バイクの最高出力(馬力)ランキング

馬力とは､仕事率､工率の単位のことです。ある決められた時間内に、どれだけ重い荷物を、どれだけ遠くまでに運べるかを、馬何頭分に当たるかで表示したのが馬力です。1秒間に75kgの荷物を1m引き上げられる力を1馬力と定めていました。わかりやすく自転車に例えるとペダルを踏む力（トルク）に、ペダルの回転数を掛けたものです。ペダルを踏む力が強くて、回転数が多ければ、よりスピードが速くなります。最高速を決めるのは馬力です。

ちなみにバイクのエンジン出力で「45PS/14500rpm」記載されている場合は、エンジンが1分間に14500回転をする時に最も大きな力を出し､それが45馬力ということになります。1999年からkwの表記が義務化され、39［53］/10,500（kW[PS]/rpm）のような表記になり、1馬力は735.5ｗとなっています。

理屈で言えば、エンジン内の爆発回数(回転数）が多くなればなる程、馬力は､大きくなります。しかし実際は、回転数が多くなり､そのエンジンの回転限界近くになると機械的抵抗(ロス)やガスの燃焼効率の低下などのマイナス面が増え､出力も少し落ちてきます。

トルクとは、軸回転力のことです。自転車で例えるとペダルを押す力。ペダルと押す力が強いと出だしの加速が良くなったり、登り坂でも力強く登ることができます。

バイクに話を戻すと混合気が燃焼したときの熱エネルギーが圧力となりピストンを押し下げ，クランクの回転力になります。その回転力の程度がトルク数値として表示されます。空気や路面からの抵抗に打ち勝って，さらに車体とライダーという質量のある物体のスピードを上げていくのがトルクです。軸に対し、直角に付く長さ1mのアームの端に，軸回転方向に1kgの力を加えたとき，軸のトルクは1kg・mです。50cmのアーム端に2kgの力を加えても，トルクは同じです。

例えば最大トルク「3kg・m/11OO0rpm」というのは､エンジンが1分間に11000回転するときに最も大きな力がクランクシャフトにかかり､その力が「3kg・m」であることを示しています。