 後輪 110/90-18M/C 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BA-VG02J 新車価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター250 10thアニバーサリースペシャルエディション】
年式 2006年7月 型式 BA-VG02J 新車価格 577500円
全長 2320mm 全幅 915mm 全高 1075mm
ホイールベース 1530mm
シート高 670mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 147kg
燃費 51.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 23ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-18M/C 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) ドラム
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ TZR250SPR】
年式 1994年12月 型式 3XV 新車価格 780000円
全長 1960mm 全幅 680mm 全高 1075mm
ホイールベース 1340mm
シート高 780mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 132kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR250SPR】
年式 1994年12月 型式 3XV 新車価格 780000円
全長 1960mm 全幅 680mm 全高 1075mm
ホイールベース 1340mm
シート高 780mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 132kg
燃費 35.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 40ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 110/70R17 54H 後輪 150/60R17 66H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第68位
【スズキ ボルティーホワイトバージョン】
年式 2003年5月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 2005mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ボルティーホワイトバージョン】
年式 2003年5月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 2005mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第69位
【スズキ ボルティー】
年式 2002年1月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 2005mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ボルティー】
年式 2002年1月 型式 BA-NJ47A 新車価格 375900円
全長 2005mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1325mm
シート高 750mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 125kg
燃費 54.5km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47S 後輪 120/80-17 61S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
第70位
【カワサキ ニンジャ250SL】
年式 2015年4月 型式 JBK-BX250A 新車価格 459000円
全長 1935mm 全幅 685mm 全高 1075mm
ホイールベース 1330mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ250SL】
年式 2015年4月 型式 JBK-BX250A 新車価格 459000円
全長 1935mm 全幅 685mm 全高 1075mm
ホイールベース 1330mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第71位
【カワサキ ニンジャ250SL ABS KRTエディション】
年式 2016年5月 型式 JBK-BX250A 新車価格 523800円
全長 1935mm 全幅 685mm 全高 1075mm
ホイールベース 1330mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52H 後輪 130/70-17 M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ニンジャ250SL ABS KRTエディション】
年式 2016年5月 型式 JBK-BX250A 新車価格 523800円
全長 1935mm 全幅 685mm 全高 1075mm
ホイールベース 1330mm
シート高 780mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 29ps / 9700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 8200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 100/80-17 M/C 52H 後輪 130/70-17 M/C 62H
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第72位
【ヤマハ FZ25】
年式 2017年2月 型式 - 新車価格 0円
全長 2015mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1360mm
シート高 795mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒2バルブ
最高出力 20.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 140/70-17M/C 66S
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
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【ヤマハ FZ25】
年式 2017年2月 型式 - 新車価格 0円
全長 2015mm 全幅 770mm 全高 1075mm
ホイールベース 1360mm
シート高 795mm 最低地上高 160mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒2バルブ
最高出力 20.9ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80-17M/C 52P 後輪 140/70-17M/C 66S
ブレーキ(前) 油圧シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧シングルディスク
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第73位
【ホンダ レブル】
年式 1996年2月 型式 MC13 新車価格 418000円
全長 2125mm 全幅 860mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 143kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 21ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ レブル】
年式 1996年2月 型式 MC13 新車価格 418000円
全長 2125mm 全幅 860mm 全高 1080mm
ホイールベース 1460mm
シート高 660mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 143kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2気筒
最高出力 21ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-18 47P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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第74位
【ホンダ XR230 モタード】
年式 2009年1月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 508200円
全長 2015mm 全幅 815mm 全高 1080mm
ホイールベース 1340mm
シート高 800mm 最低地上高 235mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ XR230 モタード】
年式 2009年1月 型式 ホンダ・JBK-MD36 新車価格 508200円
全長 2015mm 全幅 815mm 全高 1080mm
ホイールベース 1340mm
シート高 800mm 最低地上高 235mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.0km/L 燃料タンク 8.7L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 18ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70-17M/C 54H 後輪 130/70-17M/C 62H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第75位
【ホンダ TLM220R】
年式 1993年4月 型式 MD23 新車価格 399000円
全長 2010mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1320mm
シート高 770mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 89kg
燃費 52.3km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 216cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ・単気筒
最高出力 13ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 2.75-21 4PR 後輪 4.00-18 4PR
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ TLM220R】
年式 1993年4月 型式 MD23 新車価格 399000円
全長 2010mm 全幅 820mm 全高 1080mm
ホイールベース 1320mm
シート高 770mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 89kg
燃費 52.3km/L 燃料タンク 6.0L
排気量 216cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ・単気筒
最高出力 13ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック
前輪 2.75-21 4PR 後輪 4.00-18 4PR
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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第76位
【ホンダ CBR250RR】
年式 1994年6月 型式 MC22 新車価格 620000円
全長 1975mm 全幅 675mm 全高 1080mm
ホイールベース 1345mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 143kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/60R17 63H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CBR250RR】
年式 1994年6月 型式 MC22 新車価格 620000円
全長 1975mm 全幅 675mm 全高 1080mm
ホイールベース 1345mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 143kg
燃費 37.0km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒
最高出力 40ps / 14500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 11500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/70R17 54H 後輪 140/60R17 63H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第77位
【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 1955mm 全幅 650mm 全高 1083mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ TZ250】
年式 2007年1月 型式 - 新車価格 2100000円
全長 1955mm 全幅 650mm 全高 1083mm
ホイールベース 1342mm
シート高 - mm 最低地上高 112mm
乾燥重量 102kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ・V型2気筒
最高出力 93ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.5kg・m / 11750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 押しがけ式
前輪 120/60R17 後輪 165/55R17
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第78位
【スズキ ジェンマ】
年式 2009年4月 型式 JBK-CJ47A 新車価格 670950円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1085mm
ホイールベース 1690mm
シート高 660mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 22ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【スズキ ジェンマ】
年式 2009年4月 型式 JBK-CJ47A 新車価格 670950円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1085mm
ホイールベース 1690mm
シート高 660mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 22ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/80-14M/C 58S 後輪 150/70-13M/C 64S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第79位
【ホンダ PS250】
年式 2004年6月 型式 ホンダ・BA-MF09 新車価格 502950円
全長 2085mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 725mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 159kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式リーディング・トレーリング
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【ホンダ PS250】
年式 2004年6月 型式 ホンダ・BA-MF09 新車価格 502950円
全長 2085mm 全幅 795mm 全高 1090mm
ホイールベース 1455mm
シート高 725mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 159kg
燃費 37.2km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-12 64L 後輪 130/70-12 56L
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式リーディング・トレーリング
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第80位
【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 355950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR[モノトーンカラー]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 355950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第81位
【ホンダ ナイトホーク250】
年式 1994年3月 型式 MC26 新車価格 359000円
全長 2090mm 全幅 755mm 全高 1090mm
ホイールベース 1425mm
シート高 745mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 132kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2バルブ直列2気筒
最高出力 21ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-18 54S 後輪 120/90-16 63S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ ナイトホーク250】
年式 1994年3月 型式 MC26 新車価格 359000円
全長 2090mm 全幅 755mm 全高 1090mm
ホイールベース 1425mm
シート高 745mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 132kg
燃費 50.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 233cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC2バルブ直列2気筒
最高出力 21ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/100-18 54S 後輪 120/90-16 63S
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第82位
【ホンダ FTR・スタンダード】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 409500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR・スタンダード】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 409500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第83位
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 376950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ FTR[カラーオーダープラン]】
年式 2004年1月 型式 ホンダ・BA-MC34 新車価格 376950円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 119kg
燃費 42.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第84位
【スズキ マローダー250】
年式 1998年3月 型式 NJ48A 新車価格 384000円
全長 2160mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ マローダー250】
年式 1998年3月 型式 NJ48A 新車価格 384000円
全長 2160mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1450mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 137kg
燃費 52.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-16 59P 後輪 130/90-15M/C 66P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第85位
【ホンダ PCX150】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・JBK-KF12 新車価格 329700円
全長 1915mm 全幅 740mm 全高 1090mm
ホイールベース 1305mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.9L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 13ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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【ホンダ PCX150】
年式 2012年6月 型式 ホンダ・JBK-KF12 新車価格 329700円
全長 1915mm 全幅 740mm 全高 1090mm
ホイールベース 1305mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 49.0km/L 燃料タンク 5.9L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 13ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
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第86位
【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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【ヤマハ TW200E】
年式 1999年5月 型式 2LJ 新車価格 299000円
全長 2090mm 全幅 815mm 全高 1090mm
ホイールベース 1330mm
シート高 790mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 118kg
燃費 55.0km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 196cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 16ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.6kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック式
前輪 130/80-18 66P 後輪 180/80-14 78P
ブレーキ(前) 機械式ドラム
ブレーキ(後) 機械式ドラム
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第87位
【カワサキ ZXR250】
年式 1996年3月 型式 ZX250C 新車価格 609000円
全長 2000mm 全幅 685mm 全高 1090mm
ホイールベース 1360mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 141kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70 R17 54H(ラジアル) 後輪 140/60 R18 64H(ラジアル)
ブレーキ(前) デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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【カワサキ ZXR250】
年式 1996年3月 型式 ZX250C 新車価格 609000円
全長 2000mm 全幅 685mm 全高 1090mm
ホイールベース 1360mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 141kg
燃費 50.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク4気筒
最高出力 40ps / 15500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 11000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 110/70 R17 54H(ラジアル) 後輪 140/60 R18 64H(ラジアル)
ブレーキ(前) デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
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第88位
【ホンダ FTR・デラックス】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ FTR・デラックス】
年式 2007年11月 型式 ホンダ・JBK-MC34 新車価格 430500円
全長 2080mm 全幅 830mm 全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 43.0km/L 燃料タンク 7.2L
排気量 223cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 16ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/90-18M/C 65P 後輪 120/90-18M/C 65P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第89位
【ホンダ レブル250】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BK-MC49 新車価格 498000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ レブル250】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BK-MC49 新車価格 498000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第90位
【ホンダ レブル250ABS】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BK-MC49 新車価格 545000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ レブル250ABS】
年式 2019年1月 型式 ホンダ・2BK-MC49 新車価格 545000円
全長 2190mm 全幅 820mm 全高 1090mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 46.5km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒
最高出力 26ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 130/90-16M/C 67H 後輪 150/80-16M/C 71H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第91位
【カワサキ 250TR】
年式 2012年7月 型式 JBK-BJ250F 新車価格 418000円
全長 2100mm 全幅 840mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 775mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-19M/C 52P 後輪 110/90-18M/C 61P
ブレーキ(前) シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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【カワサキ 250TR】
年式 2012年7月 型式 JBK-BJ250F 新車価格 418000円
全長 2100mm 全幅 840mm 全高 1095mm
ホイールベース 1420mm
シート高 775mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 6.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.9kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 90/90-19M/C 52P 後輪 110/90-18M/C 61P
ブレーキ(前) シングルディスク270mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディングトレーリング)160mm(内径)
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第92位
【スズキ ヴェクスター150】
年式 1999年10月 型式 BA-CG42A 新車価格 334000円
全長 1920mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 - 名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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【スズキ ヴェクスター150】
年式 1999年10月 型式 BA-CG42A 新車価格 334000円
全長 1920mm 全幅 685mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 106kg
燃費 44.5km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 - 名
エンジンタイプ 強制空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 13ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.3kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.50-10 51J 後輪 3.50-10 51J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) リーディングトレーリング
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第93位
【ホンダ フュージョン タイプX】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 556500円
全長 2265mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ フュージョン タイプX】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 556500円
全長 2265mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第94位
【ホンダ フュージョン SE】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 577500円
全長 2265mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ フュージョン SE】
年式 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 577500円
全長 2265mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第95位
【ホンダ フリーウェイ】
年式 1997年2月 型式 MF03 新車価格 430000円
全長 1840mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 136kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-10 61J 後輪 120/90-10 65J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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【ホンダ フリーウェイ】
年式 1997年2月 型式 MF03 新車価格 430000円
全長 1840mm 全幅 730mm 全高 1095mm
ホイールベース 1300mm
シート高 760mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 136kg
燃費 40.1km/L 燃料タンク 9.2L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 20ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/90-10 61J 後輪 120/90-10 65J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
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第96位
【ホンダ フュージョン SE・20th アニバーサリー】
年式 2006年9月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 588000円
全長 2265mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ フュージョン SE・20th アニバーサリー】
年式 2006年9月 型式 ホンダ・BA-MF02 新車価格 588000円
全長 2265mm 全幅 805mm 全高 1095mm
ホイールベース 1625mm
シート高 665mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 160kg
燃費 41.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 244cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 19ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/100-12 67J 後輪 120/90-10 66J
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第97位
【ヤマハ TZR250】
年式 2003年12月 型式 - 新車価格 1950000円
全長 2040mm 全幅 695mm 全高 1100mm
ホイールベース 1380mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・並列2気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 45ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター式
前輪 110/70R17 後輪 140/60R18
ブレーキ(前) 油圧ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧ディスク
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【ヤマハ TZR250】
年式 2003年12月 型式 - 新車価格 1950000円
全長 2040mm 全幅 695mm 全高 1100mm
ホイールベース 1380mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 138kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・並列2気筒クランクケースリードバルブ
最高出力 45ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.8kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キックスターター式
前輪 110/70R17 後輪 140/60R18
ブレーキ(前) 油圧ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧ディスク
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第98位
【カワサキ エリミネーター250SE】
年式 1996年2月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 2140mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 143kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ(前) シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
→バイクの画像
【カワサキ エリミネーター250SE】
年式 1996年2月 型式 EL250A 新車価格 408000円
全長 2140mm 全幅 745mm 全高 1100mm
ホイールベース 1490mm
シート高 690mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 143kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク2気筒
最高出力 40ps / 12500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 100/90-17 55S 後輪 140/90-15 70S
ブレーキ(前) シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ(後) ドラム(リーディング・トレーリング)160mm×30mm
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第99位
【ホンダ PCX150スペシャルエディション】
年式 2016年4月 型式 JBK-KF18 新車価格 371520円
全長 1930mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 14ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
【ホンダ PCX150スペシャルエディション】
年式 2016年4月 型式 JBK-KF18 新車価格 371520円
全長 1930mm 全幅 740mm 全高 1100mm
ホイールベース 1315mm
シート高 760mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 152cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC
最高出力 14ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-14M/C 46P 後輪 100/90-14M/C 51P
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 機械式リーディング・トレーリング
→バイクの画像
第100位
【カワサキ ニンジャ250R】
年式 2008年12月 型式 EX250K8F 新車価格 523000円
全長 2085mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 775mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ ニンジャ250R】
年式 2008年12月 型式 EX250K8F 新車価格 523000円
全長 2085mm 全幅 715mm 全高 1110mm
ホイールベース 1400mm
シート高 775mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 248cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 110/70-17 M/C 54S 後輪 130/70-17 M/C 62S
ブレーキ(前) シングルディスク290mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク220mm(外径)
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。